雙面吸氣排油煙的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種吸排氣裝置，屬于家庭和餐飲業(yè)用的雙面吸氣排油煙機。它包括擋油煙罩8，吸氣體12，阻油體13，電動機，雙面葉輪和排氣孔9。特點是，正反面進(jìn)氣孔所在的吸氣體12的平面與擋油煙罩8的后擋板8-1之間的∠β為0°-90°；在吸氣體12與擋油煙罩8的左右擋板之間設(shè)有油煙空氣通道20，在吸氣體12與后擋板8-1之間后油煙空氣通道22。與現(xiàn)有技術(shù)相比，吸氣體12被傾斜固定在擋油煙罩8內(nèi)，且角度可調(diào)，吸氣體與擋油煙罩之間的空間相通，能使足量的油煙氣體通過反面的進(jìn)氣孔進(jìn)入吸氣體內(nèi)，并被及時的排出，其排油煙效果是現(xiàn)在同功率吸排油煙機的兩倍。具有結(jié)構(gòu)緊湊、美觀、吸排油煙效果好的優(yōu)點，并且還能使其具有很好的油煙凈化功能，既環(huán)保，又使葉輪免清洗。
【專利說明】雙面吸氣排油煙機
【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0001]本發(fā)明涉及一種吸排氣裝置，屬于家庭和餐飲業(yè)用的雙面吸氣排油煙機。
【背景技術(shù)】:
[0002]目前的家用和餐飲業(yè)用的抽排油煙機，一般為單電機單進(jìn)氣口，長期沿襲傳統(tǒng)技術(shù)，普遍存在吸力小，并通過加大電機功率來提高排煙效果，因無創(chuàng)新，導(dǎo)致排煙效果一直不理想。只在外觀上由薄型一深型一歐型變化。至今沒有帶油煙過濾清洗裝置的排油煙機進(jìn)入市場，人們還是使用傳統(tǒng)的抽油煙機，過一段時間就需對葉輪和排油煙機內(nèi)部進(jìn)行清洗，費時費力。一般家庭，一年清洗1-2次，致使葉輪結(jié)垢嚴(yán)重，無法清洗掉，只能使葉輪帶著污垢工作，既增加了電機負(fù)荷，又帶來了噪聲，還影響了排油煙效果。為提高排油煙機的排油煙效果，本人于2002年發(fā)明了一種兩面吸氣排油煙機，專利號為02212942.1，雖然排油煙效果有了較大提高，但仍存在以下不足。一是由于帶有葉輪的吸氣體直立安裝在灶臺上方，吸氣孔正對著排油煙機殼體的左右兩面，啟動電動機，兩面吸氣孔同時產(chǎn)生吸氣功能，通常只用灶臺上一個灶眼烹飪，產(chǎn)生的油煙主要被就近的吸氣孔吸走，而對稱的另一面吸氣孔由于離烹飪灶眼有一定距離，吸到的油煙很有限，吸的大部分是周邊氣體，幾乎作無用功。其次，由于帶有葉輪的吸氣體直立安裝在灶臺上方，導(dǎo)致排油煙機的寬度較寬，體積偏大，美觀性差，拆卸防護(hù)罩和葉輪不太方便。為了解決油煙機的免清洗，使進(jìn)入葉輪及所在吸氣室的氣體為無油煙的氣體，本人發(fā)明了一種旋轉(zhuǎn)式油煙凈化器，專利號為ZL20091002073.X，濾油阻油效果很好，但是容納該旋轉(zhuǎn)式油煙凈化器并收集濾油的殼體與原排油煙機殼體是分離的，必須單獨加工制造，然后再與原排油機的殼體連接，且殼體的結(jié)構(gòu)也有不完善的地方，導(dǎo)致阻油效果仍不十分理想。

【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)是，提供一種吸排油煙效果好、結(jié)構(gòu)緊湊、美觀的雙面吸氣排油煙機。并進(jìn)一步提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、具有阻油濾油功能的雙面吸氣排油煙機。
[0004]本發(fā)明為解決以上技術(shù)問題所采取技術(shù)方案是，提供一種如下結(jié)構(gòu)的雙面吸氣排油煙機。它包括由正、反面外殼，側(cè)殼和吸氣孔12-1組成的吸氣體12，擋油煙罩8，電動機17,雙面葉輪I和排氣孔9 ;其特點是，吸氣體12正、反面外殼的平面與擋油煙罩8的后擋板8-1之間的Z β為0° -90° ;至少在吸氣體12與擋油煙罩8的左右擋板之間、與后擋板8-1之間設(shè)有油煙空氣通道。所述的雙面葉輪I可以是單層雙面葉輪，也可以是雙層雙面葉輪，雙層雙面葉輪的結(jié)構(gòu)可以采用本人申請的ZL02212942.1實用新型專利；單層雙面葉輪的結(jié)構(gòu)可以在ZL02212942.1專利雙層雙面葉輪結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上改進(jìn)而得，即去掉內(nèi)葉片，保留外葉片，并作適當(dāng)?shù)母倪M(jìn)。也可以在現(xiàn)有單層葉輪結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上改進(jìn)得到。當(dāng)Z β為0°時，表明正反面進(jìn)氣孔所在的吸氣體12的平面與擋油煙罩8的后擋板8-1平行；當(dāng)Z β在0° -90°之間時，表明正反面進(jìn)氣孔所在的吸氣體12的平面延長線與擋油煙罩8的后擋板8-1相交成一定角度，且吸氣體向前傾斜，前后進(jìn)氣孔距灶臺的距離變近；當(dāng)2 β為90°時，表明正反面進(jìn)氣孔所在的吸氣體12的平面延長線與擋油煙罩8的后擋板8-1垂直，電動機軸與擋油煙罩8的后擋板8-1平行，這時，吸氣體12上的正反面進(jìn)氣孔變成了上下進(jìn)氣孔。
[0005]吸氣體12正、反面外殼的平面與擋油煙罩8的后擋板8-1之間的Z β為15。-30。。[0006]吸氣體12通過兩個支撐架7固定連接在擋油煙罩8內(nèi)，吸氣體12的左右兩側(cè)各有一伸出連接軸12-3，在支撐架7與其對應(yīng)處開有軸孔7-1，并在軸孔處固定連接。軸孔7-1可以是開口的，也可以是封閉的，并可以通過螺母或者焊接等方式將二者連接固定為一體，當(dāng)軸孔7-1為開口時，軸孔開得最好深一些，并最好在最深處再橫向延伸一定距離，以便使吸氣體與支撐架連接的更加牢固。當(dāng)通過螺母固定鏈接時，可以根據(jù)需要調(diào)整Z β，以達(dá)到吸排油煙的最好效果。吸氣體12與擋油煙罩8的固定連接方式有多種，除了以上敘述的連接形式外，還可以使吸氣體12與當(dāng)油煙罩的上擋板及左右擋板固定連接。如果擋油煙罩8的左右擋板8-2的高度接近后擋板8-1的高度，則吸氣體12也可以通過連接件與擋油煙罩8的左右擋板固定連接，并使吸氣體12的傾斜角(Z β)的角度為可調(diào)式或非可調(diào)式。
[0007]在環(huán)形支板4上設(shè)有通孔4-2，在雙面葉輪輪體1-1的外殼上設(shè)有散熱孔1-1.1。
[0008]在吸氣體12的正反兩面設(shè)與其連為一體的阻油體13，吸氣體正、反面外殼外延一定長度，使吸氣體正反面外殼成為阻油體13的內(nèi)壁，在該阻油體的內(nèi)壁上，自吸氣孔12-1的邊緣向外依次固定連接了內(nèi)阻油圈13-2和外阻油圈13-3，兩阻油擋邊之間有一定距離，外阻油圈13-3的高度≥ 內(nèi)阻油圈13-2的高度，阻油體13的外壁經(jīng)側(cè)壁與其內(nèi)壁在邊部固定連接，其上有與吸氣孔12-1同心的進(jìn)氣孔13-1，進(jìn)氣孔13-1的直徑≥吸氣孔12-1的直徑。電動機的軸在正反兩個方向延長，其上各固定連接了一個油煙凈化器10，該油煙凈化器容納在阻油體13內(nèi)。
[0009]內(nèi)阻油圈13-2的直徑與吸氣孔12-1的直徑相等，并在該內(nèi)阻油圈13_2的外端上設(shè)與固定連接的平擋邊13-2.1。
[0010]在阻油體13進(jìn)氣孔13-1邊緣處的外壁內(nèi)側(cè)固定連接了接油圈24，該接油圈24兩端的直徑 ≥ 進(jìn)氣孔13-1的直徑。
[0011]本發(fā)明的有意效果。由于本發(fā)明的正反面進(jìn)氣孔所在的吸氣體12的平面(即吸氣體12正、反面外殼的平面)與擋油煙罩8的后擋板8-1之間的Z β為0° -90°。說明吸氣體12除了被平行或被垂直固定在擋油煙罩8內(nèi)的兩種特殊情況外，其余狀態(tài)都是被橫向傾斜固定在擋油煙罩8內(nèi)，二者這種連接形式，使得排油煙機的結(jié)構(gòu)更加合理，既減小了排油煙機的體積，又最大限度的使吸氣體的進(jìn)氣孔與灶臺上兩個灶眼之間的距離縮小，極大的增加了單位時間內(nèi)的吸氣量，同時還增加了排油煙機的美觀。更重要的是，吸氣體的這種布置方式，使吸氣體與擋油煙罩之間的部分空間不但不用封閉，而是相通的越流暢越好，為反面葉輪吸氣提供了通道。因此在吸氣體12與擋油煙罩8的左右擋板8-2之間、與后擋板8-1之間均設(shè)有油煙空氣通道，能夠充分發(fā)揮位于吸氣體反面葉輪的抽氣作用，使足量的油煙氣體通過反面的吸氣孔進(jìn)入吸氣體內(nèi)，并被及時的排出，其排油煙效果是現(xiàn)在同功率吸排油煙機的兩倍或兩倍以上。當(dāng)所用葉輪為雙面雙層葉輪時，吸氣體吸氣孔12-1的直徑可以達(dá)到200-300mm。比現(xiàn)有排油煙機的進(jìn)氣孔直徑(180mm)大11%到66%，所以吸排油煙效果好。[0012]當(dāng)正反面進(jìn)氣孔所在的吸氣體12的平面與擋油煙罩8的后擋板8-1之間的Z β在15° -30°范圍內(nèi)時，吸氣體向前傾斜的程度更加優(yōu)化，既有利于氣體的吸入，又使吸氣體與當(dāng)油煙罩連接緊湊，有利于吸氣體上的排氣孔、電器控制開關(guān)、照明燈等的布設(shè)和安裝，使排油煙機整體結(jié)構(gòu)更加緊湊、合理、美觀。
[0013]當(dāng)吸氣體12通過兩個支撐架7固定連接在擋油煙罩8內(nèi)時，保證了吸氣體的相對獨立性，以及吸氣體12與擋油煙罩8左右擋板之間、吸氣體12與后擋板之間的油煙空氣通道的設(shè)置。如果吸氣體12與兩個支撐架7為軸連接，且軸孔是開口的，既保證了根據(jù)需要調(diào)整吸氣體12的傾斜角(Z β)的角度，又能夠方便的使吸氣體與支撐架分離，還能方便的清理其反面進(jìn)氣孔和吸氣體的內(nèi)部。
[0014]當(dāng)在環(huán)形支板4上設(shè)有通孔4-2，能使進(jìn)入吸氣體12內(nèi)的氣體及時被吸入和送到排氣口，提高吸排效果。當(dāng)在雙面葉輪輪體1-1的外殼上設(shè)有散熱孔1-1.1時，能夠使進(jìn)入葉輪的氣體及時的將電機的熱量帶走，避免電動機發(fā)熱，延長電動機的使用壽命，同時減輕了葉輪的重量，電機負(fù)載降低，效率提高。
[0015]當(dāng)在吸氣體12的正、反兩面設(shè)有與其連為一體的阻油體13，在正、反兩個阻油體內(nèi)各容納了一個固定在電動機的延長軸上的油煙凈化器10后，使該排油煙機增加了濾油和阻油功能，并且結(jié)構(gòu)緊湊、美觀，真正達(dá)到了葉輪和吸氣體內(nèi)部免清洗和環(huán)保目的。
[0016]當(dāng)內(nèi)阻油圈13-2的直徑與吸氣孔12-1的直徑相等，并在該內(nèi)阻油圈13_2的外端上設(shè)與固定連接的平擋邊13-2.1后，其阻油效果更好，進(jìn)一步避免了阻油體內(nèi)的油被甩到葉輪和吸氣體內(nèi)的情況。
[0017]當(dāng)在阻油體13進(jìn)氣孔13-1邊緣處的外壁內(nèi)側(cè)固定連接一接油圈24，且接油圈24兩端的直徑 > 進(jìn)氣孔13-1的直徑后，可以有效防止濾油滴落到阻油體外，污染阻油體和灶臺。
【專利附圖】

【附圖說明】:
[0018]圖1-本發(fā)明一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖
[0019]圖2-圖1的A-A剖視圖
[0020]圖3-圖2中吸氣體12與支撐架7連接處的結(jié)構(gòu)放大圖
[0021]圖4-圖1的B-B剖視圖
[0022]圖5-圖4中阻油體13和油煙凈化器10在A處的結(jié)構(gòu)放大圖
[0023]圖6-圖4的C-C方向去掉葉輪和電動機后的視圖
[0024]圖7-圖6的D-D局部剖視圖
[0025]圖8-圖4中葉輪I的一種結(jié)構(gòu)示意圖
[0026]圖9-圖8的A-A放大視圖
[0027]圖10-圖8的E-E剖視圖
[0028]圖11-圖1中擋油煙罩8縮小后的右視圖
實施例:
[0029]下面結(jié)合附圖給出本發(fā)明的具體實施例，進(jìn)一步說明本發(fā)明技術(shù)解決方案。
[0030]實施例1。參考圖1-圖11。由這些圖看出，這是一個葉輪I為雙層雙面結(jié)構(gòu)，吸氣體12與阻油體13為一體式結(jié)構(gòu)，阻油體13內(nèi)帶有油煙凈化器10的雙面吸氣排油煙機。
[0031]由圖1-圖5和圖11看出，吸氣體12是通過兩個支撐架7固定在擋油煙罩8的后擋板8-1上，兩個支撐架7的結(jié)構(gòu)如圖11所示，它的一端固定連接在擋油煙罩8的后擋板8-1上，支撐架7上的軸孔7-1是開口的，軸孔7-1較深且橫向延伸了一定距離。進(jìn)一步參考圖2和圖3，吸氣體12與兩個支撐架7是通過連接軸12-3和螺母11固定連接的，因此，可以根據(jù)需要調(diào)整正、反面進(jìn)氣孔所在的吸氣體12的平面與擋油煙罩8的后擋板8-1之間的Z β，其角度可以在0° -90°之間調(diào)整，拉近了進(jìn)氣孔與灶具之間的距離，增加了吸氣面積，并以15° -30°較好，以達(dá)到吸排油煙的最好效果。如圖1所示，吸氣體12與擋油煙罩8左右擋板(即側(cè)擋板)8-2之間的空間為左右油煙空氣通道20，吸氣體12下端面與后擋板8-1下端面之間的空間為下油煙空氣通道21 ;如圖2、圖4所示，吸氣體12反面與后擋板8-1之間的空間為后油煙空氣通道22，吸氣體12上端面與上擋板8-3之間的空間為上油煙空氣通道23。[0032]吸氣體12與阻油體13的結(jié)構(gòu)及連接關(guān)系如圖1-圖7所示。吸氣體12與阻油體13為一體式結(jié)構(gòu)。由于抽油煙機的吸氣體為蝸殼式結(jié)構(gòu)，它的風(fēng)道從初始點到終結(jié)點(排氣孔9處)是逐漸變大的。以本實施例為例，參考圖6，它的排氣孔9在左側(cè)，其風(fēng)道的初始點在左上角靠近排氣孔9的右側(cè)，因此，該吸氣體的風(fēng)道，自上風(fēng)道、右風(fēng)道、下風(fēng)道、左風(fēng)道到排氣孔9的截面積是逐漸變大的，封閉它們的正、反兩面外殼的面積也是逐漸變大的，那么吸氣孔12-1不在該吸氣體的中央位置，致使它的正、反面外殼與其側(cè)殼之間的距離不一樣長，導(dǎo)致正、反面外殼不能直接作為阻油體的內(nèi)壁，因此必須對吸氣體正、反面外殼進(jìn)行改進(jìn)。改進(jìn)方式是，至少將吸氣體吸氣孔12-1邊緣距側(cè)殼較近的正反面外殼外延一定長度，使吸氣體正反面外殼成為阻油體13的內(nèi)壁，在這里，實際上就是將上風(fēng)道和右風(fēng)道正反兩面的外殼分別向上、向右擴展一定長度，而且為了美觀，上風(fēng)道外殼上延的長度，以該上風(fēng)道外殼的整個寬度與下風(fēng)道外殼寬度一致為宜，右風(fēng)道外殼向右延伸的長度，以整個右風(fēng)道外殼寬度與左風(fēng)道外殼寬度一致為宜，這樣就形成了一個以吸氣孔12-1為圓心,左右對稱、上下對稱的吸氣體外殼，該外殼完全達(dá)到了作為阻油體13內(nèi)壁的條件。而且有時為了滿足吸氣體正、反面外殼作為阻油體的內(nèi)壁需要和美觀，可能在吸氣孔12-1的四周都要外延一定長度，只是外延的長度不等。在該阻油體的內(nèi)壁上，自吸氣孔12-1的邊緣向外依次固定連接了內(nèi)阻油圈13-2和外阻油圈13-3，兩阻油擋邊之間有一定距離，以便使油煙凈化器10上的擋油邊在該空間內(nèi)。外阻油圈13-3的高度≥內(nèi)阻油圈13-2的高度，且以大于內(nèi)阻油圈13-2的高度為好，這樣阻止濾油進(jìn)入吸氣體的效果更好。而且，根據(jù)需要還可以在外阻油圈13-3的外側(cè)再增加阻油圈，也就是外阻油圈的數(shù)量還可以是兩個或者兩個以上。阻油體13的外壁經(jīng)側(cè)壁與其內(nèi)壁在邊部固定連接，在這里，阻油體13的側(cè)壁是將外壁四周內(nèi)折形成的，二者之間的夾角為鈍角，因此，其側(cè)壁與內(nèi)壁連接后，形成了一個中間帶有進(jìn)氣孔13-1，四周具有錐度阻油腔的阻油體13，這樣既美觀、又有利于油煙和空氣的流動。進(jìn)氣孔13-1的直徑大于吸氣孔12-1的直徑，這種結(jié)構(gòu)能保證油煙凈化器10的直徑大于吸氣孔12-1的直徑，從而有效避免油煙直接進(jìn)入吸氣體12內(nèi)。電動機的軸在正反兩個方向延長，其上各固定連接了一個油煙凈化器10，該油煙凈化器容納在阻油體13內(nèi)。在阻油體13進(jìn)氣孔13-1邊緣處的外壁內(nèi)側(cè)固定連接了接油圈24，該接油圈24兩端的直徑>進(jìn)氣孔13-1的直徑。也就是說，接油圈24可以是與進(jìn)氣孔13-1邊緣處外壁內(nèi)側(cè)垂直連接的圓環(huán)狀，這時接油圈24兩端的直徑相等。也可以是與進(jìn)氣孔13-1邊緣處外壁內(nèi)側(cè)垂直連接的喇叭口狀，當(dāng)接油圈24為喇叭口狀時，喇叭口端的直徑大于連接固定端的直徑，這時接油圈24的喇叭口端向阻油體的阻油腔傾斜，流到該接油圈上的油會更順利的流到阻油腔內(nèi)。在阻油體13的內(nèi)阻油圈13-2上設(shè)與其相交并固定連接的平擋邊13-2.1。電動機17的軸前后延長，其上各固定連接了一個油煙凈化器10，它們均通過軸套2和螺釘3與電動機軸固定鏈接。該油煙凈化器位于葉輪I的外部，并容納在阻油體13內(nèi)。油煙凈化器10的詳細(xì)結(jié)構(gòu)見ZL20091002073.X專利。增加阻油體13和油煙凈化器10后，使該排油煙機具有了濾油和阻油功能，并且結(jié)構(gòu)緊湊、美觀，真正達(dá)到了葉輪和吸氣體內(nèi)部免清洗，保證排油煙機效果不受影響。
[0033]葉輪I與電動機17連接固定在吸氣體內(nèi)的結(jié)構(gòu)，以及葉輪的結(jié)構(gòu)如圖4、圖8-圖10所示。葉輪I為雙層雙面結(jié)構(gòu)。它包括內(nèi)葉片5、外葉片6、輪體1-1、環(huán)形支板4、軸套2和螺釘3。它通過輪體1-1套接在電動機17上，并通過軸套2和螺釘3固定在電動機軸上，電動機17通過支架18固定在吸氣體12內(nèi)。在輪體1-1的外殼上設(shè)有散熱孔1-1.1，這些散熱孔分布在外殼的前端面和側(cè)面上，能夠使進(jìn)入葉輪的氣體及時的將電機的熱量帶走，避免電動機發(fā)熱，延長電動機的使用壽命。在環(huán)形支板4上設(shè)有通孔4-2，這樣，環(huán)形支板4就有通孔4-2和筋板4-1組成，為了美觀將它們設(shè)為扇形。能使進(jìn)入吸氣體12內(nèi)的氣體及時被吸入和送到排氣口，提高吸排效果。
[0034]工作原理。按下油煙機的啟動開關(guān)14，電動機17帶動葉輪I和油煙凈化器10 —起轉(zhuǎn)動，使吸氣體12內(nèi)形成真空，產(chǎn)生吸力，油煙氣體在自身壓力下添補真空。一部分油煙首先通過阻油體13的進(jìn)氣孔13-1和正面的油煙凈化器10進(jìn)入吸氣體12內(nèi)，其它油煙則分別通過左右兩邊的油煙空氣通道20、下油煙空氣通道21、上油煙空氣通道23和后油煙空氣通道22，進(jìn)入阻油體13反面的進(jìn)氣孔13-1和反面的油煙凈化器10內(nèi)，并再進(jìn)入吸氣體12內(nèi)。油煙在經(jīng)過正、反兩面的油煙凈化器10時，與其發(fā)生急促的碰撞，微小油粒逐漸變大，并在離心力的作用下被集中到其圓周上，圓周上的油滴再被甩到阻油體13的阻油腔內(nèi)，油滴經(jīng)位于阻油體阻油腔下部的流油口 16和引流板19流到集油盒15內(nèi)，使油煙在進(jìn)入葉輪以前就被有效的凈化，既避免了油煙對葉輪和吸氣體12的污染，又使油煙不能排到大氣中，有效減少了空氣污染，被過濾后的油煙經(jīng)排氣孔9排出。由于內(nèi)阻油圈13-2和外阻油圈13-3的作用，有效避免了被甩到阻油腔內(nèi)的濾油再反彈到葉輪和吸氣體12內(nèi)，完全達(dá)到了葉輪、電動機及吸氣體內(nèi)部免清洗，使排出的氣體無油煙和環(huán)保的目的。
[0035]實施例2。在實施例1基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)，可以參考圖1-圖11，并進(jìn)行如下改進(jìn)，僅僅將有關(guān)圖中的阻油體13和油煙凈化器10去掉，其它部分的結(jié)構(gòu)不變，形成了沒有油煙凈化和阻油功能的排油煙機。
[0036]同理，根據(jù)本發(fā)明給出的技術(shù)解決方案，還可以給出多個實施例。例如，與以上實施例I相比，其它部分的結(jié)構(gòu)沒有改變，僅僅將雙面雙層葉輪改成雙面單層葉輪的排油煙機，只是排油煙效果稍差，但是結(jié)構(gòu)簡單些；或者與實施例1相比，其它部分的結(jié)構(gòu)不變，僅僅將吸氣體12與擋油煙罩8的連接方式改成了如下固定連接方式，即吸氣體12反面上、下側(cè)部分別與擋油煙罩8的上擋板8-3的前部和后擋板8-1的下部固定連接的排油煙機，與實施例1相比，吸氣體12的傾斜角β固定，擦洗、清理反面的油煙凈化器10和阻油體13不太方便?；蛘吲c實施I相比，其它部分的結(jié)構(gòu)不變，僅僅是環(huán)形支板4上沒有通孔4-2，在雙面葉輪輪體1-1的外殼上沒有散熱孔1-1.1的排油煙機。或者與實施I相比，其它部分的結(jié)構(gòu)不變，僅僅是吸氣體12的傾斜角β分別為15°、18°、20°、22°、25°、30°的排油煙機，這等等的實施例都是本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種雙面吸氣排油煙機，包括由正、反面外殼，側(cè)殼和吸氣孔(12-1)組成的吸氣體(12)，擋油煙罩(8)，電動機(17)，雙面葉輪(I)和排氣孔(9)，其特征是，吸氣體(12)正、反面外殼的平面與擋油煙罩(8)的后擋板(8-1)之間的Z β為0° -90°，至少在吸氣體(12)與擋油煙罩(8)的左右擋板之間、與后擋板(8-1)之間設(shè)有油煙空氣通道。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙面吸氣排油煙機，其特征是，吸氣體(12)正、反面外殼的平面與擋油煙罩(8)的后擋板(8-1)之間的Z β為15° -30°。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的雙面吸氣排油煙機，其特征是，吸氣體(12)通過兩個支撐架(7)固定連接在擋油煙罩(8)內(nèi)，吸氣體(12)的左右兩側(cè)各有一伸出連接軸(12-3)，在支撐架(7)與其對應(yīng)處開有軸孔(7-1)，并在軸孔處固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的雙面吸氣排油煙機，其特征是，在環(huán)形支板(4)上設(shè)有通孔(4-2)，在雙面葉輪輪體(1-1)的外殼上設(shè)有散熱孔(1-1.1)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的雙面吸氣排油煙機，其特征是，在環(huán)形支板(4)上設(shè)有通孔(4-2)，在雙面葉輪輪體(1-1)的外殼上設(shè)有散熱孔(1-1.1)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的雙面吸氣排油煙機，其特征是，在吸氣體(12)的正反兩面設(shè)與其連為一體的阻油體(13)，吸氣體正、反面外殼外延一定長度，使吸氣體正、反面外殼成為阻油體(13)的內(nèi)壁，在該阻油體的內(nèi)壁上，自吸氣孔(12-1)的邊緣向外依次固定連接了內(nèi)阻油圈(13-2)和外阻油圈(13-3)，兩阻油圈之間有一定距離，外阻油圈(13-3)的高度 > 內(nèi)阻油圈(13-2)的高度，阻油體(13)的外壁經(jīng)側(cè)壁與其內(nèi)壁在邊部固定連接，其上有與吸氣孔(12-1)同心的進(jìn)氣孔(13-1)，進(jìn)氣孔(13-1)的直徑>吸氣孔(12-1)的直徑，電動機的軸在正反兩方向延長，其上各固定連接了一個油煙凈化器(10)，該油煙凈化器容納在阻油體(13)內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的雙面吸氣排油煙機，其特征是，在吸氣體(12)的正反兩面設(shè)與其連為一體的阻油體(13)，吸氣體正、反面外殼外延一定長度，使吸氣體正反面外殼成為阻油體(13)的內(nèi)壁，在該阻油體的內(nèi)壁上，自吸氣孔(12-1)的邊緣向外依次固定連接了內(nèi)阻油圈(13-2)和外阻油圈(13-3)，兩阻油擋邊之間有一定距離，外阻油圈(13-3)的高度>內(nèi)阻油圈(13-2)的高度，阻油體(13)的外壁經(jīng)側(cè)壁與其內(nèi)壁在邊部固定連接，其上有與吸氣孔(12-1)同心的進(jìn)氣孔(13-1)，進(jìn)氣孔(13-1)的直徑>吸氣孔(12-1)的直徑，電動機的軸在正反兩方向延長，其上各固定連接了一個油煙凈化器(10)，該油煙凈化器容納在阻油體(13)內(nèi)。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的雙面吸氣排油煙機，其特征是，內(nèi)阻油圈(13-2)的直徑與吸氣孔(12-1)的直徑相等，并在該內(nèi)阻油圈(13-2)的外端上設(shè)與其固定連接的平擋邊(13-2.1)。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的雙面吸氣排油煙機，其特征是，在阻油體(13)進(jìn)氣孔(13-1)邊緣處的外壁內(nèi)側(cè)固定連接了接油圈(24)，該接油圈(24)兩端的直徑>進(jìn)氣孔(13-1)的直徑。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的雙面吸氣排油煙機，其特征是，在阻油體(13)進(jìn)氣孔(13-1)邊緣處的外壁內(nèi)側(cè)固定連接了接油圈(24)，該接油圈(24)兩端的直徑>進(jìn)氣孔(13-1)的直徑。
【文檔編號】F24C15/20GK103512067SQ201210225211
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2012年6月14日 優(yōu)先權(quán)日:2012年6月14日
【發(fā)明者】張惠生 申請人:張惠生