專利名稱：一種燃燒器的進(jìn)風(fēng)進(jìn)油進(jìn)氣裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于燃燒器技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種燃燒器的進(jìn)風(fēng)進(jìn)油進(jìn)氣裝置。
背景技術(shù)：
目前使用的油氣燃燒器存在著油氣混合不均勻，出口火焰沒(méi)有剛性，燃燒不完全，存在結(jié)焦、冒黑煙、嚴(yán)重污染環(huán)境等問(wèn)題，這是因?yàn)椴捎脝我坏墓┯途€路，不能控制霧化程度，也就不能調(diào)節(jié)進(jìn)油和進(jìn)氣的比例關(guān)系，不能滿足充分燃燒的需求，如果能解決這一問(wèn)題，將會(huì)節(jié)省能源，降低企業(yè)的生產(chǎn)成本，且能有效的降低對(duì)環(huán)境污染的程度，減少空氣環(huán)境承受的壓力。因此解決燃燒器的進(jìn)風(fēng)進(jìn)油成比 例的問(wèn)題，成為人們至關(guān)重要的任務(wù)之一。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、保證進(jìn)油量、進(jìn)氣量和進(jìn)風(fēng)量符合需求、降低生產(chǎn)成本以及防止環(huán)境污染的燃燒器的進(jìn)風(fēng)進(jìn)油進(jìn)氣裝置。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種燃燒器的進(jìn)風(fēng)進(jìn)油進(jìn)氣裝置，包括進(jìn)油線路、氣源線路、線性控制氣源線路以及壓縮空氣線路，所述氣源線路與燃燒器的點(diǎn)火裝置連接，所述線性控制氣源線路、所述壓縮空氣線路以及進(jìn)油線路分別通過(guò)切換裝置與燃燒器的燃料噴槍連接。進(jìn)一步，所述進(jìn)油線路包括油泵和電機(jī)，所述油泵與燃燒器的燃料噴槍連接，所述電機(jī)與油泵連接。進(jìn)一步，所述氣源線路與線性控制氣源線路共用一個(gè)氣源。進(jìn)一步，所述氣源線路包括氣源，連接氣源與點(diǎn)火裝置的管道上依次設(shè)有第二減壓裝置和第二截止閥。進(jìn)一步，所述線性控制氣源線路包括氣源、線性控制裝置，所述氣源與線性控制裝置連接的管道上依次設(shè)有第一截止閥和第一減壓裝置，線性控制裝置通過(guò)切換裝置與燃料噴槍連接。進(jìn)一步，所述壓縮空氣線路包括壓縮空氣，壓縮空氣通過(guò)切換裝置與燃料噴槍連接，且在壓縮空氣與切換裝置連接的管道上設(shè)有減壓閥與第三截止閥。本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是由于采用上述技術(shù)方案，保證不同進(jìn)氣量的需求，且設(shè)有的線性控制氣源線路能夠保證進(jìn)氣量和進(jìn)風(fēng)量呈線性關(guān)系，當(dāng)對(duì)氣體需求量大的時(shí)候，可以切換調(diào)整線性控制裝置，能夠保證氣流的增大，保證火焰的強(qiáng)度，線性控制氣源線路和壓縮空氣線路能夠通過(guò)切換裝置進(jìn)行簡(jiǎn)單的切換；本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、節(jié)約能源且防止環(huán)境污染等優(yōu)點(diǎn)。

圖I是本實(shí)用新型一種燃燒器的進(jìn)風(fēng)進(jìn)油進(jìn)氣裝置的簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1、點(diǎn)火裝置；2、燃料噴槍；3、油泵；4、電機(jī)；5、氣源；6、壓縮空氣;7、第一截止閥；8、減壓閥；9、第二截止閥；10、第三截止閥；11、第一減壓裝置；12、第二減壓裝置；13、線性控制裝置；14、切換裝置。
具體實(shí)施方式
如圖I所示，本實(shí)用新型一種燃燒器的進(jìn)風(fēng)進(jìn)油進(jìn)氣裝置，其特征在于包括進(jìn)油線路、氣源線路、線性控制氣源線路以及壓縮空氣線路，所述氣源線路與燃燒器的點(diǎn)火裝置I連接，所述線性控制氣源線路、所述壓縮空氣線路以及進(jìn)油線路分別通過(guò)切換裝置14與燃燒器的燃料噴槍2連接。所述氣源線路與線性控制氣源線路共用一個(gè)氣源5。所述進(jìn)油線路包括油泵3和電機(jī)4，所述油泵3與燃燒器的燃料噴槍2連接，所述電機(jī)4與油泵3連接。所述氣源線路包括氣源5，連接氣源5與點(diǎn)火裝置I的管道上依次設(shè)有第二減壓裝置12和第二截止閥9。所述線性控制氣源線路包括氣源5、線性控制裝置13， 所述氣源5與線性控制裝置13連接的管道上依次設(shè)有第一截止閥7和第一減壓裝置11，線性控制裝置13通過(guò)切換裝置14與燃料噴槍2連接。所述壓縮空氣線路包括壓縮空氣6，壓縮空氣6通過(guò)切換裝置14與燃料噴槍2連接，且在壓縮空氣6與切換裝置14連接的管道上設(shè)有減壓閥8與第三截止閥10。以上對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種燃燒器的進(jìn)風(fēng)進(jìn)油進(jìn)氣裝置，其特征在于包括進(jìn)油線路、氣源線路、線性控制氣源線路以及壓縮空氣線路，所述氣源線路與燃燒器的點(diǎn)火裝置(I)連接，所述線性控制氣源線路、所述壓縮空氣線路以及進(jìn)油線路分別通過(guò)切換裝置(14)與燃燒器的燃料噴槍(2)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的燃燒器的進(jìn)風(fēng)進(jìn)油進(jìn)氣裝置，其特征在于所述進(jìn)油線路包括油泵(3)和電機(jī)(4)，所述油泵(3)與燃燒器的燃料噴槍(2)連接，所述電機(jī)(4)與油泵(3)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的燃燒器的進(jìn)風(fēng)進(jìn)油進(jìn)氣裝置，其特征在于所述氣源線路與線性控制氣源線路共用一個(gè)氣源(5 )。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或3所述的燃燒器的進(jìn)風(fēng)進(jìn)油進(jìn)氣裝置，其特征在于所述氣源線路包括氣源(5)，連接氣源(5)與點(diǎn)火裝置(I)的管道上依次設(shè)有第二減壓裝置(12)和第二截止閥(9)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I或3所述的燃燒器的進(jìn)風(fēng)進(jìn)油進(jìn)氣裝置，其特征在于所述線性控制氣源線路包括氣源(5)、線性控制裝置(13)，所述氣源(5)與線性控制裝置(13)連接的管道上依次設(shè)有第一截止閥(7)和第一減壓裝置(11)，線性控制裝置(13)通過(guò)切換裝置(14)與燃料噴槍(2)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的燃燒器的進(jìn)風(fēng)進(jìn)油進(jìn)氣裝置，其特征在于所述壓縮空氣線路包括壓縮空氣(6)，壓縮空氣(6)通過(guò)切換裝置(14)與燃料噴槍(2)連接，且在壓縮空氣(6)與切換裝置(14)連接的管道上設(shè)有減壓閥(8)與第三截止閥(10)。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種燃燒器的進(jìn)風(fēng)進(jìn)油進(jìn)氣裝置，包括進(jìn)油線路、氣源線路、線性控制氣源線路以及壓縮空氣線路，所述氣源線路與燃燒器的燃料噴槍連接，所述線性控制氣源線路與所述壓縮空氣線路分別通過(guò)切換裝置與燃燒器的燃料噴槍連接。本實(shí)用新型保證不同進(jìn)氣量的需求，且設(shè)有的線性控制氣源線路能夠保證進(jìn)氣量和進(jìn)風(fēng)量呈線性關(guān)系，當(dāng)對(duì)氣體需求量大的時(shí)候，可以調(diào)整線性控制器，能夠保證氣流的增大，保證火焰的強(qiáng)度，線性控制氣源線路和壓縮空氣線路能夠通過(guò)切換裝置進(jìn)行簡(jiǎn)單的切換；本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、節(jié)約能源且防止環(huán)境污染等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F23D11/36GK202792012SQ201220403439
公開日2013年3月13日 申請(qǐng)日期2012年8月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月15日
發(fā)明者韓如軍, 李樹強(qiáng), 蒙長(zhǎng)江, 李恩金, 周洪彬, 李德來(lái), 李樹剛, 李樹鑫 申請(qǐng)人:天津市剛強(qiáng)盛環(huán)保設(shè)備有限公司