專利名稱：框式u型雙翅片管散熱器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本 實(shí)用新型涉及ー種翅片管散熱器，特別是一種框式U型雙翅片管散熱器。
背景技術(shù)：
翅片式散熱器是管殼換熱器中的ー種高效散熱器，該結(jié)構(gòu)散熱器主要利用換熱管外壁上串裝的翅片來(lái)增加換熱面積，并且獲得換熱介質(zhì)以紊流形式強(qiáng)制換熱，從而有效提高換熱效率。此種行之有效的結(jié)構(gòu)已得到廣泛應(yīng)用，此類產(chǎn)品為節(jié)能減排作出了貢獻(xiàn)?？蚴匠崞苌崞?，是以翅片管來(lái)加以圍框封閉的新型散熱器，結(jié)構(gòu)緊湊，外形美觀。目前，國(guó)內(nèi)大多數(shù)制鹽企業(yè)其干燥系統(tǒng)采用框式翅片管散熱器進(jìn)行熱交換，干燥濕鹽中的水分，其干燥過(guò)程為蒸汽從散熱器列管中經(jīng)過(guò)，通過(guò)散熱器列管上焊接的翅片，加熱干燥空氣，高溫干燥空氣進(jìn)入干燥流化床干燥濕鹽中的水分。一般的框式翅片管散熱器采用端部單層汽包，翅片型式為單翅片(具體見(jiàn)附圖1)，芯管為無(wú)縫鋼管，翅片與芯管接觸部分為線型接觸。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的生產(chǎn)運(yùn)行，該種換熱器暴露出了諸多不足之處，由于翅片與換熱管接觸部分為線型接觸，換熱效果相對(duì)較低。一般的框式翅片管散熱器端部采用單層汽包，一旦蒸汽泄漏，蒸汽會(huì)直接進(jìn)入流化床，從而導(dǎo)致流化床干燥效率降低，排放濕鹽。
發(fā)明內(nèi)容為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的框式U型雙翅片管散熱器的翅片采用U型雙翅片，使翅片與換熱管的接觸形式由線型接觸變?yōu)槊娼佑|，U型雙翅片底面與換熱管外壁緊密結(jié)合，沒(méi)有間隙，從而實(shí)現(xiàn)熱量直接傳遞，大大提高了傳熱效率。本實(shí)用新型的散熱器的進(jìn)汽端采用雙層汽包，由于采用雙層汽包，起到了雙重保險(xiǎn)作用，第一進(jìn)汽包如果發(fā)生泄漏，泄漏的蒸汽直接從事故排汽ロ排出，不會(huì)進(jìn)入干燥流化床，即使發(fā)生泄漏，維修起來(lái)也極為方便，只需把事故排氣ロ堵住，就可以正常使用，避免了整體拆除維修或單臺(tái)封堵。本實(shí)用新型的技術(shù)方案為框式U型雙翅片管散熱器，包括框架，換熱管和翅片，其中框架的右邊固定連接有第一進(jìn)汽包，所述的第一進(jìn)汽包為ー個(gè)梯形的箱體，第一進(jìn)汽包的底部和框架所形成的密封空間為第二進(jìn)汽包，第一進(jìn)汽包的頂端設(shè)置有進(jìn)汽管；所述的換熱管穿過(guò)框架和第一進(jìn)汽包的底部固定連接；所述的翅片固定在換熱管上；所述的框體的左邊固定連接有出汽汽包，出汽汽包上設(shè)置有出汽管。進(jìn)ー步，所述的翅片為U型雙翅片。進(jìn)ー步，所述的U型雙翅片的翅片高度5臟，寬度5mm。進(jìn)ー步，所述的翅片間的距離是8mm。 進(jìn)ー步，所述的第二進(jìn)汽包上設(shè)置有事故排汽ロ。本實(shí)用新型的有益效果[0013]I、本實(shí)用新型的框式U型雙翅片管散熱器的提高了單片換熱片的換熱面積，U型雙翅片底面與換熱管外壁是面接觸，結(jié)合較緊密，提高了傳熱面積，提高了熱量傳遞；老式換熱器單片換熱面積約165m2，現(xiàn)在單片約220m2 ；2、本實(shí)用新型的框式U型雙翅片管散熱器采用雙層汽包，起到了雙重保險(xiǎn)作用，第一進(jìn)汽包如果發(fā)生泄漏，泄漏的蒸汽直接從事故排氣孔排出，不會(huì)進(jìn)入干燥流化床，即使發(fā)生泄漏，維修起來(lái)也極為方便，只需把事故排氣孔堵住，就可以正常使用，避免了整體拆除維修或單臺(tái)封堵。

圖I為一般的框式翅片管散熱器的翅片結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型的框式U型雙翅片管散熱器的主視圖。圖3為本實(shí)用新型的框式U型雙翅片管散熱器的俯視圖。
·[0018]圖4為圖2中的A部的局部放大圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)ー步的詳細(xì)說(shuō)明。如圖2 4所示，框式U型雙翅片管散熱器，包括框架1，換熱管9和翅片8，其中框架I的右邊固定連接有第一進(jìn)汽包3，第一進(jìn)汽包3為ー個(gè)梯形的箱體，第一進(jìn)汽包3的頂端設(shè)置有進(jìn)汽管4 ;第一進(jìn)汽包3的底部和框架I所形成的密封空間為第二進(jìn)汽包2，在第ニ進(jìn)汽包2上設(shè)置有事故排汽ロ 7 ;換熱管9穿過(guò)框架I和第一進(jìn)汽包3的底部，并和他們焊接，固定連接在一起；翅片8為U型雙翅片，翅片高度5mm，寬度5mm，翅片8繞纏在換熱管9上，翅片8間的距離為8mm ;在框體的左邊固定連接有出汽汽包6，出汽汽包6上設(shè)置有出汽管5。本實(shí)用新型的框式U型雙翅片管散熱器的工作方式是加熱蒸汽由進(jìn)汽管4進(jìn)入第一進(jìn)汽包3，由第一進(jìn)汽包3進(jìn)入并列的纏有翅片8的換熱管9，蒸汽通過(guò)換熱管9后，匯集到出汽汽包6，然后通過(guò)出汽管5排出；冷空氣通過(guò)翅片8的加熱，變成熱風(fēng)。本實(shí)用新型的框式U型雙翅片管散熱器的提高了單片換熱片的換熱面積，老式換熱器單片換熱面積約165m2，現(xiàn)在單片約220m2 ;本實(shí)用新型的U型雙翅片的底面與換熱管的外壁是面接觸，結(jié)合較緊密，提高了傳熱面積，提高了熱量傳遞。另外，由于加熱蒸汽為高壓高溫汽體，汽體在第一進(jìn)汽包3中不斷沖刷、腐蝕換熱管9與第一進(jìn)汽包3的焊接處，通常是在焊接處發(fā)生泄漏；如果發(fā)生泄漏，泄漏蒸汽會(huì)進(jìn)入第二進(jìn)汽包2，而第二進(jìn)汽包2也是ー個(gè)密閉的空間，不會(huì)將蒸汽漏進(jìn)熱風(fēng)系統(tǒng)；本實(shí)用新型在第二進(jìn)汽包2上設(shè)置有事故排汽ロ 7，如果第一進(jìn)汽包3發(fā)生泄漏，蒸汽進(jìn)入第二進(jìn)汽包2，蒸汽由事故排汽ロ 7排出。最后要說(shuō)明的是，以上所述實(shí)施例是對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案的說(shuō)明而非限制，所屬技術(shù)領(lǐng)域普通技術(shù)人員的等同替換或者根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)而做的其它修改，只要沒(méi)超出本發(fā)明技術(shù)方案的思路和范圍，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型所要求的權(quán)利范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.框式U型雙翅片管散熱器，包括框架，換熱管和翅片，其特征在于框架的右邊固定連接有第一進(jìn)汽包，所述的第一進(jìn)汽包為一個(gè)梯形的箱體，第一進(jìn)汽包的底部和框架所形成的密封空間為第二進(jìn)汽包，第一進(jìn)汽包的頂端設(shè)置有進(jìn)汽管；所述的換熱管穿過(guò)框架和第一進(jìn)汽包的底部固定連接；所述的翅片固定在換熱管上；所述的框體的左邊固定連接有出汽汽包，出汽汽包上設(shè)置有出汽管。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的框式U型雙翅片管散熱器，其特征在于所述的第二進(jìn)汽包上設(shè)置有事故排汽口。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的框式U型雙翅片管散熱器，其特征在于所述的翅片為U型雙翅片。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的框式U型雙翅片管散熱器，其特征在于所述的U型雙翅片的翅片高度5mm,寬度5mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的框式U型雙翅片管散熱器，其特征在于所述的翅片間的距離是8mmn
專利摘要本實(shí)用新型提供一種框式U型雙翅片管散熱器，它包括框架，換熱管和翅片，其中框架的右邊固定連接有第一進(jìn)汽包，所述的第一進(jìn)汽包為一個(gè)梯形的箱體，第一進(jìn)汽包的底部和框架所形成的密封空間為第二進(jìn)汽包，第一進(jìn)汽包的頂端設(shè)置有進(jìn)汽管；所述的換熱管穿過(guò)框架和第一進(jìn)汽包的底部，并和他們固定連接在一起；所述的翅片固定在換熱管上；所述的框體的左邊固定連接有出汽汽包，出汽汽包上設(shè)置有出汽管。本實(shí)用新型框式U型雙翅片管散熱器的U型雙翅片的底面與換熱管的外壁是面接觸，結(jié)合較緊密，提高了傳熱面積，提高了熱量傳遞，老式換熱器單片換熱面積約165m2，現(xiàn)在單片約220m2；本實(shí)用新型是采用雙層汽包，起到了雙重保險(xiǎn)作用。
文檔編號(hào)F28F1/22GK202532938SQ20122016392
公開(kāi)日2012年11月14日 申請(qǐng)日期2012年4月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月18日
發(fā)明者劉建軍, 史廣利, 婁紅斌, 孫麗平, 席士奇, 徐素玲, 李中原, 許冰, 邢亞慧, 郝曉宇 申請(qǐng)人:中鹽皓龍鹽化有限責(zé)任公司