專利名稱：鋁蜂窩金屬膠接模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于非金屬材料制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種鋁蜂窩金屬膠接模具。
背景技術(shù)：
在目前的航空制造技術(shù)領(lǐng)域中，飛機(jī)設(shè)備艙門通常采用金屬蜂窩結(jié)構(gòu)，通過金屬膠接的工藝將金屬蒙皮和鋁蜂窩芯材粘合為一個(gè)整體門體。在進(jìn)行金屬膠接時(shí)，模具需滿足升降溫速率和氣密要求，同時(shí)需要在模具上定位金屬蒙皮和鋁蜂窩芯材的位置。而在進(jìn)行膠接的過程中，由于模具與零件的熱膨脹不一致以及膠層變薄等原因，致使零件在模具中容易發(fā)生竄動(dòng)，導(dǎo)致無法滿足航空產(chǎn)品裝配時(shí)的協(xié)調(diào)要求而報(bào)廢。

發(fā)明內(nèi)容為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，本實(shí)用新型提供了一種鋁蜂窩金屬膠接模具。本實(shí)用新型采取以下技術(shù)方案鋁蜂窩金屬膠接模具，其特征是包括工作臺(tái)板、壓緊機(jī)構(gòu)、檢驗(yàn)裝置，所述的工作臺(tái)板包括基座(I)、定位裝置(3)，基座(I)的表面形成凹陷而成型面(2)，型面(2)的幾何形狀為門體外蒙皮外表面的幾何反切面；所述的定位件(3)固定安裝于基座(I)的表面上，用于固定門體外蒙皮位置；所述的壓緊機(jī)構(gòu)包括壓緊螺栓、螺套(6)、壓板(7)、板彈簧(8)、壓條(9)，所述的螺套(6)安裝在工作臺(tái)板的基座(I)的沉頭孔內(nèi)，壓緊螺栓(5)穿過板彈簧(8)后與螺套(6)螺接，所述的板彈簧(8)之下頂壓壓板(7)和壓條(9)，壓板(7)和壓條(9)通過板彈簧(8)壓緊在零件內(nèi)蒙皮上；所述的檢驗(yàn)裝置包括數(shù)塊等距排布的檢驗(yàn)卡板(10)，每一檢驗(yàn)卡板(10)的兩端分別通過一固定支座(11)固定在工作臺(tái)板的基座(I)上，檢驗(yàn)卡板(10)的邊緣具有與門體理論內(nèi)形相同的型線。優(yōu)選的，所述的型面(2)刻有蒙皮定位線(4)，用于確定門體外蒙皮的空間位置。優(yōu)選的，所述工作臺(tái)板的材料為鋁合金2024-T351。優(yōu)選的，所述壓條(9)的材料為耐熱性能好的硅橡膠。優(yōu)選的，所述壓板(7)的材料選用45號(hào)碳素鋼。本實(shí)用新型鋁蜂窩金屬膠接模具既達(dá)到了零件膠接時(shí)精確定位、氣密性和升降溫速率的要求，同時(shí)在固化過程中，當(dāng)壓緊部分的厚度發(fā)生變化時(shí)，壓板能自動(dòng)補(bǔ)償而不喪失壓緊力；此外，增加了檢驗(yàn)卡板，保證了產(chǎn)品質(zhì)量及外形要求，具有使用簡便、作業(yè)效率高等優(yōu)點(diǎn)。雖然背景技術(shù)是基于飛機(jī)設(shè)備艙門鋁蜂窩金屬膠接進(jìn)行詳細(xì)說明的，但本實(shí)用新型可以用于任何制造領(lǐng)域的鋁蜂窩金屬膠接。

圖I是本實(shí)用新型模具的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖I的A-A剖視圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。如圖1、2所示，本實(shí)施例鋁蜂窩金屬膠接模具包括工作臺(tái)板、壓緊機(jī)構(gòu)、檢驗(yàn)裝置，下面分別予以詳述工作臺(tái)板包括基座I、定位件3，基座I呈板狀，基座I上表面形成的凹陷而成型面2，型面2的幾何形狀為門體外蒙皮外表面的幾何反切面，型面刻有蒙皮定位線4，用于確定門體外蒙皮的空間位置。定位件3固定安裝于基座I的內(nèi)表面上，用于固定門體外蒙皮的位置。工作臺(tái)板的制造材料優(yōu)選為鋁合金2024-T351，其熱膨脹系數(shù)接近零件材料的熱膨脹系數(shù)，可以滿足升降溫速率的要求。壓緊機(jī)構(gòu)基座I上設(shè)有數(shù)個(gè)壓緊機(jī)構(gòu)，用于防止零件竄動(dòng)。參見圖2，每個(gè)壓緊 機(jī)構(gòu)包括壓緊螺栓5、螺套6、壓板7、板彈簧8、壓條9，螺套6安裝在基座I的沉頭孔內(nèi)，壓緊螺栓5穿過板彈簧8后與螺套6螺接，板彈簧8之下依次頂壓壓板7、壓條9，壓板7和壓條9通過板彈簧8的作用力壓緊在零件的內(nèi)蒙皮上。壓板7的材料優(yōu)選為45號(hào)碳素鋼，壓條9采用耐熱性能良好的硅橡膠制作而成。當(dāng)膠接過程中，壓緊部分的厚度發(fā)生變化時(shí)，由于板彈簧的彈性作用可以補(bǔ)償間隙，從而保持了壓緊力。檢驗(yàn)裝置，用于檢查門體理論內(nèi)形，其包括三塊等距排布的檢驗(yàn)卡板10、固定支座11,每一檢驗(yàn)卡板10的兩端各通過一固定支座11而固定于工作臺(tái)板的基座I上，檢驗(yàn)卡板(10)的邊緣具有與門體理論內(nèi)形相同的型線，且離理論內(nèi)形偏離3mm。飛機(jī)門體完成金屬膠接后進(jìn)行檢驗(yàn)完成金屬膠接后，拆除壓緊機(jī)構(gòu)，并將三塊等距的檢驗(yàn)卡板10通過固定支座11安裝于基座I上，用塞尺對(duì)門體進(jìn)行理論內(nèi)形的間隙檢查。本實(shí)用新型鋁蜂窩金屬膠接模具經(jīng)過了熱分布試驗(yàn)和氣密性試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果證明其性能良好。本實(shí)用新型在飛機(jī)設(shè)備艙門鋁蜂窩門體制造中實(shí)施了應(yīng)用，經(jīng)對(duì)門體的數(shù)字化檢測，其形位精度滿足飛機(jī)設(shè)計(jì)部門提出的門體尺寸和外形公差的要求，達(dá)到了提高產(chǎn)品質(zhì)量的目標(biāo)。本實(shí)用新型通過優(yōu)選模具材料使得模具與零件熱膨脹系數(shù)一致性好，采用具有彈性的壓緊機(jī)構(gòu)可以自動(dòng)保持壓緊力，防止零件發(fā)生竄動(dòng)；同時(shí)增加了檢驗(yàn)裝置，在保持定位基準(zhǔn)不變的情況下，可以檢查成品件幾何形狀是否滿足設(shè)計(jì)要求。應(yīng)當(dāng)指出，雖然通過上述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了描述，然而本實(shí)用新型還有其它多種實(shí)施例。在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)想和范圍的前提下，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員顯然可以對(duì)本實(shí)用新型做出各種相應(yīng)的改變和變形，而這些改變和變形都落入本實(shí)用新型保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.鋁蜂窩金屬膠接模具，其特征是包括工作臺(tái)板、壓緊機(jī)構(gòu)、檢驗(yàn)裝置，所述的工作臺(tái)板包括基座(I)、定位裝置(3 )，基座(I)的表面形成凹陷而成型面(2 )，型面(2 )的幾何形狀為門體外蒙皮外表面的幾何反切面；所述的定位裝置(3)固定安裝于基座(I)的表面上，用于固定門體外蒙皮位置； 所述的壓緊機(jī)構(gòu)包括壓緊螺栓(5)、螺套(6)、壓板(7)、板彈簧(8)、壓條(9)，所述的螺套(6)安裝在工作臺(tái)板的基座(I)的沉頭孔內(nèi)，壓緊螺栓(5)穿過板彈簧(8)后與螺套(6)螺接，所述的板彈簧(8)之下頂壓壓板(7)和壓條(9)； 所述的檢驗(yàn)裝置包括數(shù)塊等距排布的檢驗(yàn)卡板(10)，每一檢驗(yàn)卡板(10)的兩端分別通過一固定支座(11)固定在工作臺(tái)板的基座(I)上，檢驗(yàn)卡板(10 )的邊緣具有與門體理論內(nèi)形相同的型線。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的鋁蜂窩金屬膠接模具，其特征在于所述的型面(2)刻有蒙皮定位線(4)，用于確定門體外蒙皮的空間位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的鋁蜂窩金屬膠接模具，其特征在于所述工作臺(tái)板的材料為鋁合金 2024-T351。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的鋁蜂窩金屬膠接模具，其特征在于所述壓條(9)的材料為耐熱性能好的娃橡膠。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的鋁蜂窩金屬膠接模具，其特征在于所述壓板(7)的材料選用45號(hào)碳素鋼。
專利摘要本實(shí)用新型涉及鋁蜂窩金屬膠接模具，包括工作臺(tái)板、壓緊機(jī)構(gòu)、檢驗(yàn)裝置，工作臺(tái)板包括基座、定位裝置，基座的表面形成型面，型面的幾何形狀為門體外蒙皮外表面的幾何反切面；定位件安裝于基座的表面上，用于固定門體外蒙皮位置；壓緊機(jī)構(gòu)包括壓緊螺栓、螺套、壓板、板彈簧、壓條，螺套安裝在工作臺(tái)板的基座的沉頭孔內(nèi)，壓緊螺栓穿過板彈簧后與螺套螺接，板彈簧之下頂壓壓板和壓條，壓板和壓條通過板彈簧壓緊在零件內(nèi)蒙皮上；檢驗(yàn)裝置包括數(shù)塊等距排布的檢驗(yàn)卡板，每一檢驗(yàn)卡板的兩端分別通過一固定支座固定在基座上，檢驗(yàn)卡板的邊緣具有與門體理論內(nèi)形相同的型線。
文檔編號(hào)B29C65/82GK202623291SQ20122021055
公開日2012年12月26日 申請(qǐng)日期2012年5月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月10日
發(fā)明者顧文興, 傅云, 鐘杭彰, 蔡揚(yáng)珠, 謝和坤 申請(qǐng)人:浙江西子航空工業(yè)有限公司