智能式車載空氣監(jiān)測(cè)凈化器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種智能式車載空氣監(jiān)測(cè)凈化器，包括設(shè)在箱體底部的進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口，在箱體頂部的PM2.5傳感器、二手煙傳感器、TVOC傳感器、甲醛傳感器和LED顯示屏，沿進(jìn)風(fēng)口方向依次裝有初效過濾網(wǎng)、復(fù)合殺菌過濾網(wǎng)、MHCC吸附催化濾網(wǎng)和風(fēng)機(jī)。本實(shí)用新型美觀大方，實(shí)時(shí)顯示并智能調(diào)控，操作方便，結(jié)構(gòu)簡單，適用范圍廣。
【專利說明】智能式車載空氣監(jiān)測(cè)凈化器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種智能式車載空氣監(jiān)測(cè)凈化器，屬空氣凈化治理【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展與人民物質(zhì)生活水平的提高，車輛日益普及，車載系統(tǒng)功能多樣化和娛樂性需求也隨之加強(qiáng)，車載系統(tǒng)與汽車內(nèi)部其他配置產(chǎn)品操作的統(tǒng)一性與實(shí)用性也越來越重要，人們對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量的要求也日益加強(qiáng)。由于室外大氣質(zhì)量的下降及裝修耗材的使用不當(dāng)，車內(nèi)空氣污染日趨嚴(yán)重，車載空氣凈化器成為了車主青睞的汽車電子產(chǎn)品之一。其中最顯著的問題如車內(nèi)甲醛(HCHO)、TV0C釋放超出環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)及細(xì)菌病毒超標(biāo)等。
[0003]車內(nèi)空氣污染源主要有兩點(diǎn)，一是來自車內(nèi)的環(huán)境，另一是來自車內(nèi)的各種物體。首先，在高溫作用下“內(nèi)憂”甲醛、苯、二甲苯、甲苯、TVOC等有害氣體會(huì)加速揮發(fā)。有研究顯示，即便處于常溫狀態(tài)下，在封閉2小時(shí)內(nèi)，車內(nèi)甲醛普遍超標(biāo)2倍以上，售價(jià)百萬的豪車也不例外。車內(nèi)甲醛含量在每立方米0.3毫克左右(標(biāo)準(zhǔn)值0.1毫克)，人就會(huì)有不適感，兒童和敏感群體甚至?xí)霈F(xiàn)氣喘，而甲醛還是引發(fā)白血病的重要因素。值得注意的是，如果在35° C左右的高溫下暴曬，車內(nèi)污染物更是會(huì)成倍增多，且極難散發(fā)，即便是室內(nèi)停車場,空氣質(zhì)量同樣堪憂。
[0004]此外，汽車空氣凈化器亦要面對(duì)“外患” PM2.5，PM2.5的污染物顆粒非常小，含有大量的有毒、有害物質(zhì)，且可以長時(shí)間的漂浮在空氣當(dāng)中，易直接進(jìn)入肺部或甚至進(jìn)入血液的循環(huán)當(dāng)中。不少車主認(rèn)為夏季車內(nèi)空氣污染不足為慮，一般主要指的就是PM2.5，但事實(shí)卻并非如此，因?yàn)橄募臼擒噧?nèi)空調(diào)使用高峰期，不少車主習(xí)慣開啟外循環(huán)模式，尤其在堵車時(shí)，空氣中PM2.5、一氧化碳、碳?xì)浠衔?、灰塵等，或隱或現(xiàn)地鉆入車內(nèi)，由此造成的車內(nèi)PM2.5污染風(fēng)險(xiǎn)并不會(huì)低于秋冬季節(jié)霧霾天氣。
[0005]目前市場上的車載空氣凈化器一般具有體積小、安放位置不固定等特點(diǎn)，不僅功率較小不能快速凈化空氣，而且不美觀，同時(shí)也給行車和乘客帶來一定的安全隱患；同時(shí)不能直觀顯示凈化效果以及包括溫度濕度在內(nèi)的多種空氣實(shí)時(shí)狀況，達(dá)不到人們對(duì)于空氣凈化裝置智能控制的要求。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種智能式車載空氣監(jiān)測(cè)凈化器，能實(shí)現(xiàn)對(duì)車內(nèi)環(huán)境溫度、濕度、PM2.5、甲醛、苯、TVOC和二手煙等空氣質(zhì)量實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并自動(dòng)凈化，有效改善空氣品質(zhì)，減少駕駛者和乘客呼吸受污染氣體幾率，保證人們的身心健康和行車安全。同時(shí)，本實(shí)用新型操作方便、結(jié)構(gòu)簡單、適用范圍廣泛。
[0007]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
[0008]一種智能式車載空氣監(jiān)測(cè)凈化器，包括設(shè)在箱體底部的進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口，設(shè)在箱體內(nèi)部沿進(jìn)風(fēng)口方向依次裝有的初效過濾網(wǎng)、復(fù)合殺菌過濾網(wǎng)、MHCC吸附催化濾網(wǎng)和風(fēng)機(jī)，所述的風(fēng)機(jī)與箱體頂部的PM2.5傳感器、二手煙傳感器、TVOC傳感器、甲醛傳感器和LED顯示屏，所述的PM2.5傳感器、二手煙傳感器、TVOC傳感器和甲醛傳感器分別設(shè)有實(shí)時(shí)監(jiān)控裝置，所述的箱體外部設(shè)有與汽車獨(dú)立連接的電源插口。
[0009]進(jìn)風(fēng)口為圓形孔洞結(jié)構(gòu)或者格柵結(jié)構(gòu)。
[0010]所述PM2.5、二手煙、TVOC和甲醛濃度可通過手機(jī)(W1-Fi)定制APP來顯示當(dāng)前數(shù)據(jù)，并可通過手機(jī)來調(diào)節(jié)凈化強(qiáng)度、提示用戶更換濾網(wǎng)等。
[0011]所述的LED顯示屏設(shè)有紅、黃、綠三種顏色的變化。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型聯(lián)合采用了 PM2.5、甲醛、TVOC和二手煙等空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)技術(shù)和高效殺菌過濾、MHCC多功能高效吸附催化氧化等空氣凈化技術(shù)對(duì)車內(nèi)空氣進(jìn)行凈化并實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)空氣質(zhì)量，根據(jù)空氣質(zhì)量水平自動(dòng)控制凈化系統(tǒng)的運(yùn)行，確保車內(nèi)空氣質(zhì)量在安全值內(nèi)，有效改善車內(nèi)空氣品質(zhì)。綜合而言，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，性能優(yōu)異，操作簡單，移動(dòng)方便，適用范圍廣泛。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型的智能式車載空氣監(jiān)測(cè)凈化器的表面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2是本實(shí)用新型的智能式車載空氣監(jiān)測(cè)凈化器的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖3是本實(shí)用新型的智能式車載空氣監(jiān)測(cè)凈化器的上視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖4是本實(shí)用新型的智能式車載空氣監(jiān)測(cè)凈化器的下視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖5是本實(shí)用新型的智能式車載空氣監(jiān)測(cè)凈化器的立體透視圖。
[0018]圖中，1-箱體，2-二手煙傳感器，3- PM2.5傳感器，4-出風(fēng)口，5- LED顯示屏，6-甲醛傳感器，7- TVOC傳感器，8-進(jìn)風(fēng)口，9-風(fēng)機(jī)，10-初效過濾網(wǎng)，11-復(fù)合殺菌過濾網(wǎng)，12- MHCC吸附催化濾網(wǎng)。

【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
[0020]如圖1所示，一種智能式車載空氣監(jiān)測(cè)凈化器，包括設(shè)在箱體I底部的進(jìn)風(fēng)口 8和出風(fēng)口 4，其特征在于還包括設(shè)在箱體I頂部的PM2.5傳感器3、二手煙傳感器2、TVOC傳感器7、甲醛傳感器6和LED顯示屏5，沿進(jìn)風(fēng)口 8方向依次裝有初效過濾網(wǎng)10、復(fù)合殺菌過濾網(wǎng)IUMHCC吸附催化濾網(wǎng)12和風(fēng)機(jī)9。
[0021]智能式車載空氣監(jiān)測(cè)凈化器充電完成后根據(jù)使用環(huán)境和使用習(xí)慣放置于車廂內(nèi)，如圖1、2、3、4和5所示，實(shí)際工作中，智能式車載空氣監(jiān)測(cè)凈化器通電后PM2.5傳感器3、二手煙傳感器2、TVOC傳感器7和甲醛傳感器6隨即開始監(jiān)測(cè)車內(nèi)空氣PM2.5、二手煙、TVOC和甲醛濃度并實(shí)時(shí)顯示，PM2.5、二手煙、TVOC和甲醛濃度可通過手機(jī)(W1-Fi)定制APP來顯示當(dāng)前數(shù)據(jù)，并可通過手機(jī)來調(diào)節(jié)凈化強(qiáng)度、提示用戶更換濾網(wǎng)等。當(dāng)濃度超過國標(biāo)安全值，風(fēng)機(jī)9自動(dòng)啟動(dòng)，污染氣體由進(jìn)風(fēng)口 8進(jìn)入箱體I內(nèi)部，并依次經(jīng)過初效過濾網(wǎng)10、復(fù)合殺菌過濾網(wǎng)7、MHCC吸附催化濾網(wǎng)6，凈化去除車內(nèi)的PM2.5、甲醛、TV0C、細(xì)菌和二手煙等多種空氣污染物，MHCC又叫多功能高效催化清潔，MHCC材料采用多孔性吸附無機(jī)材料為載體，以一種或幾種非貴金屬氧化物為活性組分，采用一步浸潰工藝制備而成，選用的催化劑形狀為條狀、塊狀、球狀或蜂窩狀中的一種，選用的多孔性吸附無機(jī)材料為沸石、海泡石、多孔性炭材料、堇青石或自制載體，選用的一種或幾種非貴金屬氧化物為氧化鎂、氧化鋁、氧化硅、氧化錳、氧化鐵、氧化鈷、氧化鎳、氧化銅、氧化鋅、氧化鋯、氧化鑭或氧化鈰制備得到，該材料可在常溫常濕條件下將空氣中的甲醛高效吸附并催化氧化分解為對(duì)環(huán)境無害的二氧化碳和水，同時(shí)可以高效吸附去除空氣中的NOx和SO2,利用MHCC材料壓縮制成MHCC吸附催化濾網(wǎng)7凈化空氣中污染物。最后經(jīng)過凈化的新鮮空氣由出風(fēng)口 4進(jìn)入車廂內(nèi)。LED顯示屏?xí)S著空氣狀態(tài)的不同，LED顏色也相應(yīng)有紅、黃、綠變化，紅色表示污染嚴(yán)重，黃色表示污染警示，綠色表示車內(nèi)空氣質(zhì)量良好。
[0022]本實(shí)用新型未涉及部分均與現(xiàn)有技術(shù)相同或可采用現(xiàn)有技術(shù)加以實(shí)現(xiàn)。
【權(quán)利要求】
1.一種智能式車載空氣監(jiān)測(cè)凈化器，包括設(shè)在箱體(I)底部的進(jìn)風(fēng)口(8)和出風(fēng)口(4),其特征在于還包括設(shè)在箱體(I)內(nèi)部沿進(jìn)風(fēng)口(8)方向依次裝有的初效過濾網(wǎng)(10)、復(fù)合殺菌過濾網(wǎng)(11)、MHCC吸附催化濾網(wǎng)(12)和風(fēng)機(jī)(9)，所述的風(fēng)機(jī)(9)與箱體(I)頂部的PM2.5傳感器(3)、二手煙傳感器(2)、TVOC傳感器(7)、甲醛傳感器(6)和LED顯示屏(5)，所述的PM2.5傳感器(3)、二手煙傳感器(2)、TV0C傳感器(7)和甲醛傳感器(6)分別設(shè)有實(shí)時(shí)監(jiān)控裝置，所述的箱體外部設(shè)有與汽車獨(dú)立連接的電源插口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能式車載空氣監(jiān)測(cè)凈化器，其特征在于進(jìn)風(fēng)口(4)為圓形孔洞結(jié)構(gòu)或者格柵結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能式車載空氣監(jiān)測(cè)凈化器，其特征在于所述PM2.5、二手煙、TVOC和甲醛濃度可通過手機(jī)(W1-Fi)定制APP來顯示當(dāng)前數(shù)據(jù)，并可通過手機(jī)來調(diào)節(jié)凈化強(qiáng)度、提示用戶更換濾網(wǎng)等。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能式車載空氣監(jiān)測(cè)凈化器，其特征在于所述的LED顯示屏(5)設(shè)有紅、黃、綠三種顏色的變化。
【文檔編號(hào)】F24F11/02GK204006455SQ201420391964
【公開日】2014年12月10日 申請(qǐng)日期:2014年7月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月16日
【發(fā)明者】杜峰 申請(qǐng)人:江蘇瑞豐科技實(shí)業(yè)有限公司