專利名稱：空氣濾凈及抑止回壓裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型提供一種空氣過濾裝置，尤指一種可利于煙霧排送的空氣濾凈及抑止回壓裝置。
技術(shù)領(lǐng)域在排煙設(shè)備中，一般是于排氣(煙)管道(通路)中設(shè)置受動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的排風(fēng)扇，使其通過排風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)使通路中的空氣流動(dòng)，使位于吸風(fēng)口處的煙霧吸入通路中并予以導(dǎo)引排放；為了便于說明界定，可依排風(fēng)扇于通路中的設(shè)置位置予以區(qū)分，在排風(fēng)扇前段導(dǎo)引空氣進(jìn)入通路中的區(qū)段可稱為進(jìn)風(fēng)段，而在排風(fēng)扇后段的出風(fēng)通路可稱為出風(fēng)段；在一可能的設(shè)計(jì)上，出風(fēng)段的長度較進(jìn)風(fēng)段長，且出風(fēng)段可因架設(shè)環(huán)境因素有彎曲的段落或有設(shè)置濾材過濾排放的煙霧；而在上述排煙通路的設(shè)計(jì)上，由于出風(fēng)段可能有彎曲的架設(shè)，其彎曲的態(tài)樣會(huì)在排風(fēng)扇運(yùn)作，排煙通路中的空氣送動(dòng)時(shí)，因彎曲處所影響的流通性而產(chǎn)生一正壓值于出風(fēng)段處，如此，出風(fēng)段與進(jìn)風(fēng)段的風(fēng)壓值明顯形成有差異，所以出風(fēng)段產(chǎn)生的正壓值將會(huì)在進(jìn)風(fēng)段處產(chǎn)生一回壓現(xiàn)象的表現(xiàn)，如此回壓的發(fā)生將在進(jìn)風(fēng)段的吸風(fēng)口處呈有一亂流的現(xiàn)象，如此大大影響排煙效果。
而對于在出風(fēng)段處如設(shè)置濾材以過濾排放的煙霧時(shí)，其亦會(huì)于出風(fēng)段處產(chǎn)生一正壓值而影響煙霧的吸入；本案創(chuàng)作人在先申請中國臺(tái)灣第094218167號「凈化裝置及其濾材」的創(chuàng)作，該凈化裝置包含一筒體及填充在該筒體內(nèi)的數(shù)濾材，其可裝設(shè)于排氣管道間用以過濾油煙，而該濾材包含至少一中空殼體，該中空殼體的周壁設(shè)有數(shù)貫穿孔，并在中空殼體內(nèi)進(jìn)一步設(shè)置數(shù)管體部用以形成可提供油份附著的寬大表面，達(dá)成可過濾排油煙機(jī)排放的油煙。
該申請第094218167號案揭示的凈化裝置雖然可達(dá)成預(yù)期的使用效果，但是，該凈化裝置安裝在風(fēng)扇吸入氣流后送的迎風(fēng)面，其會(huì)形成正壓而防礙油煙的排出，亦即，該凈化裝置會(huì)使得排煙管路形成微正壓狀態(tài)，以致烹飪產(chǎn)生的油煙(上升氣流)不能順暢地往排油煙機(jī)的風(fēng)胃與排煙管路流動(dòng)，且可能會(huì)有油煙飛散的問題產(chǎn)生，而影響到油煙的排放。
本實(shí)用新型創(chuàng)作人有鑒于此，遂悉心加以研究分析及設(shè)計(jì)，經(jīng)過實(shí)際的試驗(yàn)及多次改進(jìn)后，于今有本實(shí)用新型的產(chǎn)生。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型主要目的在提供一種空氣濾凈及抑止回壓裝置，該裝置可確保油煙會(huì)往吸風(fēng)口與排煙管路流動(dòng)而順利排放。
依據(jù)本實(shí)用新型所形成的空氣濾凈及抑止回壓裝置，其特征在于，包括一排氣管道；一位于排氣管道中的排風(fēng)扇，排氣管道進(jìn)一步包括位于排風(fēng)扇前段用于構(gòu)成導(dǎo)引空氣吸入通路中的進(jìn)風(fēng)段，以及位于排風(fēng)扇后段構(gòu)成出風(fēng)通路的出風(fēng)段；及一位于進(jìn)風(fēng)段的用于在進(jìn)風(fēng)段形成一負(fù)壓的負(fù)壓形成裝置。
其中，負(fù)壓形成裝置為一具有通孔的隔板，其阻隔在進(jìn)風(fēng)段處。
其中，隔板進(jìn)一步包含分別具有通孔，并延伸到隔板內(nèi)側(cè)的數(shù)管體。
其中，隔板呈一弧面凸出體形。
一種空氣濾凈及抑止回壓裝置，其特征在于，包含一排油煙機(jī)；一過濾裝置，位于排油煙機(jī)的排煙管路上，其包含數(shù)濾材，各濾材包含一或多個(gè)中空殼體，并在該中空殼體周壁分布有數(shù)貫穿孔；及一負(fù)壓形成裝置，位于排油煙機(jī)的罩體下側(cè)開口內(nèi)，其包含一或多個(gè)用以在吸風(fēng)口與罩體底部的油煙導(dǎo)引空間之間形成一負(fù)壓區(qū)的隔板，且該隔板上分布有數(shù)個(gè)用以作為氣流通道的通孔。
其中，隔板進(jìn)一步包含分別具有通孔，并延伸到隔板內(nèi)側(cè)的數(shù)管體。
其中，該隔板安裝在排油煙機(jī)的底板上并位于吸風(fēng)口下方。
其中，該隔板位于排油煙機(jī)兩側(cè)板間的底板底部，并覆蓋在罩體的下部開口處。
其中，隔板呈一弧面凸出體形。
其中，該管體為具有向隔板內(nèi)側(cè)延伸通道的貫穿孔。
其中，該管體為一具有內(nèi)孔的管狀物。
其中，數(shù)濾材填充在一筒體內(nèi)部，該筒體位于排煙管路上，其具有油煙進(jìn)口及油煙出口。
其中，該濾材進(jìn)一步包含延伸到殼體內(nèi)的數(shù)管體。
其中，該濾材為球狀的中空殼體。
本實(shí)用新型有益效果根據(jù)上述結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型使得油煙可順利地往排油煙機(jī)的風(fēng)胃流動(dòng)，并順暢地流入過濾裝置以進(jìn)行凈化而向外排放，同時(shí)，并可確保油煙會(huì)往吸風(fēng)口與排煙管路流動(dòng)更加順利。
關(guān)于本實(shí)用新型的其他目的、優(yōu)點(diǎn)及特征，將可由以下較佳實(shí)施例的詳細(xì)說明并參照所附圖式來了解。


圖1是安裝本實(shí)用新型的一排煙設(shè)備的實(shí)施例示意圖；圖2是安裝本實(shí)用新型的一排油煙機(jī)的實(shí)施例示意圖；圖3是圖2過濾裝置的濾材一實(shí)施例的剖示圖；圖4是圖2負(fù)壓形成裝置的隔板一實(shí)施例的剖示圖；圖5是第二圖排油煙機(jī)在排放油煙的實(shí)施示意圖；圖6是本實(shí)用新型負(fù)壓形成裝置安裝在排油煙機(jī)上另一實(shí)施例的示意圖；及圖7是顯示本實(shí)用新型負(fù)壓形成裝置的隔板形成圓弧狀的示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型可用多種不同的形式來實(shí)施。現(xiàn)將僅為例子但非用以限制的實(shí)施例并參照所附圖式就本實(shí)用新型較佳結(jié)構(gòu)內(nèi)容說明如下請參閱圖1，顯示本實(shí)用新型一實(shí)施例簡圖，是于一排氣(煙)管道通路7中設(shè)置有受動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的排風(fēng)扇71而成一排煙設(shè)備，并依排風(fēng)扇71的設(shè)置位置可區(qū)分在排風(fēng)扇71前段導(dǎo)引空氣吸入通路中的區(qū)段稱為進(jìn)風(fēng)段72，其包含了吸風(fēng)口721，而在排風(fēng)扇后段的出風(fēng)通路可稱為出風(fēng)段73；本實(shí)用新型主要是在排氣管道7的排風(fēng)扇71前段的進(jìn)風(fēng)段72處設(shè)有一負(fù)壓形成裝置8，該負(fù)壓形成裝置8為使一具有數(shù)通孔811的隔板81隔離于排風(fēng)扇71前段的進(jìn)風(fēng)段72處，使隔板81與排風(fēng)扇71之間形成一負(fù)壓產(chǎn)生區(qū)74，如此使得進(jìn)風(fēng)段72與出風(fēng)段73的壓力值近于平均，因而減低回壓現(xiàn)象的表現(xiàn)；更進(jìn)一步為使通孔811向負(fù)壓產(chǎn)生區(qū)74處延設(shè)有管體812，如此可局限煙霧的流向，使煙霧易于吸入負(fù)壓產(chǎn)生區(qū)74內(nèi)，而不易擴(kuò)散出進(jìn)風(fēng)段72的吸風(fēng)口721，如此具有提升排煙設(shè)備的排煙效益。
在對于本實(shí)用新型運(yùn)用在于出風(fēng)段處設(shè)置有過濾裝置的排油煙機(jī)時(shí)，請參閱圖2，顯示依據(jù)本實(shí)用新型配合有一過濾裝置實(shí)施安裝在一排油煙機(jī)上，該排油煙機(jī)3具有一罩體，在習(xí)用技術(shù)上，該罩體大抵上由頂板31、背板32及兩側(cè)板(圖中未示)圍成一下部形成開口的殼體，并在二側(cè)板之間具備一呈內(nèi)凹型態(tài)的底板34(或稱前板)，使得該罩體的下部開口形成一導(dǎo)引空間35用以收集烹飪產(chǎn)生的上升氣流(油煙與蒸汽)。
在罩體的內(nèi)部形成一風(fēng)胃36，該風(fēng)胃36內(nèi)裝設(shè)可受馬達(dá)38帶動(dòng)的至少一風(fēng)扇37，并在該風(fēng)胃36的下部與上部分別設(shè)置一吸風(fēng)口361與一排風(fēng)口362，該排風(fēng)口362連接排煙管路39連通至外界，當(dāng)風(fēng)扇37啟動(dòng)后，烹飪產(chǎn)生的上升氣流(油煙與蒸汽)就會(huì)從吸風(fēng)口361被吸入風(fēng)胃36，再經(jīng)由排煙管路39排出至屋外；又在本實(shí)施例中，底板34上形成有伸入風(fēng)胃36并位在風(fēng)扇37下側(cè)的突出部341，該突出部341的頂端設(shè)置構(gòu)成吸風(fēng)口361的孔。
配合圖2、圖5，依據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施上所構(gòu)成者包含可組裝在排油煙機(jī)3的出風(fēng)段(排煙管路)39上的過濾裝置1及可設(shè)置在排油煙機(jī)3的罩體下部(進(jìn)風(fēng)段)開口內(nèi)的負(fù)壓形成裝置2；該過濾裝置1(如前述申請第094218167號案揭示)，包含一概成管狀的筒體11及填充在該筒體11內(nèi)部數(shù)特別設(shè)計(jì)的濾材12；該筒體11具有油煙進(jìn)口111及油煙出口112，而可組裝在排煙管路39上適當(dāng)位置。
配合圖3所示，依據(jù)本實(shí)用新型形成的各濾材12包含至少一中空殼體121及伸入該殼體內(nèi)適當(dāng)長度的數(shù)管體122，該中空殼體可為球狀、方狀或是多面體的殼體，在本實(shí)施例中，該中空殼體121由塑膠材料制成的一球狀殼體，并在該中空殼體周壁分布有數(shù)貫穿孔123，而管體122系一具備內(nèi)孔124的管件，各管體122的一端形成突緣部125，該突緣部125的外壁尺寸大于貫穿孔123的孔徑，使得該管體122能透過貫穿孔123插入中空殼體內(nèi)緊密結(jié)合；在一可替換的實(shí)施例中，該管體122由貫穿孔123向殼體內(nèi)部一體延伸通道形成(圖中未示)。
配合圖2、圖5所示，本實(shí)用新型的負(fù)壓形成裝置2包含可安裝在罩體底板34上的至少一隔板21用以在吸風(fēng)口361的下側(cè)空間形成一負(fù)壓區(qū)，在本實(shí)施例中，該隔板21覆蓋在突出部341的正下方，使得該底板34的突出部341內(nèi)形成一負(fù)壓區(qū)4，亦即，當(dāng)風(fēng)扇37啟動(dòng)后，該負(fù)壓區(qū)4與風(fēng)胃36相較之下，形成相對較低的氣壓值；在一可替換的實(shí)施例中，如圖6所示，該隔板21可具有較大的面積，并安裝在兩側(cè)板之間的底板34底部(即覆蓋在罩體31的下部開口處)，使得吸風(fēng)口361下側(cè)的整個(gè)油煙導(dǎo)引空間35會(huì)形成一與風(fēng)胃36相較的下氣壓值相對較低的負(fù)壓區(qū)4。
該隔板21上分布有數(shù)通孔211用以作為氣流通道，在本實(shí)施例中，并有數(shù)管體22經(jīng)由個(gè)別的通孔211延伸入隔板21內(nèi)側(cè)(圖4中上側(cè))，該等管體22由通孔211向隔板21一側(cè)面一體地延伸一段長度的通道形成；在一可替換的實(shí)施例中，各管體22如同圖3的管體122一般，為一具備內(nèi)孔的管件，而可透過通孔211插入隔板21上結(jié)合。
請參閱圖5，顯示該排油煙機(jī)3排放油煙的實(shí)施情況。當(dāng)馬達(dá)38帶動(dòng)風(fēng)扇37轉(zhuǎn)動(dòng)后，烹飪所生的油煙5或是氣體(上升氣流)就會(huì)匯集到罩體的下部導(dǎo)引空間35，并從吸風(fēng)口361被吸入風(fēng)胃36，再經(jīng)由排煙管路39排出至屋外。而如前所述，當(dāng)油煙5進(jìn)入排煙管路39中后，將會(huì)導(dǎo)入本實(shí)用新型的過濾裝置1內(nèi)而被濾材12過濾凈化，即通過中空殼體121自身廣大內(nèi)壁表面積及管體122的外壁，將可提供油煙中的油脂、油份或煙粒雜質(zhì)附著收集而過濾，因而，從排煙管路39的出口391排放到地下排水溝6的油煙就能得到凈化效果。
再者，由于負(fù)壓形成裝置2在吸風(fēng)口361的下側(cè)形成一負(fù)壓區(qū)4，所以，將可確保烹飪所生的上升氣流會(huì)往風(fēng)胃36及排煙管路39的方向流動(dòng)，亦即，匯集到罩體下部導(dǎo)引空間35內(nèi)的油煙5或上升氣流將會(huì)往負(fù)壓區(qū)4流動(dòng)，而不會(huì)停留在導(dǎo)引空間35內(nèi)形成渦流或者甚至造成回流現(xiàn)象，進(jìn)而使得油煙5能夠順暢地從吸風(fēng)口361被吸入風(fēng)胃36，再流入排煙管路39內(nèi)被過濾裝置1過濾凈化，而后排出至屋外。
又，如圖7所示，負(fù)壓形成裝置2的隔板21’可呈一弧面凸出體形，藉以增加其通孔211’的設(shè)置數(shù)量，而能增加吸入的效益。
前述說明僅是針對本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例作描述，而依本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)精神是可作多種變化或修改實(shí)施例，例如，本實(shí)用新型的隔板21可隨著不同形式的排油煙機(jī)略作變化，并安裝在排油煙機(jī)兩側(cè)板之間適當(dāng)處，使得吸風(fēng)口與罩體底部的油煙導(dǎo)引空間之間形成一負(fù)壓區(qū)，此外，隔板21也不限定為平板型態(tài)。因此，對于熟悉此項(xiàng)技藝人士可作的明顯替換與修飾，仍將并入于本實(shí)用新型所主張的專利范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種空氣濾凈及抑止回壓裝置，其特征在于，包括一排氣管道；一位于排氣管道中的排風(fēng)扇，排氣管道進(jìn)一步包括位于排風(fēng)扇前段用于構(gòu)成導(dǎo)引空氣吸入通路中的進(jìn)風(fēng)段，以及位于排風(fēng)扇后段構(gòu)成出風(fēng)通路的出風(fēng)段；及一位于進(jìn)風(fēng)段的用于在進(jìn)風(fēng)段形成一負(fù)壓的負(fù)壓形成裝置。
2.如權(quán)利要求1所述的空氣濾凈及抑止回壓裝置，其特征在于負(fù)壓形成裝置為一具有通孔的隔板，其阻隔在進(jìn)風(fēng)段處。
3.如權(quán)利要求2所述的空氣濾凈及抑止回壓裝置，其特征在于隔板進(jìn)一步包含分別具有通孔，并延伸到隔板內(nèi)側(cè)的數(shù)管體。
4.如權(quán)利要求2或3所述的空氣濾凈及抑止回壓裝置，其特征在于隔板呈一弧面凸出體形。
5.一種空氣濾凈及抑止回壓裝置，其特征在于，包含一排油煙機(jī)；一過濾裝置，位于排油煙機(jī)的排煙管路上，其包含數(shù)濾材，各濾材包含一或多個(gè)中空殼體，并在該中空殼體周壁分布有數(shù)貫穿孔；及一負(fù)壓形成裝置，位于排油煙機(jī)的罩體下側(cè)開口內(nèi)，其包含一或多個(gè)用以在吸風(fēng)口與罩體底部的油煙導(dǎo)引空間之間形成一負(fù)壓區(qū)的隔板，且該隔板上分布有數(shù)個(gè)用以作為氣流通道的通孔。
6.如權(quán)利要求5所述的空氣濾凈及抑止回壓裝置，其特征在于隔板進(jìn)一步包含分別具有通孔，并延伸到隔板內(nèi)側(cè)的數(shù)管體。
7.如權(quán)利要求5或6所述的空氣濾凈及抑止回壓裝置，其特征在于該隔板安裝在排油煙機(jī)的底板上并位于吸風(fēng)口下方。
8.如權(quán)利要求5或6所述的空氣濾凈及抑止回壓裝置，其特征在于該隔板位于排油煙機(jī)兩側(cè)板間的底板底部，并覆蓋在罩體的下部開口處。
9.如權(quán)利要求5或6所述的空氣濾凈及抑止回壓裝置，其特征在于隔板呈一弧面凸出體形。
10.如權(quán)利要求6所述的空氣濾凈及抑止回壓裝置，其特征在于該管體為具有向隔板內(nèi)側(cè)延伸通道的貫穿孔。
11.如權(quán)利要求6所述的空氣濾凈及抑止回壓裝置，其特征在于該管體為一具有內(nèi)孔的管狀物。
12.如權(quán)利要求5所述的空氣濾凈及抑止回壓裝置，其特征在于數(shù)濾材填充在一筒體內(nèi)部，該筒體位于排煙管路上，其具有油煙進(jìn)口及油煙出口。
13.如權(quán)利要求5所述的空氣濾凈及抑止回壓裝置，其特征在于該濾材進(jìn)一步包含延伸到殼體內(nèi)的數(shù)管體。
14.如權(quán)利要求5所述的空氣濾凈及抑止回壓裝置，其特征在于該濾材為球狀的中空殼體。
專利摘要一種空氣濾凈及抑止回壓裝置，其主要是在排氣(煙)管道中，位于排風(fēng)風(fēng)扇前段的進(jìn)風(fēng)段(吸風(fēng)口)處，設(shè)有一負(fù)壓形成裝置，該負(fù)壓形成裝置為使一具有數(shù)通孔的隔板隔離于排風(fēng)風(fēng)扇前段的進(jìn)風(fēng)段處，使隔板與排風(fēng)風(fēng)扇的間形成一負(fù)壓區(qū)，使得進(jìn)風(fēng)段(吸風(fēng)口)處不會(huì)因排風(fēng)(煙)通路中所產(chǎn)生的回壓致生亂流而不利于煙霧的吸引，使煙霧可順利地往排風(fēng)風(fēng)扇后段排放。據(jù)此，使得油煙可順暢地流入過濾裝置以進(jìn)行凈化而向外排放，同時(shí)，并可確保油煙會(huì)往吸風(fēng)口與排煙管路的流動(dòng)更加順利。
文檔編號F24C15/20GK2903748SQ20062001242
公開日2007年5月23日 申請日期2006年4月17日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月17日
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