蓄熱式臺(tái)車加熱爐護(hù)板的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種蓄熱式臺(tái)車加熱爐護(hù)板。用于臺(tái)車與爐墻的固定連接，包括支撐座（2)和護(hù)板本體（4)。本實(shí)用新型一種蓄熱式臺(tái)車加熱爐護(hù)板，L型板的豎板緊貼爐墻，兩個(gè)橫板直接插入到爐墻內(nèi)進(jìn)行砂封，保證了臺(tái)車與爐墻安裝的牢固性和密封性，當(dāng)爐壓增高時(shí)，護(hù)板不易損壞。
【專利說(shuō)明】蓄熱式臺(tái)車加熱爐護(hù)板

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種用于蓄熱式臺(tái)車加熱爐的護(hù)板。屬于加熱爐設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]蓄熱式臺(tái)車加熱爐是采用蓄熱式煙氣余熱回收裝置，交替切換空氣或氣體燃料與煙氣，使之流經(jīng)蓄熱體，能夠在最大程度上回收高溫?zé)煔獾娘@熱，并可將助燃介質(zhì)或氣體燃料預(yù)熱，形成與傳統(tǒng)火焰不同的新型火焰類型，并通過(guò)換向燃燒使?fàn)t內(nèi)溫度分布更趨均勻。
[0003]臺(tái)車通過(guò)護(hù)板與加熱爐固定，現(xiàn)有的護(hù)板與加熱爐的爐墻有一定間隙，并采用砂封刀進(jìn)行密封，采用這種結(jié)構(gòu)的護(hù)板在蓄熱式臺(tái)車加熱爐發(fā)生爐壓增高的現(xiàn)象時(shí)，會(huì)造成嚴(yán)重?fù)p壞，影響了生產(chǎn)的順利進(jìn)行。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供了一種蓄熱式臺(tái)車加熱爐護(hù)板，此護(hù)板與爐墻的配合緊密，當(dāng)爐壓增高時(shí)，也不會(huì)損壞。
[0005]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0006]一種蓄熱式臺(tái)車加熱爐護(hù)板，用于臺(tái)車與爐墻的固定連接，其特點(diǎn)是:所述蓄熱式臺(tái)車加熱爐護(hù)板包括支撐座和護(hù)板本體，所述護(hù)板本體包括L型板和兩個(gè)橫板，所述兩個(gè)橫板設(shè)置在L型板的豎板左側(cè)，所述支撐座設(shè)置在L型板的橫板的下側(cè)，并與L型板的橫板固定連接。
[0007]本實(shí)用新型一種蓄熱式臺(tái)車加熱爐護(hù)板，其L型板的豎板左側(cè)緊貼爐墻。
[0008]本實(shí)用新型一種蓄熱式臺(tái)車加熱爐護(hù)板，其L型板的橫板與臺(tái)車固定連接，臺(tái)車位于L型板的橫板的上側(cè)。
[0009]本實(shí)用新型一種蓄熱式臺(tái)車加熱爐護(hù)板，爐墻上設(shè)置有分別與兩個(gè)橫板配合的槽。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0011]本實(shí)用新型一種蓄熱式臺(tái)車加熱爐護(hù)板，L型板的豎板緊貼爐墻，兩個(gè)橫板直接插入到爐墻內(nèi)進(jìn)行砂封，保證了臺(tái)車與爐墻安裝的牢固性和密封性。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型一種蓄熱式臺(tái)車加熱爐護(hù)板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為本實(shí)用新型的護(hù)板本體的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖3為現(xiàn)有的蓄熱式臺(tái)車加熱爐護(hù)板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中:
[0016]爐墻1，
[0017]支撐座2，
[0018]臺(tái)車3，
[0019]護(hù)板本體4，
[0020]L 型板 4.1，
[0021]橫板4.2，
[0022]槽5。

【具體實(shí)施方式】
[0023]參見(jiàn)圖1-2，本實(shí)用新型涉及一種蓄熱式臺(tái)車加熱爐護(hù)板，用于臺(tái)車3與爐墻I的固定連接，它包括支撐座2和護(hù)板本體4，所述護(hù)板本體4包括L型板4.1和兩個(gè)橫板4.2，臺(tái)車3設(shè)置在L型板4.1上，L型板4.1的橫板與臺(tái)車3通過(guò)螺母固定連接，臺(tái)車3位于L型板4.1的橫板的上側(cè)，所述兩個(gè)橫板4.2設(shè)置在L型板4.1的豎板左側(cè)，爐墻I上設(shè)置有與兩個(gè)橫板4.2配合的槽5，所述支撐座2設(shè)置在L型板4.1的橫板的下側(cè)，用于支撐護(hù)板本體4和臺(tái)車3。
[0024]安裝方式:將護(hù)板本體4的兩個(gè)橫板4.2分別安裝在爐墻I的兩個(gè)槽5內(nèi)，并將L型板4.1的豎板緊貼爐墻，然后用砂封將橫板4.2進(jìn)行密封，接著將支撐座2與L型板4.1的橫板固定連接，最后將臺(tái)車3置于L型板4.1上且與其橫板固定連接。
【權(quán)利要求】
1.一種蓄熱式臺(tái)車加熱爐護(hù)板，用于臺(tái)車(3)與爐墻(I)的固定連接，其特征在于:所述熱式臺(tái)車加熱爐護(hù)板包括支撐座(2)和護(hù)板本體(4)，所述護(hù)板本體(4)包括L型板(4.1)和兩個(gè)橫板(4.2)，所述兩個(gè)橫板(4.2)設(shè)置在L型板(4.1)的豎板左側(cè)，所述支撐座(2)設(shè)置在L型板(4.1)的橫板的下側(cè)，并與L型板(4.1)的橫板固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種蓄熱式臺(tái)車加熱爐護(hù)板，其特征在于:所述L型板(4.1)的豎板左側(cè)緊貼爐墻(I)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種蓄熱式臺(tái)車加熱爐護(hù)板，其特征在于:所述L型板(4.1)的橫板與臺(tái)車固定連接，臺(tái)車(3)位于L型板(4.1)的橫板的上側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種蓄熱式臺(tái)車加熱爐護(hù)板，其特征在于:所述爐墻(I)上設(shè)置有分別與兩個(gè)橫板(4.2)配合的槽(5)。
【文檔編號(hào)】F27B9/30GK204027308SQ201420403889
【公開(kāi)日】2014年12月17日 申請(qǐng)日期:2014年7月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月22日
【發(fā)明者】林士洪, 林燕強(qiáng), 李興和, 林益志, 陳洪海, 曹虎 申請(qǐng)人:江陰市藍(lán)天工業(yè)爐窯制造有限公司