專利名稱：冷風(fēng)熱水一體機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種即能供熱又能供冷的裝置，具體的說是一種冷風(fēng) 熱水一體機。
背景技術(shù)：
目前，市場上能制冷(制冰)、制熱(熱水或蒸汽)的裝置，可 分為空調(diào)機、制冰機、鍋爐，而制冷、制冰的設(shè)備功能較為單一，能 制熱水的設(shè)備大多為鍋爐，且鍋爐存在如下缺陷并分為如下幾種1、 燃煤鍋爐，其熱效率低，燃料污染環(huán)境，消耗了地球上藏量有限的煤 炭資源；2、燃氣鍋爐，當(dāng)燃料與空氣量調(diào)節(jié)不當(dāng)、燃燒不充分時， 易引起中毒事故，煙氣中也排放不少有害物質(zhì)，對環(huán)境造成危害；3、 燃油鍋爐，對燃油要求嚴(yán)格，不合格的燃油往往不能正常燃燒，甚至 會損害設(shè)備壽命，對之還需輔助設(shè)置煙囪和消聲設(shè)備等，增加額外投 資；4、電熱鍋爐，其也只能等效的按能量守恒定律轉(zhuǎn)化熱量。鍋爐 為供熱裝置，它只能產(chǎn)生不同溫度的熱水和蒸汽，其不能同時制冷。 至于制冷，不論冰箱或空調(diào)，其產(chǎn)品設(shè)計也只單向的考慮制冷指 標(biāo)，它產(chǎn)生的廢熱，基本都是通過風(fēng)機、水泵或順其自然向空氣中排 放，使得比制冷多得多的熱能不僅就這樣白白浪費掉了，而且其對溫 室效應(yīng)、熱島效應(yīng)推波助瀾，造成人們不愿看到的惡果。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的，旨在解決上述技術(shù)問題的不足，提供一種設(shè)備即能制冷又能制熱，以解決能源緊張、資源匱乏，節(jié)能又環(huán)保，且節(jié)能 效果好的冷風(fēng)熱水一體機。
本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是 一種冷風(fēng)熱水一體機，設(shè)有機殼和 設(shè)置在機殼內(nèi)的空調(diào)系統(tǒng)與熱交換系統(tǒng)組成，所述的熱交換系統(tǒng)主要 由電控箱、壓縮機、套管式換熱器、翅式蒸發(fā)器、殼式蒸發(fā)器、油分 離器和汽液分離器組成，機殼內(nèi)設(shè)有一隔離板，將機殼的內(nèi)部分為上 半體和下半體，在隔離板的上方設(shè)有一組翅式蒸發(fā)器和渦流風(fēng)機，在 隔離板的下方設(shè)置有電控箱、壓縮機、套管式換熱器、殼式蒸發(fā)器、 油分離器和汽液分離器，在機殼的上端設(shè)有出風(fēng)口和方便與送風(fēng)管道 連接的風(fēng)口連接脖，風(fēng)口連接脖在機殼的上端面凸起。
所述的熱交換系統(tǒng)，還設(shè)有單向閥A、單向閥B、單向閥C、單 向閥D、單向閥F、單向閥E、電磁閥A、電磁閥B、四通轉(zhuǎn)向閥、 儲液器、干燥過濾器和節(jié)流裝置A、節(jié)流裝置B。
所述的熱交換系統(tǒng)，在于壓縮機、油分離器和汽液分離器與套管 式換熱器、翅式蒸發(fā)器或殼式蒸發(fā)器的連接，油分離器設(shè)有兩路輸出 管路，其中的一路直接與汽液分離器連接，另一路分別與套管式換熱 器、翅式蒸發(fā)器和殼式蒸發(fā)器連接；當(dāng)油分離器與套管式換熱器連接 時，在油分離器與套管式換熱器之間串聯(lián)一單向閥A;當(dāng)油分離器與 翅式蒸發(fā)器和殼式蒸發(fā)器連接時，在油分離器與翅式蒸發(fā)器或殼式蒸 發(fā)器之間串聯(lián)設(shè)置一個電磁閥A和一個四通轉(zhuǎn)向閥。
所述的四通轉(zhuǎn)向閥，其中的一路直接與汽液分離器連接；汽液分 離器與壓縮機的輸入端連接。所述的熱交換系統(tǒng)，在套管式換熱器的輸出管路上設(shè)有一個電磁
閥B和一個單向閥B，電磁閥B和單向閥B串聯(lián)連接，單向閥B的 輸出端分別與翅式蒸發(fā)器或殼式蒸發(fā)器連接，在單向閥B與翅式蒸 發(fā)器之間還設(shè)有一個單向閥D，在單向閥B與殼式蒸發(fā)器之間還設(shè)有 一個單向閥C。
所述的熱交換系統(tǒng)，在翅式蒸發(fā)器與殼式蒸發(fā)器的輸入管上還設(shè) 有一條并聯(lián)連接的管路，并聯(lián)連接的管路上設(shè)有節(jié)流裝置A、單向閥 E、單向閥F和節(jié)流裝置B，節(jié)流裝置A、單向閥E、單向閥F和節(jié) 流裝置B串聯(lián)連接;在單向閥E與單向閥F之間設(shè)有一條與單向閥B、 電磁閥B和套管式換熱器相連的管路，干燥過濾器和儲液器串聯(lián)設(shè) 置在單向閥B和單向閥F與單向閥E之間的管路上。
所述的熱交換系統(tǒng)，在翅式蒸發(fā)器和殼式蒸發(fā)器的輸入管上還設(shè) 有一條并聯(lián)連接的管路，并聯(lián)連接的管路上設(shè)有節(jié)流裝置A、單向閥 E、單向閥F和節(jié)流裝置B，節(jié)流裝置A、單向閥E、單向閥F和節(jié) 流裝置B串聯(lián)連接；單向閥E和單向閥F反向串聯(lián)設(shè)置；在單向閥E 與單向閥F之間設(shè)有一條與單向閥B、電磁閥B和套管式換熱器相連 的管路，干燥過濾器和儲液器設(shè)置在單向閥B和單向閥F單向閥E 之間的管路上。即，所述的熱交換系統(tǒng)，在翅式蒸發(fā)器和殼式蒸發(fā)器 的輸入管上還設(shè)有一條并聯(lián)連接的管路，并經(jīng)過干燥過濾器、儲液器、 單向閥B和電磁閥B與套管式換熱器的輸出端連接，干燥過濾器、 儲液器、單向閥B和電磁閥B串聯(lián)連接；所述的翅式蒸發(fā)器和殼式 蒸發(fā)器的并聯(lián)連接的輸入管路上串聯(lián)設(shè)有節(jié)流裝置A、單向閥E、單向閥F和節(jié)流裝置B。
所述的套管式換熱器由護殼和密閉設(shè)置在護殼內(nèi)的殼程和管程 組成，即套管式換熱器采用兩種不同尺寸的標(biāo)準(zhǔn)管連接成為同心 圓的套管，外面的為殼程，內(nèi)部的為管程，兩種不同介質(zhì)可在殼 程和管程內(nèi)逆向流動或同向流動以達到換熱的效果。在殼程的兩 端分別設(shè)有冷水入口和熱水出口，在管程的兩端分別設(shè)有冷媒入 口和冷媒出口，熱水出口設(shè)置在冷媒入口端，冷水入口設(shè)置在冷 媒出口端；殼程和管程為兩根較長的圓鋼管，呈蛇形管，通過殼 程兩端的殼程壁固定設(shè)置在護殼內(nèi)。
本冷風(fēng)熱水一體機在單高溫?zé)崴Ｊ綍r，壓縮機(汽液)的循環(huán) 工作過程是汽液經(jīng)壓縮機流向油分離器，從油分離器輸出后經(jīng)單向 閥A進入套管式換熱器，從套管式換熱器輸出后進入電磁閥B，再經(jīng)
單向閥B進入儲液器，從儲液器輸出后進入干燥過濾器，再經(jīng)單向 閥E進入節(jié)流裝置A后進入翅式蒸發(fā)器，熱量從蒸發(fā)器釋放，未經(jīng) 蒸發(fā)器蒸發(fā)的低溫汽液從翅式蒸發(fā)器經(jīng)四通轉(zhuǎn)向閥進入汽液分離器， 經(jīng)分離后的汽液，進入壓縮機進行下一個工作循環(huán)過程。
本冷風(fēng)熱水一體機當(dāng)高溫水與冷凍水同時生產(chǎn)模式時，壓縮機 (汽液)的循環(huán)工作過程是汽液經(jīng)壓縮機流向油分離器，從油分離 器輸出后經(jīng)單向閥A進入套管式換熱器，從套管式換熱器輸出后進 入電磁閥B，再經(jīng)單向閥B進入儲液器，從儲液器輸出后進入干燥過 濾器，再經(jīng)單向閥F進入節(jié)流裝置B后進入殼式蒸發(fā)器，熱量從蒸 發(fā)器釋放，未經(jīng)蒸發(fā)器蒸發(fā)的低溫汽液從殼式蒸發(fā)器經(jīng)四通轉(zhuǎn)向閥進入汽液分離器，經(jīng)分離后的汽液，進入壓縮機進行下一個工作循環(huán)過 程。 -
本冷風(fēng)熱水一體機當(dāng)進行單冰水模式時，壓縮機(汽液)的循環(huán) 工作過程是汽液經(jīng)壓縮機流向油分離器，從油分離器輸出后經(jīng)電磁 閥A再經(jīng)四通轉(zhuǎn)向閥進入翅式蒸發(fā)器，汽液從翅式蒸發(fā)器流出后經(jīng) 單向閥D進入儲液器，后進入干燥過濾器，再經(jīng)單向閥F進入節(jié)流 裝置B，從節(jié)流裝置B流出后進入殼式蒸發(fā)器，經(jīng)殼式蒸發(fā)器蒸發(fā)后 經(jīng)四通轉(zhuǎn)換閥進入汽液分離器，經(jīng)分離后的汽液，進入壓縮機進行下 一個工作循環(huán)過程。
本冷風(fēng)熱水一體機當(dāng)進行風(fēng)冷熱泵模式時，此模式主要用于提供 5 — 12。C的冰水或45'C熱水，給末端設(shè)備進行供冷或取暖，壓縮機(汽 液)的循環(huán)工作過程是
A、 供冷
壓縮機一油分離器一電磁閥A—四通轉(zhuǎn)向閥一翅式蒸發(fā)器一單向 閥D—儲液器一干燥過濾器一單向閥F—節(jié)流裝置B—殼式蒸發(fā)器一 四通轉(zhuǎn)向閥一汽液分離器一壓縮機。
B、 供暖
壓縮機一油分離器一電磁閥A—四通轉(zhuǎn)向閥一殼式蒸發(fā)器一單向 閥C—儲液器一干燥過濾器一單向閥E—節(jié)流裝置A—翅式蒸發(fā)器一 四通轉(zhuǎn)向閥一汽液分離器一壓縮機。
本發(fā)明的有益效果是
節(jié)能效果好，本機將制熱與制冷系統(tǒng)合為一體， 一機多用，在使用空調(diào)的同時可獲得高溫?zé)崴?，運行費用及所耗電遠低于其他設(shè)備或 鍋爐、熱泵、太陽能等設(shè)備，冷氣空調(diào)運行期間，制熱成為副產(chǎn)品，
其制熱成本為零，并同時降低了空調(diào)電費15%以上；單純制熱過程, 成本節(jié)約75%以上。熱交換系統(tǒng)設(shè)計合理，特別在熱交換系統(tǒng)中采 用的套管式換熱器，熱交換率高，出熱快，熱水溫度可控制在35°C 一9(TC之間；智能全自動控制，降低了勞動成本。設(shè)備運行期間無任 何污染，無任何二氧化碳或其它有害氣體物質(zhì)排出，并消除了空調(diào)廢 熱污染，環(huán)保性能好。設(shè)備采用完全水電隔離運行，避免了發(fā)生漏電 情況，安全性好。整機設(shè)備可24小時連續(xù)運轉(zhuǎn)，使用壽命在15年以 上，使用壽命長。


圖l是發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是發(fā)明的熱交換系統(tǒng)工作原理圖。
圖中標(biāo)記1、機殼，2、電控箱，3、壓縮機，4、殼式蒸發(fā)器， 5、套管式換熱器，6、翅式蒸發(fā)器，7、渦流風(fēng)機，8、機殼上半體， 9、機殼下半體，IO隔離板，11、出風(fēng)口， 12、風(fēng)口連接脖，13、油 分離器，141、單向閥A， 142、單向閥B， 143、單向閥C， 144、單 向閥D， 145、單向閥F， 146、單向閥E， 151、電磁閥A， 152、電 磁閥B， 16、四通轉(zhuǎn)向閥，17、汽液分離器，18、儲液器，19、干燥 過濾器，201、節(jié)流裝置A, 202、節(jié)流裝置B。
具體實施例方式
如圖l、圖2所示， 一種冷風(fēng)^水一體機，由機殼l和設(shè)置在機殼1內(nèi)的電控箱2、壓縮機3、套管式換熱器5與蒸發(fā)器4、 6組成， 機殼的內(nèi)部分為上半體8和下半體9，機殼的上半體8和下半體9之 間設(shè)有隔離板IO，在隔離板的上方設(shè)有一組翅式蒸發(fā)器6，在隔離板 的下方設(shè)置有電控箱2、壓縮機3、套管式換熱器5和殼式蒸發(fā)器4， 在機殼的上端設(shè)有出風(fēng)口 11和風(fēng)口連接脖12，風(fēng)口連接脖的下方設(shè) 置有渦流風(fēng)機7。
所述的套管式換熱器5由護殼和密閉設(shè)置在護殼內(nèi)的殼程和管 程組成，即套管式換熱器采用兩種不同尺寸的標(biāo)準(zhǔn)管連接成為同 心圓的套管，外面的為殼程，內(nèi)部的為管程，兩種不同介質(zhì)可在 殼程和管程內(nèi)逆向流動或同向流動以達到換熱的效果。在殼程的 兩端分別設(shè)有冷水入口和熱水出口，在管程的兩端分別設(shè)有冷媒 入口和冷媒出口，熱水出口設(shè)置在冷媒入口端，冷水入口設(shè)置在 冷媒出口端；殼程和管程為兩根較長的圓鋼管，呈多個W型的 彎曲連接在一起的形狀，通過殼程兩端的殼程壁固定設(shè)置在護殼 內(nèi)。
熱交換系統(tǒng)主要由壓縮機1、油分離器13、單向閥A141、單向 閥B142、單向閥Cl43、單向閥D144、單向閥F145、單向閥E146、 電磁閥Al51、電磁閥B152、四通轉(zhuǎn)向閥16、汽液分離器17、儲液 器18、干燥過濾器19、節(jié)流裝置A201、節(jié)流裝置B202、套管式換 熱器5、翅式蒸發(fā)器6和殼式蒸發(fā)器4組成；壓縮機l設(shè)有一路輸出 管和一路輸入管，輸出管與油分離器13連接，油分離器13的一路與 汽液分離器17連接，油分離器13的另一路分別與套管式換熱器5、翅式蒸發(fā)器6和殼式蒸發(fā)器4連接，其中油分離器13的一路經(jīng)單向 閥A141直接、與套管式換熱器5連接，另外一路經(jīng)電磁閥A151和四 通轉(zhuǎn)向閥16與翅式蒸發(fā)器6和殼式蒸發(fā)器4連接，四通轉(zhuǎn)向閥16中 的一路與汽液分離器17連通，汽液分離器17與壓縮機1的輸入管連 通；在套管式換熱器5的輸出管上設(shè)有電磁閥B152和單向閥B142， 電磁閥B152和單向閥B142串聯(lián)連接，并分別與翅式蒸發(fā)器6和殼 式蒸發(fā)器4連接。套管式換熱器5的輸出管還通過電磁閥B152和單 向閥B142串聯(lián)設(shè)置了儲液器18和干燥過濾器19，干燥過濾器19的 輸出管路上設(shè)置了 一條使翅式蒸發(fā)器6和殼式蒸發(fā)器4并聯(lián)連接的管 路，在翅式蒸發(fā)器6和殼式蒸發(fā)器4并聯(lián)連接的管路上設(shè)有節(jié)流裝置 A201、單向閥E146、單向閥F145和節(jié)流裝置B202，節(jié)流裝置A201、 單向閥E146、單向閥F145和節(jié)流裝置B202串聯(lián)連接。
本冷風(fēng)熱水一體機的系統(tǒng)工作原理及具體設(shè)置是熱交換系統(tǒng)主 要由壓縮機、油分離器、四通轉(zhuǎn)向閥、汽液分離器、儲液器、干燥過 濾器、套管式換熱器、翅式蒸發(fā)器、殼式蒸發(fā)器、六個單向閥、兩個 電磁閥和兩個節(jié)流裝置組成；壓縮機設(shè)有輸出管和輸入管，壓縮機的 輸出管與油分離器途接，油分離器設(shè)有兩個輸出端，其中的一路直接 與汽液分離器速接，油分離器輸出端的另一路分別與套管式換熱器、 翅式蒸發(fā)器和殼式蒸發(fā)器連接，在油分離器輸出通向套管式換熱器、 翅式蒸發(fā)器或殼式蒸發(fā)器的一路中，分為兩路設(shè)置， 一路由油分離器 經(jīng)單向閥A與套管式換熱器串聯(lián)連接，另一路由油分離器經(jīng)電磁閥A 和四通轉(zhuǎn)向閥分別與翅式蒸發(fā)^^^殼式蒸發(fā)器連接。所述的四通轉(zhuǎn)向閥，其中的一路與汽液分離器連通，汽液分離器與壓縮機的輸入端連
接。套管式換熱器的輸出端串聯(lián)設(shè)有電磁閥B和單向閥B，可分別與 翅式蒸發(fā)器或殼式蒸發(fā)器連通。 實施例1
本冷風(fēng)熱水一體機在單高溫?zé)崴Ｊ綍r，壓縮機(汽液)的循環(huán) 工作過程是汽液經(jīng)壓縮機1流向油分離器13，從油分離器13輸出 后經(jīng)單向閥A141進入套管式換熱器5，從套管式換熱器5輸出后進 入電磁閥B152，再經(jīng)單向閥B142進入儲液器18，從儲液器18輸出 后進入干燥過濾器19，再經(jīng)單向閥E146進入節(jié)流裝置A201后進入 翅式蒸發(fā)器6，熱量從翅式蒸發(fā)器6釋放，未經(jīng)翅式蒸發(fā)器6蒸發(fā)的 低溫汽液從翅式蒸發(fā)器6經(jīng)四通轉(zhuǎn)向閥16進入汽液分離器，經(jīng)分離 后的汽液，進入壓縮機1進行下一個工作循環(huán)過程。
實施例2
本冷風(fēng)熱水一體機當(dāng)高溫水與冷凍水同時生產(chǎn)模式時，壓縮機 (汽液)的循環(huán)工作過程是汽液經(jīng)壓縮機1流向油分離器13，從 油分離器13輸出后經(jīng)單向閥A141進入套管式換熱器5，從套管式換 熱器5輸出后進入電磁閥B152，再經(jīng)單向閥B142進入儲液器18， 從儲液器18輸出后進入干燥過濾器19，再經(jīng)單向閥F145進入節(jié)流 裝置B202后進入殼式蒸發(fā)器4，熱量從殼式蒸發(fā)器4釋放，未經(jīng)殼 式蒸發(fā)器4蒸發(fā)的低溫汽液從殼式蒸發(fā)器4經(jīng)四通轉(zhuǎn)向閥16進入汽 液分離器17，經(jīng)分離后的汽液，進入壓縮機1進行下一個工作循環(huán) 過程。實施例3
本冷風(fēng)熱水一體機當(dāng)進行單冰水模式時，壓縮機(汽液)的循環(huán) 工作過程是汽液經(jīng)壓縮機1流向油分離器13，從油分離器13輸出 后經(jīng)電磁閥A151再經(jīng)四通轉(zhuǎn)向閥16進入翅式蒸發(fā)器6，汽液從翅式 蒸發(fā)器流出后經(jīng)單向閥D144進入儲液器18，后進入干燥過濾器19， 再經(jīng)單向閥F145進入節(jié)流裝置B202，從節(jié)流裝置B202流出后進入 殼式蒸發(fā)器4,經(jīng)殼式蒸發(fā)器4蒸發(fā)后經(jīng)四通轉(zhuǎn)換閥16進入汽液分 離器17，經(jīng)分離后的汽液，進入壓縮機1進行下一個工作循環(huán)過程。
實施例4
本冷風(fēng)熱水一體機當(dāng)進行風(fēng)冷熱泵模式時，此模式主要用于提供 5 — 12-C的冰水或45"C熱水，給末端設(shè)備進行供冷或取暖，壓縮機(汽 液)的循環(huán)工作過程是
A、 供冷
壓縮機1—油分離器13—電磁閥A151 —四通轉(zhuǎn)向閥16—翅式蒸 發(fā)器6—單向閥D144—儲液器18—干燥過濾器19—單向閥F145—節(jié) 流裝置B202—殼式蒸發(fā)器4—四通轉(zhuǎn)向閥16—汽液分離器17—壓縮 機。
B、 供暖
壓縮機一油分離器13—電磁閥151 —四通轉(zhuǎn)向閥16—殼式蒸發(fā) 器4—單向閥C143—儲液器18—干燥過濾器19—單向閥E146—節(jié)流 裝置A201—翅式蒸發(fā)器6—西通轉(zhuǎn)向閥16—汽液分離器17—壓縮機。
權(quán)利要求
1、一種冷風(fēng)熱水一體機，設(shè)有機殼(1)和空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于在機殼內(nèi)設(shè)有熱交換系統(tǒng)，熱交換系統(tǒng)包括電控箱(2)、壓縮機(3)、套管式換熱器(5)、翅式蒸發(fā)器(6)、殼式蒸發(fā)器(4)、油分離器(13)和汽液分離器(17)，在機殼(1)內(nèi)還設(shè)有一隔離板(10)，在隔離板(10)的上方設(shè)有翅式蒸發(fā)器(6)和渦流風(fēng)機(7)，在隔離板(10)的下方設(shè)置電控箱(2)、壓縮機(3)、套管式換熱器(5)、殼式蒸發(fā)器(4)、油分離器(13)和汽液分離器(17)；壓縮機(1)、油分離器(13)和汽液分離器(17)與套管式換熱器(5)、翅式蒸發(fā)器(6)或殼式蒸發(fā)器(4)的連接是在油分離器(13)上設(shè)有兩路輸出管路，其中的一路直接與汽液分離器(17)連接，另一路分別與套管式換熱器(5)、翅式蒸發(fā)器(6)和殼式蒸發(fā)器(4)連接；當(dāng)油分離器(13)與套管式換熱器(5)連接時，在油分離器(13)與套管式換熱器(5)之間串聯(lián)一單向閥A(141)；當(dāng)油分離器(13)與翅式蒸發(fā)器(6)或殼式蒸發(fā)器(4)連接時，在油分離器(13)與翅式蒸發(fā)器(6)和殼式蒸發(fā)器(4)之間串聯(lián)設(shè)置一個電磁閥A(151)和一個四通轉(zhuǎn)向閥(16)。
2、 如權(quán)利要求1所述的一種冷風(fēng)熱水一體機，其特征在于所 述的熱交換系統(tǒng)，在套管式換熱器(5)的輸出管路上設(shè)有一個電磁 閥B(152)和一個單向閥B(142)，電磁閥B(152)和單向閥B(142) 串聯(lián)連接，單向閥(142)的輸出端分別與翅式蒸發(fā)器(6)或殼式蒸 發(fā)器(4)連接，在單向閥B (142)與翅式蒸發(fā)器(6)之間還設(shè)有 一個單向閥D (144),在單向閥B (142)與殼式蒸發(fā)器(4)之間還設(shè)有一個單向閥C (143)。
3、 如權(quán)利要求1所述的一種冷風(fēng)熱水一體機，其特征在于所述的熱交換系統(tǒng)，在翅式蒸發(fā)器(6)與殼式蒸發(fā)器(4)的輸入管上 還設(shè)有一條并聯(lián)連接的管路，并聯(lián)連接的管路上設(shè)有節(jié)流裝置A(201) 、單向閥E (146)、單向閥F (145)和節(jié)流裝置B (202)，節(jié) 流裝置A (201)、單向閥E (146)、單向閥F (145)和節(jié)流裝置B(202) 串聯(lián)連接；在單向閥E (146)與單向閥F (145)之間設(shè)有 一條與單向閥B (142)、電磁閥B (152)和套管式換熱器(5)相連 的管路，干燥過濾器(19)和儲液器(18)串聯(lián)設(shè)置在單向閥B (142) 和單向閥F (145)與單向閥E (146)之間的管路上。
4、 如權(quán)利要求1所述的一種冷風(fēng)熱水一體機，其特征在于所 述的四通轉(zhuǎn)向閥(16)，其中的一路直接與汽液分離器(17)連接。
5、 如權(quán)利要求1所述的一種冷風(fēng)熱水一體機，其特征在于在 機殼(1)的上端面上設(shè)有一凸起的風(fēng)口連接脖(12)，風(fēng)口連接脖(12) 上設(shè)有出風(fēng)口 (11)。
全文摘要
一種冷風(fēng)熱水一體機，由機殼和設(shè)置在機殼內(nèi)的冷、熱交換系統(tǒng)組成，所述的冷、熱交換系統(tǒng)主要由電控箱、壓縮機、套管式換熱器與蒸發(fā)器組成，機殼的內(nèi)部分為上半體和下半體，機殼的上半體和下半體之間設(shè)有隔離板，在隔離板的上方設(shè)有一組翅式蒸發(fā)器和渦流風(fēng)機，在隔離板的下方設(shè)置有電控箱、壓縮機、套管式換熱器和殼式蒸發(fā)器，在機殼的上端設(shè)有出風(fēng)口和方便與送風(fēng)管道連接的風(fēng)口連接脖。優(yōu)點是一機多用，在使用空調(diào)的同時可獲得高溫?zé)崴?，運行費用及所耗電遠低于其他設(shè)備或鍋爐、熱泵、太陽能等設(shè)備，冷氣空調(diào)運行期間，制熱成為副產(chǎn)品，其制熱成本為零，并同時降低了空調(diào)電費15％以上；單純制熱過程，成本節(jié)約75％以上。
文檔編號F24F12/00GK101576332SQ20091006519
公開日2009年11月11日 申請日期2009年6月15日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月15日
發(fā)明者濤 吳, 王俊平 申請人:東莞市風(fēng)火輪熱能科技有限公司