全纖維平移壓緊爐門結(jié)構(gòu)及使用該爐門結(jié)構(gòu)的熱處理爐的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種全纖維平移壓緊爐門結(jié)構(gòu)及一種熱處理爐，所述的爐門包括門架，門架的頂端有導軌，導軌的兩端有安全死檔，由電機驅(qū)動的小車可沿導軌左右水平移動；小車底部懸掛爐門，爐門以耐火纖維做隔熱保溫材料，并且在爐門與爐體門框相接觸的密封面設置可調(diào)式纖維裙邊；門架的左右兩端各設置兩個壓緊臂，每一壓緊臂上都對應安裝有一氣缸，所述的氣缸通過與之相對應的氣缸桿推動爐門，使之與爐體門框接觸并密封。本實用新型所公開的全纖維平移壓緊爐門，爐門水平運行無升降運動，這樣不但運行安全，而且爐子高度大大降低。爐門與爐體門框相接觸的密封面設置可調(diào)纖維裙邊結(jié)構(gòu)，與兩側(cè)四套氣缸壓緊裝置結(jié)合，確保爐門密封性能。
【專利說明】全纖維平移壓緊爐門結(jié)構(gòu)及使用該爐門結(jié)構(gòu)的熱處理爐

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及工業(yè)用爐領(lǐng)域，具體的說涉及該領(lǐng)域內(nèi)的一種全纖維平移壓緊爐門結(jié)構(gòu)及使用該爐門的熱處理爐。

【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有技術(shù)中，工業(yè)用爐的爐門多為上下升降，這樣不但高度高、占用空間大、開關(guān)爐門速度較慢，而且由于爐門較重，需要時常檢修爐門升降機構(gòu)，以防發(fā)生爐門脫落事故。此外，爐門與爐體之間多采用斜面壓緊或者彈簧壓緊，密封性較差，不但熱量損失大，而且爐門受熱不均也會發(fā)生變形，影響其使用壽命。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題，就是提供一種全纖維平移氣缸壓緊爐門及使用該爐門的熱處理爐。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]一種全纖維平移壓緊爐門結(jié)構(gòu)，所述的爐門包括門架，門架的頂端有導軌，導軌的兩端有安全死檔，由電機驅(qū)動的小車可沿導軌左右水平移動；小車底部懸掛爐門，爐門以耐火纖維做隔熱保溫材料，并且在爐門四周與爐體門框相接觸的密封面設置可調(diào)式纖維裙邊；門架的左右兩端各設置兩個壓緊臂，每一壓緊臂上都對應安裝有一氣缸，所述的氣缸通過與之相對應的氣缸桿推動爐門，使之與爐體門框接觸并密封。
[0006]進一步的，所述的門架與爐體相連并由槽鋼對拼組成，門架頂端為工字梁，工字梁上設置兩根鋼軌組成導軌。
[0007]進一步的，導軌的兩端還設置有限位開關(guān)和超限安全保護開關(guān)，如爐門平移越限，自動切斷電機電源。
[0008]進一步的，電機通過擺線針輪減速機驅(qū)動小車，電機供電采用封閉母線，電機上的限位開關(guān)采用耐溫電纜，擺線針輪減速機上安裝自鎖裝置。
[0009]進一步的，所述的爐門由鋼骨架、鋼板、鑄件護板、纖維組合塊等組成，其上、下邊有剛性梁，為給相互之間留有足夠的受熱膨脹空間，各部分之間采用螺栓連接。
[0010]進一步的，耐火纖維用耐熱鋼鉚固件固定在爐門厚鋼板上，四周用鑄件圍護。
[0011 ] 進一步的，爐門的頂端有拉桿，小車通過環(huán)鏈與拉桿相連接。
[0012]進一步的，所述的壓緊臂和氣缸之間通過螺栓連接。
[0013]進一步的，所述爐門上設有窺視孔。
[0014]一種熱處理爐，使用上述的全纖維平移壓緊爐門結(jié)構(gòu)，該熱處理爐包括相向設置的兩個爐門，并且在各爐門門架的頂端均設置用于檢修的平臺。
[0015]本實用新型的有益效果是:
[0016]本實用新型所公開的全纖維平移壓緊爐門，爐門水平運行無升降運動，這樣不但運行安全，而且爐子高度大大降低。爐門與爐體門框相接觸的密封面設置可調(diào)纖維裙邊結(jié)構(gòu)，與兩側(cè)4套氣缸壓緊裝置結(jié)合，確保爐門密封性能。保證爐體內(nèi)的溫度場均勻，降低能耗并避免爐門變形。
[0017]本實用新型所公開的全纖維平移壓緊爐門，爐門水平運行，門架高度低，操作人員可以直接觀察，配套熱處理爐上設置檢修平臺，維修保養(yǎng)方便。
[0018]本實用新型所公開的使用上述的全纖維平移壓緊爐門的熱處理爐，相向設置兩個爐門，臺車可以雙向開出，便于加熱前與加熱后工件擺放在不同車間，臺車由前爐門開出上料，由后爐門開出卸料。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]圖1是本實用新型實施例1所公開的全纖維平移壓緊爐門的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2是本實用新型實施例1所公開的全纖維平移壓緊爐門的左視圖；
[0021]圖3是本實用新型實施例1所公開的臺車式熱處理爐的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0022]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0023]實施例1，如圖1、2所示，本實施例公開了一種全纖維平移壓緊爐門結(jié)構(gòu)，其改進之處在于:所述的爐門包括門架1，門架I的頂端有導軌3，導軌3的兩端有安全死檔，由電機驅(qū)動的小車2可沿導軌左右水平移動；小車2底部懸掛爐門4，爐門4以耐火纖維做隔熱保溫材料，并且在爐門4與爐體門框相接觸的密封面設置可調(diào)式纖維裙邊；門架I的左右兩端各設置兩個壓緊臂6，每一壓緊臂6上都對應安裝有一氣缸，所述的氣缸通過與之相對應的氣缸桿推動爐門，使之與爐體門框接觸并密封，氣缸桿的平推距離約為50mm。優(yōu)選的，為了保證爐門所受壓緊力的均勻，所述的四個氣缸桿的位置分別與所述爐門4上的四個頂點的位置相對應，四個氣缸同步運行，為了更有效地傳遞壓緊力，每個氣缸壓緊處都具有調(diào)節(jié)裝置。優(yōu)選的，在爐門4與爐體門框相接觸的密封面還裝有分段耐火纖維塊，可根據(jù)爐門和爐體接觸面情況進行靈活調(diào)節(jié)。
[0024]所述的門架I與爐體相連并由槽鋼對拼組成，門架I頂端為工字梁，工字梁上設置兩根鋼軌組成導軌3。
[0025]導軌的兩端還設置有限位開關(guān)和超限安全保護開關(guān)，如爐門平移越限，自動切斷電機電源。
[0026]電機通過擺線針輪減速機驅(qū)動小車，電機供電采用封閉母線，電機上的限位開關(guān)采用耐溫電纜，擺線針輪減速機上安裝自鎖裝置，電機功率為1.5 kW，爐門的平移速度(約)為 6m/min。
[0027]所述的爐門是由鋼骨架、鋼板、鑄件護板、纖維組合塊等組成的輕型防變形鋼結(jié)構(gòu)門框，其上、下邊有剛性梁，為給相互之間留有足夠的受熱膨脹空間，各部分之間采用螺栓連接。這種結(jié)構(gòu)既滿足了大型爐門的剛性要求，又減輕了爐門的重量，同時可防止在高溫爐氣泄漏時爐門發(fā)生變形。
[0028]耐火纖維用耐熱鋼鉚固件固定在爐門厚鋼板上，四周用鑄件圍護，耐溫1000°C。
[0029]爐門的頂端有拉桿5，小車通過環(huán)鏈與拉桿相連接。優(yōu)選的，所述拉桿和與之連接的環(huán)鏈12的數(shù)量均為兩套。
[0030]所述的壓緊臂和氣缸之間通過螺栓連接。
[0031 ] 所述爐門上設有兩個或以上的窺視孔。
[0032]如圖3所示，圖3為臺車式熱處理爐的整體結(jié)構(gòu)示意圖，其中10為基礎，7為爐車，8為骨架，9為全纖維平移壓緊爐門，11為平臺及扶梯。
[0033]除以上各點之外，爐門均采用無水冷結(jié)構(gòu)設計。無水冷結(jié)構(gòu)爐門是將爐門框體和密封框體巧妙地分離、組合，即使在長期高溫開門操作工況下，也能保證爐門鋼結(jié)構(gòu)不變形和密封可靠性。
[0034]本實施例所公開的全纖維平移壓緊爐門的開門過程為:四個氣缸同步運行，縮回氣缸桿，使爐門與爐體門框脫離接觸，控制電機通過擺線針輪減速機驅(qū)動小車沿導軌向一側(cè)水平移動至適當位置后停止，使爐門打開。如果電機失控，小車移動至導軌該側(cè)限位開關(guān)處時，自動切斷電機電源，如限位開關(guān)故障，小車移動至導軌該側(cè)安全死檔處也可機械制動停止，保證開門安全。
[0035]本實施例所公開的全纖維平移壓緊爐門的關(guān)門過程為:控制電機通過擺線針輪減速機驅(qū)動小車沿導軌水平移動至爐體門框處停止，四個氣缸同步運行，伸出氣缸桿，使爐門與爐體門框接觸并使密封面上的可調(diào)式纖維裙邊與門框壓緊形成迷宮式結(jié)構(gòu)，并根據(jù)密封面情況靈活調(diào)節(jié)分段耐火纖維塊，確保密封面全部實現(xiàn)纖維軟密封。
[0036]本實施例所公開的全纖維平移壓緊爐門結(jié)構(gòu)，爐門水平運行無升降運動，這樣不但運行安全，而且爐子高度大大降低。爐門與爐體門框相接觸的密封面設置可調(diào)纖維裙邊結(jié)構(gòu)，與兩側(cè)4個氣缸壓緊裝置結(jié)合，確保爐門密封性能。保證爐體內(nèi)的溫度場均勻，降低能耗并避免爐門變形。爐門水平運行，門架高度低，操作人員可以直接觀察，配套熱處理爐上設置檢修平臺，維修保養(yǎng)方便。
[0037]本實施例還公開了一種熱處理爐，如圖2所示，該熱處理爐與現(xiàn)有技術(shù)中熱處理爐的區(qū)別在于，使用上述的全纖維平移壓緊爐門結(jié)構(gòu)，該熱處理爐包括相向設置的兩個爐門，并且在各爐門門架的頂端均設置用于檢修的平臺。
[0038]本實施例所公開的使用上述的全纖維平移壓緊爐門的熱處理爐，相向設置兩個爐門，臺車可以雙向開出，便于加熱前與加熱后工件擺放在不同車間，臺車由前爐門開出上料，由后爐門開出卸料。
【權(quán)利要求】
1.一種全纖維平移壓緊爐門結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的爐門包括門架，門架的頂端有導軌，導軌的兩端有安全死檔，由電機驅(qū)動的小車可沿導軌左右水平移動；小車底部懸掛爐門，爐門以耐火纖維做隔熱保溫材料，并且在爐門四周與爐體門框相接觸的密封面設置可調(diào)式纖維裙邊；門架的左右兩端各設置兩個壓緊臂，每一壓緊臂上都對應安裝有一氣缸，所述的氣缸通過與之相對應的氣缸桿推動爐門，使之與爐體門框接觸并密封。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全纖維平移壓緊爐門結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的門架與爐體相連并由槽鋼對拼組成，門架頂端為工字梁，工字梁上設置兩根鋼軌組成導軌。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全纖維平移壓緊爐門結(jié)構(gòu)，其特征在于:導軌的兩端還設置有限位開關(guān)和超限安全保護開關(guān)，如爐門平移越限，自動切斷電機電源。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全纖維平移壓緊爐門結(jié)構(gòu)，其特征在于:電機通過擺線針輪減速機驅(qū)動小車，電機供電采用封閉母線，電機上的限位開關(guān)采用耐溫電纜，擺線針輪減速機上安裝自鎖裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全纖維平移壓緊爐門結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的爐門由鋼骨架、鋼板、鑄件護板、纖維組合塊等組成，其上、下邊有剛性梁，為給相互之間留有足夠的受熱膨脹空間，各部分之間采用螺栓連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全纖維平移壓緊爐門結(jié)構(gòu)，其特征在于:耐火纖維用耐熱鋼鉚固件固定在爐門厚鋼板上，四周用鑄件圍護。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全纖維平移壓緊爐門結(jié)構(gòu)，其特征在于:爐門的頂端有拉桿，小車通過環(huán)鏈與拉桿相連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全纖維平移壓緊爐門結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的壓緊臂和氣缸之間通過螺栓連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全纖維平移壓緊爐門結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述爐門上設有窺視孔。
10.一種熱處理爐，使用權(quán)利要求1-9中任一項所述的全纖維平移壓緊爐門結(jié)構(gòu)，其特征在于:該熱處理爐包括相向設置的兩個爐門，并且在各爐門門架的頂端均設置用于檢修的平臺。
【文檔編號】F27D1/18GK203980904SQ201420340653
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年6月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月24日
【發(fā)明者】靳宏雷, 潘衛(wèi)喬, 戚小燕, 邱偉平, 單廣 申請人:湖州華順爐業(yè)有限公司