專利名稱：一種螺紋煙管的船用輔鍋爐的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種船用輔鍋爐，尤其是涉及一種螺紋煙管的船用輔鍋爐。
背景技術(shù)：
鍋爐在日常生活和生產(chǎn)中，主要提供熱量和動力。鍋爐是供熱系統(tǒng)中熱源產(chǎn)生的主要設(shè)備；鍋爐的工作過程基本可以概括為三個(gè)階段燃料的燃燒過程、煙氣向水(汽等工質(zhì))的傳熱過程、工質(zhì)(水)的加熱和汽化過程——蒸汽的生產(chǎn)過程。現(xiàn)有的船用輔鍋爐，鍋爐體積大，占有了較大的船用面積，其次，鍋爐余熱煙道接管與管板連接處的截面比大，造成煙氣進(jìn)口的局部阻力大。
發(fā)明內(nèi)容為了解決煙氣進(jìn)口局部阻力大，管板直徑大，鍋爐體積大，占用面積大，鍋爐制造成本高的技術(shù)問題，發(fā)明了一種螺紋煙管的船用輔鍋爐。本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)施的一種螺紋煙管的船用輔鍋爐，包括燃油側(cè)爐膽、螺紋煙管和管板，所述的燃?xì)鈧?cè)爐膽為偏心布置，所述螺紋煙管在管板內(nèi)為等邊三角形布置。燃油側(cè)爐膽采用偏心布置，螺紋煙管采用等邊三角形布置，可以達(dá)到布置同樣數(shù)量的螺紋煙管而所需管板直徑最小的效果。作為優(yōu)選，所述的船用輔鍋爐為燃油與廢氣組合型鍋爐。綜上所述，本實(shí)用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型可以減小余熱煙道接管與管板連接處的截面比，從而減小煙氣進(jìn)口的局部阻力；管板直徑縮小，降低鍋爐制造成本；鍋爐體積縮小后，減小鍋爐房的占用面積。

圖1表示本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中標(biāo)號為1、螺紋煙管，2、管板，3、燃油側(cè)爐膽。
具體實(shí)施方式
下面通過實(shí)施例，結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明實(shí)施例1 :一種螺紋煙管的船用輔鍋爐，包括燃油側(cè)爐膽3、螺紋煙管I和管板2，所述的燃?xì)鈧?cè)爐膽為偏心布置，所述螺紋煙管在管板內(nèi)為等邊三角形布置。所述的船用輔鍋爐為燃油與廢氣組合型鍋爐。廢氣部分受熱面采用螺紋煙管作受熱面積。本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
權(quán)利要求1.一種螺紋煙管的船用輔鍋爐，包括燃油側(cè)爐膽(3)、螺紋煙管(I)和管板(2)，其特征在于，所述的燃?xì)鈧?cè)爐膽為偏心布置，所述螺紋煙管在管板內(nèi)為等邊三角形布置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺紋煙管的船用輔鍋爐，其特征在于，所述的船用輔鍋爐為燃油與廢氣組合型鍋爐。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種螺紋煙管的船用輔鍋爐。包括燃油側(cè)爐膽、螺紋煙管和管板，所述的燃?xì)鈧?cè)爐膽為偏心布置，所述螺紋煙管在管板內(nèi)為等邊三角形布置。其解決煙氣進(jìn)口局部阻力大，管板直徑大，鍋爐體積大，占用面積大，鍋爐制造成本高的技術(shù)問題。
文檔編號F22B31/00GK202852777SQ20122051176
公開日2013年4月3日 申請日期2012年10月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月8日
發(fā)明者呂后明, 胡斌, 李文健, 王標(biāo)兵, 周成華, 胡愛國, 周躍平, 李琦, 李凱, 卜的, 盛麗娜 申請人:浙江金鍋鍋爐有限公司