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城市負離子凈化公交車及其凈化方法

文檔序號:4651114閱讀:308來源:國知局
城市負離子凈化公交車及其凈化方法
【專利摘要】安裝在公交車車體11內的負離子空氣凈化器12的發(fā)生器產生的空氣負離子進入轉換器,轉換器轉換出生態(tài)負離子進入釋放器,釋放器釋放出高動能,高純度,高濃度的負離子進入安置在車外后頂上的外置負離子通道13。城交車運動時,相對于公交車形成的風進入風道22。負離子經(jīng)風加速上揚進入城市街道空間,對街道空氣除塵凈化。在市民密集區(qū)形成較大的空氣污染,而這一區(qū)域公交車也密集,其上的負離子凈化器對這一重污染區(qū)進行高強度有效的凈化,在市民稀疏的區(qū)域空氣污染較小,公交車也少,這樣城市的凈化強度由公交車運行系統(tǒng)自動調節(jié),公交車運行系統(tǒng)形成了城市的負離子凈化系統(tǒng)。
【專利說明】城市負離子凈化公交車及其凈化方法

【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及環(huán)保領域,具體說是一種城市負離子凈化系統(tǒng)。
[0002]

【背景技術】
[0003]現(xiàn)代都市,隨著市區(qū)人口密度越來越大,另外還有城市越來越多的汽車排出的尾氣,里面含有一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、鉛的化合物及顆粒物;還有工業(yè)污染以及各種有害氣體擴散到空氣中造成的空氣污染。
[0004]再者城市的熱島效應對大氣污染的擴散有一定的影響。由于城市好像一個“熱島”,熱氣不斷上升,形成一個低壓區(qū),郊區(qū)的冷空氣向市區(qū)侵入,將郊區(qū)工廠的大氣污染物帶到市區(qū),加上城區(qū)污染源又多,城郊和城區(qū)的污染物都向市中心集中,市中心往往成了城市中大氣污染物濃度的最高區(qū),形成遠比郊區(qū)嚴重的大氣污染。在這些有害因素的作用下,居民極易患上消化系統(tǒng)或神經(jīng)系統(tǒng)疾病,此外,支氣管炎、肺氣腫、哮喘、鼻竇炎、咽炎等呼吸道疾病人數(shù)也有所增多。夏季因中暑而叫急救車上醫(yī)院的人數(shù)增加,再者由于工業(yè)、生活排放的各種污染物集中于市區(qū),容易形成酸霧、油霧、煙霧、光化學霧等,所以會導致城市霧霾現(xiàn)象的產生。
[0005]空氣中的負離子,它如同陽光一樣,是人類必不可少的物質。但負離子的壽命很短,在清潔的空氣中只有幾分鐘,而在污濁的環(huán)境里僅有幾秒鐘,甚至更短。在曠野、海濱、山村、瀑布、噴泉等地,由于大氣壓低,灰塵少,溫度高,空氣中電離出的負離子多,其壽命可達到20多分鐘;而在城市,特別是工礦區(qū),人口密集,煙?林立,煙塵劇增,還有汽車排出的廢氣,空氣被污染,負離子數(shù)量大大減少,破壞了生態(tài)平衡,人們的健康受到威脅。


【發(fā)明內容】

[0006]綜上所述,本發(fā)明的目的在于提供一種城市負離子凈化系統(tǒng)。
[0007]本發(fā)明的目的是通過以下技術來實現(xiàn)的:
本發(fā)明由車體11、負離子凈化器12和外置通道13組成。
[0008]1、車體11包括公交車、地鐵、出租車、城市貨運車、城市觀光車等所有城市交通工亙.N 9
2、負離子凈化器12包括發(fā)生器、轉化器和釋放器,所述負離子凈化器12安裝在車體11內,和外置通道13接通。
[0009](I)、發(fā)生器,是生成空氣負離子的裝置,該裝置將輸入的直流或交流電經(jīng)EMI處理電路及雷擊保護電路處理后,通過脈沖式電路,過壓限流;高低壓隔離等線路升為交流高壓,然后通過特殊等級電子材料整流濾波后得到純凈的直流負高壓,將直流負高壓連接到金屬或碳元素制作的釋放尖端,利用尖端直流高壓產生高電暈,高速地放出大量的電子(e~) ο
[0010]負離子有鎮(zhèn)靜、催眠、鎮(zhèn)痛、鎮(zhèn)咳、止癢、利尿、增食欲、降血壓之效。負離子具有極佳的凈化除塵,減少二手煙危害、改善預防呼吸道疾病、改善睡眠、抗氧化、防衰老、清除體內自由基、降低血液粘稠度的效果,在醫(yī)學界享有“維他氧” “空氣維生素” “長壽素” “空氣維他命”等美稱。
[0011]空氣負離子,又稱“空氣維生素”,它如同陽光、空氣一樣是人類健康生活不可缺少的一種物質。科學研究表明:負離子在空氣中的含量是決定空氣質量好壞的一個重要因素,空氣中含有適量的負離子不僅能高效地除塵、滅菌、凈化空氣,同時還能夠激活空氣中的氧分子而形成攜氧負離子。
[0012](2)、轉換器,是負離子的轉換裝置,它將人工生成的負離子轉換成等同于大自然的負離子。解決現(xiàn)有設備產生的用于與空氣分子結合,反應生成負離子的自由電子動能過低的問題,也解決了設備內的高電壓引起完全對地短路的問題。它能有效的增加自由電子動能,使得散發(fā)的負離子發(fā)生量大,跟空氣接觸充分,純度高、粒徑小、發(fā)射距離遠;而且高壓絕緣外殼使高壓隔離,能夠有效的防止因空氣負離子對外發(fā)射模塊完全對地短路而燒毀儀器。
[0013]使用轉換器而生成的負離子具有以下特點:
1.離子粒徑小,活性高,易透過血腦屏障,發(fā)揮負離子對人體的健康作用。
[0014]2.離子動能高,遷移距離遠,適宜在街道空間形成離子浴環(huán)境。
[0015]3.負離子純度高,沒有臭氧等有害衍生物產生。
[0016]4.生成器持續(xù)工作,負離子持續(xù)發(fā)生。
[0017]5.凈化超微浮沉更徹底更健康。
[0018]6.獨立的臭氧功能從此告別化學消毒。
[0019](3)釋放器,是采用納米技術制造的電觸媒材料,是接近超導的材料,即電阻幾乎等于零,在電離子通過該材料時,會產生強大的共振效應,因此極利于電離子的游離析出,所以不像傳統(tǒng)的離子釋放材料(普通碳纖維金屬等)需要很強的電流。只需比較微弱的電流即可釋放大劑量、高純度的負離子??稍诮值揽臻g形成純凈的生態(tài)負離子浴環(huán)境。同時沒有臭氧、超氧化物、氮化物、輻射等衍生污染物產生。從而產生出與大自然最接近的生態(tài)級負離子。
[0020]特殊材料富勒烯制作的空氣負離子釋放電極,采用富勒烯作為釋放電極材料可以將負離子發(fā)生裝置的負離子場得到純化。負離子濃度達到6X 1Vcm3以上(即每立方厘米負離子濃度達到6,000萬以上),適合街道的大空間中凈化空氣。
[0021]其有益效果是:負離子主動出擊,加之城市很多的公交車發(fā)射,負離子會覆蓋整個街道空間,完全改變了普通空氣凈化機被動吸附和室內凈化的方式。而且空氣凈化區(qū)域有限,僅對室內空氣凈化機附近的小塊區(qū)域有效。負離子釋放器釋放出的負離子,采用自然因子負離子主動出擊的方式,利用其本身具有的除塵降塵、滅菌解毒的特性來對街道空氣進行優(yōu)化。在市民密集區(qū)形成較大的空氣污染,而這一區(qū)域公交車也密集,其上的負離子凈化器對這一重污染區(qū)進行高強度有效的凈化,在市民稀疏的區(qū)域空氣污染較小,公交車也少,這樣城市的凈化強度由公交車運行系統(tǒng)自動調節(jié),公交車運行系統(tǒng)形成了城市的負離子凈化系統(tǒng)。這樣不但街道形成健康空氣,而且這樣的健康空氣也會流通到室內,使得室內也得到了健康空氣。
3、外置通道13由負離子通道21、風道22和公共通道23組成,他們的寬度和厚度相同。其寬度和公交車寬度相當。,厚度5-lOc m。
[0022]( I )、負離子通道21,前端呈長方體形,后端呈楔形,一端接通釋放器,另一端接通公共通道23。
[0023](2)、風道22,前端呈喇叭形,后端呈長方體形,長20-30c m,進口大,其高度10-30c m,出口小,其高度5-10c m,進口朝向公交車前方,出口接通公共通道23。
[0024](3)、公共通道23,前端呈長方體形,后端呈L形,進口低,其高度5-lOcm,出口高,其高度10-20c m,進口接通負離子通道21和風道22,出口朝向街道空間。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0025]圖1為本發(fā)明的結構示意圖。
[0026]圖中:11-車體12-負離子凈化器13-外置通道。
[0027]圖2為外置通道結構示意圖。
[0028]圖中:21_負離子通道22-風道23-公共通道。

【具體實施方式】
[0029]本發(fā)明的目的是通過以下技術來實現(xiàn)的:
本發(fā)明由車體11、負離子凈化器12和外置通道13組成。負離子凈化器12包括發(fā)生器、轉化器和釋放器,所述負離子凈化器12安裝在車體11內,和外置通道13接通。外置通道13由負離子通道21、風道22和公共通道23組成。負離子通道21,一端接通釋放器,另一端接通公共通道23。風道22,進口大,出口小,進口朝向公交車前方,出口接通公共通道23。公共通道23,進口低,出口高,進口接通負離子通道21和風道22,出口朝向街道空間。
[0030]城市負離子凈化的方法:
1、負離子進入負離子通道(21),安裝在車體(11)內的負離子空氣凈化器(12)的發(fā)生器產生的空氣負離子進入轉換器,轉換器產生出生態(tài)負離子進入釋放器,釋放器釋放出濃度6X 1Vcm3以上的負離子進入負離子通道(21);
2、風進入風道(22),公交車運動時形成的風進入風道(22);
3、負離子和風進入公共通道(23),負離子通道(21)中的負離子和風道(22)中的風,共同進入出口朝向街道空間的公共通道(23),負離子經(jīng)風加速上揚后進入城市街道空間,對街道空氣除塵凈化。
【權利要求】
1.一種城市負離子凈化系統(tǒng),是由車體(11)、負離子凈化器(12)和外置通道(13)構成,其特征在于:所述負離子凈化器(12)安裝在車體(11)內,和外置通道(13)接通,所述外置通道(13 )由負離子通道(21)、風道(22 )和公共通道(23 )組成,所述負離子通道(21)、風道(22)和公共通道(23)接通。
2.如權利要求1所述的一種城市負離子凈化系統(tǒng),其特征在于:所述車體(11)包括公交車、地鐵、出租車、城市貨運車、城市觀光車的所有城市交通工具。
3.如權利要求1所述的一種城市負離子凈化系統(tǒng),其特征在于:所述負離子凈化器(12)的釋放器釋放出濃度6X 1Vcm3以上的負離子。
4.如權利要求1所述的一種城市負離子凈化系統(tǒng),其特征在于:所述外置通道(13)安裝在公交車外的車頂上。
5.如權利要求1所述的一種城市負離子凈化系統(tǒng),其特征在于:所述公共通道(23)的出口朝向街道空間。
6.一種城市負離子凈化的方法,其特征在于:所述方法包括以下步驟: (0.負離子進入負離子通道(21),安裝在車體(11)內的負離子空氣凈化器(12)的發(fā)生器產生的空氣負離子進入轉換器,轉換器產生出生態(tài)負離子進入釋放器,釋放器釋放出濃度6X 1Vcm3以上的負離子進入負離子通道(21); (2).風進入風道(22),公交車運動時形成的風進入風道(22); (3).負離子和風進入公共通道(23),負離子通道(21)中的負離子和風道(22)中的風,共同進入出口朝向街道空間的公共通道(23),負離子經(jīng)風加速上揚后進入城市街道空間,對街道空氣除塵凈化。
【文檔編號】F24F5/00GK104315628SQ201410518965
【公開日】2015年1月28日 申請日期:2014年10月6日 優(yōu)先權日:2014年10月6日
【發(fā)明者】陳懷璽 申請人:陳懷璽
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