專利名稱：一種特種廢物流化床焚燒爐二次風(fēng)空氣預(yù)熱器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及到廢物焚燒處理的流化床焚燒爐，尤其涉及到一種用于POX廢渣
等廢棄物的一種特種廢物流化床焚燒爐二次風(fēng)空氣預(yù)熱器。
背景技術(shù)：
目前世界上大多數(shù)國(guó)家對(duì)城市垃圾及廢物的處理均采用焚燒的方式，通過高溫燃 燒減少可燃廢物，將垃圾及廢物變成惰性殘余物，以實(shí)現(xiàn)垃圾及廢物的減容減量，并實(shí)現(xiàn)無 害化處理。目前低熱值的垃圾及廢物主要是采用流化床焚燒爐，循環(huán)流化床鍋爐主要由燃 燒系統(tǒng)、氣固分離循環(huán)系統(tǒng)、對(duì)流煙道三部分組成。其中燃燒系統(tǒng)包括風(fēng)室、布風(fēng)板、燃燒 室、爐膛、給煤系統(tǒng)等幾部分；氣固分離循環(huán)系統(tǒng)包括物料分離裝置和返料裝置兩部分；對(duì) 流煙道包括過熱器、省煤器、空氣預(yù)熱器等兒部分。 但煉油廠產(chǎn)生的廢棄物POX廢渣具有水分高、熱值低、粒徑小、難以燃燒等特點(diǎn)， 用上述現(xiàn)有的循環(huán)流化床鍋爐技具它設(shè)備均很難處理，故POX廢渣處理在世界上都被認(rèn)為 是難題。為降低能耗，充分實(shí)現(xiàn)能量循環(huán)使用，空氣預(yù)熱器是其中重要的一部分，但現(xiàn)有焚 燒爐的空氣預(yù)熱器其熱交換能效低，空氣預(yù)熱溫度低，且現(xiàn)有焚燒爐的煙氣經(jīng)一次空氣預(yù) 熱后仍然有較高的余熱，若不加以利用就排出就造成能量浪費(fèi)。不適用于這種含有POX廢 渣等廢棄物的一種特種廢物流化床焚燒爐降低輔助燃料量的用量目的。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中不足之處而提供一種采用二次空氣預(yù) 熱器以降低輔助燃料量的用量。 本實(shí)用新型是通過如下方式實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型主要由空氣預(yù)熱器本體及風(fēng)道 通路組成；所述的空氣預(yù)熱器本體主要由箱體及芯部組成；所述的箱體主要由框架、管 箱、護(hù)板、管箱脹縮接頭、連通煙罩、入孔門組成，在箱體的一側(cè)下方設(shè)有冷空氣進(jìn)氣口，在 其同向方位的上方設(shè)有熱風(fēng)出口 ；芯部是由多排換熱管、管板及角鋼組成，換熱管呈臥式雙 行程排列，設(shè)于管板上并由角鋼固定。空氣預(yù)熱器本體焊接在煙道豎井中的支架上，箱體前 后兩側(cè)設(shè)有密封用護(hù)板，上下通透，與冷空氣進(jìn)氣口相對(duì)一面設(shè)有連通煙罩；箱體中部設(shè)有 用于檢修用的入孔門。 空氣預(yù)熱器本體位于鍋爐的尾部煙道豎井中省煤器之后，二次風(fēng)空氣預(yù)熱器為臥 管式，雙行程，煙氣在管外橫向流動(dòng)，空氣在管內(nèi)縱向流動(dòng)。冷二次風(fēng)從尾部煙道的側(cè)墻進(jìn) 入空氣預(yù)熱器的下段冷空氣進(jìn)氣口，在箱體經(jīng)過熱交換后由空氣預(yù)熱器的上段的熱空氣出 口進(jìn)入風(fēng)道通路。 本實(shí)用新型風(fēng)道通路如下二次風(fēng)由一臺(tái)風(fēng)機(jī)供風(fēng)，吸風(fēng)口設(shè)在固體廢棄物庫房 頂部。二次風(fēng)空氣預(yù)熱器設(shè)在在鍋爐的尾部煙道豎井中省煤器之后，通過空氣預(yù)熱器，二次 風(fēng)溫度提高到9(TC后分別送到二次風(fēng)道，二次風(fēng)道設(shè)置有翼型測(cè)速裝置。二次風(fēng)由二次風(fēng) 機(jī)進(jìn)入二次風(fēng)空氣預(yù)熱器后，經(jīng)過風(fēng)門后引至爐膛的二層二次風(fēng)噴嘴。
3[0008] 綜上所述，本實(shí)用新型可利用煙氣的余熱，為未完全燃燒的煙氣提供充足的空氣， 保證更充分更有效的燃燒。

圖1本實(shí)用新型D-D剖結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2本實(shí)用新型C-C剖結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3本實(shí)用新型芯部正向結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4本實(shí)用新型芯部側(cè)向結(jié)構(gòu)示意圖； 圖5本實(shí)用新型風(fēng)道通路示意具體實(shí)施方式現(xiàn)結(jié)合附圖詳述本實(shí)新型具體實(shí)施方式
，如圖1、2、3、4所示，本實(shí)用新型主要由
空氣預(yù)熱器本體及風(fēng)道通路組成；所述的空氣預(yù)熱器本體主要由箱體及芯部組成；所述
的箱體主要由框架1、管箱2、護(hù)板3、管箱脹縮接頭4、連通煙罩5、入孔門6組成，在箱體的
一側(cè)下方設(shè)有冷空氣進(jìn)氣口，在其同向方位的上方設(shè)有熱風(fēng)出口 ；芯部是由多排換熱管8、
管板9及角鋼10組成，換熱管8呈臥式雙行程排列，設(shè)于管板9上并由角鋼10固定；空氣
預(yù)熱器本體焊接在煙道豎井中的支架7上，箱體前后兩側(cè)設(shè)有密封用護(hù)板3，上下通透，與
冷空氣進(jìn)氣口相對(duì)一面設(shè)有連通煙罩5 ;箱體中部設(shè)有用于檢修用的入孔門6。 空氣預(yù)熱器本體位于鍋爐的尾部煙道豎井中省煤器之后，二次風(fēng)空氣預(yù)熱器為臥
管式，雙行程，煙氣在管外橫向流動(dòng)，空氣在管內(nèi)縱向流動(dòng)。冷二次風(fēng)從尾部煙道的側(cè)墻進(jìn)
入空氣預(yù)熱器的下段冷空氣進(jìn)氣口，在箱體經(jīng)過熱交換后由空氣預(yù)熱器的上段的熱空氣出
口進(jìn)入風(fēng)道通路。 如圖5所示，本實(shí)用新型風(fēng)道通路如下二次風(fēng)由一臺(tái)風(fēng)機(jī)供風(fēng)，吸風(fēng)口設(shè)在固體 廢棄物庫房頂部。二次風(fēng)空氣預(yù)熱器設(shè)在在鍋爐的尾部煙道豎井中省煤器之后，通過空氣 預(yù)熱器，二次風(fēng)溫度提高到9(TC后分別送到二次風(fēng)道，二次風(fēng)道設(shè)置有翼型測(cè)速裝置。二次 風(fēng)由二次風(fēng)機(jī)進(jìn)入二次風(fēng)空氣預(yù)熱器后，經(jīng)過風(fēng)門后引至爐膛的二層二次風(fēng)噴嘴。
權(quán)利要求一種特種廢物流化床焚燒爐二次風(fēng)空氣預(yù)熱器，其特征在于主要由空氣預(yù)熱器本體及風(fēng)道通路組成；所述的空氣預(yù)熱器本體主要由箱體及芯部組成；所述的箱體主要由框架(1)、管箱(2)、護(hù)板(3)、管箱脹縮接頭(4)、連通煙罩(5)、入孔門(6)組成，在箱體的一側(cè)下方設(shè)有冷空氣進(jìn)氣口，在其同向方位的上方設(shè)有熱風(fēng)出口；芯部是由多排換熱管(8)、管板(9)及角鋼(10)組成，換熱管(8)呈臥式雙行程排列，設(shè)于管板(9)上并由角鋼(10)固定；空氣預(yù)熱器本體焊接在煙道豎井中的支架(7)上，箱體前后兩側(cè)設(shè)有密封用護(hù)板(3)，上下通透，與冷空氣進(jìn)氣口相對(duì)一面設(shè)有連通煙罩(5)；箱體中部設(shè)有用于檢修用的入孔門(6)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種特種廢物流化床焚燒爐二次風(fēng)空氣預(yù)熱器，其特征在 于所述的風(fēng)道通路為二次風(fēng)由二次風(fēng)機(jī)進(jìn)入二次風(fēng)空氣預(yù)熱器后，經(jīng)過風(fēng)門后引至爐 膛的二層二次風(fēng)噴嘴。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種特種廢物流化床焚燒爐二次風(fēng)空氣預(yù)熱器，主要包括有空氣預(yù)熱器本體及風(fēng)道通路組成；所述的空氣預(yù)熱器本體主要由箱體及芯部組成；所述的箱體主要由框架、管箱、護(hù)板、管箱脹縮接頭、連通煙罩、入孔門組成，在箱體的一側(cè)下方設(shè)有冷空氣進(jìn)氣口，在其同向方位的上方設(shè)有熱風(fēng)出口；芯部是由多排換熱管、管板及角鋼組成，換熱管呈臥式雙行程排列，設(shè)于管板上并由角鋼固定。本實(shí)用新型可利用煙氣的余熱，為未完全燃燒的煙氣提供充足的空氣，保證更充分更有效的燃燒。
文檔編號(hào)F23L15/00GK201476023SQ20092013878
公開日2010年5月19日 申請(qǐng)日期2009年6月12日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月12日
發(fā)明者唐慶霖, 林甄 申請(qǐng)人:福建省環(huán)境工程有限公司