一種適用于電力變壓器的新型組合式鋁制散熱器的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種適用于電力變壓器的新型組合式鋁制散熱器，屬于新型變配電設(shè)備制造【技術(shù)領(lǐng)域】。由鋁制散熱片，鋁制端頭、鋼制主流通管和間隔套四部分組成，使用時(shí)，鋼制主流通管的焊接套與變壓器油箱連接，變壓器油箱內(nèi)的冷卻油通過(guò)上下兩端的鋼制主流通管與鋁制散熱器總成溝通，散熱器中的油溫經(jīng)過(guò)散熱降低后，比重下降，通過(guò)下部的主流通管回流到變壓器油箱內(nèi)，同時(shí)變壓器油箱上部溫度較高的油從上部主流通管進(jìn)入鋁制散熱器總成內(nèi)部，形成閉環(huán)對(duì)流，由于鋁的熱導(dǎo)效率是鐵的三倍，且該型散熱器的散熱面積大大高于鐵制散熱器，所以散熱效率得以大幅提高，優(yōu)化了變壓器的工作環(huán)境，具有高效散熱、易于制造、外形美觀、等優(yōu)點(diǎn)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種適用于電力變壓器的新型組合式鋁制散熱器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種適用于電力變壓器的新型組合式鋁制散熱器，屬于新型變配電設(shè)備制造【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]電力變壓器在使用過(guò)程中，電流通過(guò)一、二次繞組以及經(jīng)過(guò)硅鋼片鐵芯進(jìn)行電磁轉(zhuǎn)換，部分電能將轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)用功的熱能，此熱量如不采取措施盡快散發(fā)掉，將對(duì)變壓器性能及用電安全造成不利影響，目前國(guó)內(nèi)正在生產(chǎn)或使用的電力變壓器，散熱器為圍繞箱體周邊的且與箱體內(nèi)變壓器油相溝通的鐵制扁管狀部件，因其造型散熱截面較小，同時(shí)又因?yàn)殇X的導(dǎo)熱系數(shù)是鐵的三倍，所以目前電力變壓器的鐵制散熱器由于結(jié)構(gòu)與材質(zhì)兩方面缺點(diǎn)，造成變壓器散熱性能較差，不利于節(jié)省能源以及發(fā)揮電力設(shè)備運(yùn)行潛力；同時(shí)，金屬材料學(xué)研究表明，光滑的鋁材表面具有反射陽(yáng)光中紅外線(xiàn)的特性，而鐵則有吸收紅外線(xiàn)的特性，所以處于夏季露天工作環(huán)境的裝備有鐵制散熱器的電力變壓器，還會(huì)因?yàn)槿照找蛩?，而增加額外熱量，不利于設(shè)備的散熱。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全可靠的適用于電力變壓器的新型組合式鋁制散熱器，具有高效散熱、易于制造、外形美觀、等優(yōu)點(diǎn)。
[0004]本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種適用于電力變壓器的新型組合式鋁制散熱器，由鋁制散熱片，鋁制端頭、鋼制主流通管和間隔套四部分組成，其中，鋁制散熱片的兩端分別連接有鋁制端頭，鋼制主流通管依次穿過(guò)若干組間隔套和鋁制端頭后組合為一組適用于電力變壓器的新型組合式鋁制散熱器的總成；其中，鋁制散熱片包括縱向通道和散熱翅片兩部分，且散熱翅片安裝在縱向通道上，兩部分為一個(gè)整體；鋁制端頭由外殼體、中心通道、環(huán)流槽、分流孔和子口 5部分組成，其中，中心通道設(shè)于外殼體對(duì)稱(chēng)中心線(xiàn)的上部，環(huán)流槽設(shè)于中心通道內(nèi)孔表面，分流孔設(shè)于環(huán)流槽下部，子口設(shè)于外殼體向下開(kāi)口的邊沿；鋼制主流通管由管體、焊接套、環(huán)流孔、管螺紋和尾部管堵5部分組成；其中，焊接套設(shè)于管體的其中一端，管螺紋設(shè)于管體的另一端，尾部管堵與管螺紋連接，環(huán)流孔為若干組設(shè)于管體均布一周的通孔；間隔套由圓環(huán)體、密封槽和密封圈3部分組成，其中密封槽設(shè)于圓環(huán)體的兩個(gè)端面上，密封圈設(shè)于密封槽內(nèi)。
[0006]所述的鋁制散熱片是一種擠出成型的專(zhuān)用鋁合金型材，該型材截面為“目”字形，即分隔為若干通道的中空的扁管狀部件，其兩側(cè)較大面積的外表面上分布有若干條散熱翅片，另外兩側(cè)較小面積的部位為圓弧形結(jié)構(gòu)。
[0007]所述的鋁制端頭是一種壓鑄成型的鋁合金結(jié)構(gòu)件，其造型為一個(gè)正面如“A”字形向下開(kāi)口的部件，在其對(duì)稱(chēng)軸線(xiàn)的上部，即A字形的上部呈封閉三角形的位置上，設(shè)有與內(nèi)腔相通的圓形通孔即中心通道，中心通道的內(nèi)表面上設(shè)有內(nèi)凹形的環(huán)流槽，在環(huán)流槽的下部設(shè)有若干個(gè)與內(nèi)腔相通的垂直向下的分流孔，在外殼體向下開(kāi)口的邊沿四周，設(shè)有與鋁制散熱片相配合的子口。
[0008]所述的鋼制主流通管是一根特制的鋼管，其一端設(shè)有與變壓器箱體連接的焊接套，另一端設(shè)有管螺紋，中間部位設(shè)有若干組環(huán)流孔，尾部管堵通過(guò)該管螺紋裝配于鋼制主流通管上，且將裝配其中的若干組鋁制端頭和間隔套壓緊，并將主流通管的一端封閉。
[0009]所述的間隔套是一個(gè)兩端面設(shè)有雙道密封槽的圓環(huán)形金屬結(jié)構(gòu)件，其密封槽內(nèi)均設(shè)有耐油耐熱型密封圈。
[0010]本實(shí)用新型使用時(shí)，將鋁制散熱片，鋁制端頭、鋼制主流通管和間隔套四部件組合為一個(gè)整體，即鋁制散熱片的兩端分別連接鋁制端頭，鋼制主流通管依次穿過(guò)若干組間隔套和鋁制端頭后組合為一組適用于電力變壓器的新型組合式鋁制散熱器的總成，并將該總成上下兩端的鋼制主流通管的焊接套與變壓器油箱連接，變壓器油箱內(nèi)的冷卻油通過(guò)上下兩端的鋼制主流通管與鋁制散熱器總成溝通，散熱器中的油溫經(jīng)過(guò)散熱降低后，比重下降，通過(guò)下部的主流通管回流到變壓器油箱內(nèi)，同時(shí)變壓器油箱上部溫度較高的油從上部主流通管進(jìn)入鋁制散熱器總成內(nèi)部，形成閉環(huán)對(duì)流，由于鋁的熱導(dǎo)效率是鐵的三倍，且該型散熱器的散熱面積大大高于鐵制散熱器，所以散熱效率得以大幅提高，優(yōu)化了變壓器的工作環(huán)境，具有高效散熱、易于制造、外形美觀、等優(yōu)點(diǎn)。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]附圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]附圖2為本實(shí)用新型使用狀態(tài)圖。
[0013]1、鋁制散熱片:1-1特型鋁材、1-2縱向通道、1-3散熱翅片；2鋁制端頭:2_1外殼體、2-2中心通道、2-3環(huán)流槽、2-4分流孔、2-5子口 ；3、鋼制主流通管:3_1管體、3_2焊接套、3-3環(huán)流孔、3-4管螺紋、3-5尾部管堵；4間隔套:4_1圓環(huán)體、4_2密封槽、4_3密封圈。

【具體實(shí)施方式】
[0014]實(shí)施例:結(jié)構(gòu)如附圖所示，由鋁制散熱片1，鋁制端頭2、鋼制主流通管3和間隔套4四部分組成，其中，鋁制散熱片I的兩端分別連接有鋁制端頭2，鋼制主流通管3依次穿過(guò)若干組間隔套4和鋁制端頭2后組合為一組適用于電力變壓器的新型組合式鋁制散熱器的總成；其中，鋁制散熱片I包括鋁材1-1組成的縱向通道1-2和散熱翅片1-3，且3部分為一個(gè)整體；鋁制端頭2由外殼體2-1、中心通道2-2、環(huán)流槽2-3、分流孔2-4和子口 2_5等5部分組成，其中，中心通道2-2設(shè)于外殼體2-1對(duì)稱(chēng)中心線(xiàn)的上部，環(huán)流槽2-3設(shè)于中心通道2-2的內(nèi)孔表面，分流孔2-4設(shè)于環(huán)流槽2-3的下部，子口 2-5設(shè)于外殼體2-1向下開(kāi)口的邊沿；鋼制主流通管3由管體3-1、焊接套3-2、環(huán)流孔3-3、管螺紋3-4和尾部管堵3_5等5部分組成；其中，焊接套3-2設(shè)于管體3-1的其中一端，管螺紋3-4設(shè)于管體3-1的另一端，尾部管堵3-5與管螺紋3-4連接，環(huán)流孔3-3為若干組設(shè)于管體3-1均布一周的通孔。間隔套4由圓環(huán)體4-1、密封槽4-2和密封圈4-3等3部分組成，其中密封槽4_2設(shè)于圓環(huán)體
4-1的兩個(gè)端面上，密封圈4-3設(shè)于密封槽4-2內(nèi)。使用時(shí)，將鋁制散熱片1，鋁制端頭2、鋼制主流通管3和間隔套4等四個(gè)部件組合為一個(gè)整體，即鋁制散熱片I的兩端分別連接鋁制端頭2，鋼制主流通管3依次穿過(guò)若干組間隔套4和鋁制端頭2后組合為一組適用于電力變壓器的新型組合式鋁制散熱器的總成，并將該總成上下兩端的鋼制主流通管3的焊接套3-2與變壓器油箱連接，變壓器油箱內(nèi)的冷卻油通過(guò)上下兩端的鋼制主流通管3與鋁制散熱器總成溝通，散熱器中的油溫經(jīng)過(guò)散熱降低后，比重下降，通過(guò)下部的主流通管回流到變壓器油箱內(nèi)，同時(shí)變壓器油箱上部溫度較高的油從上部主流通管進(jìn)入鋁制散熱器總成內(nèi)部，形成閉環(huán)對(duì)流，由于鋁的熱導(dǎo)效率是鐵的三倍，且該型散熱器的散熱面積大大高于鐵制散熱器，所以散熱效率得以大幅提高，優(yōu)化了變壓器的工作環(huán)境，具有高效散熱、易于制造、外形美觀、等優(yōu)點(diǎn)。
【權(quán)利要求】
1.一種適用于電力變壓器的新型組合式鋁制散熱器，其特征在于，由鋁制散熱片，鋁制端頭、鋼制主流通管和間隔套四部分組成，其中，鋁制散熱片的兩端分別連接有鋁制端頭，鋼制主流通管依次穿過(guò)若干組間隔套和鋁制端頭后組合為一組適用于電力變壓器的新型組合式鋁制散熱器的總成；其中，鋁制散熱片包括鋁合金型材形成的縱向通道和散熱翅片兩部分，且散熱翅片安裝在縱向通道上，兩部分為一個(gè)整體；鋁制端頭由外殼體、中心通道、環(huán)流槽、分流孔和子口 5部分組成，其中，中心通道設(shè)于外殼體對(duì)稱(chēng)中心線(xiàn)的上部，環(huán)流槽設(shè)于中心通道內(nèi)孔表面，分流孔設(shè)于環(huán)流槽下部，子口設(shè)于外殼體向下開(kāi)口的邊沿；鋼制主流通管由管體、焊接套、環(huán)流孔、管螺紋和尾部管堵5部分組成；其中，焊接套設(shè)于管體的其中一端，管螺紋設(shè)于管體的另一端，尾部管堵與管螺紋連接，環(huán)流孔為若干組設(shè)于管體均布一周的通孔；間隔套由圓環(huán)體、密封槽和密封圈3部分組成，其中密封槽設(shè)于圓環(huán)體的兩個(gè)端面上，密封圈設(shè)于密封槽內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于電力變壓器的新型組合式鋁制散熱器，其特征在于，所述的鋁制散熱片是一種擠出成型的鋁合金型材，該型材截面為“目”字形，即分隔為若干通道的中空的扁管狀部件，其兩側(cè)較大面積的外表面上分布有若干條散熱翅片，另外兩側(cè)較小面積的部位為圓弧形結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于電力變壓器的新型組合式鋁制散熱器，其特征在于，所述的鋁制端頭是一種壓鑄成型的鋁合金結(jié)構(gòu)件，其造型為一個(gè)正面如“A”字形向下開(kāi)口的部件，在其對(duì)稱(chēng)軸線(xiàn)的上部，即A字形的上部呈封閉三角形的位置上，設(shè)有與內(nèi)腔相通的圓形通孔即中心通道，中心通道的內(nèi)表面上設(shè)有內(nèi)凹形的環(huán)流槽，在環(huán)流槽的下部設(shè)有若干個(gè)與內(nèi)腔相通的垂直向下的分流孔，在外殼體向下開(kāi)口的邊沿四周，設(shè)有與鋁制散熱片相配合的子口。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于電力變壓器的新型組合式鋁制散熱器，其特征在于，所述的鋼制主流通管是一根鋼管，其一端設(shè)有與變壓器箱體連接的焊接套，另一端設(shè)有管螺紋，中間部位設(shè)有若干組環(huán)流孔，尾部管堵通過(guò)該管螺紋裝配于鋼制主流通管上，且將裝配其中的若干組鋁制端頭和間隔套壓緊，并將主流通管的一端封閉。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于電力變壓器的新型組合式鋁制散熱器，其特征在于，所述的間隔套是一個(gè)兩端面設(shè)有雙道密封槽的圓環(huán)形金屬結(jié)構(gòu)件，其密封槽內(nèi)均設(shè)有耐油耐熱型密封圈。
【文檔編號(hào)】F28D1/053GK204066951SQ201420575108
【公開(kāi)日】2014年12月31日 申請(qǐng)日期:2014年9月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月30日
【發(fā)明者】仇傳禎 申請(qǐng)人:仇傳禎