專(zhuān)利名稱(chēng):空調(diào)室外機(jī)配管及空調(diào)室外機(jī)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種空調(diào)室外機(jī)配管及空調(diào)室外機(jī)，所述空調(diào)室外機(jī)配管包括吸氣管段和排氣管段，在吸氣管段和排氣管段的外表面形成有具有減震降噪特性的阻尼材料。本實(shí)用新型通過(guò)在空調(diào)室外機(jī)的吸氣管段和排氣管段外表面噴涂有具有減振降噪特性的阻尼材料，可以減弱吸氣管段和排氣管段的振動(dòng)，降低振動(dòng)引起的噪聲，本實(shí)用新型所述吸氣管段和排氣管段的管路設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，同時(shí)可以降低冷媒在吸氣管段和排氣管段中循環(huán)流動(dòng)產(chǎn)生的氣流噪聲，降低空調(diào)室外機(jī)的振動(dòng)和噪聲，提高空調(diào)室外機(jī)的制冷效率。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
空調(diào)室外機(jī)配管及空調(diào)室外機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及制冷設(shè)備領(lǐng)域，具體來(lái)說(shuō)涉及空調(diào)室外機(jī)配管及空調(diào)室外機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]空調(diào)器是常用的家庭耐用消費(fèi)品，確保其可靠工作是空調(diào)器制造企業(yè)不懈的追求目標(biāo)，也是其產(chǎn)品參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的基礎(chǔ)。根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研情況來(lái)看，目前空調(diào)器工作過(guò)程中最常見(jiàn)的故障來(lái)自于配管，而配管結(jié)構(gòu)的失效通常表現(xiàn)為配管出現(xiàn)裂紋甚至斷管，造成制冷劑泄漏?？照{(diào)器無(wú)法正常工作，究其原因，除了原材料及制造過(guò)程的各類(lèi)偶發(fā)事故之外，由于設(shè)計(jì)方案不合理導(dǎo)致的配管疲勞失效最為常見(jiàn)，并且通常會(huì)表現(xiàn)為批量性裂管或斷管事故，較常見(jiàn)的做法是通過(guò)犧牲成本來(lái)確?？煽啃?。
[0003]為了減小空調(diào)室外機(jī)的振動(dòng)和噪聲，以及配管斷裂的風(fēng)險(xiǎn)，現(xiàn)有技術(shù)通常采用如圖1所示的技術(shù)方案。通過(guò)測(cè)量圖1所示空調(diào)室外機(jī)的噪聲頻譜，得出圖1所示的空調(diào)室外機(jī)的噪聲<54dB，滿(mǎn)足噪聲值要求。由圖1可知，吸氣管包括儲(chǔ)液罐連接段、第一四通閥連接段、以及連接在儲(chǔ)液罐連接段和第一四通閥連接段之間的第一折彎段，第一折彎段包括至少三個(gè)U型折彎;所述排氣管包括壓縮機(jī)連接段、第二四通閥連接段、以及連接在壓縮機(jī)連接段和第二四通閥連接段之間的第二折彎段，第二折彎段包括至少兩個(gè)U型折彎?，F(xiàn)有技術(shù)中空調(diào)室外機(jī)的吸氣管利用多個(gè)U型折彎，排氣管利用多個(gè)U型折彎，以及消音器、減震塊和阻尼塊等結(jié)構(gòu)，以此減小空調(diào)器室外機(jī)工作時(shí)的振動(dòng)和噪聲，減小配管斷裂的風(fēng)險(xiǎn)。這樣的設(shè)計(jì)理念通常會(huì)造成配管設(shè)計(jì)復(fù)雜，原材料消耗嚴(yán)重，造成產(chǎn)品成本居高不下，削弱了其產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，也不利于企業(yè)節(jié)能減排目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。另外，吸氣管的多個(gè)折彎增加了吸氣管的管路長(zhǎng)度，排氣管的多個(gè)折彎增加了排氣管的管路長(zhǎng)度，冷媒在吸氣管和排氣管的流通路徑變長(zhǎng)，而且冷媒需要流通多個(gè)折彎，導(dǎo)致冷媒在吸氣管和排氣管中循環(huán)流動(dòng)產(chǎn)生的氣流噪聲變大，該氣流噪聲占空調(diào)室外機(jī)整體噪聲一定的比例。其次，冷媒在吸氣管和排氣管的流通路徑變長(zhǎng)，而且冷媒需要流通多個(gè)折彎，導(dǎo)致冷媒在吸氣管和排氣管的流動(dòng)效率降低，進(jìn)而導(dǎo)致空調(diào)室外機(jī)的制冷效率降低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種空調(diào)室外機(jī)配管及空調(diào)室外機(jī)，以解決現(xiàn)有空調(diào)室外機(jī)振動(dòng)大、噪聲大，配管易斷裂、設(shè)計(jì)復(fù)雜，空調(diào)室外機(jī)制冷效率低的缺陷。
[0005]為此，本實(shí)用新型提供了一種空調(diào)室外機(jī)配管，所述空調(diào)室外機(jī)配管包括吸氣管段和排氣管段，在所述吸氣管段和所述排氣管段的外表面形成有具有減振降噪特性的阻尼材料。通過(guò)測(cè)量空調(diào)室外機(jī)的噪聲頻譜可知，吸氣管段和排氣管段的振動(dòng)較大，噪聲較大，因此在吸氣管段和排氣管段外表面形成有具有減振降噪特性的阻尼材料，以實(shí)現(xiàn)減振降噪的目的。
[0006]如上所述的空調(diào)室外機(jī)配管，所述空調(diào)室外機(jī)配管還包括第一連接管段和第二連接管段，在所述第一連接管段和第二連接管段的外表面形成有具有減振降噪特性的阻尼材料。所述第一連接管段和第二連接管段也會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲，因此，在所述第一連接管段和第二連接管段的外表面形成有具有減振降噪特性的阻尼材料，以對(duì)所述第一連接管段和第二連接管段進(jìn)行減振降噪。
[0007]本實(shí)用新型所述的阻尼材料具有減振降噪的性能，將其形成在本實(shí)用新型所述的空調(diào)室外機(jī)吸氣管段、排氣管段、第一連接管段和第二連接管段的外表面，可以減弱吸氣管段、排氣管段、第一連接管段和第二連接管段的振動(dòng)，降低振動(dòng)引起的噪聲，進(jìn)而降低空調(diào)室外機(jī)的振動(dòng)和噪聲。
[0008]如上所述的空調(diào)室外機(jī)配管，所述阻尼材料的厚度范圍為l-10mm。在所
[0009]述吸氣管段、排氣管段、第一連接管段和第二連接管段的外表面形成所述阻尼材料，所述阻尼材料的厚度范圍為l-l〇mm，以降低所述吸氣管段、排氣管段、第一連接管段和第二連接管段的振動(dòng)和噪聲。
[0010]如上所述的空調(diào)室外機(jī)配管，所述阻尼材料采用靜電噴槍噴涂在所述吸氣管段、 排氣管段、第一連接管段和第二連接管段的外表面。靜電噴槍通過(guò)低壓高霧化裝置以及通過(guò)靜電發(fā)生器產(chǎn)生靜電電場(chǎng)力，可以高效、快速、均勻地將阻尼材料噴涂至吸氣管段、排氣管段、第一連接管段和第二連接管段的外表面，使吸氣管段、排氣管段、第一連接管段和第二連接管段達(dá)到良好的表面處理。
[0011]如上所述的空調(diào)室外機(jī)配管，所述吸氣管段包括儲(chǔ)液罐連接段、第一四通閥連接段、以及連接在所述儲(chǔ)液罐連接段與所述第一四通閥連接段之間的僅一道折彎的第一折彎段;所述排氣管段包括壓縮機(jī)連接段、第二四通閥連接段、以及連接在所述壓縮機(jī)連接段與所述第二四通閥連接段之間的僅一道折彎的第二折彎段。
[0012]如上所述的空調(diào)室外機(jī)配管，所述吸氣管段的所述儲(chǔ)液罐連接段為倒U型
[0013]管，所述第一折彎段為L(zhǎng)型管，所述第一四通閥連接段為L(zhǎng)型管。
[0014]如上所述的空調(diào)室外機(jī)配管，所述排氣管段的所述壓縮機(jī)連接段為倒U型管，所述第二折彎段為L(zhǎng)型管，所述第二四通閥連接段為L(zhǎng)型管。
[0015]如上所述的空調(diào)室外機(jī)配管，所述吸氣管段的所述儲(chǔ)液罐連接段與所述第一折彎段的豎直段連通，所述第一折彎段的水平段與所述第一四通閥連接段的水平段連通，構(gòu)成所述吸氣管段的整體構(gòu)型。
[0016]如上所述的空調(diào)室外機(jī)配管，所述排氣管段的所述壓縮機(jī)連接段與所述第二折彎段的豎直段連通，所述第二折彎段的水平段與所述第二四通閥連接段的水平段連通，構(gòu)成所述排氣管段的整體構(gòu)型。
[0017]本實(shí)用新型所述的空調(diào)室外機(jī)配管通過(guò)在所述吸氣管段、排氣管段、第一連接管段和第二連接管段的外表面形成有具有減振降噪特性的阻尼材料，阻尼材料的厚度范圍為 l-10mm，可以減弱吸氣管段、排氣管段、第一連接管段和第二連接管段的振動(dòng)，降低振動(dòng)引起的噪聲，進(jìn)而降低空調(diào)室外機(jī)的振動(dòng)和噪聲。
[0018]本實(shí)用新型所述的吸氣管段的整體構(gòu)型設(shè)計(jì)和排氣管段的整體構(gòu)型設(shè)計(jì)使得空調(diào)室外機(jī)配管結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固，可以減小空調(diào)室外機(jī)配管的振動(dòng)和噪聲，以及由振動(dòng)引起的配管管路疲勞斷裂的風(fēng)險(xiǎn)，提高配管使用的可靠性，可以減小空調(diào)室外機(jī)的振動(dòng)和噪聲；同時(shí)，本實(shí)用新型所述的吸氣管段的整體構(gòu)型設(shè)計(jì)和排氣管段的整體構(gòu)型設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，減少了吸氣管段和排氣管段的折彎數(shù)量和長(zhǎng)度，不需要在排氣管段上增加消音器、減震塊和阻尼塊等結(jié)構(gòu)，降低了設(shè)計(jì)成本。
[0019]本實(shí)用新型所述的空調(diào)室外機(jī)吸氣管段連接在儲(chǔ)液罐連接段與第一四通閥連接段之間的第一折彎段僅有一道折彎，而現(xiàn)有技術(shù)中的空調(diào)室外機(jī)吸氣管段連接儲(chǔ)液罐連接段與四通閥連接段之間的第一折彎段包括至少三道U型折彎；本實(shí)用新型所述的空調(diào)室外機(jī)排氣管段連接在壓縮機(jī)連接段與第二四通閥連接段之間的第二折彎段僅有一道折彎，而現(xiàn)有技術(shù)中的空調(diào)室外機(jī)排氣管段連接壓縮機(jī)連接段與四通閥連接段之間的第二折彎段包括至少兩道U型折彎。由此可知，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的空調(diào)室外機(jī)的吸氣管段和排氣管段的管路設(shè)計(jì)縮短了吸氣管段和排氣管段的管路長(zhǎng)度，而且吸氣管段的第一折彎段僅有一道折彎，排氣管段的第二折彎段僅有一道折彎，減少了配管上折彎的數(shù)量，冷媒在本實(shí)用新型所述的空調(diào)室外機(jī)吸氣管段和排氣管段的流通路徑縮短，且冷媒流通的折彎數(shù)量變少。因此，冷媒在本實(shí)用新型所述的空調(diào)室外機(jī)的吸氣管段和排氣管段中循環(huán)流動(dòng)產(chǎn)生的氣流噪聲變小，進(jìn)而可以減弱空調(diào)室外機(jī)的振動(dòng)和噪聲;冷媒在本實(shí)用新型所述的空調(diào)室外機(jī)的吸氣管段和排氣管段的流通效率提高，進(jìn)而可以提高空調(diào)室外機(jī)的制冷效率。
[0020]本實(shí)用新型還提供了一種空調(diào)室外機(jī)，包括壓縮機(jī)、儲(chǔ)液罐，四通閥、截止閥和配管，所述配管為如上所述的空調(diào)室外機(jī)配管，所述吸氣管段的所述儲(chǔ)液罐連接段為倒U型管，且基本上垂直設(shè)置，所述第一折彎段為L(zhǎng)型管，且基本上垂直設(shè)置，所述第一四通閥連接段為L(zhǎng)型管，且基本上垂直設(shè)置，按上述設(shè)置狀態(tài)依次連接，構(gòu)成所述空調(diào)室外機(jī)的吸氣管段整體構(gòu)型;所述排氣管段的所述壓縮機(jī)連接段為倒U型管，且基本上垂直設(shè)置，所述第二折彎段為L(zhǎng)型管，且基本上垂直設(shè)置，所述第二四通閥連接段為L(zhǎng)型管，且基本上垂直設(shè)置，按上述設(shè)置狀態(tài)依次連接，構(gòu)成所述空調(diào)室外機(jī)的排氣管段整體構(gòu)型。
[0021]本實(shí)用新型所述空調(diào)室外機(jī)采用了本實(shí)用新型所述的空調(diào)室外機(jī)配管設(shè)計(jì)，在本實(shí)用新型所述空調(diào)室外機(jī)的吸氣管段、排氣管段、第一連接管段和第二連接管段外表面形成有具有減振降噪特性的阻尼材料，阻尼材料的厚度范圍為l-10mm，可以減弱所述空調(diào)室外機(jī)的吸氣管段、排氣管段、第一連接管段和第二連接管段的振動(dòng)，降低振動(dòng)引起的噪聲，進(jìn)而降低所述空調(diào)室外機(jī)的振動(dòng)和噪聲。同時(shí)，本實(shí)用新型所述的空調(diào)室外機(jī)的吸氣管段的整體構(gòu)型設(shè)計(jì)和排氣管段的整體構(gòu)型設(shè)計(jì)使得空調(diào)室外機(jī)配管結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固，可以減小空調(diào)室外機(jī)配管的振動(dòng)和噪聲，進(jìn)而降低所述空調(diào)室外機(jī)的振動(dòng)和噪聲。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的空調(diào)室外機(jī)的吸氣管段和排氣管段的管路設(shè)計(jì)縮短了吸氣管段和排氣管段的管路長(zhǎng)度，減少了配管上折彎的數(shù)量，冷媒在本實(shí)用新型所述的空調(diào)室外機(jī)吸氣管段和排氣管段的流通路徑縮短，且冷媒流通的折彎數(shù)量變少。因此，冷媒在本實(shí)用新型所述的空調(diào)室外機(jī)的吸氣管段和排氣管段中循環(huán)流動(dòng)產(chǎn)生的氣流噪聲變小，進(jìn)而可以減弱空調(diào)室外機(jī)的振動(dòng)和噪聲;冷媒在本實(shí)用新型所述的空調(diào)室外機(jī)的吸氣管段和排氣管段的流通效率提尚，進(jìn)而可以提尚空調(diào)室外機(jī)的制冷效率。
[0022]本實(shí)用新型通過(guò)在所述空調(diào)室外機(jī)的吸氣管段、排氣管段、第一連接管段和第二連接管段外表面形成有具有減振降噪特性的阻尼材料，以減弱吸氣管段、排氣管段、第一連接管段和第二連接管段的振動(dòng)和噪聲，進(jìn)而減弱空調(diào)室外機(jī)的振動(dòng)和噪聲。本實(shí)用新型所述的吸氣管段的整體構(gòu)型設(shè)計(jì)和排氣管段的整體構(gòu)型設(shè)計(jì)使得空調(diào)室外機(jī)配管結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固，可以減小空調(diào)室外機(jī)配管的振動(dòng)和噪聲，以及由振動(dòng)引起的配管管路疲勞斷裂的風(fēng)險(xiǎn)，可以減小空調(diào)室外機(jī)的振動(dòng)和噪聲。冷媒在本實(shí)用新型所述空調(diào)室外機(jī)吸氣管段和排氣管段的流通路徑縮短，且冷媒流通的折彎數(shù)量變少。因此，冷媒在本實(shí)用新型所述的空調(diào)室外機(jī)的吸氣管段和排氣管段中循環(huán)流動(dòng)產(chǎn)生的氣流噪聲變小，進(jìn)而可以減弱空調(diào)室外機(jī)的振動(dòng)和噪聲;冷媒在本實(shí)用新型所述的空調(diào)室外機(jī)的吸氣管段和排氣管段的流通效率提高，進(jìn)而可以提高空調(diào)室外機(jī)的制冷效率。因此，本實(shí)用新型通過(guò)以上技術(shù)方案的綜合作用使得所述空調(diào)室外機(jī)的振動(dòng)和噪聲減小，滿(mǎn)足使用時(shí)的噪聲要求;使得空調(diào)室外機(jī)的制冷效率提高，使得空調(diào)室外機(jī)配管的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，提高了配管使用的可靠性。
[0023]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:本實(shí)用新型在所述空調(diào)室外機(jī)吸氣管段和排氣管段的外表面形成有具有減振降噪特性的阻尼材料，可以減弱吸氣管段和排氣管段的振動(dòng)，同時(shí)還可以降低振動(dòng)引起的噪聲，進(jìn)而可以減弱空調(diào)室外機(jī)的振動(dòng)和噪聲。本實(shí)用新型制備的阻尼材料為水性阻尼材料，具有減振降噪特性，損耗因子高，阻尼性能好，耐溫性和耐腐蝕性良好，粘度高。本實(shí)用新型制備的阻尼涂料在本實(shí)用新型所述的空調(diào)室外機(jī)吸氣管段和排氣管段外表面的干燥過(guò)程中體積收縮率低，不會(huì)出現(xiàn)因體積收縮率過(guò)大而導(dǎo)致涂層開(kāi)裂的現(xiàn)象。將本實(shí)用新型制備的阻尼材料形成在本實(shí)用新型所述的空調(diào)室外機(jī)吸氣管段和排氣管段外表面，可以減弱吸氣管段和排氣管段的振動(dòng)，同時(shí)還可以降低振動(dòng)引起的噪聲。采用靜電噴槍噴涂在所述吸氣管段和所述排氣管段外表面噴涂阻尼材料，靜電噴槍通過(guò)低壓高霧化裝置以及通過(guò)靜電發(fā)生器產(chǎn)生靜電電場(chǎng)力，可以高效、快速、均勻的將阻尼材料噴涂至吸氣管段和排氣管段外表面、使吸氣管段和排氣管段達(dá)到良好的表面處理。本實(shí)用新型所述的空調(diào)室外機(jī)由于采用了本實(shí)用新型所述的空調(diào)室外機(jī)配管設(shè)計(jì)，因此，本實(shí)用新型所述的空調(diào)室外機(jī)的振動(dòng)和噪聲減小，制冷效率提高。
[0024]結(jié)合附圖閱讀本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】后，本實(shí)用新型的其他特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)將變得更加清楚?！靖綀D說(shuō)明】

[0025]圖1是現(xiàn)有技術(shù)中一種空調(diào)室外機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖2是本實(shí)用新型所述空調(diào)室外機(jī)配管的吸氣管段的一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖3是本實(shí)用新型所述空調(diào)室外機(jī)配管的排氣管段的一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖4是本實(shí)用新型所述空調(diào)室外機(jī)配管的吸氣管段的橫截面示意圖；
[0029]圖5是本實(shí)用新型所述空調(diào)室外機(jī)配管的排氣管段的橫截面示意圖；
[0030]圖6是本實(shí)用新型所述空調(diào)室外機(jī)的一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0031]圖2中，51.儲(chǔ)液罐連接段;52.第一折彎段；53.第一四通閥連接段。
[0032]圖3中，41.壓縮機(jī)連接段;42.第二折彎段；43.第二四通閥連接段。[〇〇33]圖4中，12.阻尼材料;5.吸氣管段。[〇〇34]圖5中，12 ’ ?阻尼材料;4 ?排氣管段。
[0035]圖6中，1.四通閥；2.壓縮機(jī);3.儲(chǔ)液罐;4.排氣管段；5.吸氣管段;6.第一連接管段;7.第二連接管段;8.截止閥;9.冷凝器進(jìn)口管。【具體實(shí)施方式】
[0036]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下將結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0037]本實(shí)用新型所述的空調(diào)室外機(jī)配管包括吸氣管段、排氣管段、第一連接管段和第二連接管段，在吸氣管段、排氣管段、第一連接管段和第二連接管段外表面形成有具有減振降噪特性的阻尼材料。
[0038]如圖2所示，本實(shí)用新型所述的一種空調(diào)室外機(jī)配管包括吸氣管段，所述吸氣管段包括儲(chǔ)液罐連接段51、第一四通閥連接段53、連接在所述儲(chǔ)液罐連接段51與所述第一四通閥連接段53之間的僅一道折彎的第一折彎段52;所述儲(chǔ)液罐連接段51為倒U型管，所述第一折彎段52為L(zhǎng)型管，所述第一四通閥連接段53為L(zhǎng)型管。如前所述，所述儲(chǔ)液罐連接段51呈倒U型管，其包括彎曲段和兩個(gè)豎直段，其中，所述儲(chǔ)液罐連接段51中的一個(gè)豎直段與所述第一折彎段52的豎直段連通，所述第一折彎段52的水平段與所述第一四通閥連接段53的水平段連通，構(gòu)成所述吸氣管段的整體構(gòu)型。
[0039]如圖3所示，本實(shí)用新型所述的一種空調(diào)室外機(jī)配管包括排氣管，所述排氣管包括壓縮機(jī)連接段41、第二四通閥連接段43、連接在所述壓縮機(jī)連接段41與所述第二四通閥連接段43之間的僅一道折彎的第二折彎段42;所述壓縮機(jī)連接段41為倒U型管，所述第二折彎段42為L(zhǎng)型管，所述第二四通閥連接段43為L(zhǎng)型管。如前所述，所述壓縮機(jī)連接段41呈倒U型管，其包括彎曲段和兩個(gè)豎直段，其中，所述壓縮機(jī)連接段41中的一個(gè)豎直段與所述第二折彎段42的豎直段連通，所述第二折彎段42的水平段與所述第二四通閥連接段43的水平段連通，構(gòu)成所述排氣管段的整體構(gòu)型。
[0040]如圖4所示，在本實(shí)用新型所述的空調(diào)室外機(jī)吸氣管段5外表面形成有12阻尼材料。
[0041]如圖5所示，在本實(shí)用新型所述的空調(diào)室外機(jī)排氣管段4外表面形成有12’阻尼材料。
[0042]如圖6所示，本實(shí)用新型所述的一種空調(diào)室外機(jī)包括四通閥I，壓縮機(jī)2，儲(chǔ)液罐3，截止閥8和配管，所述配管為本實(shí)用新型所述的配管，配管包括排氣管段4、吸氣管段5、第一連接管段6、第二連接管段7和冷凝器進(jìn)口管9。所述第一連接管段6用于連接四通閥I和截止閥8，所述第二連接管段7用于連接四通閥I和冷凝器進(jìn)口管9。所述吸氣管段5的所述儲(chǔ)液罐連接段51為倒U型管，且基本上垂直設(shè)置，所述第一折彎段52為L(zhǎng)型管，且基本上垂直設(shè)置，所述第一四通閥連接段53為L(zhǎng)型管，且基本上垂直設(shè)置，按上述設(shè)置狀態(tài)依次連接;具體連接方式為:所述儲(chǔ)液罐連接段51呈倒U型管，其包括彎曲段和兩個(gè)豎直段，其中，所述儲(chǔ)液罐連接段51中的一個(gè)豎直段與所述空調(diào)室外機(jī)的儲(chǔ)液罐3連通，所述儲(chǔ)液罐連接段51中的另一個(gè)豎直段與所述第一折彎段52的豎直段連通，所述第一折彎段52的水平段與所述第一四通閥連接段53的水平段連通，所述第一四通閥連接段53的豎直段與所述空調(diào)室外機(jī)的四通閥I連通，所述第一折彎段52圍繞所述空調(diào)室外機(jī)的壓縮機(jī)2布設(shè)，構(gòu)成所述空調(diào)室外機(jī)的吸氣管段5的整體構(gòu)型。所述排氣管段4的所述壓縮機(jī)連接段41為倒U型管，且基本上垂直設(shè)置，所述第二折彎段42為L(zhǎng)型管，且基本上垂直設(shè)置，所述第二四通閥連接段43為L(zhǎng)型管，且基本上垂直設(shè)置，按上述設(shè)置狀態(tài)依次連接;具體連接方式為:所述壓縮機(jī)連接段41呈倒U型管，其包括彎曲段和兩個(gè)豎直段，其中，所述壓縮機(jī)連接段41中的一個(gè)豎直段與所述空調(diào)室外機(jī)的壓縮機(jī)2連通，所述壓縮機(jī)連接段41中的另一個(gè)豎直段與所述第二折彎段42的豎直段連通，所述第二折彎段42的水平段與所述第二四通閥連接段43的水平段連通，所述第二四通閥連接段43的豎直段與所述空調(diào)室外機(jī)的四通閥I連通，所述第二折彎段42圍繞所述空調(diào)室外機(jī)的壓縮機(jī)2布設(shè)，構(gòu)成所述空調(diào)室外機(jī)的排氣管段4的整體構(gòu)型。
[0043]本實(shí)用新型所述的吸氣管段的整體構(gòu)型設(shè)計(jì)和排氣管段的整體構(gòu)型設(shè)計(jì)使得空調(diào)室外機(jī)配管結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固，可以減小空調(diào)室外機(jī)配管的振動(dòng)和噪聲，以及由振動(dòng)引起的配管管路疲勞斷裂的風(fēng)險(xiǎn)，提高配管使用的可靠性，可以減小空調(diào)室外機(jī)的振動(dòng)和噪聲；同時(shí)，本實(shí)用新型所述的吸氣管段的整體構(gòu)型設(shè)計(jì)和排氣管段的整體構(gòu)型設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，減少了吸氣管段和排氣管段的折彎數(shù)量和長(zhǎng)度，不需要在排氣管段上增加消音器、減震塊和阻尼塊等結(jié)構(gòu)，降低了設(shè)計(jì)成本。
[0044]本實(shí)用新型所述的空調(diào)室外機(jī)吸氣管段連接在儲(chǔ)液罐連接段與第一四通閥連接段之間的第一折彎段僅有一道折彎，而現(xiàn)有技術(shù)中的空調(diào)室外機(jī)吸氣管段連接儲(chǔ)液罐連接段與四通閥連接段之間的第一折彎段包括至少三道U型折彎；本實(shí)用新型所述的空調(diào)室外機(jī)排氣管段連接在壓縮機(jī)連接段與第二四通閥連接段之間的第二折彎段僅有一道折彎，而現(xiàn)有技術(shù)中的空調(diào)室外機(jī)排氣管段連接壓縮機(jī)連接段與四通閥連接段之間的第二折彎段包括至少兩道U型折彎。由此可知，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的空調(diào)室外機(jī)的吸氣管段和排氣管段的管路設(shè)計(jì)縮短了吸氣管段和排氣管段的管路長(zhǎng)度，而且吸氣管段的第一折彎段僅有一道折彎，排氣管段的第二折彎段僅有一道折彎，減少了配管上折彎的數(shù)量，冷媒在本實(shí)用新型所述的空調(diào)室外機(jī)吸氣管段和排氣管段的流通路徑縮短，且冷媒流通的折彎數(shù)量變少。因此，冷媒在本實(shí)用新型所述的空調(diào)室外機(jī)的吸氣管段和排氣管段中循環(huán)流動(dòng)產(chǎn)生的氣流噪聲變小，進(jìn)而可以減弱空調(diào)室外機(jī)的振動(dòng)和噪聲;冷媒在本實(shí)用新型所述的空調(diào)室外機(jī)的吸氣管段和排氣管段的流通效率提高，進(jìn)而可以提高空調(diào)室外機(jī)的制冷效率。 本實(shí)用新型所述的空調(diào)室外機(jī)由于采用了本實(shí)用新型所述的空調(diào)室外機(jī)配管設(shè)計(jì)，因此， 本實(shí)用新型所述的空調(diào)室外機(jī)的振動(dòng)和噪聲減小，制冷效率提高。
[0045]因此，本實(shí)用新型所述的空調(diào)室外機(jī)配管、配管形成阻尼材料的方法及空調(diào)室外機(jī)，解決了現(xiàn)有空調(diào)室外機(jī)振動(dòng)大、噪聲大，配管易斷裂、設(shè)計(jì)復(fù)雜，空調(diào)室外機(jī)制冷效率低的缺陷。
[0046]以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其進(jìn)行限制;盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，依然可以對(duì)前述實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而這些修改或替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型所要求保護(hù)的技術(shù)方案的精神和范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.空調(diào)室外機(jī)配管，其特征在于，所述空調(diào)室外機(jī)配管包括吸氣管段和排氣管段，在所 述吸氣管段和所述排氣管段的外表面形成有具有減振降噪特性的阻尼材料。2.如權(quán)利要求1所述的空調(diào)室外機(jī)配管，其特征在于，所述空調(diào)室外機(jī)配管還包括第一 連接管段和第二連接管段，在所述第一連接管段和第二連接管段的外表面形成有具有減振 降噪特性的阻尼材料。3.如權(quán)利要求1或2所述的空調(diào)室外機(jī)配管，其特征在于，所述阻尼材料的厚度范圍為 l-10mm〇4.如權(quán)利要求3所述的空調(diào)室外機(jī)配管，其特征在于，所述阻尼材料采用靜電噴槍噴涂 在所述吸氣管段、排氣管段、第一連接管段和第二連接管段的外表面。5.如權(quán)利要求4所述的空調(diào)室外機(jī)配管，其特征在于，所述吸氣管段包括儲(chǔ)液罐連接 段、第一四通閥連接段、以及連接在所述儲(chǔ)液罐連接段與所述第一四通閥連接段之間的僅 一道折彎的第一折彎段;所述排氣管段包括壓縮機(jī)連接段、第二四通閥連接段、以及連接在 所述壓縮機(jī)連接段與所述第二四通閥連接段之間的僅一道折彎的第二折彎段。6.如權(quán)利要求5所述的空調(diào)室外機(jī)配管，其特征在于，所述吸氣管段的所述儲(chǔ)液罐連接 段為倒U型管，所述第一折彎段為L(zhǎng)型管，所述第一四通閥連接段為L(zhǎng)型管。7.如權(quán)利要求6所述的空調(diào)室外機(jī)配管，其特征在于，所述排氣管段的所述壓縮機(jī)連接 段為倒U型管，所述第二折彎段為L(zhǎng)型管，所述第二四通閥連接段為L(zhǎng)型管。8.如權(quán)利要求7所述的空調(diào)室外機(jī)配管，其特征在于，所述吸氣管段的所述儲(chǔ)液罐連接 段與所述第一折彎段的豎直段連通，所述第一折彎段的水平段與所述第一四通閥連接段的 水平段連通，構(gòu)成所述吸氣管段的整體構(gòu)型。9.如權(quán)利要求8所述的空調(diào)室外機(jī)配管，其特征在于，所述排氣管段的所述壓縮機(jī)連接 段與所述第二折彎段的豎直段連通，所述第二折彎段的水平段與所述第二四通閥連接段的 水平段連通，構(gòu)成所述排氣管段的整體構(gòu)型。10.—種空調(diào)室外機(jī)，包括壓縮機(jī)、儲(chǔ)液罐，四通閥、截止閥和配管，其特征在于，所述配 管為權(quán)利要求5-9中任一項(xiàng)所述的空調(diào)室外機(jī)配管，所述吸氣管段的所述儲(chǔ)液罐連接段為 倒U型管，且基本上垂直設(shè)置，所述第一折彎段為L(zhǎng)型管，且基本上垂直設(shè)置，所述第一四通 閥連接段為L(zhǎng)型管，且基本上垂直設(shè)置，按上述設(shè)置狀態(tài)依次連接，構(gòu)成所述空調(diào)室外機(jī)的 吸氣管段整體構(gòu)型;所述排氣管段的所述壓縮機(jī)連接段為倒U型管，且基本上垂直設(shè)置，所 述第二折彎段為L(zhǎng)型管，且基本上垂直設(shè)置，所述第二四通閥連接段為L(zhǎng)型管，且基本上垂直 設(shè)置，按上述設(shè)置狀態(tài)依次連接，構(gòu)成所述空調(diào)室外機(jī)的排氣管段整體構(gòu)型。
【文檔編號(hào)】F24F13/24GK205717612SQ201620343765
【公開(kāi)日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年4月22日
【發(fā)明人】秦靜靜
【申請(qǐng)人】海信（山東）空調(diào)有限公司