專利名稱：汽油打火機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種打火機(jī)，特別涉及一種汽油打火機(jī)。
背景技術(shù)：
汽油打火機(jī)主要由以鐵皮制成的油箱，纖維棉、燃芯、火石打火 裝置和外殼組成?，F(xiàn)有的普通的汽油打火機(jī)中，其內(nèi)膽下端為開口， 纖維棉由此開口裝入內(nèi)膽內(nèi)，并且汽油也由此開口加入到纖維棉中， 打火機(jī)裝配時(shí)，內(nèi)膽直接套設(shè)于外殼內(nèi)并由內(nèi)膽的表面的彈性與外殼 內(nèi)表面緊配而固定，而這種緊配方式其密封效果不好，汽油容易揮發(fā)， 不但損耗汽油，打火機(jī)還常帶汽油味，影響使用，另外在加汽油時(shí)， 必須將外套取出，使用不方便?，F(xiàn)也出現(xiàn)一種針對(duì)于此而改進(jìn)的打火
機(jī)技術(shù)方案，該技術(shù)方案的中國(guó)專利號(hào)為98243235.6，授權(quán)公告 日為1999年11月10日，在該打火機(jī)中，利用在內(nèi)膽下端設(shè)有防漏 墊及封口板再套設(shè)在外殼內(nèi)以實(shí)現(xiàn)內(nèi)膽內(nèi)的纖維棉中的汽油的良好 密封性，并且在外殼的底端設(shè)加油孔及孔蓋，加油時(shí)，只用打開孔蓋 即可由加油孔加入汽油，而不需要將整個(gè)內(nèi)膽取出，提高了加油的便 利性。但是這種打火機(jī)中，由于需要加設(shè)防漏墊及封口板，安裝相對(duì) 較麻煩，另外更重要的是，這得打火機(jī)其內(nèi)膽都是直接插接在殼體內(nèi)， 利用內(nèi)膽外壁與殼體內(nèi)壁的摩擦力來安裝的，這樣一來，若內(nèi)膽與殼 體安裝的不是很緊，在使用過程中隨頭蓋的彈性開啟而產(chǎn)生一向上的 分力而使內(nèi)膽被上提，而若過緊，則又不易于裝配與維修。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是解決上述汽油機(jī)的不足，而提供一種內(nèi)膽安 裝牢固可靠，加油方便，且密封性能好的汽油打火機(jī)。
本實(shí)用新型的目的通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn) 一種汽油打火機(jī)，包 括殼體，頭蓋，油箱，纖維棉、燃芯、火石打火裝置和主架，所述油 箱固定在主架上并套置于殼體內(nèi)，所述纖維棉置于油箱內(nèi)，所述的火 石打火裝置的打火砂輪裝置于主架上，其特征在于所述的油箱包括 有底端敞口的塑料箱體和超聲波焊接在塑料箱體底端的塑料底蓋，所述的纖維棉置于由塑料箱體與塑料底蓋構(gòu)成的容腔內(nèi)，所述的塑料底 蓋上還設(shè)有一加油孔和與火石打火裝置的彈性套管相適配的套孔，在 加油孔內(nèi)旋接有加油蓋，在殼體的底部相應(yīng)設(shè)有與該加油孔同軸相通 的通孔及與套孔同軸相通的圓孔，所述的加油蓋穿過該通孔而與加油 孔密封旋接，所述的塑料底蓋與殼體底部通過螺釘固定連接。
作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述的加油蓋的所伸入加油孔 的端部還設(shè)有一螺紋盲孔，在螺紋盲孔內(nèi)旋接有螺紋蓋，在該螺紋蓋 上設(shè)有一盲孔，所述的螺紋蓋旋接于螺紋盲孔內(nèi)并且盲孔與螺紋盲孔 之間構(gòu)成一用于放置火石的容腔。
作為本實(shí)用新型的另一種優(yōu)選方案，所述的塑料底蓋的加油孔中 嵌設(shè)有金屬螺紋套管，所述的加油蓋上相應(yīng)設(shè)有與金屬螺紋套管螺接 的螺紋，所述的加油蓋與加油孔的端面之間還設(shè)有密封圈。
作為本實(shí)用新型的又一種優(yōu)選方案，所述的頭蓋鉸接于主架上， 在鉸接軸上套設(shè)有打火砂輪及與打火砂輪聯(lián)動(dòng)連接的棘輪，所述的頭 蓋上相應(yīng)設(shè)有棘爪，在鉸接軸上還相應(yīng)套設(shè)有驅(qū)使頭蓋翻開的扭簧， 在頭蓋的相對(duì)接鉸接座的另一端與主架之間還設(shè)有鎖扣解鎖機(jī)構(gòu)。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)選方案所述的鎖扣解鎖機(jī)構(gòu)包括有 在所述的頭蓋的相對(duì)接鉸接座的另一端嵌設(shè)有的回轉(zhuǎn)體勾頭，該勾頭 的下端呈半球形，在主架上鉸接有一彈簧拉力杠桿，在主架上還設(shè)有 與杠桿的一端相作用的按鈕，所述的杠桿的與按鈕相作用的另一端設(shè) 有帶半圓形凹槽的卡勾，該卡勾與回轉(zhuǎn)體勾頭卡位配合。
本實(shí)用新型的有益效果是由于油箱的箱體下端超聲波焊接有底 蓋，在底蓋上而設(shè)有加油孔及加油蓋，因此確保了油箱的加油孔之外 的密封性，也即蓋上加油蓋后，油箱內(nèi)的纖維棉中的汽油便處于密封 的狀態(tài)，汽油不易揮發(fā)，而油箱通過螺釘固定于殼體上，安裝牢固可 靠，而加油時(shí)只需打開加油蓋即可對(duì)油箱內(nèi)進(jìn)行加油，使用方便。


圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的剖視圖
圖2為圖1的A-A剖視圖 圖3為圖1的B-B剖視圖 圖4為圖2的C-C局部剖視圖 圖5為圖1的I處放大圖具體實(shí)施方式
現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施方式作進(jìn)一步描述
如圖1-圖5所示，本實(shí)用新型一種汽油打火機(jī)的實(shí)施例，包括
殼體2，頭蓋l，油箱3，纖維棉4、燃芯6、火石打火裝置7和主架 5，所述油箱3固定在主架5上并套置于殼體2內(nèi)，所述的火石打火 裝置7的打火砂輪71裝置于主架5上，所述的油箱3包括有底端敞 口的塑料箱體31和超聲波焊接在塑料箱體31底端的塑料底蓋32， 所述的纖維棉4置于由塑料箱體31與塑料底蓋32構(gòu)成的容腔內(nèi)，所 述的塑料底蓋32上還設(shè)有一加油孔321和與火石打火裝置7的彈性 套管72相適配的套孔322，在加油孔321內(nèi)旋接有加油蓋8，在殼體 2的底部相應(yīng)設(shè)有與該加油孔321同軸相通的通孔21及與套孔322 同軸相通的圓孔22，所述的加油蓋8穿過該通孔21而與加油孔321 密封旋接，所述的塑料底蓋32與殼體2底部通過螺釘9固定連接。 ' 本實(shí)施例中，塑料底蓋32的加油孔321中嵌設(shè)有金屬螺紋套管 11，加油蓋8上相應(yīng)設(shè)有與金屬螺紋套管11螺接的螺紋，所述的加 油蓋8與加油孔321的端面之間還設(shè)有密封圈15，在套孔322內(nèi)也 設(shè)有金屬螺紋套管19用于旋接彈性套管72。本實(shí)用新型當(dāng)然也可以 直接在加油孔中設(shè)螺紋，但是這樣螺紋易磨損，而采用在加油孔321 中嵌設(shè)金屬螺紋套管11及套孔322內(nèi)設(shè)金屬螺紋套管19的方式，則 保證了螺紋的使用壽命。
圖示實(shí)施例中，所述的加油蓋8的所伸入加油孔321的端部還設(shè) 有一螺紋盲孔81，在螺紋盲孔81內(nèi)旋接有螺紋蓋12，在該螺紋蓋 12上設(shè)有一盲孔121，所述的螺紋蓋12旋接于螺紋盲孔81內(nèi)并且盲 孔121與螺紋盲孔81之間構(gòu)成一用于放置火石13的容腔，通過在該 容腔內(nèi)設(shè)置預(yù)備火石，提高了用戶的便利性。
在本實(shí)施例中，所述的頭蓋1鉸接于主架5上，在鉸接軸18上 套設(shè)有打火砂輪71及與打火砂輪71聯(lián)動(dòng)連接的棘輪73，所述的頭 蓋1上相應(yīng)設(shè)有棘爪74，在鉸接軸18上還相應(yīng)套設(shè)有驅(qū)使頭蓋1翻 開的扭簧(頭中未視出)，在頭蓋1的相對(duì)接鉸接座的另一端與主架 5之間還設(shè)有鎖扣解鎖機(jī)構(gòu)。所述的鎖扣解鎖機(jī)構(gòu)包括有在所述的頭 蓋1的相對(duì)接鉸接座的另一端嵌設(shè)有的回轉(zhuǎn)體勾頭15，該勾頭的下 端呈半球形，在主架5上鉸接有一彈簧拉力杠桿16，在主架1上還 設(shè)有與杠桿16的一端相作用的按鈕17，所述的杠桿16的與按鈕17 相作用的另一端設(shè)有帶半圓形凹槽的卡勾161，該卡勾161與回轉(zhuǎn)體
6勾頭15卡位配合。當(dāng)按壓按鈕17時(shí)，頭蓋1的勾頭15與杠桿16脫 離，在扭簧力的作用下，頭蓋l旋轉(zhuǎn)開啟，頭蓋l開啟則其上的棘爪 74帶動(dòng)棘輪73旋轉(zhuǎn)，棘輪旋轉(zhuǎn)而打火砂輪旋轉(zhuǎn)，于時(shí)打火砂輪71 磨擦火石而產(chǎn)生火花使燃芯6點(diǎn)火。而當(dāng)合上頭蓋1時(shí)，由于棘爪 74與棘輪73的單向作用，棘爪74隨頭蓋1旋轉(zhuǎn)而不會(huì)帶動(dòng)棘輪73 旋轉(zhuǎn)，故打火砂輪71也不旋轉(zhuǎn)，在頭蓋l合到位時(shí)，具半圓凹槽的 卡勾161卡進(jìn)勾頭15的卡槽，從而起到鎖定作用，而采用半圓凹槽 的卡勾和回轉(zhuǎn)體勾頭的方式，由于卡位時(shí)二者的結(jié)觸面大且成半包圍 狀，故卡位特別牢固可靠，而開啟時(shí)則只用輕按壓按鈕就可使卡勾脫 離勾頭，操作省力，相對(duì)于在頭蓋上設(shè)方形卡槽，杠桿的卡勾也就平 直形的形式，圖示的實(shí)施例無疑更具優(yōu)越性，因?yàn)楹笳呦鄬?duì)而言若想 卡位牢固需加大杠桿的卡位力(因?yàn)楦軛U的卡勾與卡槽的接觸面為平 直線)，即會(huì)使按鈕的按壓力加大。在實(shí)施例中，回轉(zhuǎn)體勾頭采用與 頭蓋嵌設(shè)的方式(即二者為獨(dú)立的構(gòu)件)是基于加工工藝考慮到。在 本實(shí)施例中，是采用自動(dòng)點(diǎn)火(即不需用手直接磨擦打火砂輪，利用 頭蓋開啟時(shí)自動(dòng)帶動(dòng)砂輪旋轉(zhuǎn))，相對(duì)于手動(dòng)磨擦打火砂輪點(diǎn)火顯然 更加方便且衛(wèi)生，然而，本實(shí)用新型當(dāng)然也可以采用手動(dòng)磨擦打火砂 輪點(diǎn)火的結(jié)構(gòu)。
需要指出的是以上描述的本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
僅是舉例 說明，本領(lǐng)域技術(shù)人員還可以對(duì)這些實(shí)施方式做出多種變更或修改， 而不背離本實(shí)用新型的原理和實(shí)質(zhì)。本實(shí)用新型的保護(hù)范圍僅由所附 權(quán)利要求書限定。
權(quán)利要求1. 一種汽油打火機(jī)，包括殼體，頭蓋，油箱，纖維棉、燃芯、火石打火裝置和主架，所述油箱固定在主架上并套置于殼體內(nèi)，所述纖維棉置于油箱內(nèi)，所述的火石打火裝置的打火砂輪裝置于主架上，其特征在于所述的油箱包括有底端敞口的塑料箱體和超聲波焊接在塑料箱體底端的塑料底蓋，所述的纖維棉置于由塑料箱體與塑料底蓋構(gòu)成的容腔內(nèi)，所述的塑料底蓋上還設(shè)有一加油孔和與火石打火裝置的彈性套管相適配的套孔，在加油孔內(nèi)旋接有加油蓋，在殼體的底部相應(yīng)設(shè)有與該加油孔同軸相通的通孔及與套孔同軸相通的圓孔，所述的加油蓋穿過該通孔而與加油孔密封旋接，所述的塑料底蓋與殼體底部通過螺釘固定連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽油打火機(jī)，其特征在于所述的加 油蓋的所伸入加油孔的端部還設(shè)有一螺紋盲孔，在螺紋盲孔內(nèi)旋接 有螺紋蓋，在該螺紋蓋上設(shè)有一盲孔，所述的螺紋蓋旋接于螺紋盲 孔內(nèi)并且盲孔與螺紋盲孔之間構(gòu)成一用于放置火石的容腔。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽油打火機(jī)，其特征在于所述 的塑料底蓋的加油孔中嵌設(shè)有金屬螺紋套管，所述的加油蓋上相應(yīng) 設(shè)有與金屬螺紋套管螺接的螺紋，所述的加油蓋與加油孔的端面之 間還設(shè)有密封圈。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽油打火機(jī)，其特征在于所述 的頭蓋鉸接于主架上，在鉸接軸上套設(shè)有打火砂輪及與打火砂輪聯(lián) 動(dòng)連接的棘輪，所述的頭蓋上相應(yīng)設(shè)有棘爪，在鉸接軸上還相應(yīng)套 設(shè)有驅(qū)使頭蓋翻開的扭簧，在頭蓋的相對(duì)接鉸接座的另一端與主架 之間還設(shè)有鎖扣解鎖機(jī)構(gòu)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽油打火機(jī)，其特征在于所述的頭 蓋鉸接于主架上，在鉸接軸上套設(shè)有打火砂輪及與打火砂輪聯(lián)動(dòng)連 接的棘輪，所述的頭蓋上相應(yīng)設(shè)有棘爪，在鉸接軸上還相應(yīng)套設(shè)有 驅(qū)使頭蓋翻開的扭簧，在頭蓋的相對(duì)接鉸接座的另一端與主架之間 還設(shè)有鎖扣解鎖機(jī)構(gòu)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽油打火機(jī)，其特征在于所述的鎖 扣解鎖機(jī)構(gòu)包括有在所述的頭蓋的相對(duì)接鉸接座的另一端嵌設(shè)有的回轉(zhuǎn)體勾頭，該勾頭的下端呈半球形，在主架上鉸接有一彈簧拉力 杠桿，在主架上還設(shè)有與杠桿的一端相作用的按鈕，所述的杠桿的 與按鈕相作用的另一端設(shè)有帶半圓形凹槽的卡勾，該卡勾與回轉(zhuǎn)體 勾頭卡位配合。
7.據(jù)權(quán)利要求5所述的汽油打火機(jī)，其特征在于所述的鎖扣 解鎖機(jī)構(gòu)包括有在所述的頭蓋的相對(duì)接鉸接座的另一端嵌設(shè)有的回 轉(zhuǎn)體勾頭，該勾頭的下端呈半球形，在主架上鉸接有一彈簧拉力杠 桿，在主架上還設(shè)有與杠桿的一端相作用的按鈕，所述的杠桿的與 按鈕相作用的另一端設(shè)有帶半圓形凹槽的卡勾，該卡勾與回轉(zhuǎn)體勾 頭卡位配合。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽油打火機(jī)，包括殼體，頭蓋，油箱，纖維棉、燃芯、火石打火裝置和主架，所述油箱固定在主架上并套置于殼體內(nèi)，所述纖維棉置于油箱內(nèi)，所述的火石打火裝置的打火砂輪裝置于主架上，所述的油箱包括有底端敞口的塑料箱體和超聲波焊接在塑料箱體底端的塑料底蓋，所述的纖維棉置于由塑料箱體與塑料底蓋構(gòu)成的容腔內(nèi)，所述的塑料底蓋上還設(shè)有一加油孔和與火石打火裝置的彈性套管相適配的套孔，在加油孔內(nèi)旋接有加油蓋，在殼體的底部相應(yīng)設(shè)有與該加油孔同軸相通的通孔及與套孔同軸相通的圓孔，所述的加油蓋穿過該通孔而與加油孔密封旋接，所述的塑料底蓋與殼體底部通過螺釘固定連接。本實(shí)用新型加油方便且密封性好。
文檔編號(hào)F23Q2/40GK201237243SQ20082008834
公開日2009年5月13日 申請(qǐng)日期2008年6月4日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月4日
發(fā)明者安錫忠 申請(qǐng)人:安錫忠