專利名稱：一種車用節(jié)能熱水器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種車用節(jié)能熱水器[0001]技術(shù)領(lǐng)域:[0002]本實用新型涉及一種熱水器，尤其是一種車用熱水器。[0003]背景技術(shù):[0004]現(xiàn)有的房車配備熱水都是使用儲水箱式熱水器，在熱水用光之后要等待一段時間才能重新提供熱水，十分不便。除此之外，部分現(xiàn)有的車用熱水器雖然有少數(shù)使用燃氣加熱，但是不夠節(jié)能，并且無法調(diào)控水溫，使用起來存在問題。[0005]實用新型內(nèi)容:[0006]本實用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)之不足，而提供一種新型的車用節(jié)能熱水器，利用發(fā)動機余熱加溫水后再通入加熱，可隨時無間斷提供熱水，整體設(shè)計環(huán)保小巧，并且可以調(diào)節(jié)水溫。[0007]本實用新型的技術(shù)解決措施如下:[0008]一種車用節(jié)能熱水器，包括有方形薄壁殼體，殼體內(nèi)部設(shè)有加熱組件，氣閥，控制器，排氣組件，所述的氣閥與燃氣進氣管及燃燒器相連，通過控制器來控制加熱組件中燃燒器火焰的大小，燃燒器上設(shè)有散熱器，散熱器外纏有若干圈水管，加熱組件頂端設(shè)有排氣組件，通過電機排放廢氣。[0009]所述的排氣組件包括廢氣收集槽，風門及電機，所述的廢氣收集槽安裝于燃燒器的頂部，廢氣收集槽的尾部安裝有風門，風門底部安裝有電機，用于排放廢氣。[0010]所述的殼體后側(cè)壁上設(shè)有進水管、出水管、燃氣進氣管，進水管與出水管分別與殼體內(nèi)加熱組件中的水管相連，燃氣進氣管與殼體內(nèi)部的氣閥相連。[0011]所述的散熱器通過L型固定片固定于殼體后側(cè)壁上。[0012]所述的燃燒器通過Z型固定片固定于殼體后側(cè)壁上。[0013]本實用新型的有益效果在于:[0014]本實用新型整體結(jié)構(gòu)緊湊，用于安裝在車內(nèi)使用，利用汽車尾氣與燃氣混合后燃燒，比傳統(tǒng)的燃氣灶更加節(jié)能高效，更加環(huán)保。[0015]
:[0016]圖1為本實用新型內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；[0017]圖2為本實用新型外部結(jié)構(gòu)示意圖；[0018]圖中:1、殼體；2、加熱組件；3、氣閥；4、控制器；5、排氣組件；6、燃氣進氣管；7、 燃燒器；8、散熱器；9、水管；10、電機；11、廢氣收集槽；12、風門；13、進水管；14、出水管； 15、Z型固定片；16、L型固定片。[0019]具體實施方式
:[0020]實施例:參見圖1至圖2, —種車用節(jié)能熱水器,包括有方形薄壁殼體1，殼體I內(nèi)部設(shè)有加熱組件2，氣閥3，控制器4，排氣組件5，所述的氣閥·3與燃氣進氣管6及燃燒器7 相連，通過控制器4來控制加熱組件2中燃燒器7火焰的大小，燃燒器7上設(shè)有散熱器8，散熱器8外纏有若干圈水管9，加熱組件2頂端設(shè)有排氣組件5，通過電機10排放廢氣。[0021]其中排氣組件5包括廢氣收集槽11，風門12及電機10，所述的廢氣收集槽11安裝于燃燒器7的頂部，廢氣收集槽11的尾部安裝有風門12，風門12底部安裝有電機10，用于排放廢氣。[0022]殼體I后側(cè)壁上設(shè)有進水管13、出水管14、燃氣進氣管6，進水管13與出水管14 分別與殼體I內(nèi)加熱組件2中的水管9相連，燃氣進氣管6與殼體I內(nèi)部的氣閥3相連。[0023]散熱器8通過L型固定片16固定于殼體后側(cè)壁上；燃燒器7通過Z型固定片15 固定于殼體I后側(cè)壁上。[0024]工作原理:本實用新型結(jié)構(gòu)利用發(fā)動機余熱加溫水后再通入進水管13，經(jīng)過燃燒器7燃燒，由散熱器8將纏繞的水管9加熱以及散熱器8頂部經(jīng)過燃燒器7直接加熱，便可隨時無間斷從出水管14提供熱水，整體設(shè)計環(huán)保小巧，并且可以通過控制器4來控制燃燒器7火焰的大小以達 到調(diào)節(jié)水溫的效果。
權(quán)利要求1.一種車用節(jié)能熱水器，包括有方形薄壁殼體，其特征在于:殼體內(nèi)部設(shè)有加熱組件， 氣閥，控制器，排氣組件，所述的氣閥與燃氣進氣管及燃燒器相連，通過控制器來控制加熱組件中燃燒器火焰的大小，燃燒器上設(shè)有散熱器，散熱器外纏有若干圈水管，加熱組件頂端設(shè)有排氣組件，通過電機排放廢氣。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用節(jié)能熱水器，其特征在于:所述的排氣組件包括廢氣收集槽，風門及電機，所述的廢氣收集槽安裝于燃燒器的頂部，廢氣收集槽的尾部安裝有風門，風門底部安裝有電機，用于排放廢氣。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用節(jié)能熱水器，其特征在于:殼體后側(cè)壁上設(shè)有進水管、 出水管、燃氣進氣管，進水管與出水管分別與殼體內(nèi)加熱組件中的水管相連，燃氣進氣管與殼體內(nèi)部的氣閥相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用節(jié)能熱水器，其特征在于:所述的散熱器通過L型固定片固定于殼體后側(cè)壁上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述 的車用節(jié)能熱水器，其特征在于:所述的燃燒器通過Z型固定片固定于殼體后側(cè)壁上。
專利摘要本實用新型公開了一種車用節(jié)能熱水器，包括有方形薄壁殼體，殼體內(nèi)部設(shè)有加熱組件，氣閥，控制器，排氣組件，所述的氣閥與燃氣進氣管及燃燒器相連，通過控制器來控制加熱組件中燃燒器火焰的大小，燃燒器上設(shè)有散熱器，散熱器外纏有若干圈水管，加熱組件頂端設(shè)有排氣組件，通過電機排放廢氣。本實用新型結(jié)構(gòu)利用發(fā)動機余熱加溫水后再通入加熱，可隨時無間斷提供熱水，整體設(shè)計環(huán)保小巧，并且可以調(diào)節(jié)水溫。
文檔編號F24H1/16GK203142472SQ20132010299
公開日2013年8月21日 申請日期2013年3月7日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月7日
發(fā)明者陳新華 申請人:湖州埭溪振華工貿(mào)有限公司