本發(fā)明涉及一種客車散熱設(shè)備，尤其涉及一種易清理客車散熱器。

背景技術(shù)：

散熱器的主要材質(zhì)為鋁質(zhì)或銅質(zhì)，通俗來說，散熱器是一個(gè)熱交換器，散熱器作為汽車及大型公共客車內(nèi)部的傳熱導(dǎo)熱部件，對(duì)于汽車及大型公共客車來說起著很重要的作用，多數(shù)客車采用水冷散熱器，在氣候寒冷地區(qū)，客車若長(zhǎng)時(shí)間不運(yùn)行，易導(dǎo)致冷卻水凝結(jié)膨脹，導(dǎo)致散熱器損壞；散熱器外罩需經(jīng)常清理，否則表面堆積灰塵雜物易導(dǎo)致散熱器無法正常散熱，傳統(tǒng)散熱器拆卸十分困難，清理耗時(shí)過長(zhǎng)；水冷散熱器內(nèi)多使用軟水對(duì)其冷卻降溫，若使用硬水，十分容易生成水垢，導(dǎo)致散熱器內(nèi)流水不通暢，客車散熱困難，但客車在行駛時(shí)無法攜帶過多軟水，若散熱器缺水，無法使用大量軟水進(jìn)行填充。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

根據(jù)以上技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種易清理客車散熱器，包括：進(jìn)水口、固定支架、出水口、冷卻水管、邊板、翅片、隔板、防塵罩，其特征在于：還包括軟化樹脂膜、凈水盒、感溫探頭、控制器、蜂鳴器、卡扣，所述冷卻水管一端設(shè)置有進(jìn)水口，所述進(jìn)水口上安裝有凈水盒，所述凈水盒內(nèi)安裝有軟化樹脂膜，所述凈水盒下方安裝有固定支架，所述冷卻水管內(nèi)安裝有感溫探頭，所述感溫探頭一側(cè)連接有控制器，所述控制器一側(cè)連接有蜂鳴器，所述冷卻水管一端設(shè)置有出水口，所述冷卻水管一側(cè)安裝有翅片，所述冷卻水管兩側(cè)安裝有隔板，所述隔板兩端安裝有邊板，所述隔板上方罩有防塵罩，所述防塵罩兩側(cè)安裝有卡扣。

本發(fā)明的有益效果為：本發(fā)明在原有的散熱器上進(jìn)行了改進(jìn)，即：增加了軟化樹脂膜、凈水盒、感溫探頭、控制器、蜂鳴器、卡扣，感溫探頭能檢測(cè)散熱器內(nèi)水溫，在水溫過低時(shí)觸發(fā)控制器，蜂鳴器鳴音報(bào)警，避免水溫過低后冷卻水凝結(jié)膨脹，導(dǎo)致散熱器損壞；通過卡扣將防塵罩固定在散熱器上，替代了傳統(tǒng)的一體式散熱器，在對(duì)防塵罩進(jìn)行清理時(shí)，可將卡扣拆卸后取下防塵罩，無需將散熱器整體拆卸，節(jié)省人力與大量時(shí)間；在散熱器內(nèi)缺水時(shí)，可通過凈水盒直接向散熱器內(nèi)注水，軟化樹脂膜對(duì)注入冷卻水進(jìn)行軟化，避免散熱器內(nèi)生成水垢。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明側(cè)視示意圖。

具體實(shí)施方式

根據(jù)圖1所示，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步說明：

如圖，進(jìn)水口-1、軟化樹脂膜-2、凈水盒-3、固定支架-4、出水口-5、冷卻水管-6、邊板-7、翅片-8、感溫探頭-9、控制器-10、蜂鳴器-11、隔板-12、卡扣-13、防塵罩-14。

實(shí)施例1

一種易清理客車散熱器，包括：進(jìn)水口1、軟化樹脂膜2、凈水盒3、固定支架4、出水口5、冷卻水管6、邊板7、翅片8、感溫探頭9、控制器10、蜂鳴器11、隔板12、卡扣13、防塵罩14，冷卻水管6一端設(shè)置進(jìn)水口1，進(jìn)水口1上安裝凈水盒3，凈水盒3內(nèi)安裝軟化樹脂膜2，凈水盒3下方安裝固定支架4，冷卻水管6內(nèi)安裝感溫探頭9，感溫探頭9一側(cè)連接控制器10，控制器10一側(cè)連接蜂鳴器11，冷卻水管6一端設(shè)置出水口5，冷卻水管6一側(cè)安裝翅片8，冷卻水管6兩側(cè)安裝隔板12，隔板12兩端安裝邊板7，隔板12上方罩防塵罩14，防塵罩14兩側(cè)安裝卡扣13。

實(shí)施例2

將散熱器通過固定支架4安裝在客車內(nèi)，在散熱器防塵罩14需清理表面時(shí)，將卡扣13拆下便可取下防塵罩14，便可對(duì)防塵罩14進(jìn)行清理，無需對(duì)散熱器整體拆卸，節(jié)省了大量時(shí)間和人力；在散熱器內(nèi)缺水時(shí)，可直接通過凈水盒3注入冷卻水，凈水盒3內(nèi)軟化樹脂膜2能有效降低水質(zhì)硬度，避免散熱器內(nèi)形成水垢；在客車停止運(yùn)行后，感溫探頭9能檢測(cè)散熱器內(nèi)水溫，在水溫過低時(shí)觸發(fā)控制器10，蜂鳴器11鳴音報(bào)警，避免冷卻水凝固膨脹，損壞散熱器。

以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)，這些改進(jìn)也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
一種易清理客車散熱器，包括：進(jìn)水口、固定支架等，其特征在于：還包括軟化樹脂膜、凈水盒、感溫探頭、控制器、蜂鳴器、卡扣，所述冷卻水管一端設(shè)置有進(jìn)水口，所述進(jìn)水口上安裝有凈水盒，所述凈水盒內(nèi)安裝有軟化樹脂膜，所述凈水盒下方安裝有固定支架，所述冷卻水管內(nèi)安裝有感溫探頭，所述感溫探頭一側(cè)連接有控制器，所述控制器一側(cè)連接有蜂鳴器。本發(fā)明的感溫探頭能檢測(cè)散熱器內(nèi)水溫，在水溫過低時(shí)觸發(fā)控制器，蜂鳴器鳴音報(bào)警，避免水凝結(jié)膨脹損壞散熱器；通過卡扣將防塵罩固定，替代了傳統(tǒng)的一體式散熱器，無需將散熱器整體拆卸，節(jié)省人力與大量時(shí)間；在散熱器內(nèi)缺水時(shí)，軟化樹脂膜對(duì)注入冷卻水進(jìn)行軟化，避免散熱器內(nèi)生成水垢。

技術(shù)研發(fā)人員：郭慶浦
受保護(hù)的技術(shù)使用者：天津市慶浦散熱器科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2016.01.15
技術(shù)公布日：2017.07.25