專利名稱：打火機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及到一種外殼有頂蓋保護(hù)的氣體打火機(jī)，該種打火機(jī)由電池提供能量，由電容、變壓器、開關(guān)組成的點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火。
背景技術(shù)：
目前，使用現(xiàn)有技術(shù)生產(chǎn)的外殼有頂蓋保護(hù)的氣體打火機(jī)，使用時須先打開頂蓋再按下電開關(guān)才能點(diǎn)火，使用不便。由于鉸鏈的使用損害外型的美觀。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)生產(chǎn)的打火機(jī)的不足，本實用新型提供一種打火機(jī)，該打火機(jī)使用方便，旋開頂蓋自動點(diǎn)火，結(jié)構(gòu)依序自動完成打開供氣閥供燃?xì)?、接通電開關(guān)點(diǎn)火、錘擊瑯聲三個動作。鉸鏈完全內(nèi)置，外形美觀。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是使用置于內(nèi)殼上部的軌道四連桿機(jī)構(gòu)連接外殼上部，并且軌道四連桿機(jī)構(gòu)與凸輪總成連動，凸輪總成與供氣閥、電開關(guān)連動。將外殼上部右側(cè)向上推動，在四連桿機(jī)構(gòu)和軌道的共同作用下，外殼上部在向右上方移動的同時繞左下角逆時針旋轉(zhuǎn)，同時四連桿帶動凸輪總成順時針旋轉(zhuǎn)，凸輪總成推動安裝在供氣閥上的撬片使供氣閥打開。繼續(xù)推動外殼上部，凸輪總成上的彈簧導(dǎo)桿壓迫電開關(guān)，電開關(guān)打開，電容放電，產(chǎn)生電火花，打火機(jī)點(diǎn)火。在凸輪總成彈簧的推動下，外殼上部繼續(xù)逆時針旋轉(zhuǎn)，此時連接在四連桿上并沿軌道滑動的軸移動至軌道終點(diǎn)，外殼上部旋轉(zhuǎn)驟停，在慣性力作用下音錘敲擊外殼上部。凸輪總成上的彈簧在外殼上部開啟角小于30°時對外殼上部施加向下的作用力，在開啟角大于30°時彈簧對外殼上部施加向上的開啟力。


下面結(jié)和附圖對本實用新型進(jìn)一步說明。
附圖是本實用新型的縱剖面構(gòu)造圖。
圖中1.外殼上部，2.外殼下部，3.內(nèi)殼上部，4.內(nèi)殼下部，5外殼上部連接器，6.擊錘總成，7.燃燒室帽，8.燃燒室總成，9.燃?xì)馐翼斏w，10.電絕緣套，11.充氣閥總成，12氣體流量調(diào)節(jié)桿，13位置調(diào)節(jié)螺釘，14.固位鑼釘，15燃?xì)馐遥?6電池盒，17.變壓器，18.電容器，19.電器開關(guān)，20.電插腳，21電插腳偶件，22.轉(zhuǎn)動軸，23.連桿，24.固定軸，25.滑動軸，26.移動軸，27.連桿，28連桿，29.固定軸，30.凸輪總成，31.供氣閥總成，32.撬片，33.軌道槽，34導(dǎo)線束、35鑼母、36軸、37軸。
具體實施方式
本實用新型打火機(jī)的結(jié)構(gòu)為精鑄四殼結(jié)構(gòu)，外殼上部(1)與外殼上部連接器(5)焊接成整體，在焊前裝入四連桿機(jī)構(gòu)的軸(22)，軸(22)可旋轉(zhuǎn)，外殼上部(1)還固定音錘總成(6)并配合其工作。外殼下部(2)與外殼上部(1)配合提供外形。內(nèi)殼上部(3)安裝四連桿機(jī)構(gòu)、凸輪總成(30)、軌道(33)、電開關(guān)(19)、燃燒室帽(7)。軸(24)、軸(29)固定在內(nèi)殼上部(3)上，軸(25)沿軌道(33)滑動，軸(26)隨四連桿運(yùn)動，凸輪總成(30)的彈簧導(dǎo)桿可在軸(26)中部的孔內(nèi)自由伸縮。內(nèi)殼下部(4)提供燃?xì)馐?15)，并安裝燃燒室總成(8)、電絕緣套(10)、燃?xì)馐翼斏w(9)，充氣閥總成(11)、氣體流調(diào)節(jié)桿(12)、供氣閥總成(31)、位置調(diào)整鑼釘(13)、固位鑼釘(14)、電池盒(16)、變壓器(17)、電容(18)、電插腳偶件(21)。燃?xì)馐翼斏w(9)焊接在內(nèi)殼下部(4)上。軸(36)、軸(37)用來連接內(nèi)殼上部和內(nèi)殼下部。旋進(jìn)位置調(diào)整鑼釘(13)，在固位鑼釘(14)作用下，外殼上部(1)、內(nèi)殼上部(3)、內(nèi)殼下部(4)、相對外殼下部(2)整體下移，迫使外殼上部(1)相對外殼下部(2)右移，達(dá)到調(diào)節(jié)外殼的目的。電插腳偶件(21)用來連接上下內(nèi)殼之間的電路。
本實用新型打火機(jī)的開啟由軌道四連桿電、氣開關(guān)連動機(jī)構(gòu)實現(xiàn)。由連桿(23)、連桿(27)、連桿(28)、外殼上部連接器(5)的一部分、軌道(33)組成軌道四連桿機(jī)構(gòu)。由軌道四連桿機(jī)構(gòu)、凸輪總成(30)、電開關(guān)(19)、供氣閥總成(31)，撬片(32)、固定鑼母(35)組成軌道四連桿電、氣開關(guān)連動機(jī)構(gòu)。
打火機(jī)開啟將外殼上部(1)右側(cè)向上推動，固定在外殼上部連接器(5)上的軸(25)沿固定在內(nèi)殼上部(3)的軌道(33)向右上方滑動，軸(25)拉動外殼上部(1)右移，連桿(23)推動外殼上部(1)上移，退讓出外殼上部(1)左下角圍繞軸(22)旋轉(zhuǎn)的空間。外殼上部(1)在向右上方偏移的同時繞軸(22)旋轉(zhuǎn)。
1、當(dāng)外殼上部(1)開啟20°時，此時做右上運(yùn)動的軸(26)推動繞固定軸(29)旋轉(zhuǎn)的凸輪總成(30)順時針旋轉(zhuǎn)，凸輪總成(30)推動橇片(32)打開供氣閥(31)，燃?xì)馐议_始向燃燒室供氣。
2、當(dāng)外殼上部(1)開啟30°時，凸輪總成彈簧對外殼上部施加的向下關(guān)閉力轉(zhuǎn)變?yōu)橄蛏系拈_啟力。
3、當(dāng)外殼上部(1)開啟70°時，凸輪總成(30)上的彈簧導(dǎo)桿壓動電開關(guān)(19)，接通電容放電電路，經(jīng)變壓器升壓產(chǎn)生電火花使燃燒室(8)點(diǎn)火，同時斷開電容充電電路。
4、當(dāng)外殼上部(1)開啟75°時，軸(25)運(yùn)動至軌道(33)末端，外殼上部(1)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動突然受阻，在慣性的作用下音錘(6)敲擊外殼上部(1)，擊出瑯聲。打火機(jī)關(guān)閉1、當(dāng)外殼上部(1)關(guān)閉至70°時，電氣開關(guān)(19)斷開，電容開始充電。
2、當(dāng)外殼上部(1)關(guān)閉至30°時，彈簧力轉(zhuǎn)變?yōu)閷ν鈿ど喜?1)的關(guān)閉力。
3、當(dāng)外殼上部(1)關(guān)閉至20°時，供氣閥(31)關(guān)閉，燃燒室(8)火燃熄滅。
權(quán)利要求1.一種打火機(jī)，外殼上部與內(nèi)殼上部鉸鏈，內(nèi)殼上部與內(nèi)殼下部銷連接，外殼下部安裝在內(nèi)殼下部，內(nèi)殼上部安裝燃燒室，內(nèi)殼下部安裝電池、電容、變壓器、電開關(guān)、燃?xì)馐摇⒐忾y總成，外殼上部與供氣閥連接，其特征是外殼上部與安裝在內(nèi)殼上部的軌道四連桿機(jī)構(gòu)連接，軌道四連桿機(jī)構(gòu)連接安裝在內(nèi)殼上部的凸輪總成，凸輪總成連接安裝在內(nèi)殼上部的電開關(guān)和內(nèi)殼下部的供氣閥總成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的打火機(jī)，其特征是轉(zhuǎn)動軸安裝在外殼上部與外殼上部連接器之間的凹槽內(nèi)，滑動軸的中間部位與外殼上部連接器連接，固定軸(24)固定在內(nèi)殼上部，移動軸與內(nèi)殼上部不接觸，移動軸中部有徑向圓孔，軌道槽與內(nèi)殼上部連接成整體與滑動軸兩端配合，連桿(28)連接滑動軸和移動軸，連桿(27)連接移動軸和固定軸(24)，連桿(23)連接固定軸(24)和轉(zhuǎn)動軸，軌道槽、連桿(23)、連桿(27)、連桿(28)和外殼上部連接器組成軌道四連桿機(jī)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的打火機(jī)，其特征是凸輪總成與固定軸(29)連接，固定軸(29)固定在內(nèi)殼上部，凸輪總成的彈簧導(dǎo)桿插入移動軸中部的徑向圓孔內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的打火機(jī)，其特征是安裝在內(nèi)殼下部的供氣閥總成與撬片連接，撬片與凸輪總成連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的打火機(jī)，其特征是電開關(guān)安裝在內(nèi)殼上部的頂部，位于燃燒室帽左側(cè)，與凸輪總成的彈簧導(dǎo)桿配合。
專利摘要一種外殼有頂蓋保護(hù)的氣體打火機(jī)，該種打火機(jī)由電池提供能量，由電容、變壓器、開關(guān)組成的點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火。該實用新型打火機(jī)，鉸鏈完全內(nèi)置，外觀不受鉸鏈影響，旋開頂蓋自動點(diǎn)火，結(jié)構(gòu)依序自動完成供燃?xì)狻Ⅻc(diǎn)火、錘擊瑯聲三個動作。所采用的技術(shù)方案是使用置于內(nèi)殼上部的軌道四連桿機(jī)構(gòu)連接外殼上部，并且軌道四連桿機(jī)構(gòu)與凸輪總成連動，凸輪總成與供氣閥、電開關(guān)連動。采用由外上殼、外下殼、內(nèi)上殼、內(nèi)下殼組成的四殼結(jié)構(gòu)，外上殼、外下殼提供外形，內(nèi)上殼安裝軌道四連桿電、氣開關(guān)連動系統(tǒng)、內(nèi)下殼安裝燃?xì)馐?、電容、變壓器、電池盒、燃燒室?br> 文檔編號F23Q2/40GK2755458SQ200420097498
公開日2006年2月1日 申請日期2004年11月11日 優(yōu)先權(quán)日2004年11月11日
發(fā)明者任建勛, 任成磊 申請人:任建勛