導(dǎo)風(fēng)機構(gòu)和空調(diào)器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及空調(diào)器的【技術(shù)領(lǐng)域】，公開了導(dǎo)風(fēng)機構(gòu)和空調(diào)器，導(dǎo)風(fēng)機構(gòu)包括出風(fēng)框、驅(qū)動板以及動力結(jié)構(gòu)，出風(fēng)框包括設(shè)有貫穿孔的框體以及中間板，中間板外周與貫穿孔的內(nèi)壁之間形成環(huán)形孔；中間板中設(shè)有多個直條槽，中間板的前端設(shè)有擋風(fēng)片，相鄰的擋風(fēng)片呈交錯布置，驅(qū)動板與中間板之間具有用于收容擋風(fēng)板的間隙，驅(qū)動板中設(shè)有多個弧形槽，直條槽中穿設(shè)有銷軸，銷軸與擋風(fēng)片連接，且穿設(shè)于弧形槽中。導(dǎo)風(fēng)機構(gòu)利用多個擋風(fēng)片可以遮住環(huán)形孔，利用動力結(jié)構(gòu)驅(qū)動驅(qū)動板轉(zhuǎn)動，銷軸帶動擋風(fēng)片置于中間板與驅(qū)動板之間的間隙中，使得環(huán)形孔打開，導(dǎo)風(fēng)機構(gòu)處于打開狀態(tài)，且此時，擋風(fēng)片不會與環(huán)形孔呈夾角狀布置，從而大大提高導(dǎo)風(fēng)機構(gòu)的導(dǎo)風(fēng)距離，且結(jié)構(gòu)也較為簡單。
【專利說明】導(dǎo)風(fēng)機構(gòu)和空調(diào)器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及空調(diào)器的【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及導(dǎo)風(fēng)機構(gòu)和包括該導(dǎo)風(fēng)機構(gòu)的空調(diào)器。

【背景技術(shù)】
[0002] 導(dǎo)風(fēng)機構(gòu)是所有吹風(fēng)設(shè)備中不可缺少的機構(gòu)之一，如空調(diào)器中，其具有關(guān)閉出風(fēng) 設(shè)備出風(fēng)口，以使出風(fēng)設(shè)備吹出的風(fēng)不能吹至外部的效果，以及具有打開出風(fēng)設(shè)備出風(fēng)口， 已將出風(fēng)設(shè)備吹出的風(fēng)送至外部環(huán)境中的效果。
[0003] 現(xiàn)有技術(shù)中，導(dǎo)風(fēng)機構(gòu)不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜，導(dǎo)致整體外觀不好，且當(dāng)需要需要打開出風(fēng) 設(shè)備的出風(fēng)口時，其擋風(fēng)片與出風(fēng)口呈一定的夾角角度，從而對出風(fēng)口吹出的風(fēng)形成障礙， 限制了風(fēng)的輸送，導(dǎo)致該導(dǎo)風(fēng)機構(gòu)的送風(fēng)距離較短，難以滿足實際需求。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 本發(fā)明的目的在于提供導(dǎo)風(fēng)機構(gòu)，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中的導(dǎo)風(fēng)機構(gòu)存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜 以及導(dǎo)風(fēng)距離較短的問題。
[0005] 本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的，導(dǎo)風(fēng)機構(gòu)，包括出風(fēng)框、驅(qū)動板以及用于驅(qū)動所述驅(qū)動板轉(zhuǎn) 動的動力結(jié)構(gòu)，所述出風(fēng)框包括設(shè)有貫穿孔的框體以及中間板，所述中間板置于所述貫穿 孔中，通過格柵條與所述框體連接，且其外周與所述貫穿孔的內(nèi)壁之間形成環(huán)形孔；所述中 間板中設(shè)有多個直條槽，多個所述直條槽呈相間環(huán)繞狀布置；所述中間板的前端設(shè)有多個 用于遮蓋所述環(huán)形孔的擋風(fēng)片，沿垂直于所述驅(qū)動板的方向，相鄰的所述擋風(fēng)片呈交錯布 置，所述驅(qū)動板置于所述中間板的前端，與所述中間板之間具有用于收容多個所述擋風(fēng)板 的間隙，所述驅(qū)動板中設(shè)有多個分別與所述直條槽對應(yīng)的弧形槽，多個所述弧形槽呈相間 環(huán)繞狀布置，多個所述擋風(fēng)片置于所述驅(qū)動板與所述中間板之間，所述直條槽中穿設(shè)有銷 軸，所述銷軸與所述擋風(fēng)片連接，且穿設(shè)于所述弧形槽中。
[0006] 本發(fā)明還提供了空調(diào)器，其包括上述的導(dǎo)風(fēng)機構(gòu)。
[0007] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供的導(dǎo)風(fēng)機構(gòu)，其利用多個擋風(fēng)片可以遮住環(huán)形孔，即 導(dǎo)風(fēng)機構(gòu)處于封閉狀態(tài)；利用動力結(jié)構(gòu)驅(qū)動驅(qū)動板轉(zhuǎn)動，從而銷軸帶動擋風(fēng)片置于中間板 與驅(qū)動板之間的間隙中，從而使得環(huán)形孔打開，導(dǎo)風(fēng)機構(gòu)處于打開狀態(tài)，且此時，擋風(fēng)片不 會與環(huán)形孔呈夾角狀布置，從而大大提高導(dǎo)風(fēng)機構(gòu)的導(dǎo)風(fēng)距離，且結(jié)構(gòu)也較為簡單。
[0008] 采用上述的導(dǎo)風(fēng)機構(gòu)的空調(diào)器，其結(jié)構(gòu)也較為簡單，且由于導(dǎo)風(fēng)機構(gòu)的導(dǎo)風(fēng)距離 較遠(yuǎn)，從而空調(diào)器具有長距離輸風(fēng)效果，可以滿足多種運用場合。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009] 圖1是本發(fā)明實施例提供的導(dǎo)風(fēng)機構(gòu)的立體爆炸示意圖一；
[0010] 圖2是本發(fā)明實施例提供的導(dǎo)風(fēng)機構(gòu)的立體爆炸示意圖二；
[0011] 圖3是本發(fā)明實施例提供的導(dǎo)風(fēng)機構(gòu)處于關(guān)閉狀態(tài)的立體示意圖；
[0012] 圖4是本發(fā)明實施例提供的導(dǎo)風(fēng)機構(gòu)處于打開狀態(tài)的立體示意圖；
[0013] 圖5是本發(fā)明實施例提供的導(dǎo)風(fēng)機構(gòu)的立體示意圖；
[0014] 圖6是圖5中的A處放大示意圖；
[0015] 圖7是本發(fā)明實施例提供的出風(fēng)框的立體示意圖一；
[0016] 圖8是圖7中的B處放大示意圖；
[0017] 圖9是本發(fā)明實施例提供的出風(fēng)框的立體示意圖二；
[0018] 圖10是本發(fā)明實施例提供的驅(qū)動板的立體示意圖；
[0019] 圖11是本發(fā)明實施例提供的擋板的立體示意圖；
[0020] 圖12是本發(fā)明實施例提供的擋風(fēng)片的立體示意圖；
[0021] 圖13是本發(fā)明實施例提供的驅(qū)動齒輪的立體示意圖。

【具體實施方式】
[0022] 為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對 本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并 不用于限定本發(fā)明。
[0023] 以下結(jié)合具體附圖對本發(fā)明的實現(xiàn)進(jìn)行詳細(xì)的描述。
[0024] 如圖1?13所示，為本發(fā)明提供的一較佳實施例。
[0025] 本實施例提供的導(dǎo)風(fēng)機構(gòu)1運用在空調(diào)器中，當(dāng)然，其并不僅限制于空調(diào)器，也可 以運用在各種各樣的出風(fēng)設(shè)備中。
[0026] 導(dǎo)風(fēng)機構(gòu)1包括出風(fēng)框11，本實施例中出風(fēng)框11呈矩形狀，當(dāng)然，也可以呈其它 各種異形狀，具體可以根據(jù)實際需要而定。出風(fēng)框11包括框體111以及中間板113,框體 111中設(shè)有貫穿其前后端的貫穿孔，中間板113放置在貫穿孔中，其外周與貫穿孔的內(nèi)壁之 間形成環(huán)形狀的環(huán)形孔112,該環(huán)形孔112形成該導(dǎo)風(fēng)機構(gòu)1的出風(fēng)孔，且中間板113與貫 穿孔之間通過多個格柵條114連接，該多個格柵條114環(huán)繞環(huán)形孔112,呈相間環(huán)繞狀布置。
[0027] 上述中的貫穿孔及中間板113分別都呈圓形狀，只是中間板113的尺寸小于貫穿 孔的尺寸，從而將中間板113放置在其中，形成了環(huán)形孔112。中間板113通過多個格柵條 114與框體111連接在一起。當(dāng)然，貫穿孔及中間板113的形狀并不僅限制于本實施例中的 形狀，也可以是方形狀或其它各種異形狀。
[0028] 在上述的中間板113的前端，設(shè)有驅(qū)動板12,該驅(qū)動板12的覆蓋在中間板113的 前端，當(dāng)然，其外形尺寸可以完全與中間板113的外形尺寸吻合，也可以有所不同。驅(qū)動板 12與中間板113的前端之間具有間隙，且其中設(shè)有多個弧形槽121，該多個弧形槽121相間 且呈同向環(huán)繞狀布置，這樣，多個弧形槽121之間形成螺旋狀布置。相對應(yīng)地，在中間板113 上設(shè)有多個直條狀的直條槽116,該多個直條槽116分別與多個弧形槽121對應(yīng)，也就是數(shù) 量對應(yīng)，位置也對應(yīng)。
[0029] 在中間板113上還設(shè)有動力結(jié)構(gòu)，該動力結(jié)構(gòu)連接在驅(qū)動板12的中間位置，其可 以驅(qū)動驅(qū)動板12轉(zhuǎn)動。
[0030] 中間板113的前端還設(shè)有多個擋風(fēng)片13,擋風(fēng)片13呈弧形狀設(shè)置，且該多個擋風(fēng) 片13依序首尾連接呈環(huán)形狀，可以用于擋住上述的環(huán)形孔112,從而使得環(huán)形孔112處于封 閉狀態(tài)。沿垂直于驅(qū)動板12的方向，相鄰的擋風(fēng)片13位于驅(qū)動板12與中間板113之間， 且呈交錯狀布置，也就是多個擋風(fēng)片13不處于同一平面上。
[0031] 上述的直條槽116中穿設(shè)有銷軸15,該銷軸15穿過直條槽116及弧形槽121，并 連接在擋風(fēng)片13上，這樣，當(dāng)動力結(jié)構(gòu)驅(qū)動驅(qū)動板12朝一方向轉(zhuǎn)動時，銷軸15沿著直條槽 116朝內(nèi)移動，同時，在銷軸15的驅(qū)動下，且由于銷軸15穿過弧形槽121，銷軸15也沿著弧 形槽121朝內(nèi)移動，從而帶動多個擋風(fēng)片13朝驅(qū)動板12與中間板113之間的間隙內(nèi)移動， 且沿垂直于驅(qū)動板12的方向，相鄰的擋風(fēng)片13呈交錯布置，這樣，多個擋風(fēng)片13則會完全 被移動到上述的間隙中，使得環(huán)形孔112處于完全打開的狀態(tài)，從而環(huán)形孔112可以出風(fēng)， 具體結(jié)構(gòu)如圖4所示；當(dāng)當(dāng)動力結(jié)構(gòu)驅(qū)動驅(qū)動板12朝另一方向轉(zhuǎn)動時，銷軸15沿著直條槽 116朝外移動，同時，在銷軸15的驅(qū)動下，且由于銷軸15穿過弧形槽121，銷軸15也沿著弧 形槽121朝外移動，從而帶動多個擋風(fēng)片13從驅(qū)動板12與中間板113之間的間隙內(nèi)朝外 移動，這樣，多個擋風(fēng)片13則會完全被移動到環(huán)形孔112的上方，并且形成首尾連接的環(huán)形 狀，完全遮住環(huán)形孔112,使得環(huán)形孔112處于封閉的狀態(tài)，從而環(huán)形孔112不可以出風(fēng)，具 體結(jié)構(gòu)如圖3所示。
[0032] 在上述的導(dǎo)風(fēng)機構(gòu)1中，其結(jié)構(gòu)較為簡單，且多個擋風(fēng)片13可以完全遮住環(huán)形孔 112,使得導(dǎo)風(fēng)機構(gòu)1處于封閉狀態(tài)，當(dāng)多個擋風(fēng)片13置于驅(qū)動板12與中間板113形成的 間隙中后，環(huán)形孔112完全打開，導(dǎo)風(fēng)機構(gòu)1處于打開狀態(tài)，且擋風(fēng)片13不會與環(huán)形孔112 呈夾角狀布置，從而不會多環(huán)形孔112的出風(fēng)造成任何障礙，大大提高該導(dǎo)風(fēng)機構(gòu)1的導(dǎo)風(fēng) 距離。
[0033] 具體地，上述的驅(qū)動板12上設(shè)有四個弧形槽121，對應(yīng)地，中間板113上則設(shè)有四 個直條槽116,當(dāng)然，弧形槽121及直條槽116的數(shù)量也可以是兩個，或兩個以上的其它數(shù) 量，并不僅限制于本實施例中的四個。
[0034] 為了使得驅(qū)動板12在轉(zhuǎn)動過程受力均勻，上述的多個弧形槽121及多個直條槽 116呈均布狀環(huán)繞布置。
[0035] 上述中的中間板113中間位置設(shè)有通孔117,該通孔117位于多個直條槽116的環(huán) 繞中心上。動力結(jié)構(gòu)位于中間板113的后端，其包括驅(qū)動齒輪16以及連接在電機17上的 動力齒輪18,驅(qū)動齒輪16的前端設(shè)有凸塊161，該驅(qū)動齒輪16轉(zhuǎn)動連接于所述通孔117,其 凸塊161穿過上述的通孔117,嵌入在驅(qū)動板12的中間位置，使得驅(qū)動齒輪16與驅(qū)動板12 連接呈一體，并且固定連接；驅(qū)動齒輪16與動力齒輪18嚙合，這樣，在電機17的驅(qū)動下，動 力齒輪18轉(zhuǎn)動驅(qū)動齒輪16轉(zhuǎn)動，從而凸塊161帶動驅(qū)動板12轉(zhuǎn)動。
[0036] 當(dāng)然，上述的動力結(jié)構(gòu)也可以位于中間板113的前端，其包括驅(qū)動齒輪16以及電 機17,電機17驅(qū)動直接驅(qū)動驅(qū)動齒輪16轉(zhuǎn)動，從而也可以使得驅(qū)動齒輪16帶動驅(qū)動板12 轉(zhuǎn)動。
[0037] 上述兩種情況，無論是電機17直接驅(qū)動驅(qū)動齒輪16,還是間接驅(qū)動驅(qū)動齒輪16， 都屬于電機17驅(qū)動驅(qū)動齒輪16的現(xiàn)象，都可以實現(xiàn)驅(qū)動齒輪16帶動驅(qū)動板12轉(zhuǎn)動。
[0038] 具體地，上述的凸塊161呈方形狀，其嵌入在驅(qū)動板12中，從而使得驅(qū)動板12與 驅(qū)動齒輪16之間的連接穩(wěn)固，不會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，當(dāng)然，凸塊161也可以呈其它的異形狀， 只要能保持驅(qū)動板12與驅(qū)動齒輪16之間固定連接則可。
[0039] 為了保證電機17的穩(wěn)固安裝，本實施例中，在通孔117的外側(cè)，設(shè)置凸臺115,電機 17固定在凸臺115上，當(dāng)然，為了便于電機17的安裝，凸臺115可以多個。
[0040] 具體地，電機17與凸臺115之間的安裝連接可以多種方式，或直接用螺釘緊固，或 直接焊接等等。
[0041] 驅(qū)動齒輪16的凸塊161穿過通孔117,驅(qū)動齒輪16置于中間板113的后端上，動 力齒輪18連接在電機17上，延伸至驅(qū)動齒輪16的一側(cè)，并嚙合在驅(qū)動齒輪16上。
[0042] 為了保護(hù)驅(qū)動齒輪16,在中間板113的后端面上還凸設(shè)有弧形板118,該弧形板 118偏離驅(qū)動齒輪16,置于驅(qū)動齒輪16的另一側(cè)，且呈弧形環(huán)繞驅(qū)動齒輪16的另一側(cè)布 置，這樣，驅(qū)動齒輪16的一側(cè)與動力齒輪18哨合，另一側(cè)則處于弧形板118的保護(hù)范圍。
[0043] 本實施例中，上述的銷軸15的一端朝外側(cè)延伸，形成側(cè)板，該側(cè)板抵接在直條槽 116上，這樣，銷軸15的另一端穿過直條槽116及弧形槽121，而在側(cè)板的限制下，可避免銷 軸15從直條槽116中脫離。
[0044] 在上述的擋風(fēng)片13的內(nèi)側(cè)上凸設(shè)有朝內(nèi)延伸的凸片131，銷軸15的另一端穿過弧 形槽121，直接與該凸片131轉(zhuǎn)動連接，這樣，則便于銷軸15與擋風(fēng)片13之間的連接。
[0045] 本實施例中，在驅(qū)動板12的前端設(shè)有擋板14,該擋板14的外形尺寸可與驅(qū)動板 12的外形尺寸一致，或者不同，其覆蓋在驅(qū)動板12的前端上，可以對驅(qū)動板12以及與其連 接的結(jié)構(gòu)起到保護(hù)的作用，且使得導(dǎo)風(fēng)機構(gòu)1的整體性較好，外觀較佳。
[0046] 驅(qū)動板12在轉(zhuǎn)動的過程中，使得擋風(fēng)片13的轉(zhuǎn)動，從而使得導(dǎo)風(fēng)機構(gòu)1處于封閉 或打開的狀態(tài)，本實施例中，擋板14的內(nèi)表面設(shè)有凸柱141，驅(qū)動板12中設(shè)有呈弧形狀的限 位槽122,凸柱141穿過該限位槽122,并連接在中間板113上，使得擋板14的位置固定，并 且，驅(qū)動板12在正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)的過程中，通過限位槽122的兩個極端位于與凸柱141的接觸， 可以限制其轉(zhuǎn)動的角度，也就是起到限位的作用。
[0047] 具體地，上述的擋板14的內(nèi)側(cè)設(shè)有多個上述的凸柱141，該多個凸柱141偏離擋板 14的中間位置，且呈環(huán)繞狀布置，對應(yīng)地，驅(qū)動板12上也設(shè)有多個限位槽122,該多個限位 槽122也偏離驅(qū)動板12的中間位置，且呈環(huán)繞狀布置，這樣，多個凸柱141對應(yīng)穿過多個限 位槽122,并都連接在中間板113上。
[0048] 通過對上述限位槽122的弧長設(shè)置，可以直接限制驅(qū)動板12的轉(zhuǎn)動角度，從而也 限制擋風(fēng)片13的移動范圍，具體需求可視實際需要而設(shè)。
[0049] 本實施例還提供了空調(diào)器，其包括了上述的導(dǎo)風(fēng)機構(gòu)1，這樣，使得空調(diào)器的結(jié)構(gòu) 也較為簡單，且由于導(dǎo)風(fēng)機構(gòu)1具有導(dǎo)風(fēng)距離較遠(yuǎn)的效果，空調(diào)器的出風(fēng)效果也較好，可以 滿足實際需求。
[0050] 以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精 神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 導(dǎo)風(fēng)機構(gòu)，其特征在于，包括出風(fēng)框、驅(qū)動板以及用于驅(qū)動所述驅(qū)動板轉(zhuǎn)動的動力結(jié) 構(gòu)，所述出風(fēng)框包括設(shè)有貫穿孔的框體以及中間板，所述中間板置于所述貫穿孔中，通過格 柵條與所述框體連接，且其外周與所述貫穿孔的內(nèi)壁之間形成環(huán)形孔；所述中間板中設(shè)有 多個直條槽，多個所述直條槽呈相間環(huán)繞狀布置；所述中間板的前端設(shè)有多個用于遮蓋所 述環(huán)形孔的擋風(fēng)片，沿垂直于所述驅(qū)動板的方向，相鄰的所述擋風(fēng)片呈交錯布置，所述驅(qū)動 板置于所述中間板的前端，與所述中間板之間具有用于收容多個所述擋風(fēng)板的間隙，所述 驅(qū)動板中設(shè)有多個分別與所述直條槽對應(yīng)的弧形槽，多個所述弧形槽呈相間環(huán)繞狀布置， 多個所述擋風(fēng)片置于所述驅(qū)動板與所述中間板之間，所述直條槽中穿設(shè)有銷軸，所述銷軸 與所述擋風(fēng)片連接，且穿設(shè)于所述弧形槽中。
2. 如權(quán)利要求1所述的導(dǎo)風(fēng)機構(gòu)，其特征在于，多個所述弧形槽環(huán)繞所述驅(qū)動板的轉(zhuǎn) 動中心布置。
3. 如權(quán)利要求1所述的導(dǎo)風(fēng)機構(gòu)，其特征在于，所述中間板的中間位置設(shè)有通孔，所述 動力結(jié)構(gòu)置于所述中間板的后端，包括驅(qū)動齒輪以及驅(qū)動所述驅(qū)動齒輪轉(zhuǎn)動的電機，所述 驅(qū)動齒輪轉(zhuǎn)動連接于所述通孔，其前端設(shè)有穿過所述通孔的凸塊，所述凸塊嵌于所述驅(qū)動 板中。
4. 如權(quán)利要求3所述的導(dǎo)風(fēng)機構(gòu)，其特征在于，所述中間板的后端凸設(shè)有凸臺，所述凸 臺置于所述通孔的外側(cè)，所述電機連接于所述凸臺上。
5. 如權(quán)利要求3所述的導(dǎo)風(fēng)機構(gòu)，其特征在于，所述中間板的后端凸設(shè)有弧形板，所述 弧形板偏離所述驅(qū)動齒輪，且環(huán)繞所述驅(qū)動齒輪一側(cè)布置。
6. 如權(quán)利要求1所述的導(dǎo)風(fēng)機構(gòu)，其特征在于，所述銷軸的一端朝外延伸，形成抵接于 所述直條槽上的側(cè)板，所述銷軸的另一端穿過所述直條槽及所述擋風(fēng)片，且穿設(shè)于所述弧 形槽中。
7. 如權(quán)利要求6所述的導(dǎo)風(fēng)機構(gòu)，其特征在于，所述擋風(fēng)片的內(nèi)側(cè)設(shè)有朝內(nèi)延伸的凸 片，所述銷軸穿過所述凸片。
8. 如權(quán)利要求1至7任一項所述的導(dǎo)風(fēng)機構(gòu)，其特征在于，所述驅(qū)動板的前端設(shè)有擋 板，所述擋板的內(nèi)表面凸設(shè)有凸柱，所述凸柱連接于所述中間板。
9. 如權(quán)利要求9所述的導(dǎo)風(fēng)機構(gòu)，其特征在于，所述驅(qū)動板中設(shè)有呈弧形狀的限位槽， 所述凸柱穿過所述限位槽，連接于所述中間板。
10. 空調(diào)器，其特征在于，包括權(quán)利要求1?9任一項所述的導(dǎo)風(fēng)機構(gòu)。
【文檔編號】F24F13/08GK104110807SQ201310446159
【公開日】2014年10月22日 申請日期:2013年9月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月26日
【發(fā)明者】鐘志堯, 陳俊 申請人:廣東美的制冷設(shè)備有限公司