專利名稱：電廠內(nèi)母管蒸汽系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電廠內(nèi)鍋爐發(fā)電的管道系統(tǒng)。
技術(shù)背景 電廠原來的蒸汽發(fā)電機(jī)組，都是單爐對(duì)單機(jī)的運(yùn)行模式，即一個(gè)鍋爐、一個(gè)汽輪機(jī) 和一個(gè)電機(jī)通過蒸汽管道依次聯(lián)通，這樣的發(fā)機(jī)模式存在以下不足在生產(chǎn)中，如果鍋爐或 汽輪機(jī)某個(gè)設(shè)備出問題需檢修時(shí)，整套發(fā)電機(jī)組都必須停止運(yùn)行，造成設(shè)備利用率低。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就在于克服上述不足提供一種電廠內(nèi)母管蒸汽系統(tǒng)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種電廠內(nèi)母管蒸汽系統(tǒng)，包括發(fā)電機(jī)組，鍋爐和汽輪機(jī)，鍋爐通過蒸汽管道與汽 輪機(jī)連接，汽輪機(jī)通過管道與發(fā)電機(jī)組連接，在鍋爐與汽輪機(jī)之間設(shè)置蒸汽母管，至少兩個(gè) 鍋爐的蒸汽管道與蒸汽母管連通，汽輪機(jī)通過分蒸汽管道與蒸汽母管連通。上述電廠內(nèi)母管蒸汽系統(tǒng)，所述的鍋爐設(shè)置為3-10個(gè)中的任一種，每一個(gè)鍋爐均 通過蒸汽管道與蒸汽母管連通。上述電廠內(nèi)母管蒸汽系統(tǒng)，所述的汽輪機(jī)至少為2個(gè)。上述電廠內(nèi)母管蒸汽系統(tǒng)，所述的汽輪機(jī)設(shè)置為3-10個(gè)中的任一種。采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型有以下優(yōu)點(diǎn)將多臺(tái)鍋爐的蒸汽用蒸汽母管連接 到一塊，多臺(tái)發(fā)電機(jī)用蒸汽都從這個(gè)母管上分流。幾套設(shè)備相互之間可以互補(bǔ)，一個(gè)鍋爐有 問題，其他鍋爐的蒸汽進(jìn)入母管，還可以供發(fā)電機(jī)使用，不影響其他發(fā)電機(jī)，不用停機(jī)，一臺(tái) 發(fā)電機(jī)有問題，鍋爐不用停，大大提高了設(shè)備的利用率。

圖1是老管道結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖2所示的一種電廠內(nèi)母管蒸汽系統(tǒng)，包括發(fā)電機(jī)組6，鍋爐1和汽輪機(jī)4，鍋爐 通過蒸汽管道3與汽輪機(jī)4連接，汽輪機(jī)4通過管道與發(fā)電機(jī)組6中的電機(jī)5連接，鍋爐上 設(shè)置有進(jìn)水管2，在鍋爐與汽輪機(jī)之間設(shè)置蒸汽母管9，至少兩個(gè)鍋爐的蒸汽管道與蒸汽母 管9連通，汽輪機(jī)通過分蒸汽管道10與蒸汽母管連通。本實(shí)用新型的鍋爐可以設(shè)置為3-10個(gè)中的任一種，每一個(gè)鍋爐均通過蒸汽管道 與蒸汽母管9連通，所述的汽輪機(jī)至少為2個(gè)，所述的汽輪機(jī)設(shè)置為3-10個(gè)中的任一種，所 述電機(jī)組內(nèi)可以設(shè)置3個(gè)電機(jī)，依次為第一電機(jī)5，第二電機(jī)7和第三電機(jī)8，還可以設(shè)置 4-10個(gè)中的任一種，都能實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的。
權(quán)利要求一種電廠內(nèi)母管蒸汽系統(tǒng)，包括發(fā)電機(jī)組，鍋爐和汽輪機(jī)，鍋爐通過蒸汽管道與汽輪機(jī)連接，汽輪機(jī)通過管道與發(fā)電機(jī)組連接，其特征在于在鍋爐與汽輪機(jī)之間設(shè)置蒸汽母管(9)，至少兩個(gè)鍋爐的蒸汽管道與蒸汽母管(9)連通，汽輪機(jī)通過分蒸汽管道(10)與蒸汽母管連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電廠內(nèi)母管蒸汽系統(tǒng)，其特征在于所述的鍋爐設(shè)置為3-10 個(gè)中的任一種，每一個(gè)鍋爐均通過蒸汽管道與蒸汽母管(9)連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電廠內(nèi)母管蒸汽系統(tǒng)，其特征在于所述的汽輪機(jī)至少為2個(gè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電廠內(nèi)母管蒸汽系統(tǒng)，其特征在于所述的汽輪機(jī)設(shè)置為 3-10個(gè)中的任一種。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種電廠內(nèi)母管蒸汽系統(tǒng)，包括發(fā)電機(jī)組，鍋爐和汽輪機(jī)，鍋爐通過蒸汽管道與汽輪機(jī)連接，汽輪機(jī)通過管道與發(fā)電機(jī)組連接，在鍋爐與汽輪機(jī)之間設(shè)置蒸汽母管，至少兩個(gè)鍋爐的蒸汽管道與蒸汽母管連通，汽輪機(jī)通過分蒸汽管道與蒸汽母管連通。采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型有以下優(yōu)點(diǎn)將多臺(tái)鍋爐的蒸汽用蒸汽母管連接到一塊，多臺(tái)發(fā)電機(jī)用蒸汽都從這個(gè)母管上分流。幾套設(shè)備相互之間可以互補(bǔ)，一個(gè)鍋爐有問題，其他鍋爐的蒸汽進(jìn)入母管，還可以供發(fā)電機(jī)使用，不影響其他發(fā)電機(jī)，不用停機(jī)，一臺(tái)發(fā)電機(jī)有問題，鍋爐不用停，大大提高了設(shè)備的利用率。
文檔編號(hào)F22B33/18GK201599784SQ20092027684
公開日2010年10月6日 申請(qǐng)日期2009年12月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月10日
發(fā)明者崔愛榮, 文宏洲, 方正, 曹海運(yùn), 李偉業(yè), 馬勇鋒, 馬計(jì)新 申請(qǐng)人:河南省順成集團(tuán)煤焦有限公司