專(zhuān)利名稱(chēng)：一種合金小車(chē)定位機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種合金小車(chē)定位機(jī)構(gòu)，屬于冶金技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
在鋼鐵生產(chǎn)過(guò)程中，需要用加料系統(tǒng)將鐵合金加入精煉爐或電爐，在這其中要求將固定料斗中一定重量的合金通過(guò)固定料斗的下料口卸入合金小車(chē)中。由于受慣性影響等原因，合金小車(chē)每次停止的位置總有一定的偏差，使固定料斗的下料口和合金小車(chē)的進(jìn)料口難以對(duì)中，導(dǎo)致合金會(huì)從固定料斗的下料口散落到合金小車(chē)的料斗以外。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種能使固定料斗的下料口與合金小車(chē)的進(jìn)料口實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確、迅速對(duì)中的合金小車(chē)定位機(jī)構(gòu)，從而克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案一種合金小車(chē)定位機(jī)構(gòu)， 包括停車(chē)限位器，所述的停車(chē)限位器安裝在固定料斗下方的小車(chē)軌道上；在合金小車(chē)的裝料位上與合金小車(chē)走輪接觸的小車(chē)軌道上設(shè)置有弧形凹陷。上述的合金小車(chē)定位機(jī)構(gòu)中，所述的弧形凹陷最好為圓弧形凹陷。有益效果與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型通過(guò)在小車(chē)軌道上安裝停車(chē)限位器，并在合金小車(chē)的裝料位(即合金小車(chē)的進(jìn)料口與固定料斗的下料口對(duì)中的位置)上與合金小車(chē)的走輪接觸的小車(chē)軌道上設(shè)置弧形凹陷，從而使得合金小車(chē)在失去動(dòng)力后能準(zhǔn)確的停止在合金小車(chē)的裝料位上，保證固定料斗的下料口與合金小車(chē)的進(jìn)料口能準(zhǔn)確對(duì)中，避免卸料時(shí)合金從固定料斗的下料口散落到合金小車(chē)的料斗以外。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的I部放大圖。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1。如圖1所示，包括停車(chē)限位器1，停車(chē)限位器1安裝在固定料斗2下方的小車(chē)軌道3上，停車(chē)限位器1在小車(chē)軌道3上的安裝位置與合金小車(chē)4的裝料位相對(duì)應(yīng)， 使合金小車(chē)4在合適的位置(合金小車(chē)走輪進(jìn)入弧形凹陷的弧線內(nèi))失去動(dòng)力。圓弧形凹陷5設(shè)置在與合金小車(chē)4的裝料位相對(duì)應(yīng)并且與合金小車(chē)4的走輪接觸的小車(chē)軌道3上， 該圓弧形凹陷5在制作時(shí)，只需在合金小車(chē)4的進(jìn)料口和固定料斗2的下料口對(duì)中的情況下，將小車(chē)軌道3上與合金小車(chē)4的走輪接觸的位置修磨如圖2所示的圓弧即可。圓弧形凹陷5的深度以合金小車(chē)4在失去動(dòng)力的情況下不能越過(guò)該軌道凹陷，在有動(dòng)力的情況下能夠越過(guò)該軌道凹陷為宜。[0011] 本實(shí)用新型的實(shí)施方式不限于上述實(shí)施例，在不脫離本實(shí)用新型宗旨的前提下做出的各種變化均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種合金小車(chē)定位機(jī)構(gòu)，包括停車(chē)限位器(1)，其特征在于所述的停車(chē)限位器(1) 安裝在固定料斗(2)下方的小車(chē)軌道(3)上；在合金小車(chē)的裝料位上與合金小車(chē)(4) 走輪接觸的小車(chē)軌道C3)上設(shè)置有弧形凹陷(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的合金小車(chē)定位機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的凹陷(5)為圓弧形凹陷。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種合金小車(chē)定位機(jī)構(gòu)，包括停車(chē)限位器(1)，所述的停車(chē)限位器(1)安裝在固定料斗(2)下方的小車(chē)軌道(3)上；在合金小車(chē)(4)的裝料位上、與合金小車(chē)(4)走輪接觸的小車(chē)軌道(5)上設(shè)置有弧形凹陷(6)。本實(shí)用新型可以使合金小車(chē)在失去動(dòng)力后能準(zhǔn)確的停止在合金小車(chē)的裝料位上，保證固定料斗的下料口與合金小車(chē)的進(jìn)料口能準(zhǔn)確對(duì)中，避免卸料時(shí)合金從固定料斗的下料口散落到合金小車(chē)的料斗以外。
文檔編號(hào)F27D3/12GK202119268SQ201120218620
公開(kāi)日2012年1月18日 申請(qǐng)日期2011年6月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月25日
發(fā)明者劉平, 周英豪, 岳彤飚, 張志榮, 方穎, 曾光明, 李 榮, 鄭黔, 陳杰 申請(qǐng)人:首鋼貴陽(yáng)特殊鋼有限責(zé)任公司