的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為本實用新型的錐臺部與閥殼內(nèi)倒角構(gòu)成的密封配合面處于關(guān)閉狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3為芯軸的結(jié)構(gòu)剖視示意圖；
[0020]圖4為圖3的俯視圖。
[0021]圖中各標(biāo)號與本實用新型具體部件名稱的對應(yīng)關(guān)系如下:
[0022]10-閥殼11-內(nèi)倒角
[0023]20-芯軸21-錐臺部22-軸身23-止口部23a_缺口槽
[0024]30-彈簧部
【具體實施方式】
[0025]為便于理解，此處結(jié)合圖1-4對本實用新型的具體結(jié)構(gòu)及工作流程作以下描述:
[0026]本實用新型的具體結(jié)構(gòu)參照圖1-4所示，包括外形呈直筒狀的閥殼10，閥殼10內(nèi)設(shè)置芯軸20。閥殼10孔腔呈二段式的階梯孔構(gòu)造，芯軸20的軸身22 —端同軸布置錐臺部21，軸身22另一端布置待缺口槽23a的止口部23。錐臺部21的錐形斜面與閥殼10孔腔的大孔徑端處的內(nèi)倒角11間構(gòu)成密封面配合。止口部23則與閥殼10孔腔的小孔徑端端面構(gòu)成單向的止口配合。上述的錐臺部21、軸身22及止口部23依次沿軸線布置，以構(gòu)成芯軸20的兩端直徑粗而中段直徑細(xì)的三段式階梯軸結(jié)構(gòu)。為便于實現(xiàn)芯軸20基于閥殼10的快速拔插維護效果，在閥殼10的小口徑端處以及閥殼10孔腔的孔肩處均布置有倒角結(jié)構(gòu)。
[0027]實際上，在實際設(shè)置缺口槽23a時，其槽部也曾考慮過設(shè)置在閥殼10上，以依靠閥殼10的外擴作用，來確保芯軸20沿閥殼10的拔出目的。然而，實際使用時發(fā)現(xiàn)，由于模具上排氣孔與閥殼10外壁間通常為過盈固接配合，如何保證閥殼10在需要芯軸20拔出時，有足夠的活動余量能夠使得閥殼10產(chǎn)生外擴動作成為了難題。雖然可以預(yù)先設(shè)計特殊的排氣孔結(jié)構(gòu)來保證上述動作余量，卻又間接的增加的其實際的設(shè)計及制作成本，同時排氣孔與閥殼10間的配合穩(wěn)定性也可能因為兩者間的配合間隙而產(chǎn)生諸多問題。本實用新型采用止口部23的槽瓣結(jié)構(gòu)，閥殼10自身仍然呈現(xiàn)完整的直筒狀結(jié)構(gòu)，自身工作剛度及穩(wěn)定性均沒有任何影響，排氣孔的自身結(jié)構(gòu)更只需以滿足與閥殼10間的穩(wěn)定過盈配合為準(zhǔn)，設(shè)計起來極為簡單。在更換維護時，僅通過芯軸20自身的形變及閥殼10處預(yù)先布置的倒角結(jié)構(gòu)，即可實現(xiàn)其快速拆裝需求，其實現(xiàn)成本更低，工作性能更為可靠，同時拆裝效率也顯然能夠得到確切保證。
[0028]本實用新型實際使用時，一方面，通過彈簧部30自身的耐高溫材質(zhì)，來實現(xiàn)其硫化過程中的耐高溫要求，以提升其實際使用壽命。另一方面，當(dāng)彈簧部30甚至芯軸20出現(xiàn)卡死損壞狀況時，直接通過按壓呈兩瓣式的止口部23，在止口部23處的缺口槽23a的作用下，止口部23得以產(chǎn)生徑向內(nèi)縮現(xiàn)象，再搭配利于止口部23通過的倒角結(jié)構(gòu)，使得整根芯軸20沿軸向通過閥殼10孔腔的小口徑端而滑出閥殼10的孔腔，最終實現(xiàn)芯軸20及彈簧部30的快速取出目的。之后再根據(jù)情況，更換新的芯軸20或彈簧部30即可。
[0029] 本實用新型拆裝便捷而效率高，工作亦可靠穩(wěn)定，可在確保彈簧部30使用壽命的同時，降低其實際維護及更換成本，顯然極為符合硫化企業(yè)的低成本高效率生產(chǎn)需求，其市場前景廣闊。
【主權(quán)項】
1.分體式彈簧氣套，包括筒狀的閥殼(10)以及同軸套接于閥殼(10)孔腔內(nèi)的芯軸(20)，所述芯軸(20)上套設(shè)有用于使芯軸(20)沿閥殼(10)孔腔產(chǎn)生軸向往復(fù)直線動作的彈簧部(30)，芯軸(20)的一端同軸布置錐臺部(21)，錐臺部(21)的小直徑端構(gòu)成與芯軸(20)的軸身(22)固接的固接端，閥殼(10)孔腔呈二段式的階梯孔狀且其相對大孔徑端設(shè)置內(nèi)倒角(11)，上述錐臺部(21)的錐形面與該內(nèi)倒角(11)可在軸向上構(gòu)成面貼合的密封配合；軸身(22)的相對固接錐臺部(21)的另一端設(shè)置止口部(23)，所述止口部(23)與閥殼(10)孔腔的小孔徑端構(gòu)成單向的止口擋位配合，止口部(23)的擋位方向與錐臺部(21)的密封閉合方向反向設(shè)置；彈簧部(30)為壓縮彈簧，彈簧部(30)的兩端分別與錐臺部(21)的小直徑端以及閥殼(10)孔腔的孔肩處構(gòu)成抵靠配合；其特征在于:所述芯軸(20)在止口部(23)頂端沿其軸向內(nèi)凹設(shè)置有一個以上的缺口槽(23a)，缺口槽(23a)沿芯軸(20)徑向貫穿整個軸體以構(gòu)成止口部(23)的多瓣式構(gòu)造，該缺口槽(23a)沿芯軸(20)軸向延伸至其軸身(22)處；所述閥殼(10)孔腔的與止口部(23)配合孔端以及其內(nèi)孔肩處均開設(shè)有便于芯軸(20)拔插出閥殼孔腔的倒角結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體式彈簧氣套，其特征在于:所述軸身(22)外形呈直圓柱狀，止口部(23)外形呈具備錐臺狀頂端的圓柱體狀構(gòu)造，止口部(23)的相對其頂端的底端部與軸身(22)相應(yīng)端同軸固接布置；所述缺口槽(23a)為沉槽結(jié)構(gòu)，其槽底垂直芯軸(20)軸線且其兩側(cè)槽壁沿芯軸(20)軸線軸對稱布置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的分體式彈簧氣套，其特征在于:所述芯軸(20)的錐臺部(21)錐面與閥殼(10)孔腔的大孔徑端的內(nèi)倒角(11)構(gòu)成密封配合時，止口部(23)與閥殼(20)孔腔的小口徑端端面間距a為0.15mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的分體式彈簧氣套，其特征在于:所述錐臺部(21)上的用于接觸輪胎表面的大直徑端端面與其所安裝處模具型腔外形輪廓吻合布置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的分體式彈簧氣套，其特征在于:所述彈簧部(30)所用材質(zhì)為耐熱溫度高于175°C的耐高溫材料。
【專利摘要】本實用新型屬于輪胎硫化技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于輪胎硫化模具型腔排氣用的分體式彈簧氣套。本實用新型包括閥殼以及芯軸，芯軸上套設(shè)彈簧部，芯軸的一端同軸布置錐臺部，閥殼孔腔呈二段式的階梯孔狀且其相對大孔徑端設(shè)置內(nèi)倒角，上述錐臺部的錐形面與該內(nèi)倒角可在軸向上構(gòu)成面貼合的密封配合；軸身的相對固接錐臺部的另一端設(shè)置止口部，止口部與閥殼孔腔的小孔徑端構(gòu)成單向的止口擋位配合；芯軸在止口部頂端設(shè)置缺口槽以構(gòu)成止口部的多瓣式構(gòu)造，該缺口槽沿芯軸軸向延伸至其軸身處；閥殼孔腔的與止口部配合孔端以及其內(nèi)孔肩處均開設(shè)有便于芯軸拔插出閥殼孔腔的倒角結(jié)構(gòu)。其維護更換快捷方便，維護成本也可得到有效降低。
【IPC分類】B29C33-10
【公開號】CN204471668
【申請?zhí)枴緾N201520113985
【發(fā)明人】王運斌, 奚樹青
【申請人】安徽精致機電科技有限公司
【公開日】2015年7月15日
【申請日】2015年2月16日