專(zhuān)利名稱(chēng)：燃燒器控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及預(yù)先將氣化了的液體燃料和燃燒用空氣混合后燃燒的燃燒器的控制裝置。
圖10是例如特開(kāi)平5-149514號(hào)公報(bào)所述的先有的液體燃料燃燒裝置的燃燒器的剖面圖。
圖中，1是形成使液體燃料氣化用的氣化室的氣化器、2是設(shè)置在該氣化器1的側(cè)壁內(nèi)用來(lái)加熱該氣化器1的電加熱器。
3是配合固定在氣化器1的上部的節(jié)流部，4是設(shè)在該節(jié)流部3的上部的燃燒器頭部，5是在該燃燒器頭部4的側(cè)壁上形成的許多火焰孔。另外，6是緊密地包在燃燒器頭部4的外周表面上的金屬網(wǎng)，7是配置在金屬網(wǎng)上部的蓋，8是將把燃燒器頭部4及蓋7固定在節(jié)流孔部3上用的一個(gè)端部埋沒(méi)在節(jié)流孔部3內(nèi)的特殊螺釘。
9是設(shè)在燃燒器頭部4內(nèi)且底面上有多個(gè)孔的混合板，該混合板9對(duì)氣化了的液體燃料整流后使其從多個(gè)火焰孔5噴出。10是包圍著燃燒器頭部4安裝在氣化器1的上部的環(huán)狀火焰穩(wěn)定環(huán)。
11是設(shè)置在氣化器1的側(cè)壁上且在該氣化器1內(nèi)開(kāi)口的噴嘴，該噴嘴11連接在與燃燒用送風(fēng)機(jī)(圖中未示出)連通的空氣供給管(圖中未示出)上。噴嘴11由入口部11a、錐形部11b和喉部11c構(gòu)成。
12是與噴嘴11共軸配置的燃料供給管，而且其前端部的燃燒供給口12a從喉部11c突出，燃料罐(圖中未示出)中的液體燃料利用燃料泵(圖中未示出)通過(guò)該燃料供給管12供給到氣化器1內(nèi)。
其次說(shuō)明動(dòng)作。通過(guò)使電加熱器2通電，氣化器1被預(yù)熱到液體燃料氣化所需要的溫度(200～300℃)。預(yù)熱結(jié)束后，從燃燒用送風(fēng)機(jī)送進(jìn)空氣供給管的燃燒用空氣從噴嘴11供給氣化器1。另外，一次空氣比(＝供給空氣量/理論空氣量)約為0.8的量的液體燃料從燃料供給管12供給氣化器1。
所供給的液體燃料受燃燒用空氣流的作用而被微?；?，在被預(yù)熱的氣化面上氣化。氣化了的液體燃燒通過(guò)節(jié)流孔部3時(shí)，進(jìn)一步與燃燒用空氣預(yù)混合，濃度分布變得均勻。此后，液體燃料和燃燒用空氣的預(yù)混合氣通過(guò)混合板9的底面上的多個(gè)孔而被整流，受混合板9的側(cè)壁的作用結(jié)果，沿燃燒器頭部4的上下方向的流速分布變得均勻。
利用點(diǎn)火裝置(圖中未示出)在燃燒器頭部4的火焰孔5上使預(yù)混合氣著火，形成一次火焰13及二次火焰14。
開(kāi)始燃燒后，利用火焰穩(wěn)定環(huán)10等從火焰回收熱量，給氣化器1加熱，因此不再需要向電加熱器2通電。
因此，這種燃燒裝置熄火時(shí)，同時(shí)解除加在燃燒泵和燃燒用送風(fēng)機(jī)上的電壓。這時(shí)，燃料泵幾乎是瞬間便停止，與此不同，燃燒用送風(fēng)機(jī)盡管已停止施加電壓，但因其慣性使得轉(zhuǎn)速逐漸減小，數(shù)秒鐘后才停止。
因此，如圖11中的實(shí)線所示，燃料的減少速度快，T0時(shí)燃料泵停止通電后，蒸發(fā)量在T1時(shí)變?yōu)榱恪?br> 另一方面，燃燒用空氣的減少速度比燃料慢，如虛線所示，在T2時(shí)才停止供給。在這種燃燒器中，從熄火時(shí)刻T0起至?xí)r刻T為止，由于燃燒用空氣和燃料的比率(一次空氣比)仍在可燃燒范圍內(nèi)，所以繼續(xù)燃燒，但在時(shí)刻T以后，空氣過(guò)剩，火焰被吹滅(blow off)。
這樣，由于兩者的減少速度不均衡，使得熄火時(shí)一次空氣比瞬時(shí)增加，由于吹滅了火焰，圖11所示的斜線部分表示的燃剩的燃料被排放到室內(nèi)。
這時(shí)，燃剩的燃料的一部分與燃燒裝置的高溫部分接觸，部分地被氧化，生成乙醛等物質(zhì)，發(fā)出一種帶有刺激性的臭味。
作為減少熄火臭氣的措施，設(shè)想了一種并非使燃燒器的結(jié)構(gòu)復(fù)雜化、而是使熄火時(shí)排放的臭氣減少的燃燒器的控制裝置。
例如特開(kāi)平6-94235號(hào)公報(bào)所述的燃燒動(dòng)作與圖10所示的燃燒裝置基本相同，來(lái)自燃燒用送風(fēng)機(jī)(圖中未示出)的燃燒用空氣和來(lái)自燃料供給裝置(圖中未示出)的燃料在氣化室1中氣化、混合后，在燃燒器頭部4上燃燒。熄火時(shí)使用者將電源開(kāi)關(guān)(圖中未示出)斷開(kāi)，進(jìn)行熄火動(dòng)作，停止向燃料泵(圖中未示出)施加電壓。這時(shí)，燃料泵的停止方法與圖11相同，所以燃料的減少情況如圖12中的實(shí)線所示，在從T0至T1的時(shí)間內(nèi)變?yōu)榱?，與圖11所示的減少速度相同。
另一方面，采用下述方法減少燃燒用空氣的流量，即切換燃燒用送風(fēng)機(jī)(圖中未示出)的驅(qū)動(dòng)電路，通過(guò)對(duì)交流電流電壓進(jìn)行如圖13所示的半波整流或全波整流等方法，對(duì)燃燒用送風(fēng)機(jī)(圖中未示出)制動(dòng)。
這時(shí)，燃燒用空氣的流量如圖12所示，與圖11相比較，能在短時(shí)間內(nèi)變?yōu)榱恪?br> 因此，通過(guò)使燃燒用空氣與燃料的減少速度大致相等，使燃燒用空氣和燃料的比率(一次空氣比)保持一定來(lái)減少燃燒量。而且，隨著燃燒量的減少，一次火焰13接近燃燒器頭部，一次火焰13被燃燒器頭部4冷卻，在該冷卻量超過(guò)燃燒量的時(shí)刻(圖12中的時(shí)刻T)，火焰熄滅。這時(shí)燃剩的燃料是圖12中用斜線表示的部分，比圖11中的減少了。
先有的燃料器的控制裝置如上構(gòu)成，當(dāng)熄火時(shí)對(duì)交流電源電壓進(jìn)行半波整流后對(duì)燃燒用送風(fēng)機(jī)制動(dòng)時(shí)，只能加大致一定的制動(dòng)力，燃燒用空氣的減少速度也就固定了。
可是，在實(shí)際的燃燒控制中，燃料的減少速度并非相同，這是因?yàn)橄ɑ饡r(shí)氣化慢、或燃料從氣化室到達(dá)火焰孔的時(shí)間長(zhǎng)等、以及由于燃燒量或燃燒器的結(jié)構(gòu)上的原因，都會(huì)造成很大變化。
其結(jié)果是存在著這樣的問(wèn)題，即很難保持燃燒用空氣和燃燒的減少速度大致相同的條件，就是說(shuō)難以使比率(一次空氣比)保持一定來(lái)減少燃燒量從而熄火。
燃燒用送風(fēng)機(jī)低速旋轉(zhuǎn)時(shí)，因慣性力小，所以空氣流量變?yōu)榱闼钑r(shí)間短。轉(zhuǎn)速低的區(qū)域多半用于弱燃燒狀態(tài)，弱燃燒時(shí)氣化慢變得明顯起來(lái)，燃燒用空氣的減少速度比燃料快，在先有的燃燒器中，如圖14所示，使得燃燒用空氣開(kāi)始減少的時(shí)刻T01滯后，效果相同，但供給量開(kāi)始減少時(shí)燃燒空氣和燃料的比率同樣被破壞(燃料濃度變稀)，仍存在除臭效果差的問(wèn)題。
相反，燃燒用空氣比燃料減少得慢時(shí)，如圖15所示，燃燒用空氣開(kāi)始減少的時(shí)刻T02滯后，在熄火動(dòng)作過(guò)程中(T0～T2)能獲得將混合氣的燃料濃度保持在可燃范圍的同樣效果，但供給量開(kāi)始減少時(shí)燃燒用空氣和燃料的比率被破壞(燃料濃度變濃)，存在不僅除臭效果差，而且容易呈紅火狀態(tài)熄火、使得使用者感到不可靠的問(wèn)題。
此外還存在這樣的問(wèn)題，即對(duì)交流電源電壓進(jìn)行半波整流后將燃燒用送風(fēng)機(jī)制動(dòng)時(shí)，由于施加猛烈的制動(dòng)力，所以產(chǎn)生噪音(異常的停止音)。
本發(fā)明就是為了解決上述問(wèn)題而取得的成果，其目的是獲得一種燃燒機(jī)控制裝置，它能使燃燒范圍寬、具有各種氣化特性的燃燒器在熄火時(shí)排出的臭氣少。
本發(fā)明的燃燒器控制裝置備有使液體燃料氣化的氣化器、將液體燃料供給該氣化器的燃料供給裝置、使氣化了的液體燃料和燃燒用空氣的預(yù)混合氣燃燒的火焰孔、供給燃燒用空氣的燃燒用送風(fēng)機(jī)、控制該燃燒用送風(fēng)機(jī)和上述燃料供給裝置的控制電路、在該控制電路內(nèi)在交流電源電壓過(guò)零時(shí)發(fā)生脈沖的過(guò)零脈沖發(fā)生電路、根據(jù)該過(guò)零脈沖發(fā)生電路發(fā)生的脈沖輸出振蕩功率信號(hào)的信號(hào)發(fā)生裝置、插在上述燃燒用送風(fēng)機(jī)和上述交流電源電壓之間連接的可控硅元件、以及根據(jù)從上述信號(hào)發(fā)生裝置輸出的振蕩功率信號(hào)使該可控硅元件觸發(fā)的觸發(fā)電路，熄火時(shí)，與液體燃料減少的同時(shí)，將燃燒用送風(fēng)機(jī)制動(dòng)，減少空氣流量，在熄火動(dòng)作過(guò)程中將預(yù)混合氣的濃度保持在可燃范圍內(nèi)，在這種燃燒器控制裝置中，上述信號(hào)發(fā)生裝置內(nèi)設(shè)有計(jì)數(shù)交流電源電壓波形的半周期的計(jì)數(shù)器，熄火時(shí)上述信號(hào)發(fā)生裝置將該計(jì)數(shù)器計(jì)數(shù)的n個(gè)周期中只輸出1個(gè)周期的1/n的電壓加在燃燒用送風(fēng)機(jī)上，進(jìn)行制動(dòng)。
本發(fā)明的燃燒器控制裝置備有使液體燃料氣化的氣化器、將液體燃料供給該氣化器的燃料供給裝置、使氣化了的液體燃料和燃燒用空氣的預(yù)混合氣燃燒的火焰孔、供給燃燒用空氣的燃燒用送風(fēng)機(jī)、控制該燃燒用送風(fēng)機(jī)和上述燃燒供給裝置的控制電路、在該控制電路內(nèi)在交流電源電壓過(guò)零時(shí)發(fā)生脈沖的過(guò)零脈沖發(fā)生電路、根據(jù)該過(guò)零脈沖發(fā)生電路發(fā)生的脈沖輸出振蕩信號(hào)的信號(hào)發(fā)生裝置、插在上述燃燒用送風(fēng)機(jī)和上述交流電源電壓之間連接的可控硅元件、以及根據(jù)從上述信號(hào)發(fā)生裝置輸出的振蕩功率信號(hào)使該可控硅元件觸發(fā)的觸發(fā)電路，熄火時(shí)，與液體燃料減少的同時(shí)，將燃燒用送風(fēng)機(jī)制動(dòng)，減少空氣流量，在熄火動(dòng)作過(guò)程中將預(yù)混合氣的濃度保持在可燃范圍內(nèi)，在這種燃燒器控制裝置中，上述信號(hào)發(fā)生裝置內(nèi)設(shè)有計(jì)數(shù)交流電源電壓波形的半周期的計(jì)數(shù)器，上述信號(hào)發(fā)生裝置將計(jì)數(shù)器計(jì)數(shù)的n個(gè)周期或m個(gè)周期中只輸出一個(gè)周期的1/n的電壓和1/m的電壓交替地加在燃燒用送風(fēng)機(jī)上進(jìn)行制動(dòng)。
本發(fā)明的燃燒器控制裝置是在上述裝置中從熄火開(kāi)始后的一定的時(shí)間內(nèi)，使燃燒用送風(fēng)機(jī)按慣性減速，然后施加1/n的電壓或交替地施加1/n的電壓和1/m的電壓使其停止。
本發(fā)明的燃燒器控制裝置是在上述裝置中從熄火開(kāi)始后的一定的時(shí)間內(nèi)，對(duì)燃燒用送風(fēng)機(jī)施加1/n的電壓或交替地施加1/n的電壓和1/m的電壓使其減速，然后按慣性停止。
本發(fā)明的燃燒器控制裝置備有供給液體燃料的燃料供給裝置、供給燃燒用空氣的燃燒用送風(fēng)機(jī)、控制該燃燒用送風(fēng)機(jī)和上述燃料供給裝置的控制電路、使由燃料供給裝置供給的液體燃料氣化的氣化器、以及使被該氣化器氣化了的液體燃料和燃燒用空氣的預(yù)混合氣燃燒的火焰孔，在熄火動(dòng)作時(shí)，控制電路一邊控制燃燒用送風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，以便將預(yù)混合氣的濃度保持在可燃范圍內(nèi)，一邊使燃燒用送風(fēng)機(jī)停止。
圖1是本發(fā)明的燃燒器控制裝置的結(jié)構(gòu)圖。
圖2是表示本發(fā)明的第1實(shí)施例的動(dòng)作的流程圖。
圖3是說(shuō)明本發(fā)明的第1實(shí)施例的動(dòng)作用的電壓波形的時(shí)序圖。
圖4是說(shuō)明本發(fā)明的第1實(shí)施例的熄火時(shí)序動(dòng)作用的電壓波形的時(shí)序圖。
圖5是表示本發(fā)明的第2實(shí)施例的動(dòng)作的流程圖。
圖6是說(shuō)明本發(fā)明的第2實(shí)施例的動(dòng)作用的電壓波形的時(shí)序圖。
圖7是表示本發(fā)明的第3實(shí)施例的熄火動(dòng)作時(shí)燃料和燃燒用空氣的減少形態(tài)的說(shuō)明圖。
圖8是表示本發(fā)明的第4實(shí)施例的熄火動(dòng)作時(shí)燃料和燃燒用空氣的減少形態(tài)的說(shuō)明圖。
圖9是表示本發(fā)明的第5實(shí)施例的熄火動(dòng)作時(shí)燃料和燃燒用空氣的減少形態(tài)的說(shuō)明圖。
圖10是先有的液體燃料燃燒裝置使用的燃燒器的結(jié)構(gòu)剖面圖。
圖11是先有的燃燒器控制裝置進(jìn)行熄火動(dòng)作時(shí)燃料和燃燒用空氣的減少形態(tài)的說(shuō)明圖。
圖12是先有例中的燃料及燃燒用空氣的減少形態(tài)的說(shuō)明圖。
圖13是先有例中的對(duì)燃燒用送風(fēng)機(jī)制動(dòng)時(shí)的電壓波形圖。
圖14是先有例中的燃燒用空氣減少速度快時(shí)燃料及燃燒用空氣的減少速度形態(tài)的說(shuō)明圖。
圖15是先有例中的燃燒用空氣減少速度慢時(shí)燃料及燃燒用空氣的減少速度形態(tài)的說(shuō)明圖。
圖中1氣化器圖中5火焰孔圖中21燃料供給裝置(燃料泵)圖中24燃燒用送風(fēng)機(jī)圖中25控制電路圖中28過(guò)零脈沖發(fā)生電路圖中29信號(hào)發(fā)生裝置圖中31觸發(fā)電路圖中32可控硅元件在圖7、8、9、11、12、14和15中，實(shí)線表示煤油供給量，虛線表示燃燒用空氣供給量；符號(hào)T表示熄滅時(shí)刻，T0表示電源開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí)刻。
實(shí)施例1下面根據(jù)


本發(fā)明的實(shí)施例。圖1是本發(fā)明的燃燒器的控制裝置的結(jié)構(gòu)圖。與圖10所示的先有例相同或相當(dāng)?shù)牟糠謽?biāo)以同一符號(hào)，其說(shuō)明從略。
圖1中，21是先有例中使用的供給液體燃料的燃料泵(燃料供給裝置)，該燃料泵的一端位于燃料罐22中，另一端連接著燃料供給管12。
23是連接噴嘴11的供給燃燒用空氣的空氣供給管(燃燒用空氣供給通路)，24是燃燒用送風(fēng)機(jī)，25是控制燃料泵21和燃燒用送風(fēng)機(jī)24用的控制電路，26是交流電源電壓，27是絕緣變壓器，其初級(jí)線圈與交流電源電壓26連接。
28是過(guò)零脈沖發(fā)生電路，它連接著絕緣變壓器27的次線線圈，用來(lái)在交流電源電壓26過(guò)零時(shí)發(fā)生脈沖，29是信號(hào)發(fā)生裝置，它根據(jù)該過(guò)零脈沖發(fā)生電路28發(fā)生的脈沖輸出振蕩信號(hào)，被設(shè)置在微機(jī)30內(nèi)。
31是觸發(fā)電路，它根據(jù)從信號(hào)發(fā)生電路29輸出的振蕩信號(hào)觸發(fā)連接在燃燒用送風(fēng)機(jī)24和交流電源電壓26之間的可控硅元件32。33是泵驅(qū)動(dòng)電路，它根據(jù)來(lái)自微機(jī)30的驅(qū)動(dòng)信號(hào)驅(qū)動(dòng)燃料泵21。
其次，說(shuō)明點(diǎn)火動(dòng)作。燃燒開(kāi)始(點(diǎn)火)的動(dòng)作與先有例大致相同。
氣化器1被加熱到規(guī)定溫度(200～300℃)后，燃燒用送風(fēng)機(jī)24開(kāi)始旋轉(zhuǎn)，向氣化器1供給燃燒所需要的數(shù)量的空氣。使點(diǎn)火裝置(圖中未示出)動(dòng)作后，燃料泵21開(kāi)始供給燃料。向氣化器1內(nèi)噴出的液體燃料在氣化面上氣化，與燃燒用空氣混合而成預(yù)混合氣。該預(yù)混合氣通過(guò)節(jié)流部3及混合板9后在燃燒器頭部4的火焰孔5上著火，形成一次火焰13及二次火焰14。
燃燒后的氣體與來(lái)自對(duì)流風(fēng)扇(圖中未示出)的空氣混合后用于室內(nèi)取暖等。
圖2是表示如上構(gòu)成的本發(fā)明的第1實(shí)施例的功作的流程圖。在上述的點(diǎn)火動(dòng)作之后開(kāi)始燃燒(步50)。燃燒過(guò)程中，微機(jī)30根據(jù)設(shè)定溫度和室溫之差確定燃燒量，為了向氣化器1供給與該燃燒量對(duì)應(yīng)的燃料，將規(guī)定的信號(hào)輸出給驅(qū)動(dòng)電路33，驅(qū)動(dòng)燃燒泵21。
另一方面，為了使預(yù)混合氣的濃度保持一定，將與該燃料對(duì)應(yīng)的燃燒用空氣供給氣化器1，為此，控制燃燒用送風(fēng)機(jī)24，使其達(dá)到微機(jī)30內(nèi)預(yù)先存儲(chǔ)的轉(zhuǎn)速(步51)。
使用者斷開(kāi)電源開(kāi)關(guān)(圖中未示出)進(jìn)行熄火動(dòng)作時(shí)，進(jìn)行熄火處理(步52)，由微機(jī)30停止向燃料泵21施加電壓，且停止供給燃料(步53)。
另一方面，關(guān)于燃燒用空氣，由設(shè)在信號(hào)發(fā)生裝置29內(nèi)的計(jì)數(shù)器將從過(guò)零脈沖發(fā)生電路28輸出的每一個(gè)過(guò)零脈沖(圖3中的b)累加起來(lái)(步54)。
當(dāng)該計(jì)數(shù)值比規(guī)定值n小時(shí)(步55)，從信號(hào)發(fā)生裝置29輸出L0(低電平)信號(hào)(步56)，不向燃燒用送風(fēng)機(jī)24加電壓。在計(jì)數(shù)值達(dá)到n之前，反復(fù)進(jìn)行步54～56的處理，當(dāng)計(jì)數(shù)達(dá)到n時(shí)，使計(jì)數(shù)器清零(步57)，從信號(hào)發(fā)生裝置29輸出Hi(高電平)信號(hào)(步58)，電壓被加到燃燒用送風(fēng)機(jī)24上。
反復(fù)進(jìn)行以上的處理，將1/n的電壓加到燃燒用送風(fēng)機(jī)上(圖3中的d)。此后，如果熄火處理結(jié)束，便從信號(hào)發(fā)生裝置29輸出L0信號(hào)(步59)，燃燒用送風(fēng)機(jī)24呈停止?fàn)顟B(tài)。這時(shí)，如果將規(guī)定值n設(shè)為2，則與現(xiàn)有的半波整流后的波形相同，燃燒用空氣的減少速度最快。相反，如果將規(guī)定值n增大，則減少速度將變慢。
這時(shí)，如果n過(guò)大，則變成與圖11中的虛線所示的按慣性停止時(shí)的減少速度相同。這樣，如果根據(jù)剛熄火之前的燃燒量和燃燒器的氣體特性確定規(guī)定值n，則即使在燃燒范圍寬和具有各種氣化特性的燃燒器中，也能使熄火動(dòng)作時(shí)的混合氣濃度從供給量開(kāi)始減少時(shí)起保持一定地減少?gòu)亩ɑ?，因此能減少燃剩的燃料，可獲得熄火時(shí)排放的臭氣少的燃燒器控制裝置。
燃料泵21的驅(qū)動(dòng)信號(hào)進(jìn)行圖4中的e所示的脈沖控制，但若以使用者斷開(kāi)運(yùn)轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)的信號(hào)為基準(zhǔn)開(kāi)始對(duì)燃燒用送風(fēng)機(jī)24進(jìn)行制動(dòng)控制時(shí)，燃料減少的開(kāi)始時(shí)間和燃燒用空氣減少的開(kāi)始時(shí)間之間會(huì)產(chǎn)生最大1個(gè)脈沖周期的定時(shí)偏差。特別是弱燃燒時(shí)周期的間隔長(zhǎng)，偏差變大。
因此，不以電源開(kāi)關(guān)斷開(kāi)信號(hào)為基準(zhǔn)，而是在斷開(kāi)后輸出一個(gè)脈沖給泵驅(qū)動(dòng)信號(hào)(圖4中的e所示的虛線)，以該脈沖為基準(zhǔn)，就能使燃料和燃燒用空氣的供給量減少的開(kāi)始時(shí)刻高精度地一致。
實(shí)施例2圖5是本發(fā)明的第2實(shí)施例的動(dòng)作流程圖。相當(dāng)于圖2中的輸出信號(hào)處理部分(圖2中的60部分)。
熄火處理開(kāi)始后，設(shè)在信號(hào)發(fā)生裝置29內(nèi)的計(jì)數(shù)器對(duì)每一個(gè)過(guò)零脈沖進(jìn)行累加(步61)。標(biāo)志為0時(shí)(步62)，進(jìn)行與上述第1實(shí)施例相同的動(dòng)作，將1/n的電壓加在燃燒用送風(fēng)機(jī)24上。
當(dāng)計(jì)數(shù)值達(dá)到n而輸出信號(hào)為Hi(高電平)時(shí)(步67)，將上述的標(biāo)志反轉(zhuǎn)(0→1)(步66)。
其次將計(jì)數(shù)相加后，由于標(biāo)志為1，按規(guī)定值m進(jìn)行處理(步68)，與前面所述的處理相同，將1/m的電壓加在燃燒用送風(fēng)機(jī)24上，使標(biāo)志再次反轉(zhuǎn)(1→0)。
以后，反復(fù)進(jìn)行該處理，產(chǎn)生圖6C所示的輸出振蕩信號(hào)，變成圖6d所示的1/n的電壓和1/m的電壓交替地加在燃燒用送風(fēng)機(jī)24上。因此，能比第1實(shí)施例所示的燃燒用送風(fēng)機(jī)24的減少速度設(shè)定得更細(xì)，所以在燃燒范圍更寬和具有各種氣化特性的燃燒器中，進(jìn)行熄火動(dòng)作時(shí)就能使混合氣濃度從供給量減少開(kāi)始起保持一定地減少?gòu)亩ɑ?，所以能減少燃剩的燃料，能獲得熄火時(shí)排放的臭氣少的燃燒器的控制裝置。
實(shí)施例3圖7是表示本發(fā)明的第3實(shí)施例的燃燒器熄火時(shí)燃料和燃燒用空氣的減少形態(tài)的說(shuō)明圖。
熄火時(shí)，在燃料的減少速度因氣化慢等原因而如圖7中的實(shí)線所示變化的燃燒器或燃燒量的情況下，從開(kāi)始減少的時(shí)刻T0至T03的期間，停止向燃燒用送風(fēng)機(jī)24供電，按慣性減少燃燒用空氣供給量。
然后在時(shí)刻T03對(duì)燃燒用送風(fēng)機(jī)24施加制動(dòng)，減少空氣量，使之在T2變?yōu)榱恪?br> 通過(guò)這樣動(dòng)作，熄火后因氣化慢等造成燃料減少的變化情況不像先有例那樣呈直線，而是如圖7中的實(shí)線所示呈拋物線減少，在這種情況下，也能使熄火動(dòng)作時(shí)的混合氣濃度從供給量減少開(kāi)始時(shí)起保持一定地減少?gòu)亩ɑ?，因此能減少燃剩的燃料，能獲得熄火時(shí)排放的臭氣少的燃燒器控制裝置。
實(shí)施例4圖8是表示本發(fā)明的第4實(shí)施例的燃燒器熄火時(shí)燃料和燃燒用空氣的減少形態(tài)的說(shuō)明圖。
在熄火時(shí)燃料的減少速度由于氣化慢等原因而如圖8中的實(shí)線所示變化的燃燒器或燃燒量的情況下，在從開(kāi)始減少時(shí)刻T0至T03的期間，對(duì)燃燒用送風(fēng)機(jī)24施加制動(dòng)，使空氣量急劇減少，然后，在時(shí)刻T03停止向燃燒用送風(fēng)機(jī)24供電，按慣性減少燃燒用空氣，在T2時(shí)刻使其變?yōu)榱恪?br> 通過(guò)這樣動(dòng)作，熄火后由于氣化慢等原因，燃料暫時(shí)急劇減少，但此后繼續(xù)慢慢地供給，在此情況下，也能使熄火動(dòng)作時(shí)的混合氣濃度從供給量減少開(kāi)始起保持一定地減少?gòu)亩ɑ穑阅軠p少燃剩的燃料，能獲得熄火時(shí)排放的臭氣少的燃燒器控制裝置。
實(shí)施例5圖9是表示本發(fā)明的第5實(shí)施例的燃燒器熄火時(shí)燃料和燃燒用空氣的減少形態(tài)的說(shuō)明圖。
在熄火時(shí)燃料的減少速度由于氣化慢等原因而如圖9中的實(shí)線所示變化的燃燒器或燃料量的情況下，為了從熄火開(kāi)始就保持燃料和燃燒用空氣的比率一定，這樣進(jìn)行控制，使轉(zhuǎn)速的變化與事先與燃燒器或燃燒量對(duì)應(yīng)的燃料減少的變化一致。這里，為了進(jìn)行比較，將圖7和圖9中的燃料減少速度繪得一樣，但將兩者比較后，能明顯地看出圖9中的燃料和燃燒用空氣的濃度比率能以最好的狀態(tài)變化。
這樣，由于能在將燃料和燃燒用空氣的濃度比率更精確地保持一定的狀態(tài)下熄火，因此在具有不管燃料以怎樣的變化形態(tài)而減少的氣化特性的燃燒器中，都能減少燃剩的燃料，能獲得熄火時(shí)排放的臭氣少的燃燒器控制裝置。
權(quán)利要求
1.一種燃燒器控制裝置，其特征在于，它備有使液體燃料氣化的氣化器、將液體燃料供給該氣化器的燃料供給裝置、使氣化了的液體燃料和燃燒用空氣的預(yù)混合氣燃燒的火焰孔、供給燃燒用空氣的燃燒用送風(fēng)機(jī)、控制該燃燒用送風(fēng)機(jī)和上述燃料供給裝置的控制電路、在該控制電路內(nèi)在交流電源電壓過(guò)零時(shí)發(fā)生脈沖的過(guò)零脈沖發(fā)生電路、根據(jù)該過(guò)零脈沖發(fā)生電路發(fā)生的脈沖輸出振蕩信號(hào)的信號(hào)發(fā)生裝置、插在上述燃燒用送風(fēng)機(jī)和上述交流電源電壓之間連接的可控硅元件、以及根據(jù)從信號(hào)發(fā)生裝置輸出的振蕩功率信號(hào)觸發(fā)該可控硅元件的觸發(fā)電路，熄火時(shí)，與液體燃料減少的同時(shí)，將燃燒用送風(fēng)機(jī)制動(dòng)，使空氣流量減少，在熄火動(dòng)作過(guò)程中將預(yù)混合氣的濃度保持在可燃范圍內(nèi)，在這種燃燒器控制裝置中，上述信號(hào)發(fā)生裝置內(nèi)設(shè)有計(jì)數(shù)交流電源電壓波形的半周期的計(jì)數(shù)器，熄火時(shí)上述信號(hào)發(fā)生裝置將該計(jì)數(shù)器計(jì)數(shù)的n個(gè)周期中只輸出1個(gè)周期的1/n的電壓加在燃燒用送風(fēng)機(jī)上，進(jìn)行制動(dòng)。
2一種燃燒器控制裝置，其特征在于，它備有使液體燃料氣化的氣化器、將液體燃料供給該氣化器的燃料供給裝置、使氣化了的液體燃料和燃燒用空氣的預(yù)混合氣燃燒的火焰孔、供給燃燒用空氣的燃燒用送風(fēng)機(jī)、控制該燃燒用送風(fēng)機(jī)和上述燃料供給裝置的控制電路、在該控制電路內(nèi)在交流電源電壓過(guò)零時(shí)發(fā)生脈沖的過(guò)零脈沖發(fā)生電路、根據(jù)該過(guò)零脈沖發(fā)生電路發(fā)生的脈沖輸出振蕩功率信號(hào)的信號(hào)發(fā)生裝置、插在上述燃燒用送風(fēng)機(jī)和上述交流電源電壓之間連接的可控硅元件、以及根據(jù)從信號(hào)發(fā)生裝置輸出的振蕩功率信號(hào)觸發(fā)該可控硅元件的觸發(fā)電路，熄火時(shí)，與液體燃料減少的同時(shí)，將燃料用送風(fēng)機(jī)制動(dòng)，減少空氣流量，在熄火動(dòng)作過(guò)程中將預(yù)混合氣的濃度保持在可燃范圍內(nèi)，在這種燃燒器控制裝置中，上述信號(hào)發(fā)生裝置內(nèi)設(shè)有計(jì)數(shù)交流電源電壓波形的半周期的計(jì)數(shù)器，上述信號(hào)發(fā)生裝置將計(jì)數(shù)器計(jì)數(shù)的n個(gè)周期或m個(gè)周期中只輸出1個(gè)周期的1/n的電壓和1/m的電壓交替地加在燃燒用送風(fēng)機(jī)上進(jìn)行制動(dòng)。
3.權(quán)利要求1或2所述的燃燒器控制裝置，其特征在于，上述發(fā)號(hào)發(fā)生裝置從熄火開(kāi)始后的一定時(shí)間內(nèi)，使燃燒用送風(fēng)機(jī)按慣性減速，然后施加1/n的電壓或交替地施加1/n的電壓和1/m的電壓使其停止。
4.權(quán)利要求1或2所述的燃燒器控制裝置，其特征在于上述發(fā)號(hào)發(fā)生裝置從熄火開(kāi)始的一定時(shí)間內(nèi)，對(duì)燃燒用送風(fēng)機(jī)施加1/n的電壓或交替地施加1/n的電壓和1/m的電壓使其減速，然后按慣性停止。
5.一種燃燒器控制裝置，其特征在于備有供給液體燃料的燃料供給裝置、供給燃燒用空氣的燃燒用送風(fēng)機(jī)、控制該燃燒用送風(fēng)機(jī)和上述燃料供給裝置的控制電路、使由燃料供給裝置供給的液體燃料氣化的氣化器、以及使被該氣化器氣化了的液體燃料和燃燒用空氣的預(yù)混合氣燃燒的火焰孔，在熄火動(dòng)作時(shí)，上述控制電路一邊控制燃燒用送風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、以便將預(yù)混合氣的濃度保持在可燃范圍內(nèi)，一邊使燃燒用送風(fēng)機(jī)停止。
全文摘要
一種燃燒范圍廣和具有各種氣化特性的燃燒器在熄火時(shí)排放臭氣少的燃燒器控制裝置。它備有計(jì)數(shù)交流電源電壓波形的半周期的計(jì)數(shù)器，熄火動(dòng)作時(shí)將該計(jì)數(shù)器計(jì)數(shù)的n個(gè)周期中只輸出1周期的1/n的電壓加在燃燒用送風(fēng)機(jī)(24)上施加制動(dòng)。不管熄火時(shí)的燃燒量和氣化特性如何，熄火動(dòng)作時(shí)保持燃料和燃燒用空氣的比率一定來(lái)減少燃燒量從而熄火，能使燃剩的燃料少。
文檔編號(hào)F23N5/14GK1164003SQ9610055
公開(kāi)日1997年11月5日 申請(qǐng)日期1996年4月9日 優(yōu)先權(quán)日1995年8月7日
發(fā)明者關(guān)戶研司, 笠田利雄 申請(qǐng)人:三菱電機(jī)株式會(huì)社