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薄端蓋送件注膠裝置的制作方法

文檔序號(hào):4481331閱讀:128來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:薄端蓋送件注膠裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于汽車(chē)零部件生產(chǎn)領(lǐng)域,尤其是指一種加工件輸送裝置。
背景技術(shù)
通常在給薄端蓋注膠時(shí),操作者直接把薄端蓋放在胎具上,啟動(dòng)胎具旋轉(zhuǎn)電機(jī),上面的注膠嘴射出膠液,注完后停止旋轉(zhuǎn)電機(jī),取下注膠后的薄端蓋,放在傳送帶上,送到烘干爐烘干,由于注膠量不可控,經(jīng)常導(dǎo)致注膠不均勻,產(chǎn)品質(zhì)量難以保證,生產(chǎn)效率低。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種薄端蓋送件注膠裝置,以解決現(xiàn)有注膠裝置注膠不均勻,產(chǎn)品質(zhì)量難以保證,生產(chǎn)效率低的問(wèn)題。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:三角帶與主電機(jī)的軸繞接,三角帶與減速機(jī)構(gòu)的皮帶輪繞接,減速機(jī)構(gòu)與蝸輪連接,傳動(dòng)軸一與蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接,擺桿與傳動(dòng)軸一固定連接,擺桿通過(guò)螺釘與臺(tái)板上的撞塊固定連接,臺(tái)板與框架固定連接,注膠電機(jī)與框架外側(cè)固定連接,注膠及夾緊機(jī)構(gòu)、送料機(jī)構(gòu)分別與臺(tái)板固定連接,傳動(dòng)軸二與送料機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,壓板與臺(tái)板壓接,定位柱與臺(tái)板固定連接,推板上有橢圓形定位槽,撞塊下面的定位突起位于推板的橢圓形定位槽內(nèi),推板與臺(tái)板滑動(dòng)連接,撥叉通過(guò)轉(zhuǎn)軸與臺(tái)板固定連接,復(fù)位彈簧與撥叉固定連接,撥叉與撞塊接觸連接。本實(shí)用型的優(yōu)點(diǎn)在于:結(jié)構(gòu)新穎,設(shè)備自動(dòng)化程度高,操作方便,工作效率高,比原有設(shè)備提高效率80%左右,膠量可以控制,能保證較量的一致性,注膠均勻,提高了產(chǎn)品的性能。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是圖1的右視圖;圖3是本實(shí)用新型減速機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;圖4是圖1的俯視圖;圖5是本實(shí)用新型撥叉和推板位置關(guān)系示意圖。
具體實(shí)施方式
三角帶17與主電機(jī)I的軸繞接,三角帶17與減速機(jī)構(gòu)2的皮帶輪繞接,減速機(jī)構(gòu)2與蝸輪4連接,傳動(dòng)軸一 3與蝸輪4轉(zhuǎn)動(dòng)連接,擺桿14與傳動(dòng)軸一 3固定連接,擺桿14通過(guò)螺釘與臺(tái)板11上的撞塊5固定連接,臺(tái)板11與框架13固定連接,注膠電機(jī)12與框架13外側(cè)固定連接,注膠及夾緊機(jī)構(gòu)8、送料機(jī)構(gòu)9分別與臺(tái)板11固定連接,傳動(dòng)軸二 10與送料機(jī)構(gòu)9轉(zhuǎn)動(dòng)連接,壓板18與臺(tái)板11壓接,定位柱7與臺(tái)板11固定連接,推板16上有橢圓形定位槽15,撞塊5下面的定位突起位于推板16的橢圓形定位槽15內(nèi),推板16與臺(tái)板11滑動(dòng)連接,撥叉6通過(guò)轉(zhuǎn)軸與臺(tái)板11固定連接,復(fù)位彈簧19與撥叉6固定連接,撥叉6與撞塊5接觸連接。操作者首先根據(jù)產(chǎn)品調(diào)整四個(gè)限位柱的直徑,更換上料推板調(diào)整設(shè)備參數(shù),把工件放入限位柱內(nèi),啟動(dòng)設(shè)備按鈕,主電機(jī)啟動(dòng),蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng),蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)使傳動(dòng)軸一轉(zhuǎn)動(dòng),傳動(dòng)軸一帶動(dòng)擺桿擺動(dòng),擺桿的擺動(dòng)帶動(dòng)推板和撞塊共同前后移動(dòng),當(dāng)推板和撞塊向前移動(dòng)時(shí),推板帶著工件一起前進(jìn),當(dāng)傳感器感到工件時(shí),送料機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)軸二啟動(dòng),把工件夾緊并轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)注膠電機(jī)啟動(dòng),膠嘴噴射出膠液,隨著工件的轉(zhuǎn)動(dòng),膠液被均勻的分布工件凹槽的表面,注膠結(jié)束后,撞塊和撥叉接觸,撥叉被強(qiáng)制打開(kāi),工件落下,當(dāng)推板和撞塊向后移動(dòng)時(shí),撥叉通過(guò)轉(zhuǎn)軸和彈簧閉合,工件隔開(kāi),隨著推板的第二次運(yùn)動(dòng),注膠后的工件送到傳送帶上,送入烘干爐中。
權(quán)利要求1.一種薄端蓋送件注膠裝置,其特征在于:三角帶與主電機(jī)的軸繞接,三角帶與減速機(jī)構(gòu)的皮帶輪繞接,減速機(jī)構(gòu)與蝸輪連接,傳動(dòng)軸一與蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接,擺桿與傳動(dòng)軸一固定連接,擺桿通過(guò)螺釘與臺(tái)板上的撞塊固定連接,臺(tái)板與框架固定連接,注膠電機(jī)與框架外側(cè)固定連接,注膠及夾緊機(jī)構(gòu)、送料機(jī)構(gòu)分別與臺(tái)板固定連接,傳動(dòng)軸二與送料機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,壓板與臺(tái)板壓接,定位柱與臺(tái)板固定連接,推板上有橢圓形定位槽,撞塊下面的定位突起位于推板的橢圓形定位槽內(nèi),推板與臺(tái)板滑動(dòng)連接,撥叉通過(guò)轉(zhuǎn)軸與臺(tái)板固定連接,復(fù)位彈簧與撥叉固定連接,撥叉與撞塊接觸連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種薄端蓋送件注膠裝置,屬于汽車(chē)零部件生產(chǎn)領(lǐng)域。三角帶與主電機(jī)、減速機(jī)構(gòu)的皮帶輪繞接,擺桿通過(guò)螺釘與臺(tái)板上的撞塊固定連接,傳動(dòng)軸二與送料機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,壓板與臺(tái)板壓接,定位柱與臺(tái)板固定連接,推板上有橢圓形定位槽,撞塊下面的定位突起位于推板的橢圓形定位槽內(nèi),推板與臺(tái)板滑動(dòng)連接,撥叉通過(guò)轉(zhuǎn)軸與臺(tái)板固定連接,復(fù)位彈簧與撥叉固定連接,撥叉與撞塊接觸連接。本實(shí)用型的優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)新穎,設(shè)備自動(dòng)化程度高,操作方便,工作效率高,比原有設(shè)備提高效率80%左右,膠量可以控制,能保證較量的一致性,注膠均勻,提高了產(chǎn)品的性能。
文檔編號(hào)B29C41/08GK203046066SQ201320055090
公開(kāi)日2013年7月10日 申請(qǐng)日期2013年1月31日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月31日
發(fā)明者于立軍, 李普寧, 王曉博 申請(qǐng)人:長(zhǎng)春曼胡默爾富維濾清器有限公司
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