管狀塑膠件的成型模具的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種管狀塑膠件的成型模具，包括上模與下模，下模上相對的設置有兩個結構相同的退出機構；每一退出機構均設置有驅動裝置，驅動裝置與入子連接，驅動裝置上設置有上模限位導柱與下模限位導柱；上模限位導柱的一端與驅動裝置連接，另一端穿設在上模的上模限位孔內；下模限位導柱的一端與驅動裝置連接，另一端穿設在下模的下模限位孔內。退出機構結構簡單，具有較大的退出行程，能夠實現管狀塑膠件的順利開模，而且模具不用設置頂出機構，簡化了模具的結構，產品的外觀也不會收到損傷。
【專利說明】管狀塑膠件的成型模具
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及模具，特別地，涉及一種管狀塑膠件的成型模具。
【背景技術】
[0002]在模具制造業(yè)，對于管狀類的塑膠產品的成型一直是業(yè)界的一個難題，特別是長度比較大的產品，這類產品頂出或退出行程比較大，模仁的入子或退出機構的入子會與產品形成較緊的粘合力，產品的取出較為困難；而且，有一些為產品的外觀件，產品的表面不能有頂針印，因此，模具不能水平開模，只能采用產品豎立開模的模具結構，這樣會增加模仁的厚度及模座的尺寸，同時產品嵌入模仁較深，吸附力大，產品頂出不良的現象更易于發(fā)生。
實用新型內容
[0003]本實用新型目的在于提供一種管狀塑膠件的成型模具，以解決現有技術中的管狀類的塑膠產品頂出難的技術問題。
[0004]為實現上述目的，根據本實用新型的一個方面，提供了一種管狀塑膠件的成型模具，包括上模與下模，下模上相對的設置有兩個結構相同的退出機構；每一退出機構均設置有驅動裝置，驅動裝置與入子連接，驅動裝置上設置有上模限位導柱與下模限位導柱；上模限位導柱的一端與驅動裝置連接，另一端穿設在上模的上模限位孔內；下模限位導柱的一端與驅動裝置連接，另一端穿設在下模的下模限位孔內。
[0005]進一步地，驅動裝置與入子之間設置有導向板，導向板固定在上模或下模上，在導向板上開設有導向孔，驅動裝置的伸縮軸穿過導向孔與入子連接。
[0006]進一步地，驅動裝置為氣壓缸或液壓缸，氣壓缸或液壓缸的伸縮軸穿過導向孔與入子連接。
[0007]進一步地，驅動裝置上設置的上模限位導柱的數量為至少兩根，下模限位導柱的數量為至少兩根。
[0008]進一步地，兩個退出機構的入子的長度相等。
[0009]本實用新型具有以下有益效果:
[0010]退出機構結構簡單，具有較大的退出行程，能夠實現管狀塑膠件的順利開模，而且模具不用設置頂出機構，簡化了模具的結構，產品的外觀也不會收到損傷。
[0011]除了上面所描述的目的、特征和優(yōu)點之外，本實用新型還有其它的目的、特征和優(yōu)點。下面將參照圖，對本實用新型作進一步詳細的說明。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]構成本申請的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中:[0013]圖1是本實用新型管狀塑膠件的成型模具優(yōu)選實施例的結構示意圖；
[0014]圖2是本實用新型管狀塑膠件的成型模具優(yōu)選實施例開模的示意圖一；以及
[0015]圖3是本實用新型管狀塑膠件的成型模具優(yōu)選實施例開模的示意圖二。
[0016]附圖標記說明:
[0017]101、上模；102、下模;103、驅動裝置;104、上模限位孔;105、上模限位導柱;106、下模限位導柱；107、下模限位孔；108、導向板；109、入子。
【具體實施方式】
[0018]以下結合附圖對本實用新型的實施例進行詳細說明。
[0019]請參閱圖1，本實用新型的優(yōu)選實施例提供了一種管狀塑膠件的成型模具，包括上模101與下模102,下模102上相對的設置有兩個結構相同的退出機構；每一退出機構均設置有驅動裝置103，驅動裝置103與入子109連接，驅動裝置103上設置有上模限位導柱105與下模限位導柱106 ;上模限位導柱105的一端與驅動裝置103連接，另一端穿設在上模101的上模限位孔104內；下模限位導柱106的一端與驅動裝置103連接，另一端穿設在下模102的下模限位孔107內。兩個退出機構的入子109對應連接組成一個完整的型芯。
[0020]本優(yōu)選實施例提供的管狀塑膠件的成型模具，其具體實現過程如下:
[0021]請參閱圖2與圖3，模具開模時，上模101與下模102打開，在上模限位導柱105與下模限位導柱106的限制下，驅動裝置103被拉起，成型好的產品脫離模具的型腔；然后，驅動裝置103的伸縮軸縮回帶動入子109從產品中退出，完成入子109的退出與產品的取出。這種退出機構結構簡單，具有較大的退出行程，能夠實現管狀塑膠件的順利開模，而且模具不用設置頂出機構，簡化了模具的結構，產品的外觀也不會收到損傷。
[0022]為防止驅動裝置103的伸縮軸擺動，進一步提高退出機構的穩(wěn)定性，優(yōu)選地，驅動裝置103與入子109之間設置有導向板108，導向板108可以固定在上模101或下模102上。在本實施例中，導向板108固定在下模102上。導向板108上開設有導向孔，驅動裝置103的伸縮軸穿過導向孔與入子109連接，在導向孔的限制下可以防止驅動裝置103的伸縮軸左右擺動。
[0023]優(yōu)選地，驅動裝置103可以采用氣壓缸或液壓缸，氣壓缸或液壓桿的伸縮軸穿過導向孔與入子109連接。氣壓桿成本低廉，但產生的拉力較小，液壓缸成本高，但產生的拉力較大，實際操作中，設計人員可以根據需求進行選擇。
[0024]優(yōu)選地，為進一步提高驅動裝置103的穩(wěn)定性，防止驅動裝置103運行時擺動，驅動裝置103上設置的上模限位導柱105的數量為至少兩根，下模限位導柱106的數量為至少兩根。
[0025]優(yōu)選地，兩個退出機構的入子109的長度相等。這樣兩個入子109與產品間的結合力相等，兩個退出機構運行更加穩(wěn)定。
[0026]從以上的描述中，可以看出，本實用新型上述的實施例實現了如下技術效果:
[0027]退出機構結構簡單，具有較大的退出行程，能夠實現管狀塑膠件的順利開模，而且模具不用設置頂出機構，簡化了模具的結構，產品的外觀也不會收到損傷。
[0028]以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型；對于本領域的技術人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種管狀塑膠件的成型模具，包括上模與下模，其特征在于: 所述下模上相對的設置有兩個結構相同的退出機構；每一所述退出機構均設置有驅動裝置，所述驅動裝置與入子連接，所述驅動裝置上設置有上模限位導柱與下模限位導柱；所述上模限位導柱的一端與所述驅動裝置連接，另一端穿設在所述上模的上模限位孔內；所述下模限位導柱的一端與所述驅動裝置連接，另一端穿設在所述下模的下模限位孔內。
2.根據權利要求1所述的管狀塑膠件的成型模具，其特征在于: 所述驅動裝置與所述入子之間設置有導向板，所述導向板固定在所述上?；蛩鱿履Ｉ?，在所述導向板上開設有導向孔，所述驅動裝置的伸縮軸穿過所述導向孔與所述入子連接。
3.根據權利要求2所述的管狀塑膠件的成型模具，其特征在于: 所述驅動裝置為氣壓缸或液壓缸，所述氣壓缸或所述液壓缸的伸縮軸穿過所述導向孔與所述入子連接。
4.根據權利要求1-3中任一項所述的管狀塑膠件的成型模具，其特征在于: 所述驅動裝置上設置的所述上模限位導柱的數量為至少兩根，所述下模限位導柱的數量為至少兩根。
5.根據權利要求1所述的管狀塑膠件的成型模具，其特征在于: 兩個所述退出機構的入子的長度相等。
【文檔編號】B29C33/44GK203726683SQ201420124151
【公開日】2014年7月23日 申請日期:2014年3月19日 優(yōu)先權日:2014年3月19日
【發(fā)明者】徐學祿 申請人:無錫科創(chuàng)機械設計制造有限公司