專利名稱：一種清理火道用收塵車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)械 領(lǐng)域，尤其涉及一種清理火道用收塵車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有煅燒爐揮發(fā)分火道清理都是敞開式，高壓風(fēng)管吹出的高溫結(jié)焦料由揮發(fā)分吹出口排出，從首層火道自由散落到地面，使3層得電線橋架積灰增多，造成煅燒車間廠房玻璃經(jīng)常損壞等，對(duì)首層以下造成了很大的安全隱患，易給地面行人造成傷害，同時(shí)環(huán)境衛(wèi)生清理難度大。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種清理火道用收塵車。上述目的是通過下述方案實(shí)現(xiàn)的一種清理火道用收塵車，其包括密閉車廂以及安裝在所述密閉車廂底部的車輪，其特征在于，在所述密閉車廂頂部開有進(jìn)塵孔，在該進(jìn)塵孔上安裝有可自由轉(zhuǎn)動(dòng)的接料管，在該接連管的端部安裝有接料ロ ；在所述密閉箱體的底部還安裝有放料ロ，放料ロ上安裝有放料閘板。一種清理火道用收塵車，其特征在于，所述密閉箱體內(nèi)設(shè)有漏斗形結(jié)構(gòu)，該漏斗形結(jié)構(gòu)的底部開ロ與所述放料ロ連接。一種清理火道用收塵車，其特征在于，在所述密閉箱體外部安裝有推拉把手。一種清理火道用收塵車，其特征在于，所述接料ロ為喇叭形接料ロ。本實(shí)用新型的有益效果本實(shí)用新型徹底解決了高溫結(jié)焦料敞開自由散落的現(xiàn)象，解決了高溫結(jié)焦料自由散落造成的安全隱患、電線橋架積灰造成的安全隱患，消除對(duì)車間玻璃的破壞，改善了各層的環(huán)境衛(wèi)生。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見圖1，本實(shí)用新型的清理火道用收塵車包括密閉車廂I以及安裝在密閉車廂I底部的車輪2，在密閉車廂I頂部開有進(jìn)塵孔3，在進(jìn)塵孔3上安裝有可自由轉(zhuǎn)動(dòng)的接料管4，在接連管4的端部安裝有接料ロ 5，接料ロ可以為喇叭形接料ロ。密閉箱體的底部安裝有放料ロ 6，放料ロ 6上安裝有放料閘板7。可以在密閉箱體I內(nèi)設(shè)有漏斗形結(jié)構(gòu)8，漏斗形結(jié)構(gòu)8的底部開ロ與放料ロ 6連接。為了方便推拉，可以在密閉箱體I外部安裝有推拉把手9。作業(yè)過程喇叭ロ正對(duì)揮發(fā)分吹出口，吹出的高溫紅料由喇叭ロ接收通過彎管進(jìn)入推料車箱體，再由推料車運(yùn)輸?shù)绞讓臃帕瞎堀?，放入放料管到地面，由地面推車接收運(yùn)出。
權(quán)利要求1.一種清理火道用收塵車，其包括密閉車廂以及安裝在所述密閉車廂底部的車輪，其特征在于，在所述密閉車廂頂部開有進(jìn)塵孔，在該進(jìn)塵孔上安裝有可自由轉(zhuǎn)動(dòng)的接料管，在該接連管的端部安裝有接料口 ；在所述密閉箱體的底部還安裝有放料口，放料口上安裝有放料閘板。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的收塵車，其特征在于，所述密閉箱體內(nèi)設(shè)有漏斗形結(jié)構(gòu)，該漏斗形結(jié)構(gòu)的底部開口與所述放料口連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的收塵車，其特征在于，在所述密閉箱體外部安裝有推拉把手。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的收塵車，其特征在于，所述接料口為喇叭形接料口。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種清理火道用收塵車，其包括密閉車廂以及安裝在所述密閉車廂底部的車輪，在所述密閉車廂頂部開有進(jìn)塵孔，在該進(jìn)塵孔上安裝有可自由轉(zhuǎn)動(dòng)的接料管，在該接連管的端部安裝有接料口；在所述密閉箱體的底部還安裝有放料口，放料口上安裝有放料閘板。本實(shí)用新型徹底解決了高溫結(jié)焦料敞開自由散漫的現(xiàn)象，改善了各層的環(huán)境衛(wèi)生，根除了高溫紅料自由散落造成的安全隱患，電線橋架積灰造成的安全隱患，消除對(duì)車間玻璃的破壞，改善了環(huán)境衛(wèi)生。
文檔編號(hào)F27D17/00GK202757468SQ201220290198
公開日2013年2月27日 申請日期2012年6月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月20日
發(fā)明者王勇國, 張海庭, 高國祥, 關(guān)文鵬 申請人:索通發(fā)展股份有限公司