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一種固定床熔渣氣化爐的燃燒器的制作方法

文檔序號:4548499閱讀:172來源:國知局
專利名稱:一種固定床熔渣氣化爐的燃燒器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種固定床熔渣氣化爐,特別是涉及一種處理含碳物質(zhì)的固定床熔渣 氣化爐的燃燒器。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)中,固定床熔渣氣化爐通常用于處理含碳物質(zhì),含碳物質(zhì)包括固體原料 和液體原料。固體原料可以指含水量小于45%的固體含碳物質(zhì),如各種優(yōu)質(zhì)煤、低質(zhì)煤、劣 質(zhì)煤、泥煤、固體垃圾和固體含碳生物質(zhì)等;液體原料可以指多元料漿、焦油、渣油、煤漿和 含碳生物質(zhì)料漿等。目前大規(guī)模工業(yè)化應(yīng)用的主流煤氣化技術(shù)中使用的氣化爐包括,具有固定床的固 態(tài)排渣加壓氣化爐、液態(tài)排渣氣流床煤漿加壓氣化爐,以及液態(tài)排渣粉煤氣流床加壓氣化 爐等。這些公知的氣化爐各有優(yōu)點(diǎn),但也不可避免地各自存在一定的技術(shù)局限性與缺陷。燃燒器是固定床熔渣氣化爐的重要構(gòu)件,其燃燒性能、燃燒方式直接影響著氣化 爐的排渣操作。已知的固定床熔渣氣化爐的外混式燃燒器布?xì)獠缓侠恚瑢?dǎo)致氣體混合不充分、不 均勻,產(chǎn)生在燃燒過程中由于局部溫度過低而出現(xiàn)排渣口堵塞等問題,造成氣化爐被迫停 車檢修。

實(shí)用新型內(nèi)容為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)缺陷,本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、布?xì)夂?理的固定床熔渣氣化爐燃燒器。實(shí)施本實(shí)用新型上述目的而采用的技術(shù)方案如下所述一種固定床熔渣氣化爐的燃燒器,包括空氣環(huán)管和燃料氣環(huán)管,所述空氣環(huán)管包 括內(nèi)空氣環(huán)管與外空氣環(huán)管,所述內(nèi)、外空氣環(huán)管與燃料氣環(huán)管位于同一平面內(nèi),所述的內(nèi) 空氣環(huán)管、燃料氣環(huán)管與外空氣環(huán)管管壁頂部均勻開設(shè)有若干出氣孔。其中,所述內(nèi)空氣環(huán)管、外空氣環(huán)管和燃料氣環(huán)管為位于同一水平面上的同心環(huán) 管,所述燃料氣環(huán)管分別與內(nèi)空氣環(huán)管和外空氣環(huán)管的半徑值之差的絕對值相等。其中,所述內(nèi)空氣環(huán)管出氣孔、燃料氣環(huán)管出氣孔和外空氣環(huán)管出氣孔在同心圓 環(huán)半徑延長線與各環(huán)管相交處對應(yīng)開設(shè)。其中,所述內(nèi)空氣環(huán)管和外空氣環(huán)管分別通過空氣管道與空氣進(jìn)氣管相連通,所 述燃料氣環(huán)管通過燃料氣管道與燃料氣進(jìn)氣管相連通。采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案,可以取得以下的技術(shù)效果通過在燃料氣環(huán)管兩側(cè)設(shè)置內(nèi)、外空氣環(huán)管,能夠保證燃料氣與空氣的迅速充分 混合,同時,燃料氣環(huán)管與內(nèi)、外空氣環(huán)管上均勻分布的出氣孔,保證燃料氣與空氣能夠均 勻混合,使反應(yīng)完全,燃燒充分,確保燃燒溫度能夠達(dá)到排渣口正常排渣的溫度要求,大大 降低了排渣口的堵塞頻率,延長了氣化爐的運(yùn)行周期。
1、圖1為固定床熔渣氣化爐的燃燒器安裝在爐體內(nèi)的剖面示意圖;2、圖2為本實(shí)用新型燃燒器的結(jié)構(gòu)示意圖;3、圖3為燃燒器沿圖2中A-A向剖視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖,說明本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
。如圖1所示,燃燒器5位于排渣器4的排渣孔3下部,氣化劑噴嘴2為氣化劑氧氣 和水蒸汽的進(jìn)口,氣化室1中氣化后的液態(tài)熔渣從排渣孔3排出進(jìn)入激冷室6,高溫液態(tài)熔 渣通過激冷水7迅速冷卻后排出氣化爐系統(tǒng)。如圖2、3所示,本實(shí)用新型所述的固定床熔渣氣化爐的燃燒器5,包括內(nèi)燃燒器固 定件18、19和空氣環(huán)管13、燃料氣環(huán)管11、外空氣環(huán)管9。燃燒器固定件18的內(nèi)部開設(shè)有 空氣管道15,空氣管道15分別與空氣環(huán)管13和外空氣環(huán)管9連通,在燃燒器固定件18的 相對位置,設(shè)置有燃燒器固定件19,其內(nèi)部開設(shè)有燃料氣管道17,燃料氣管道17與燃料氣 環(huán)管11連通。空氣管道15和燃料氣管道17分別與空氣進(jìn)氣管14和燃料氣進(jìn)氣管16相 連。燃燒器5的內(nèi)空氣環(huán)管13、燃料氣環(huán)管11和外空氣環(huán)管9處于同一平面上,并且 為同心的圓環(huán)管。內(nèi)空氣環(huán)管13的直徑小于燃料氣環(huán)管11直徑,外空氣環(huán)管9直徑大于 燃料氣環(huán)管11直徑,燃料氣環(huán)管11分別與內(nèi)空氣環(huán)管13和外空氣環(huán)管9的半徑值之差的 絕對值相等,即燃料氣環(huán)管11管體分別與內(nèi)空氣環(huán)管13和外空氣環(huán)管9的管體之間的距 離相同。在內(nèi)空氣環(huán)管13、燃料氣環(huán)管11和外空氣環(huán)管9管壁頂部分別開設(shè)有若干均勻分 布的內(nèi)空氣環(huán)管出氣孔12、燃料氣環(huán)管出氣孔10和外空氣環(huán)管出氣孔8,且各內(nèi)空氣環(huán)管 出氣孔12、燃料氣環(huán)管出氣孔10和外空氣環(huán)管出氣孔8在同心圓環(huán)半徑延長線與各環(huán)管相 交處對應(yīng)開設(shè)。工作時,空氣從空氣進(jìn)氣管14進(jìn)入,經(jīng)空氣管道15分別進(jìn)入外空氣環(huán)管9和內(nèi)空 氣環(huán)管13,然后分別通過外空氣環(huán)管出氣孔8和內(nèi)空氣環(huán)管出氣孔12噴出。燃料氣從燃料 氣進(jìn)氣管16進(jìn)入,經(jīng)燃料氣管道17進(jìn)入燃料氣環(huán)管10,然后通過燃料氣環(huán)管出氣孔8噴 出,燃燒氣與空氣均勻混合,充分燃燒。
權(quán)利要求1.一種固定床熔渣氣化爐的燃燒器,包括空氣環(huán)管和燃料氣環(huán)管,其特征在于,所述空 氣環(huán)管包括內(nèi)空氣環(huán)管與外空氣環(huán)管,所述內(nèi)、外空氣環(huán)管與燃料氣環(huán)管位于同一平面內(nèi), 所述的內(nèi)空氣環(huán)管、燃料氣環(huán)管與外空氣環(huán)管管壁頂部均勻開設(shè)有若干出氣孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種固定床熔渣氣化爐的燃燒器,其特征在于所述內(nèi)空氣 環(huán)管、外空氣環(huán)管和燃料氣環(huán)管為位于同一水平面上的同心環(huán)管,所述燃料氣環(huán)管分別與 內(nèi)空氣環(huán)管和外空氣環(huán)管的半徑值之差的絕對值相等。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種固定床熔渣氣化爐的燃燒器,其特征在于所述內(nèi)空氣 環(huán)管出氣孔、燃料氣環(huán)管出氣孔和外空氣環(huán)管出氣孔在同心圓環(huán)半徑延長線與各環(huán)管相交 處對應(yīng)開設(shè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種固定床熔渣氣化爐的燃燒器,其特征在于所述內(nèi)空氣 環(huán)管和外空氣環(huán)管分別通過空氣管道與空氣進(jìn)氣管相連通,所述燃料氣環(huán)管通過燃料氣管 道與燃料氣進(jìn)氣管相連通。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種固定床熔渣氣化爐的燃燒器,包括空氣環(huán)管和燃料氣環(huán)管,其特征在于,所述空氣環(huán)管包括內(nèi)空氣環(huán)管與外空氣環(huán)管,所述內(nèi)、外空氣環(huán)管與燃料氣環(huán)管位于同一平面內(nèi),所述的內(nèi)空氣環(huán)管、燃料氣環(huán)管與外空氣環(huán)管管壁頂部均勻開設(shè)有若干出氣孔。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理,能夠保證燃料氣與空氣的迅速、充分、均勻混合,使得反應(yīng)完全、燃燒充分,確保燃燒溫度能夠達(dá)到排渣口正常排渣的溫度要求,大大降低排渣口的堵塞頻率,延長氣化爐的運(yùn)行周期。本燃燒器適用于各種固定床熔渣氣化爐。
文檔編號F23D14/62GK201916906SQ20102068866
公開日2011年8月3日 申請日期2010年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月30日
發(fā)明者向軍, 張玉書, 王磊, 馬志偉 申請人:云南煤化工集團(tuán)有限公司
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