專利名稱：雙向驅(qū)動(dòng)智能開合模機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種在開合模行程不變的情況下，可以大大縮短雙向驅(qū)動(dòng)智能開合模機(jī)整體長(zhǎng)度的雙向驅(qū)動(dòng)智能開合模機(jī)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的用于在制造模具過程中修模和磨配模具的臥式開合模機(jī)，如圖5和圖6所示，包括模架100，模架100由兩塊固定板110、120和四根設(shè)置于固定板110、120四角之間的滑桿130組成，在所述滑桿130上設(shè)有一動(dòng)模板140，在模架100 —端設(shè)有液壓驅(qū)動(dòng)裝置150及液壓油缸160，液壓油缸160的活塞桿170的一端與所述動(dòng)模板160中央固定連接。 當(dāng)需要進(jìn)行對(duì)公模和母模進(jìn)行合模配試時(shí)，先將公模和母模中的一個(gè)與遠(yuǎn)離動(dòng)模板140的固定板連接，另一個(gè)模具與動(dòng)模板140固定連接，然后，驅(qū)動(dòng)動(dòng)模板140向固定板移動(dòng)，使公模和母模(未畫出)壓緊合模，再根據(jù)模具上的壓痕，對(duì)公?；?和母模進(jìn)行修模，如拋光、修整等，這樣反復(fù)多次，達(dá)到公模和母模的完全配合。這樣的雙向驅(qū)動(dòng)智能開合模機(jī)采用一端驅(qū)動(dòng)，為了保證活塞桿170行程，液壓油缸160只能設(shè)在模架100與液壓驅(qū)動(dòng)裝置150之間，如此，就使得整個(gè)臥式開合模機(jī)顯得過長(zhǎng)，占地面積大。以一個(gè)有效行程為3米的雙向驅(qū)動(dòng)智能開合模機(jī)為例，為了保證該有效行程3米，其模架100至少要設(shè)計(jì)3. 5米(3米加上兩塊固定板110、120厚度)，活塞桿170長(zhǎng)度為3米，液壓油缸160也為3米(可以完全收縮活塞桿170)，液壓驅(qū)動(dòng)裝置150至少I. 5米，如此，整個(gè)雙向驅(qū)動(dòng)智能開合模機(jī)的長(zhǎng)度等于模架100長(zhǎng)度、液壓油缸160長(zhǎng)度與液壓驅(qū)動(dòng)裝置150長(zhǎng)度之合，大約為8米。至少需要10-12米的房子才可以安裝得下。除此之外，這種結(jié)構(gòu)的臥式開合模機(jī)，還存在使用不方便、需要大功率油缸，以及活塞桿行程長(zhǎng)，造成誤差大的缺點(diǎn)。為了減小占地面積，人們還使用一種開合模的方式，就是先將公?；蚰改７胖迷谝粔K平地上，然后，用行吊將另一個(gè)模具吊起來，對(duì)準(zhǔn)位于地面上的母?；蚬＃偃斯び缅N子敲擊位于上面的模具，使兩者產(chǎn)生模痕，分開模具再進(jìn)生修模，一次修模需要10次或10次以上的合模和開模過程，因此，用這種方法修模，需要大量的人力物力，不僅工作效率低，而且反復(fù)用外力敲擊模具，對(duì)模具的外觀、精度都有影響。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述問題，本發(fā)明向社會(huì)提供一種在開合模行程不變的情況下，可以大大縮短臥式開合機(jī)整體長(zhǎng)度，從而減少占地面積的雙向驅(qū)動(dòng)智能開合模機(jī)。本發(fā)明的技術(shù)方案是提供一種雙向驅(qū)動(dòng)智能開合模機(jī)，包括模架和液壓驅(qū)動(dòng)裝置，所述模架由第一固定板、第二固定板和四根設(shè)置于第一固定板和第二固定板四角之間的滑桿組成，在所述滑桿上設(shè)有可沿所述滑桿移動(dòng)的第一活動(dòng)板和第二活動(dòng)板，由所述液壓驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)的第一液壓油缸、第二液壓油缸、第三液壓油缸和第四液壓油缸，其中，所述第一液壓油缸和第二液壓油缸位于第一固定板和第二固定板前側(cè)上下排布，所述第三液壓油缸和第四液壓油缸位于第一固定板和第二固定板后側(cè)上下排布；所述第一液壓油缸的油缸主體與所述第二固定板固定連接，所述第一液壓油缸的活塞桿與所述第一活動(dòng)板固定連接；所述第二液壓油缸的油缸主體與所述第一固定板固定連接，所述第二液壓油缸的活塞桿與所述第二活動(dòng)板固定連接；所述第三液壓油缸的油缸主體與所述第一固定板固定連接，所述第三液壓油缸的活塞桿與所述第二活動(dòng)板固定連接；所述第四液壓油缸的油缸主體與所述第二固定板固定連接，所述第四液壓油缸的活塞桿與所述第一活動(dòng)板固定連接。作為對(duì)本發(fā)明的改進(jìn)，在所述第一活動(dòng)板的內(nèi)側(cè)絞鏈有第一翻板和第一翻板驅(qū)動(dòng)油缸，所述第一翻板驅(qū)動(dòng)油缸驅(qū)動(dòng)所述第一翻板沿第一活動(dòng)板的上邊沿90旋轉(zhuǎn)。作為對(duì)本發(fā)明的改進(jìn)，在所述第二活動(dòng)板的內(nèi)側(cè)絞鏈有第二翻板和第二翻板驅(qū)動(dòng)油缸，所述第二翻板驅(qū)動(dòng)油缸驅(qū)動(dòng)所述第二翻板沿第二活動(dòng)板的上邊沿90旋轉(zhuǎn)。作為對(duì)本發(fā)明的改進(jìn)，在所述第一翻板上設(shè)有第一電磁盤。作為對(duì)本發(fā)明的改進(jìn)，在所述第二翻板上設(shè)有第二電磁盤。
作為對(duì)本發(fā)明的改進(jìn)，在所述第一固定板下部設(shè)有用于鎖定第一翻板的第一鎖緊油缸。作為對(duì)本發(fā)明的改進(jìn)，在所述第二固定板下部設(shè)有用于鎖定第二翻板的第二鎖緊油缸。作為對(duì)本發(fā)明的改進(jìn)，還包括龍門吊，龍門吊的縱梁的至少一端向模架外延伸。作為對(duì)本發(fā)明的改進(jìn)，所述龍門吊的縱梁的遠(yuǎn)離所述液壓驅(qū)動(dòng)裝置的一端向模架外延伸。作為對(duì)本發(fā)明的改進(jìn)，還包括自動(dòng)控制系統(tǒng)，所述自動(dòng)控制系統(tǒng)控制整個(gè)雙向驅(qū)動(dòng)智能開合模機(jī)按程序工作。本發(fā)明由于將油缸安裝于兩固定板前后兩側(cè)之間，這樣，油缸主體部分就不會(huì)另外占居長(zhǎng)度，可以大大的縮短整機(jī)的長(zhǎng)度，還是以一個(gè)行程為3米的雙向驅(qū)動(dòng)智能開合模機(jī)為例，本發(fā)明就只有模架與液壓驅(qū)動(dòng)裝置的長(zhǎng)度之和，最多為5米長(zhǎng)，因此，可以縮短長(zhǎng)度40%以上。此外，本發(fā)明還具有使用方便、不需要大功率油缸，以及活塞桿行程短，誤差小的優(yōu)點(diǎn)。


圖I是本發(fā)明一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖I的另一視角的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是圖I中的翻板下折后的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是圖I裝上機(jī)殼后的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖5和圖6是現(xiàn)有臥式開合模機(jī)的平面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式請(qǐng)參見圖I至圖3，圖I至圖3揭示的是一種雙向驅(qū)動(dòng)智能開合模機(jī)，包括模架I和液壓驅(qū)動(dòng)裝置2，所述模架I由第一固定板11、第二固定板12和四根設(shè)置于第一固定板11和第二固定板12四角之間的滑桿13組成，在所述滑桿13上設(shè)有可沿所述滑桿13移動(dòng)的第一活動(dòng)板14和第二活動(dòng)板15，由所述液壓驅(qū)動(dòng)裝置2驅(qū)動(dòng)的第一液壓油缸21、第二液壓油缸22、第三液壓油缸23和第四液壓油缸24，其中，所述第一液壓油缸21和第二液壓油缸22位于第一固定板11和第二固定板12前側(cè)上下排布,所述第三液壓油缸23和第四液壓油缸24位于第一固定板11和第二固定板12后側(cè)上下排布；所述第一液壓油缸21的油缸主體211與所述第二固定板12固定連接，所述第一液壓油缸21的活塞桿212與所述第一活動(dòng)板14固定連接；所述第二液壓油缸22的油缸主體221與所述第一固定板11固定連接，所述第二液壓油缸22的活塞桿222與所述第二活動(dòng)板15固定連接；所述第三液壓油缸23的油缸主體231與所述第一固定板11固定連接，所述第三液壓油缸23的活塞桿232與所述第二活動(dòng)板15固定連接；所述第四液壓油缸24的油缸主體241與所述第二固定板12固定連接，所述第四液壓油缸24的活塞桿242與所述第一活動(dòng)板14固定連接。這樣，油缸主體部分就不會(huì)另外占居長(zhǎng)度，可以大大的縮短整機(jī)的長(zhǎng)度，可以縮短長(zhǎng)度40%以上。本發(fā)明中，在所述第一活動(dòng)板14的內(nèi)側(cè)絞鏈有第一翻板141和第一翻板驅(qū)動(dòng)油缸142，所述第一翻板驅(qū)動(dòng)油缸142驅(qū)動(dòng)所述第一翻板141沿第一活動(dòng)板14的上邊沿90旋轉(zhuǎn)。在所述第二活動(dòng)板15的內(nèi)側(cè)絞鏈有第二翻板151和第二翻板驅(qū)動(dòng)油缸152，所述第二翻板驅(qū)動(dòng)油缸152驅(qū)動(dòng)所述第二翻板151沿第二活動(dòng)板15的上邊沿90旋轉(zhuǎn)，如此設(shè)計(jì)，可以在安裝模具時(shí)，將第一翻板141和第二翻板151翻到水平狀態(tài)，方便上模具，當(dāng)模具裝好 后，再將第一翻板141和第二翻板151翻到垂直狀態(tài)，方便合模，取出模具時(shí)，再將第一翻板141和第二翻板151翻到水平狀態(tài)，取下模具。在所述第一翻板141上設(shè)有第一電磁盤143。在所述第二翻板151上設(shè)有第二電磁盤153。在所述第一固定板14下部設(shè)有用于鎖定第一翻板141的第一鎖緊油缸144，在所述第二固定板15下部設(shè)有用于鎖定第二翻板151的第二鎖緊油缸154，當(dāng)?shù)谝环?41和第二翻板151翻到垂直狀態(tài)時(shí)，用于將第一翻板141和第二翻板151鎖定。本發(fā)明還包括龍門吊3，龍門吊3的縱梁31的至少一端向模架I外延伸，如此，可以通過吊葫蘆裝模具吊入模架I內(nèi)，并通過第一電磁盤143和第二電磁盤153吸附著。本實(shí)施例中，所述龍門吊3的縱梁31的遠(yuǎn)離所述液壓驅(qū)動(dòng)裝置2的一端向模架I外延伸。因此，本發(fā)明還具有使用方便、不需要大功率油缸，以及活塞桿行程短，誤差小的優(yōu)點(diǎn)。請(qǐng)參見圖4，從圖可以知，本發(fā)明還包括自動(dòng)控制系統(tǒng)4，所述自動(dòng)控制系統(tǒng)4控制整個(gè)雙向驅(qū)動(dòng)智能開合模機(jī)按程序工作。
權(quán)利要求
1.一種雙向驅(qū)動(dòng)智能開合模機(jī)，包括模架(I)和液壓驅(qū)動(dòng)裝置(2)，所述模架(I)由第一固定板(11)、第二固定板(12)和四根設(shè)置于第一固定板(11)和第二固定板(12)四角之間的滑桿(13)組成，其特征在于在所述滑桿(13)上設(shè)有可沿所述滑桿(13)移動(dòng)的第一活動(dòng)板(14)和第二活動(dòng)板(15)，由所述液壓驅(qū)動(dòng)裝置(2)驅(qū)動(dòng)的第一液壓油缸(21)、第二液壓油缸(22)、第三液壓油缸(23)和第四液壓油缸(24)，其中，所述第一液壓油缸(21)和第二液壓油缸(22)位于第一固定板(11)和第二固定板(12)前側(cè)上下排布,所述第三液壓油缸(23)和第四液壓油缸(24)位于第一固定板(11)和第二固定板(12)后側(cè)上下排布；所述第一液壓油缸(21)的油缸主體(211)與所述第二固定板(12)固定連接，所述第一液壓油缸(21)的活塞桿(212)與所述第一活動(dòng)板(14)固定連接；所述第二液壓油缸(22)的油缸主體(221)與所述第一固定板(11)固定連接，所述第二液壓油缸(22)的活塞桿(222)與所述第二活動(dòng)板(15)固定連接；所述第三液壓油缸(23)的油缸主體(231)與所述第一固定板(11)固定連接，所述第三液壓油缸(23)的活塞桿(232)與所述第二活動(dòng)板(15)固定連接；所述第四液壓油缸(24)的油缸主體(241)與所述第二固定板(12)固定連接，所述第四液壓油缸(24)的活塞桿(242)與所述第一活動(dòng)板(14)固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的雙向驅(qū)動(dòng)智能開合模機(jī)，其特征在于在所述第一活動(dòng)板(14)的內(nèi)側(cè)絞鏈有第一翻板(141)和第一翻板驅(qū)動(dòng)油缸(142)，所述第一翻板驅(qū)動(dòng)油缸(142)驅(qū)動(dòng)所述第一翻板(141)沿第一活動(dòng)板(14)的上邊沿90旋轉(zhuǎn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的雙向驅(qū)動(dòng)智能開合模機(jī)，其特征在于在所述第二活動(dòng)板(15)的內(nèi)側(cè)絞鏈有第二翻板(151)和第二翻板驅(qū)動(dòng)油缸(152)，所述第二翻板驅(qū)動(dòng)油缸(152)驅(qū)動(dòng)所述第二翻板(151)沿第二活動(dòng)板(15)的上邊沿90旋轉(zhuǎn)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的雙向驅(qū)動(dòng)智能開合模機(jī)，其特征在于在所述第一翻板(141)上設(shè)有第一電磁盤(143)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的雙向驅(qū)動(dòng)智能開合模機(jī)，其特征在于在所述第二翻板(151)上設(shè)有第二電磁盤(153)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的雙向驅(qū)動(dòng)智能開合模機(jī)，其特征在于在所述第一固定板(14)下部設(shè)有用于鎖定第一翻板(141)的第一鎖緊油缸(144)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的雙向驅(qū)動(dòng)智能開合模機(jī)，其特征在于在所述第二固定板(15)下部設(shè)有用于鎖定第二翻板(151)的第二鎖緊油缸(154)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的雙向驅(qū)動(dòng)智能開合模機(jī)，其特征在于還包括龍門吊(3)，龍門吊(3)的縱梁(31)的至少一端向模架(I)外延伸。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的雙向驅(qū)動(dòng)智能開合模機(jī)，其特征在于所述龍門吊(3)的縱梁(31)的遠(yuǎn)離所述液壓驅(qū)動(dòng)裝置(2)的一端向模架(I)外延伸。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的雙向驅(qū)動(dòng)智能開合模機(jī)，其特征在于還包括自動(dòng)控制系統(tǒng)，所述自動(dòng)控制系統(tǒng)控制整個(gè)雙向驅(qū)動(dòng)智能開合模機(jī)按程序工作。
全文摘要
一種雙向驅(qū)動(dòng)智能開合模機(jī),包括模架、液壓驅(qū)動(dòng)裝置和設(shè)置于第一固定板和第二固定板四角之間的滑桿組成，在所述滑桿上設(shè)有可沿所述滑桿移動(dòng)的第一活動(dòng)板和第二活動(dòng)板，第一液壓油缸、第二液壓油缸、第三液壓油缸和第四液壓油缸，其中，所述第一液壓油缸和第二液壓油缸位于第一固定板和第二固定板前側(cè)上下排布，所述第三液壓油缸和第四液壓油缸位于第一固定板和第二固定板后側(cè)上下排布；并相互驅(qū)動(dòng)相對(duì)的第一活動(dòng)板和第二活動(dòng)板。本發(fā)明可以大大的縮短整機(jī)的長(zhǎng)度，以及具有使用方便、不需要大功率油缸，以及活塞桿行程短，誤差小的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B29C33/30GK102848494SQ20121032946
公開日2013年1月2日 申請(qǐng)日期2012年9月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月8日
發(fā)明者申敏, 謝力志, 賈方, 吳輝強(qiáng) 申請(qǐng)人:謝力志