專利名稱：薄型排油煙機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型關(guān)于一種薄型排油煙機(jī)，特別是指一種能夠有效地將風(fēng)機(jī)單元獨(dú)立于其機(jī)體之外、而將機(jī)體薄型化的薄型排油煙機(jī)。
背景技術(shù)：
請(qǐng)參閱圖1所示的公知排油煙機(jī)，該公知排油煙機(jī)100包括一機(jī)體1、自該機(jī)體1底側(cè)凹入的凹部11、設(shè)置于該機(jī)體1內(nèi)部的風(fēng)機(jī)單元12、及設(shè)置于該凹部11的天板111的集油組13，其中，該風(fēng)機(jī)單元12連通于該集油組13，以將油煙經(jīng)由圖未示的管體而排出戶外。
但是，該公知的排油煙機(jī)100，由于其機(jī)體1內(nèi)部設(shè)置有所述不可缺少的風(fēng)機(jī)單元12，因此該公知排油煙機(jī)100的機(jī)體1體積，在長(zhǎng)久以來(lái)、一直是龐大而無(wú)法縮小的，造成其會(huì)有美觀性的不足、以及影響廚房的整體裝璜設(shè)計(jì)的缺陷，甚至于制造商每欲改變排油煙機(jī)的造型時(shí)，則僅能整個(gè)改變、而無(wú)法單就某一部分來(lái)改變，造成必然的材料浪費(fèi)、以及造型改變時(shí)的設(shè)計(jì)上的麻煩。
再者，將機(jī)體1薄型化以后，公知所用的風(fēng)機(jī)單元12將已無(wú)法適用于所述薄型化的機(jī)體1，實(shí)有必要加以改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型薄型排油煙機(jī)的第一目的，在于有效地使風(fēng)機(jī)單元能夠獨(dú)立于其機(jī)體之外，而使排油煙機(jī)薄型化，進(jìn)而具有較佳的美觀性，以及還能配合廚房整體裝璜設(shè)計(jì)的整體性。
本實(shí)用新型薄型排油煙機(jī)的第二目的，在于有效地設(shè)計(jì)出能夠適用于所述薄型排油煙機(jī)、且還能具有足夠的排油煙效能的風(fēng)機(jī)單元。
本實(shí)用新型薄型排油煙機(jī)的第三目的，在于有效地使所述薄型排油煙機(jī)還能夠具有集油的功效。
本實(shí)用新型薄型排油煙機(jī)的第四目的，在于有效地使所述薄型排油煙機(jī)還能夠具有導(dǎo)風(fēng)的功效。
本實(shí)用新型薄型排油煙機(jī)的第五目的，在于有效地使所述薄型排油煙機(jī)在欲改變?cè)煨蜁r(shí)，僅須單就其機(jī)體部分做設(shè)計(jì)變更，以不會(huì)有材料的浪費(fèi)且不會(huì)造成設(shè)計(jì)上的麻煩。
為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供一種薄型排油煙機(jī)，其包括機(jī)體，該薄型機(jī)體的底面設(shè)置有至少一集油組；及，風(fēng)機(jī)單元，設(shè)置于該機(jī)體的頂面，其包含一連通于外界與所述機(jī)體之間的外殼、及設(shè)置于該外殼內(nèi)的風(fēng)機(jī)本體。
根據(jù)本實(shí)用新型的構(gòu)思，該風(fēng)機(jī)本體為一種渦輪風(fēng)扇型的風(fēng)機(jī)。
根據(jù)本實(shí)用新型的構(gòu)思，該風(fēng)機(jī)本體為一種單渦輪風(fēng)扇型的風(fēng)機(jī)。
根據(jù)本實(shí)用新型的構(gòu)思，該風(fēng)機(jī)本體包含設(shè)置于其正面的吸氣口、以及設(shè)置于其頂面的吸氣口，且該正面吸氣口對(duì)應(yīng)于所述風(fēng)機(jī)單元的外殼前壁，該設(shè)置有吸氣口的風(fēng)機(jī)本體正面與該外殼的前壁之間并具有間隔距離。
根據(jù)本實(shí)用新型的構(gòu)思，該風(fēng)機(jī)本體為一種雙渦輪風(fēng)扇型的風(fēng)機(jī)。
根據(jù)本實(shí)用新型的構(gòu)思，該風(fēng)機(jī)本體包含設(shè)置于其正面的吸氣口、設(shè)置于其背面的另一吸氣口、設(shè)置于其頂面且對(duì)應(yīng)于其中一渦輪風(fēng)扇的排氣口、以及設(shè)置于其頂面且對(duì)應(yīng)于其中另一渦輪風(fēng)扇的另一排氣口，又該正、背面的吸氣口分別對(duì)應(yīng)于所述風(fēng)機(jī)單元的外殼的兩側(cè)壁，而該各設(shè)置有正、背面吸氣口的風(fēng)機(jī)本體正、背面，與該外殼的兩側(cè)壁之間，并各具有間隔距離。
根據(jù)本實(shí)用新型的構(gòu)思，風(fēng)機(jī)本體的雙渦輪風(fēng)扇互為直立對(duì)臥的型式。
根據(jù)本實(shí)用新型的構(gòu)思，該機(jī)體包含一罩部，該罩部的底面具有一凹部，該凹部并具有一天板；其中的集油組，每一集油組包含一油網(wǎng)，各該油網(wǎng)設(shè)置于所述凹部的天板處，各該集油組并經(jīng)由所述的機(jī)體而連通于該風(fēng)機(jī)單元。
根據(jù)本實(shí)用新型的構(gòu)思，該集油組進(jìn)一步包含一油杯，該油杯設(shè)置于所述的油網(wǎng)下端。
根據(jù)本實(shí)用新型的構(gòu)思，該機(jī)體進(jìn)一步包含一凸部，該凸部設(shè)置并連通于所述的罩部頂面上，所述的風(fēng)機(jī)單元?jiǎng)t設(shè)置于該凸部頂面上，所述的集油組并經(jīng)由該機(jī)體、與該機(jī)體的凸部而連通于該風(fēng)機(jī)單元。
根據(jù)本實(shí)用新型的構(gòu)思，該凸部具有設(shè)置于其內(nèi)部的腔體、以及設(shè)置于其頂面的開(kāi)口，所述的風(fēng)機(jī)單元設(shè)置并連通于該開(kāi)口。
根據(jù)本實(shí)用新型的構(gòu)思，凸部的腔體范圍涵蓋于每一個(gè)集油組。
根據(jù)本實(shí)用新型的構(gòu)思，該機(jī)體的腔體的內(nèi)底板與凹部的天板之間予以相連通而形成有多數(shù)個(gè)通風(fēng)口，每一通風(fēng)口均安裝有所述的集油組。
根據(jù)本實(shí)用新型的構(gòu)思，集油組的油網(wǎng)罩覆于所述的通風(fēng)口，且各該通風(fēng)口的口徑小于油網(wǎng)的上開(kāi)口口徑。
根據(jù)本實(shí)用新型的構(gòu)思，該風(fēng)機(jī)單元進(jìn)一步以可拆離的方式連接于所述的機(jī)體頂面。
根據(jù)本實(shí)用新型的構(gòu)思，該風(fēng)機(jī)單元與機(jī)體頂面之間的交接位置處進(jìn)一步設(shè)置有阻隔將要滲透的油的一框條。
也就是說(shuō)，本實(shí)用新型提供了一種薄型排油煙機(jī)，其包括機(jī)體，包含一內(nèi)部具有腔室的凸部與一底面具有凹室的罩部，該凸部、罩部的腔室、凹室之間并以多數(shù)通風(fēng)口來(lái)連通；風(fēng)機(jī)單元，設(shè)置于該機(jī)體頂面而獨(dú)立于機(jī)體之外，且該風(fēng)機(jī)單元并連通于所述腔室，以導(dǎo)風(fēng)；及集油組，設(shè)置于所述的通風(fēng)口，以集油。
本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)一、風(fēng)機(jī)單元獨(dú)立于機(jī)體之外，達(dá)到薄型化其機(jī)體的目的，進(jìn)而具有較佳的美觀性、以及還能配合廚房整體裝璜設(shè)計(jì)的整體功效。
二、獨(dú)立出來(lái)的風(fēng)機(jī)單元在經(jīng)由特殊的構(gòu)造設(shè)計(jì)后，能將單渦輪或雙渦輪風(fēng)扇型的風(fēng)機(jī)本體予以有效地發(fā)揮排油煙功能，以適用于已薄型化的排油煙機(jī)。其排油煙的效能并不因機(jī)體被薄型化而有所減弱，甚至于該雙渦輪風(fēng)扇型的風(fēng)機(jī)本體還能使該薄型排油煙機(jī)大幅地發(fā)揮其更佳且極為強(qiáng)效的排油煙效能。而且不僅具有較強(qiáng)的排油煙的功能，而且具有導(dǎo)風(fēng)及集油功能。
三、薄型排油煙機(jī)除將風(fēng)機(jī)單元自機(jī)體予以獨(dú)立出來(lái)以外，該風(fēng)機(jī)單元還以一種能夠拆離的方式來(lái)安裝于機(jī)體的頂面，因此，所述薄型排油煙機(jī)改變?cè)煨蜁r(shí)簡(jiǎn)單容易，且不會(huì)有材料的浪費(fèi)。


圖1為公知排油煙機(jī)的剖面示意圖。
圖2為本實(shí)用新型第一實(shí)施例于側(cè)視時(shí)的局部透視且局部剖面示意圖。
圖3為本實(shí)用新型第一實(shí)施例于后視時(shí)的局部透視示意圖。
圖4為本實(shí)用新型第一實(shí)施例的另一實(shí)施形式于側(cè)視時(shí)的局部透視且局部剖面示意圖。
圖5為本實(shí)用新型第一實(shí)施例的另一實(shí)施形式于后視時(shí)的局部透視示意圖。
圖6為本實(shí)用新型第二實(shí)施例于后視時(shí)的透視示意圖。
圖7為本實(shí)用新型第二實(shí)施例于側(cè)視時(shí)的局部剖面示意圖。
圖8為本實(shí)用新型第二實(shí)施例依據(jù)圖6的仰視圖示意圖(未安裝集油組400)。
圖9為本實(shí)用新型第二實(shí)施例的另一實(shí)施形式于后視時(shí)的透視示意圖(未安裝集油組400)。
圖10為本實(shí)用新型第三實(shí)施例中所使用的框條的俯視圖。
其中，附圖標(biāo)記說(shuō)明如下100-排油煙機(jī)；1-機(jī)體；11-凹部；111-天板；12-風(fēng)機(jī)單元；13-集油組；200-機(jī)體；201-頂面；202-通風(fēng)口；2a-凹部；21a-天板；2b-集油組；2-罩部；21-凹部；211-凹室；22-天板；3-凸部；31-腔體；311-腔室；32-內(nèi)底板；33-開(kāi)口；400-集油組；4-油網(wǎng)；5-油杯；700-風(fēng)機(jī)單元；7-外殼；71-吸風(fēng)口；72-出風(fēng)口；73-前壁；74-側(cè)壁；8-風(fēng)機(jī)本體；81-正面；82-背面；83-吸氣口；84-排氣口；9-風(fēng)機(jī)本體；91-正面；92-背面；93-吸氣口；94-吸氣口；95-排氣口；96-排氣口；900-交接位置；901-框條。
具體實(shí)施方式
為了更進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的特征與技術(shù)內(nèi)容，請(qǐng)參閱以下有關(guān)本實(shí)用新型的詳細(xì)說(shuō)明與所附附圖。
第一實(shí)施例請(qǐng)參閱圖2～圖5所示，本實(shí)用新型提供一種薄型排油煙機(jī)，特別是指一種能夠有效地將風(fēng)機(jī)單元獨(dú)立于其他體之外、而將機(jī)體薄型化的薄型排油煙機(jī)，其包括機(jī)體200及風(fēng)機(jī)單元700。
該機(jī)體200，其包含設(shè)置于機(jī)體200底面處的凹部2a、以及設(shè)置于該凹部2a的天板21a處的至少一集油組2b(包含油網(wǎng)與油杯)。該機(jī)體200將風(fēng)機(jī)單元700予以獨(dú)立于機(jī)體200之外，使該機(jī)體200能夠去掉被原有的風(fēng)機(jī)本體所占用的空間，而使該機(jī)體200成為較薄的型式。
該獨(dú)立于機(jī)體200之外的風(fēng)機(jī)單元700，其包含一連通于外界與所述機(jī)體200之間的外殼7、及設(shè)置于該外殼7內(nèi)的風(fēng)機(jī)本體8或9，該風(fēng)機(jī)單元700則設(shè)置于該機(jī)體200的頂面201，而該風(fēng)機(jī)本體8或9則直接地設(shè)置于該外殼7內(nèi)壁，或經(jīng)由架體而間接地設(shè)置于該外殼7內(nèi)壁。該外殼7為一中空殼體而具有前壁73、后壁與兩側(cè)壁74，且該中空外殼7的上、下端分別為彼此相連通的出風(fēng)口72與吸風(fēng)口71。
該風(fēng)機(jī)本體為一種渦輪風(fēng)扇型的風(fēng)機(jī)，其可為單渦輪風(fēng)扇型的風(fēng)機(jī)(風(fēng)機(jī)本體8)、與雙渦輪風(fēng)扇型的風(fēng)機(jī)(風(fēng)機(jī)本體9)。
其中，該單渦輪風(fēng)扇型的風(fēng)機(jī)本體8，包含設(shè)置于其正面81的吸氣口83、以及設(shè)置于其頂面的排氣口84，且該正面吸氣口83對(duì)應(yīng)于所述風(fēng)機(jī)單元700的外殼7前壁73，該設(shè)置有吸氣口83的風(fēng)機(jī)本體正面81與該外殼前壁73之間并具有適當(dāng)間隔距離而以供空氣流通。
其中，該雙渦輪風(fēng)扇型的風(fēng)機(jī)本體9，其雙渦輪風(fēng)扇互為直立對(duì)臥的型式。該風(fēng)機(jī)本體9包含設(shè)置于其正面91的吸氣口93、設(shè)置于其背面92的另一吸氣口94、設(shè)置于其頂面且對(duì)應(yīng)于其中一渦輪風(fēng)扇的排氣口95、以及設(shè)置于其頂面且對(duì)應(yīng)于其中另一渦輪風(fēng)扇的另一排氣口96，此外，該正、背面的吸氣口91、92分別對(duì)應(yīng)于所述風(fēng)機(jī)單元700的外殼7的兩側(cè)壁74，而該各設(shè)置有正、背面吸氣口93、94的風(fēng)機(jī)本體正、背面91、92與該外殼兩側(cè)壁74之間，并各具有適當(dāng)間隔距離而以供空氣流通。
該風(fēng)機(jī)單元700的吸風(fēng)口71連通于所述的機(jī)體200，而每一集油組2b并連通于該機(jī)體200，以使各該集油組2b均與該風(fēng)機(jī)單元700相連通。當(dāng)本實(shí)用新型薄型排油煙機(jī)使用單渦輪風(fēng)扇型的風(fēng)機(jī)本體8而運(yùn)作時(shí)，會(huì)將油煙經(jīng)由各該集油組2b而吸入于機(jī)體200內(nèi)、并經(jīng)由吸風(fēng)口71而吸入于該風(fēng)機(jī)單元700內(nèi)，由于該風(fēng)機(jī)單元700的外殼前壁73與風(fēng)機(jī)本體8的正面吸氣口83之間具有主要且適當(dāng)?shù)拈g隔距離，因此，該風(fēng)機(jī)單元700內(nèi)的風(fēng)機(jī)本體8能夠?qū)ⅰ帮L(fēng)機(jī)單元內(nèi)的氣體”自其正面吸氣口83吸入，再自頂面排氣口84與外殼出風(fēng)口72排出，以使所述薄型排油煙機(jī)具有足夠的排油煙效能。
而當(dāng)本實(shí)用新型的薄型排油煙機(jī)使用雙渦輪風(fēng)扇型的風(fēng)機(jī)本體9而運(yùn)作、且油煙已吸入于風(fēng)機(jī)單元700內(nèi)時(shí)，由于該風(fēng)機(jī)單元700的外殼兩側(cè)壁74，與該各設(shè)置有正、背面吸氣口93、94的風(fēng)機(jī)本體正、背面91、92之間，具有主要且適當(dāng)?shù)拈g隔距離，因此，其雙渦輪風(fēng)扇均能發(fā)揮作用，而將“風(fēng)機(jī)單元內(nèi)的氣體”分別自其正、背面吸氣口93、94吸入，再分別自頂面的各該相應(yīng)排氣口95、96與外殼出風(fēng)口72排出，以使所述薄型排油煙機(jī)具有更為強(qiáng)效性的排油煙效能。
本實(shí)用新型第一實(shí)施例的該風(fēng)機(jī)單元700還能進(jìn)一步自所述的機(jī)體200頂面拆離，并將同一風(fēng)機(jī)單元700改設(shè)置于另一機(jī)體(圖未示)的頂面，而以達(dá)到模組化更換的目的。
第一實(shí)施例的優(yōu)點(diǎn)一、該第一實(shí)施例的風(fēng)機(jī)單元700已獨(dú)立于機(jī)體200之外，以達(dá)到薄型化其機(jī)體200的目的，進(jìn)而具有較佳的美觀性、以及還能配合廚房整體裝璜設(shè)計(jì)的整體功效。
二、第一實(shí)施例所獨(dú)立出來(lái)的風(fēng)機(jī)單元700，在經(jīng)由特殊的構(gòu)造設(shè)計(jì)后，能將單渦輪或雙渦輪風(fēng)扇型的風(fēng)機(jī)本體8或9予以有效地發(fā)揮排油煙功能，以適用于已薄型化的排油煙機(jī)。是其排油煙的效能并不因機(jī)體200被薄型化而有所減弱，甚至于該雙渦輪風(fēng)扇型的風(fēng)機(jī)本體9還能使該薄型排油煙機(jī)大幅地發(fā)揮其更佳且極為強(qiáng)效的排油煙效能。
三、該第一實(shí)施例的薄型排油煙機(jī)除將風(fēng)機(jī)單元700自機(jī)體200予以獨(dú)立出來(lái)以外，該風(fēng)機(jī)單元700還以一種能夠拆離的方式來(lái)安裝于機(jī)體200的頂面201，因此，當(dāng)所述薄型排油煙機(jī)欲改變?cè)煨蜁r(shí)，則僅須單就其機(jī)體200部分做設(shè)計(jì)變更即可，因此不會(huì)有材料的浪費(fèi)且不會(huì)造成設(shè)計(jì)上的麻煩。
第二實(shí)施例請(qǐng)參閱圖6～圖8所示的特具有導(dǎo)風(fēng)、排油功效、且亦將風(fēng)機(jī)單元獨(dú)立于其機(jī)體之外的薄型排油煙機(jī)，包括一機(jī)體200、多個(gè)集油組400及一風(fēng)機(jī)單元700。
該機(jī)體200，其包含有一罩部2及一凸部3，該罩部2的底面具有一凹部21、而以定義出一凹室211，該凹部21具有一天板22。該凸部3疊置于該罩部2的頂面上，該凸部3具有設(shè)置于內(nèi)部的腔體31、以定義出一腔室311，以及設(shè)置于該凸部3頂面處且與所述腔室311相連通的開(kāi)口33；而該腔體31則具有一內(nèi)底板32。該腔體31的內(nèi)底板32與凹部21的天板22之間，予以相連通而形成有多個(gè)通風(fēng)口202，以讓凹室211連通于腔室311與開(kāi)口33。
各該集油組400，其包含有一油網(wǎng)4及一油杯5，各該油杯5設(shè)置于各該油網(wǎng)4下端，而各該集油組400則設(shè)置于前述的通風(fēng)口202處，以集油。其中，該油網(wǎng)4的上開(kāi)口口徑大于所述通風(fēng)口202的口徑。
該風(fēng)機(jī)單元700，設(shè)置(例如螺接或扣接等)于該機(jī)體200的凸部3頂面，其包含有一兩端各具吸風(fēng)口71、出風(fēng)口72且相連通的外殼7，以及一設(shè)置于該外殼7內(nèi)的風(fēng)機(jī)本體8。該風(fēng)機(jī)單元700的吸風(fēng)口71設(shè)置于該凸部3頂面的開(kāi)口33處，以使所述凹室211、通風(fēng)口202、腔室311、開(kāi)口33、以及風(fēng)機(jī)單元700均相連通，當(dāng)風(fēng)機(jī)單元700開(kāi)始運(yùn)作時(shí)，油煙會(huì)循此一相連通的路徑而被排出。
本實(shí)用新型的該薄型排油煙機(jī)在運(yùn)作時(shí)，油煙先經(jīng)由罩部2的凹室211而聚集，再經(jīng)由各該通風(fēng)口202而集中于凸部3的腔室311內(nèi)，最后再經(jīng)由開(kāi)口33而被所述的風(fēng)機(jī)單元700所排出。如此而具有導(dǎo)風(fēng)的功效。
本實(shí)用新型第二實(shí)施例的該風(fēng)機(jī)單元700也可自該機(jī)體200頂面拆離，而達(dá)到模組化更換的目的。
請(qǐng)參閱圖9所示的本實(shí)用新型第二實(shí)施例的另一實(shí)施形式，其揭示出路異于“前揭圖6～圖8所示第二實(shí)施例”的相異部分有更薄的罩部2、形狀大致呈梯形的凸部3、以及風(fēng)機(jī)本體8的出風(fēng)口承接且連通于所述外殼7的出風(fēng)口72等等。該另一實(shí)施形式雖略異于前面揭示的圖6～圖8所示的第二實(shí)施例，其仍可達(dá)到相同的諸多功效。
第二實(shí)施例的優(yōu)點(diǎn)一、該第二實(shí)施例特具有集油與導(dǎo)風(fēng)的功效，因此，所述排油煙機(jī)雖已薄型化，但其排油煙的功能并不因此而有所減弱。
二、該第二實(shí)施例的風(fēng)機(jī)單元700也特別地以一種能夠拆離的方式來(lái)安裝于機(jī)體200頂面，因此，當(dāng)所述薄型排油煙機(jī)欲改變?cè)煨蜁r(shí)，則僅須單就其機(jī)體200部分做設(shè)計(jì)變更即可，不會(huì)有材料的浪費(fèi)且不會(huì)造成設(shè)計(jì)上的麻煩。
第三實(shí)施例請(qǐng)參閱圖10所示的本實(shí)用新型第三實(shí)施例，其主要在避免如圖9所示風(fēng)機(jī)單元700的吸風(fēng)口71(參照?qǐng)D6)、與機(jī)體200頂面的開(kāi)口33(參照?qǐng)D6)之間，仍可能會(huì)有的滲油縫隙，因此而進(jìn)一步于其間(即見(jiàn)于圖9中的交接位置900處)增設(shè)有圖10所示的框條901，以達(dá)到在該可能滲油的交接位置900處加以阻油。實(shí)際上，該機(jī)體200的凸部3頂面所開(kāi)設(shè)的開(kāi)口33內(nèi)緣邊，還必須形成有一圈凸緣(圖未示)，以做為設(shè)置前述框條901的依據(jù)。
以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳可行的實(shí)施例而已，非因此即局限本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，舉凡運(yùn)用本實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)及附圖內(nèi)容所為的等效結(jié)構(gòu)變化，均理同包含于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種薄型排油煙機(jī)，其特征是包括機(jī)體，該薄型機(jī)體的底面設(shè)置有至少一集油組；及風(fēng)機(jī)單元，設(shè)置于該機(jī)體的頂面，其包含一連通于外界與所述機(jī)體之間的外殼、及設(shè)置于該外殼內(nèi)的風(fēng)機(jī)本體。
2.如權(quán)利要求1所述的薄型排油煙機(jī)，其特征是該風(fēng)機(jī)本體為一種渦輪風(fēng)扇型的風(fēng)機(jī)。
3.如權(quán)利要求1所述的薄型排油煙機(jī)，其特征是該風(fēng)機(jī)本體為一種單渦輪風(fēng)扇型的風(fēng)機(jī)。
4.如權(quán)利要求3所述的薄型排油煙機(jī)，其特征是該風(fēng)機(jī)本體包含設(shè)置于其正面的吸氣口、以及設(shè)置于其頂面的排氣口，且該正面吸氣口對(duì)應(yīng)于所述風(fēng)機(jī)單元的外殼前壁，該設(shè)置有吸氣口的風(fēng)機(jī)本體正面與該外殼的前壁之間并具有間隔距離。
5.如權(quán)利要求1所述的薄型排油煙機(jī)，其特征是該風(fēng)機(jī)本體為一種雙渦輪風(fēng)扇型的風(fēng)機(jī)。
6.如權(quán)利要求5所述的薄型排油煙機(jī)，其特征是該風(fēng)機(jī)本體包含設(shè)置于其正面的吸氣口、設(shè)置于其背面的另一吸氣口、設(shè)置于其頂面且對(duì)應(yīng)于其中一渦輪風(fēng)扇的排氣口、以及設(shè)置于其頂面且對(duì)應(yīng)于其中另一渦輪風(fēng)扇的另一排氣口，又該正、背面的吸氣口分別對(duì)應(yīng)于所述風(fēng)機(jī)單元的外殼的兩側(cè)壁，而該各設(shè)置有正、背面吸氣口的風(fēng)機(jī)本體正、背面，與該外殼的兩側(cè)壁之間，并各具有間隔距離。
7.如權(quán)利要求5所述的薄型排油煙機(jī)，其特征是風(fēng)機(jī)本體的雙渦輪風(fēng)扇互為直立對(duì)臥的型式。
8.如權(quán)利要求1所述的薄型排油煙機(jī)，其特征是該機(jī)體包含一罩部，該罩部的底面具有一凹部，該凹部并具有一天板；其中的集油組，每一集油組包含一油網(wǎng)，各該油網(wǎng)設(shè)置于所述凹部的天板處，各該集油組并經(jīng)由所述的機(jī)體而連通于該風(fēng)機(jī)單元。
9.如權(quán)利要求8所述的薄型排油煙機(jī)，其特征是該集油組進(jìn)一步包含一油杯，該油杯設(shè)置于所述的油網(wǎng)下端。
10.如權(quán)利要求8所述的薄型排油煙機(jī)，其特征是該機(jī)體進(jìn)一步包含一凸部，該凸部設(shè)置并連通于所述的罩部頂面上，所述的風(fēng)機(jī)單元?jiǎng)t設(shè)置于該凸部頂面上，所述的集油組并經(jīng)由該機(jī)體、與該機(jī)體的凸部而連通于該風(fēng)機(jī)單元。
11.如權(quán)利要求10所述的薄型排油煙機(jī)，其特征是該凸部具有設(shè)置于其內(nèi)部的腔體、以及設(shè)置于其頂面的開(kāi)口，所述的風(fēng)機(jī)單元設(shè)置并連通于該開(kāi)口。
12.如權(quán)利要求11所述的薄型排油煙機(jī)，其特征是凸部的腔體范圍涵蓋于每一個(gè)集油組。
13.如權(quán)利要求11所述的薄型排油煙機(jī)，其特征是該機(jī)體的腔體的內(nèi)底板與凹部的天板之間予以相連通而形成有多數(shù)個(gè)通風(fēng)口，每一通風(fēng)口均安裝有所述的集油組。
14.如權(quán)利要求13所述的薄型排油煙機(jī)，其特征是集油組的油網(wǎng)罩覆于所述的通風(fēng)口，且各該通風(fēng)口的口徑小于油網(wǎng)的上開(kāi)口口徑。
15.如權(quán)利要求8所述的薄型排油煙機(jī)，其特征是該風(fēng)機(jī)單元進(jìn)一步以可拆離的方式連接于所述的機(jī)體頂面。
16.如權(quán)利要求1所述的薄型排油煙機(jī)，其特征是該風(fēng)機(jī)單元與機(jī)體頂面之間的交接位置處進(jìn)一步設(shè)置有阻隔將要滲透的油的一框條。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種薄型排油煙機(jī)，尤指一種能夠有效地將風(fēng)機(jī)單元獨(dú)立于其機(jī)體之外、而將機(jī)體薄型化的薄型排油煙機(jī)。其包括機(jī)體、及獨(dú)立于該機(jī)體之外的風(fēng)機(jī)單元，該已薄型化的機(jī)體底面設(shè)置有至少一集油組；該設(shè)置于所述機(jī)體頂面的風(fēng)機(jī)單元，其包含一連通于外界與所述機(jī)體之間的外殼、及設(shè)置于該外殼內(nèi)的風(fēng)機(jī)本體，該風(fēng)機(jī)本體則為一種單渦輪或雙渦輪風(fēng)扇型的風(fēng)機(jī)，以對(duì)該已薄型化的機(jī)體排放油煙。
文檔編號(hào)F24C15/20GK2727592SQ200420077120
公開(kāi)日2005年9月21日 申請(qǐng)日期2004年8月9日 優(yōu)先權(quán)日2004年8月9日
發(fā)明者吳昱慧 申請(qǐng)人:臺(tái)灣櫻花股份有限公司