專利名稱：空氣常壓常溫催化烷烴碳五燃料裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及到燃料裝置，特別是一種空氣(臭氧)常壓常溫催化烷烴碳五(C5)燃料裝置。
背景技術(shù)：
以往采用火熱、電熱高溫高壓裂化催化碳五作燃料，管道易氧化阻塞，有時(shí)爆炸，不夠安全，且需預(yù)燒，浪費(fèi)原料，有時(shí)燃燒不充分，冒黑煙，而用高溫暖(沸水)蒸發(fā)碳五，常因油氣互為還原、氣壓、濃度不穩(wěn)定，工業(yè)無(wú)法應(yīng)用?，F(xiàn)推出一種碳五液體催化新型方法(碳五催化器)。
本實(shí)用新型的目的在于消除碳五氣化方式的弊端。此裝置在于提供一種由催化器、保溫器、燃?xì)鉂舛日{(diào)節(jié)器、油氣分離器、氣壓調(diào)節(jié)器等組成的C5現(xiàn)代化設(shè)備。催化罐殼用不銹鋼板做成。催化器包括催化球、催化篩。催化球是由碳化硅、毛細(xì)銅管做成，催化篩用銅管、銅片做成。保溫器用不銹鋼管、銅管、銅片網(wǎng)做成，油氣分離器用銅罐、不銹鋼篩做成。該裝置具有安全可靠、化氣迅速、操作方便、運(yùn)行成本低，催化劑易制，無(wú)噪聲、安裝簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。所制取的燃?xì)鉄嶂禑嵝矢摺舛雀?、含碳高、潔凈度高、無(wú)煙、無(wú)毒、無(wú)積炭、無(wú)廢水、無(wú)廢氣、環(huán)保節(jié)能，可廣泛適用于工業(yè)和民用，用于燃?xì)飧G爐效果特佳。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是這樣的，包括由不銹鋼罐、油氣分離罐、配氣管、分氣管、熱交換器、濾網(wǎng)、閥類等。整個(gè)裝置由大小氣罐做成，大氣罐用不銹鋼，小罐可用常規(guī)鋼。不銹鋼罐頂上孔口與油氣分離罐內(nèi)腔相接通。不銹鋼罐的內(nèi)腔底裝有保溫器，保溫器頂上是碳化硅催化球，催化球有微小孔一個(gè)以上，催化互不干涉，與分氣管，球體連接管，配氣管相通至與氣總管相通，球體連接管與配氣管連接相通，球體連接管和催化球均分布在罐內(nèi)腔空間。氣總管連接空氣(臭氧)管，氣總管頂上是保溫器，保溫器外出接入熱水管。保溫器頂上是催化篩，催化篩外接出熱氣管。催化篩頂上是若干個(gè)煙霧噴油咀，向下均吊排，與碳五油管連接，油管頂上是濾網(wǎng)，濾網(wǎng)頂上是氣油分出口連接氣油管。氣油管頂上是催化篩兩層濾網(wǎng)(200目)，其相隔一個(gè)距離，催化篩頂上是燃?xì)夤?，油氣分離罐底下是回油循環(huán)管，循環(huán)管與大罐底下的循環(huán)管相接通。催化球有微小孔遍布球徑球面，微孔與配氣、分氣管相通。催化球孔徑以能成霧化即可，孔徑可在1/100毫米左右，2毫米以下孔徑。油從油管進(jìn)入經(jīng)煙霧噴咀，噴到催化篩上，與催化球微小孔噴出的罐內(nèi)催化的氣體相互接觸反應(yīng)。液位線在保溫器至催化篩之間。生產(chǎn)時(shí)將催化劑含氧空氣(熱氧氣或臭氧)以常壓0.03Mpa左右壓力輸入催化產(chǎn)氣罐內(nèi)，經(jīng)過(guò)若干個(gè)碳化硅催化球的微小孔將氧氣(臭氧)噴射到烷烴(C5)液體中，把液體催化成氣。同時(shí)在催化罐上部安裝燃料氣濃度調(diào)節(jié)器，通過(guò)煙霧化噴咀，把碳五液噴射到催化篩上催化氣化，以調(diào)節(jié)燃料氣濃度。在催化罐中，下部安裝有保溫器，液體冷時(shí)可輸入蒸氣(熱水)保溫至30℃左右。燃料氣經(jīng)過(guò)罐內(nèi)頂部的不銹鋼過(guò)濾網(wǎng)(300目)凈化，輸入油氣分離器后，以0.025Mpa左右的壓力輸入進(jìn)調(diào)壓器，之后送到各類燃料爐具上供使用。本實(shí)用新型的有益效果是由催化器、保溫器、燃?xì)鉂舛日{(diào)節(jié)器、油氣分離器、氣壓調(diào)節(jié)器組成的新C5裝置。該裝置能克服用火熱、電熱高溫高壓裂化催化C5作燃料，以及管道易氧化阻塞、不安全，燃燒不充分或互為還原不穩(wěn)定，無(wú)法工業(yè)應(yīng)用的，安全可靠、氣化迅速，操作方便、運(yùn)行成本低，催化效果好，無(wú)三廢和無(wú)毒的，且可在工業(yè)民用上應(yīng)用的空氣常壓常溫催化烷烴碳五燃料裝置。


本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)構(gòu)成是這樣的圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)安裝主視剖視圖。
圖2為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)按圖1中A-A剖視圖。
圖3為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)按圖1中B-B剖視圖。
圖1-圖3中。不銹鋼罐(1)、濾網(wǎng)(2)、煙霧噴咀(3)、催化篩(4)、液位線(5)、保溫器(6)、配氣管(7)、球體連接管(8)、碳化硅催化球(9)、循環(huán)管(10)、調(diào)壓閥(11)、燃?xì)夤?12)、油氣分離罐(13)、催化篩(14、15)、油氣管(16)、循環(huán)管(17)、入油管(18)、熱氣(19)、入熱水管(20)、氣總管(21)、分氣管(22)、空氣(臭氧)氣管(23)、出熱水管(24)、腳墊(25)、保溫器(26)、微小孔(27)。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的最佳實(shí)施例是這樣的。參照?qǐng)D1-圖3，整體由催化罐與油氣分離罐等組成，催化罐即不銹鋼罐是一個(gè)大圓筒形罐，上下有錐面，罐的厚度與外內(nèi)徑按窯爐使用量設(shè)計(jì)，各連接口要高度密封、焊接牢固，罐內(nèi)有管、閥、球等組件。不銹鋼罐(1)底錐頂裝有循環(huán)管(10)，循環(huán)管(10)與油氣分離罐(13)底端的循環(huán)管(17)連接通。罐(1)的內(nèi)腔底裝有保溫器(26)。保溫器(26)一端從罐(1)底側(cè)邊穿出通出熱水循環(huán)，其另一端與罐(1)內(nèi)中腔的保溫器(6)連接通入熱水。碳五液體裝在罐(1)內(nèi)腔中上部至液體位線(5)和在催化篩(4)的底下方，保溫器(6)的另一端從罐(1)邊壁中部穿出接通熱循環(huán)水(20)。保溫器(26)頂上方至保溫器(6)之間罐內(nèi)腔裝氣總管(21)，氣總管(21)通過(guò)分氣管(22)分氣至配氣管(7)，配氣管(7)分氣至球體連接管(8)、球體連接管(8)底端連接著碳化硅催化球(9)，催化球(9)有一個(gè)以上，本實(shí)用新型有多個(gè)。催化球(9)有一個(gè)以上的微小孔(27)，本實(shí)用新型有無(wú)數(shù)個(gè)微小孔，孔直徑約1/100毫米左右或2毫米以下，氣總管(21)、分氣管(22)外接出罐(1)外徑連接通往氧氣(臭氧)管(23)。保溫器(6)頂上經(jīng)濾網(wǎng)(2)、煙霧噴咀(3)底下方裝有催化篩(4)，催化篩(4)穿出罐(1)罐徑連接通熱氣管(19)。煙霧噴咀(3)吊排分布在罐(1)內(nèi)腔上方，噴咀(3)有一條總管連接，總管連接通油管(18)入油液即碳五(C5)，噴咀(3)的頂上方是濾網(wǎng)(2)，罐(1)頂端出口連接通油氣管(16)，氣油噴出在油氣分離罐(13)，分離罐(13)內(nèi)腔中上方裝有催化篩(14、15)，催化篩(14、15)相隔有一個(gè)距離，分離罐(13)的底端有循環(huán)管(17)與循環(huán)管(10)連接通。分離罐(13)的頂端裝有出氣口燃?xì)夤?12)，燃?xì)夤?12)裝有調(diào)壓閥(11)，分氣管(7)、球體連接管(8)在罐(1)內(nèi)腔均分布有一條管以上，本實(shí)用新型有多條管?？梢允欠譃榘磧蓷l一組結(jié)合配裝。管(8)底端相應(yīng)連接通的碳化硅催化球(9)有多個(gè)，也均布在罐(1)內(nèi)腔，微小孔(27)均布球體。罐(1)有腳墊(25)支承。
權(quán)利要求1.一種空氣常壓常溫催化烷烴碳五燃料裝置，包括由不銹鋼罐、油氣分離罐、配氣管、分氣管、熱水管、濾網(wǎng)、閥，其特征在于不銹鋼罐(1)頂上孔口與油氣分離罐(13)內(nèi)腔相接通，不銹鋼罐(1)的內(nèi)腔底裝有保溫器(26)，保溫器(26)頂上是碳化硅催化球(9)，催化球(9)有微小孔(27)一個(gè)以上，催化球(9)與配氣管(7)、球體連接管(8)、分氣管(22)相通至氣總管(21)相通，球體連接管(8)與配氣管(7)連接相通，配氣管(7)與分氣管(22)、氣總管(21)連接相通，球體連接管(8)和催化球(9)均布在罐(1)內(nèi)腔空間，催化球(9)分別連接球體連接管(8)，氣總管(21)連接空氣(臭氧)管(23)，氣總管(21)頂上是保溫器(6)，保溫器(6)外出接入熱水管(20)，保溫器(6)頂上是催化篩(4)，催化篩(4)外接出熱氣管(19)，保溫器(6)頂上是煙霧噴油嘴(3)，煙霧噴油嘴(3)有一個(gè)以上均布于罐(1)內(nèi)腔上方連接出罐(1)外，與碳五(C5)油管(18)連接通，入油管(18)頂上是濾網(wǎng)(2)，濾網(wǎng)(2)頂上是油氣出口連接油氣管(16)，油氣管(16)頂上是濾網(wǎng)(15、14)，濾網(wǎng)(14)頂上是燃?xì)夤?12)，油氣管(16)底下是循環(huán)管(17)，循環(huán)管(17)與罐(1)底下的循環(huán)管(10)相接通，
2.按照權(quán)利要求1所述的空氣常壓常溫催化烷烴碳五燃料裝置，其特征在于a.催化球(9)有微小孔(27)，微小孔(27)孔徑以能?chē)婌F化為宜，球面周邊均布微小孔(27)，b.輸入催化罐內(nèi)氣體和輸出的燃料氣均是常壓常溫。c.催化劑是空氣，空氣可經(jīng)低壓汞加熱變臭氧氣，
3.按照權(quán)利要求1所述的空氣常壓常溫催化烷烴碳五燃料裝置，其特征在于油液從管(18)進(jìn)入經(jīng)煙霧噴咀(3)噴到罐腔催化篩上，與空氣(臭氧)管(23)進(jìn)入的氣體經(jīng)催化球(9)的微小孔(27)噴出時(shí)上升的已催化氣體接觸，液體液面線(5)在保溫器(6)至催化篩(4)之間。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種空氣常壓常溫催化烷烴碳五燃料裝置，包括由不銹鋼罐、配氣管、分氣管、熱交換器、濾網(wǎng)、閥類等組成。罐內(nèi)有保溫器、碳化硅催化球、催化篩、油氣管等。安裝操作使用是篩網(wǎng)用200目篩網(wǎng)，催化劑以常壓(約0.03MPa)壓力輸入催化產(chǎn)氣罐內(nèi)，通過(guò)催化球微孔將氧化(臭氧)噴射到烷烴(C
文檔編號(hào)F23K5/02GK2670768SQ03263290
公開(kāi)日2005年1月12日 申請(qǐng)日期2003年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2003年9月30日
發(fā)明者林日明 申請(qǐng)人:林日明, 劉紹忠, 陳坤