專利名稱：一種水泥窯體內(nèi)部維修過(guò)渡橋的移動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于水泥生產(chǎn)設(shè)備維護(hù)修理的技術(shù)領(lǐng)域，涉及干法式水泥旋窯筒體內(nèi)維護(hù)修理技術(shù)，更具體地說(shuō)，本實(shí)用新型涉及所述的水泥窯體內(nèi)部維護(hù)修理工藝采用的維護(hù)修理設(shè)備。
背景技術(shù)：
回轉(zhuǎn)窯是水泥生產(chǎn)過(guò)程中一個(gè)重要的設(shè)備。其內(nèi)部是由一層耐火磚圈砌而成，起保溫和隔離作用。由于回轉(zhuǎn)窯從進(jìn)料口到出料口溫度不一樣，原料在被加熱過(guò)程中，處于旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，耐火磚局部會(huì)發(fā)生損壞脫落，如果不及時(shí)修理，就會(huì)將窯筒體燒穿。修理時(shí)必須將破損部分耐火磚整圈拆下，重新再圈砌。目前，國(guó)內(nèi)外所采用的最先進(jìn)的維護(hù)修補(bǔ)技術(shù)方案是將小型滑移裝載機(jī)和小型挖掘機(jī)結(jié)合起來(lái)，利用專用附具，運(yùn)用到水泥旋窯的維修筑爐中，替代了傳統(tǒng)的人工修筑工藝和進(jìn)口拆磚機(jī)拆磚，取得明顯效益和技術(shù)進(jìn)步。由于窯筒體較高，必須搭建從地面到窯體窯門、進(jìn)入窯體的過(guò)渡橋，使用過(guò)程中過(guò)渡橋需要在不同的窯體間轉(zhuǎn)移，但是，過(guò)渡橋非常沉重，不便于移動(dòng)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種水泥窯體內(nèi)部維修過(guò)渡橋，其目的是提高過(guò)渡橋的可移動(dòng)性倉(cāng)泛。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為所述過(guò)渡橋?yàn)閺牡孛娴剿喔G體窯門的連接機(jī)構(gòu)，包括橋面、升降機(jī)構(gòu)和移動(dòng)機(jī)構(gòu)。在所述過(guò)渡橋的橋面上鋪設(shè)與過(guò)渡橋緊固連接且互相等距離間隔的多個(gè)橫檔。所述的橫檔為角鐵；所述的角鐵拐角部位朝上設(shè)置，并且設(shè)置圓弧倒角。所述升降機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)向座、導(dǎo)柱、液壓油缸、連接桿；所述導(dǎo)柱設(shè)置在導(dǎo)向座內(nèi)，導(dǎo)向座與橋面活動(dòng)連接，導(dǎo)柱與導(dǎo)向座配合連接；所述液壓油缸的軸與導(dǎo)柱之間通過(guò)連接桿連接；所述液壓油缸的動(dòng)力部件為滑移裝載機(jī)或挖掘機(jī)的液壓泵。所述升降機(jī)構(gòu)為四個(gè)，互相等距離間隔并列設(shè)置在橋面的一端。所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括滾輪、軸、插銷和銷孔；所述軸固定在兩側(cè)導(dǎo)向座上,所述滾輪通過(guò)軸承與所述軸連接；銷孔設(shè)置在橋面的另一端，通過(guò)插銷與挖掘機(jī)上的推土板固定連接。所述的過(guò)渡橋的坡度為6% 12%。所述的過(guò)渡橋的兩邊設(shè)有護(hù)欄；所述的護(hù)欄采用快速拆裝的插銷式連接結(jié)構(gòu)。采用上述技術(shù)方案，提高了過(guò)渡橋的可移動(dòng)性能，且使用方便，操作省力。

[0015]下面對(duì)本說(shuō)明書各幅附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡(jiǎn)要說(shuō)明圖1為本實(shí)用新型中的過(guò)渡橋的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型中的過(guò)渡橋的升降結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型中的過(guò)渡橋的移動(dòng)結(jié)構(gòu)示意圖。1、過(guò)渡橋,2、橫檔,3、升降機(jī)構(gòu),4、導(dǎo)向座,5、導(dǎo)柱,6、液壓油缸,7、連接桿,8、移動(dòng)機(jī)構(gòu)，9、滾輪，10、軸。
具體實(shí)施方式
下面對(duì)照附圖，通過(guò)對(duì)實(shí)施例的描述，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理等，作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明，以幫助本領(lǐng)域的技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的發(fā)明構(gòu)思、技術(shù)方案有更完整、準(zhǔn)確和深入的理解。本實(shí)用新型所述的維護(hù)修理設(shè)備包括拆窯設(shè)備和過(guò)渡橋1，所述的拆窯設(shè)備為小型滑移裝載機(jī)和小型挖掘機(jī)，所述的拆窯設(shè)備的伸縮大臂前端均設(shè)有快換結(jié)構(gòu)，所述的快換結(jié)構(gòu)用于安裝液壓破碎錘，或者用于安裝多功能弧形鏟斗，或者用于安裝挖斗。在非筑爐時(shí)間，本實(shí)用新型涉及的上述維護(hù)修理設(shè)備還可以用于其他工程項(xiàng)目施工中，如筑路施工、裝載運(yùn)輸、園林工程、環(huán)衛(wèi)清潔等，一次購(gòu)置，一機(jī)多用，提高設(shè)備的利用率和應(yīng)用范圍。如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型所述過(guò)渡橋I為從地面到水泥窯體窯門的連接機(jī)構(gòu)，包括橋面11、升降機(jī)構(gòu)3和移動(dòng)機(jī)構(gòu)8。在所述過(guò)渡橋I的橋面11上鋪設(shè)與過(guò)渡橋緊固連接且互相等距離間隔的多個(gè)橫檔2。所述的橫檔2為角鐵；所述的角鐵拐角部位朝上設(shè)置，并且設(shè)置圓弧倒角。所述升降機(jī)構(gòu)3包括導(dǎo)向座4、導(dǎo)柱5、液壓油缸6、連接桿7 ;所述導(dǎo)柱5設(shè)置在導(dǎo)向座4內(nèi)，導(dǎo)向座4與橋面11活動(dòng)連接，導(dǎo)柱5與導(dǎo)向座4配合連接；所述液壓油缸6的軸與導(dǎo)柱5之間通過(guò)連接桿7連接；所述液壓油缸6的動(dòng)力部件為滑移裝載機(jī)或挖掘機(jī)的液
壓栗O O所述升降機(jī)構(gòu)3為四個(gè)，互相等距離間隔并列設(shè)置在橋面11的一端。所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)8包括滾輪9、軸10、插銷和銷孔；所述軸10固定在兩側(cè)導(dǎo)向座4上，所述滾輪9通過(guò)軸承與所述軸10連接；銷孔設(shè)置在橋面11的另一端，通過(guò)插銷與挖掘機(jī)上的推土板固定連接。所述的過(guò)渡橋I的坡度為6 % 12 %。所述的過(guò)渡橋I的兩邊設(shè)有護(hù)欄；所述的護(hù)欄采用快速拆裝的插銷式連接結(jié)構(gòu)，固定穩(wěn)妥，以防止設(shè)備從過(guò)渡橋I上意外落下。上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性描述，顯然本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種水泥窯體內(nèi)部維修過(guò)渡橋的移動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述過(guò)渡橋(I)包括橋面(11)、升降機(jī)構(gòu)⑶和移動(dòng)機(jī)構(gòu)⑶；所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)⑶包括滾輪(9)、軸(10)、插銷和銷孔；所述軸(10)固定在兩側(cè)導(dǎo)向座(4)上，所述滾輪(9)通過(guò)軸承與所述軸(10)連接；所述銷孔設(shè)置在橋面(11)的一端，通過(guò)插銷與挖掘機(jī)上的推土板固定連接。
2.按照權(quán)利要求1所述的水泥窯體內(nèi)部維修過(guò)渡橋的移動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述升降機(jī)構(gòu)⑶包括導(dǎo)向座(4)、導(dǎo)柱(5)、液壓油缸(6)、連接桿(7);所述導(dǎo)柱(5)設(shè)置在導(dǎo)向座⑷內(nèi)，導(dǎo)向座⑷與橋面(11)活動(dòng)連接，導(dǎo)柱(5)與導(dǎo)向座⑷配合連接；所述液壓油缸(6)的軸與導(dǎo)柱(5)之間通過(guò)連接桿(7)連接。
3.按照權(quán)利要求2所述的水泥窯體內(nèi)部維修過(guò)渡橋的移動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述液壓油缸￠)的動(dòng)力部件為滑移裝載機(jī)或挖掘機(jī)的液壓泵。
4.按照權(quán)利要求1所述的水泥窯體內(nèi)部維修過(guò)渡橋的移動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述升降機(jī)構(gòu)⑶為四個(gè)，互相等距離間隔并列設(shè)置在橋面(11)的另一端。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種水泥窯體內(nèi)部維修過(guò)渡橋的移動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述過(guò)渡橋?yàn)閺牡孛娴剿喔G體窯門的連接機(jī)構(gòu)，包括橋面、升降機(jī)構(gòu)和移動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括滾輪、軸、插銷和銷孔；所述軸固定在兩側(cè)導(dǎo)向座上，所述滾輪通過(guò)軸承與所述軸連接；所述銷孔設(shè)置在橋面的一端，通過(guò)插銷與挖掘機(jī)上的推土板固定連接，由挖掘機(jī)推動(dòng)過(guò)渡橋。采用上述技術(shù)方案，提高了過(guò)渡橋的可移動(dòng)性能，且使用方便，操作省力。
文檔編號(hào)F27B7/20GK202902840SQ201220587778
公開(kāi)日2013年4月24日 申請(qǐng)日期2012年10月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月24日
發(fā)明者孫國(guó)平, 汪勝忠, 徐曉洋, 王農(nóng), 孫亮, 魯照云 申請(qǐng)人:蕪湖山貓工程機(jī)械有限責(zé)任公司