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一種組合模具成型烤箱的制作方法

文檔序號(hào):4405635閱讀:330來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種組合模具成型烤箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種模具加熱工具,更具體的說(shuō),涉及一種組合模具成型烤箱。
背景技術(shù)
在模具成型熱塑性塑料加工工藝中,加熱成型是重要環(huán)節(jié),目前最常采用的加熱成型方式是在一隧道內(nèi)架設(shè)導(dǎo)軌,導(dǎo)軌兩側(cè)或者底部設(shè)置加熱裝置,載有待加熱模具的運(yùn)載工具由驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng),沿導(dǎo)軌運(yùn)行,當(dāng)運(yùn)載工具運(yùn)行到隧道出口的時(shí)候加熱成型完成,由工人將模具取下脫模,轉(zhuǎn)入下一工序。這種加熱模式的缺點(diǎn)在于
1.占用空間大。為了達(dá)到理想的成型效果就需要足夠的加熱時(shí)間,在同等速度下,隧道越長(zhǎng),加熱時(shí)間越長(zhǎng),在實(shí)際應(yīng)用中,隧道常常長(zhǎng)達(dá)14米至20多米。這樣,就需要一個(gè)相當(dāng)大的車間來(lái)容納加熱隧道;
2.浪費(fèi)能源。由于隧道兩端是開放式的,加熱時(shí)產(chǎn)生的熱量從隧道兩端的開口釋放,造成能源浪費(fèi),此外,由于釋放出來(lái)的巨大熱量,加熱車間內(nèi)的溫度往往會(huì)很高,造成作業(yè)環(huán)境惡劣,工人工作艱苦,若采用空調(diào)或者風(fēng)扇等降溫裝置,又會(huì)進(jìn)一步造成更多的能源消耗;
3.危險(xiǎn)系數(shù)高,維修困難。由于整個(gè)隧道是個(gè)狹長(zhǎng)的結(jié)構(gòu),開始工作后內(nèi)部空間溫度很高,一旦內(nèi)部出現(xiàn)問(wèn)題,比如驅(qū)動(dòng)裝置故障使得運(yùn)載工具卡在導(dǎo)軌上,人們也無(wú)法進(jìn)行維修,只能等待模具燃燒完畢才能采取下一步措施。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了提供一種組合模具成型烤箱,這種烤箱占地面積小、工作效率高、使用安全可靠而且還可以有效地節(jié)約能源。為了達(dá)到上述目的,本發(fā)明采用了以下技術(shù)方案一種組合模具成型烤箱,由加熱箱、冷卻裝置、模具運(yùn)送裝置和隔熱層構(gòu)成,其中加熱箱為多層箱體結(jié)構(gòu),加熱箱的箱體不少于兩層,上下層疊排列,每層加熱箱箱體內(nèi)部都安裝有加熱裝置和加熱箱導(dǎo)軌,并且每層加熱箱箱體的兩端都安裝有加熱箱箱門;所述冷卻裝置與加熱箱對(duì)接,隔熱層包裹在多層箱體和冷卻裝置的外壁。所述加熱箱的每層箱體之間都設(shè)有隔熱層。所述加熱箱箱體上可以與加熱箱箱門接觸的部分設(shè)有熱密封結(jié)構(gòu)。所述加熱箱箱門通過(guò)鉸接結(jié)構(gòu)安裝在每層加熱箱箱體開口的下邊緣。位于所述加熱箱箱體出口端的加熱箱箱門由氣缸驅(qū)動(dòng)打開或閉合。所述冷卻裝置由冷卻箱、冷卻箱導(dǎo)軌和安裝在冷卻箱上的通風(fēng)設(shè)備構(gòu)成;冷卻箱導(dǎo)軌安裝在冷卻箱內(nèi)部,為不少于兩層的多層導(dǎo)軌結(jié)構(gòu),各層冷卻箱導(dǎo)軌分別與加熱箱導(dǎo)軌位于同一水平面并且沿加熱箱導(dǎo)軌的延長(zhǎng)線布置
所述冷卻箱導(dǎo)軌端部與加熱箱導(dǎo)軌尾部的距離不小于加熱箱箱門的高度。所述通風(fēng)設(shè)備由鼓風(fēng)機(jī)、通風(fēng)機(jī)以及分別將鼓風(fēng)機(jī)與通風(fēng)機(jī)與冷卻箱箱體相連通的通氣管道構(gòu)成。 所述模具運(yùn)送裝置由運(yùn)送板和安裝在運(yùn)送板兩側(cè)的滾輪構(gòu)成。所述滾輪依運(yùn)送板兩側(cè)對(duì)稱安裝,每側(cè)三個(gè)。使用時(shí),將模具運(yùn)送裝置連同模具一同推入加熱箱到導(dǎo)軌上后關(guān)閉烤箱箱門,當(dāng)加熱至足夠的時(shí)間后,通過(guò)氣缸運(yùn)動(dòng)將加熱箱出口的箱門推開,再推入新的模具運(yùn)送裝置,后推入的模具運(yùn)送裝置將在前推進(jìn)的模具運(yùn)送裝置連同模具頂入到冷卻裝置的導(dǎo)軌上,然后汽缸運(yùn)動(dòng)將加熱箱出口的門關(guān)閉,繼續(xù)加熱。進(jìn)入冷卻裝置的模具在冷卻箱內(nèi)冷卻,冷卻箱內(nèi)的空氣經(jīng)鼓風(fēng)機(jī)由車間外鼓入,由抽風(fēng)機(jī)抽出排放至車間外,冷卻完畢的模具由工人取出進(jìn)入下一工序。本發(fā)明的有益之處在于1、占用空間小。由于烤箱采取多層結(jié)構(gòu),所以可以大大縮短單層導(dǎo)軌的長(zhǎng)度,從而有效地節(jié)省空間。2、工作效率高,由于烤箱采取多層結(jié)構(gòu),所以可以多套模具同時(shí)進(jìn)入烤箱,提高了工作效率,節(jié)約了工作時(shí)間。3、使用安全可靠,由于單層導(dǎo)軌長(zhǎng)度相對(duì)較短,所以即使是在工作中,工人也可以利用工具調(diào)整模具運(yùn)送裝置,將發(fā)生了故障的模具運(yùn)送裝置取出,避免因工作停滯造成的時(shí)間浪費(fèi)和模具燒毀造成的物質(zhì)浪費(fèi)。4、有效節(jié)約能源。隔熱層和加熱箱箱門上的熱密封結(jié)構(gòu)使得烤箱內(nèi)的熱量不會(huì)大量散發(fā)到車間,在維持同樣溫度的情況下可以有效節(jié)約電能,同時(shí),由于沒(méi)有大量熱量散出,車間內(nèi)的溫度不會(huì)很高,工作環(huán)境相對(duì)舒適。


圖1為本發(fā)明所述烤箱的結(jié)構(gòu)示意 圖2為圖1的A-A剖視 圖3為圖1的B-B剖視 圖4為模具運(yùn)送裝置的結(jié)構(gòu)示意圖(俯視圖);
圖5為模具運(yùn)送裝置的結(jié)構(gòu)示意圖(左視圖)。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。如圖1至圖5所示的組合模具成型烤箱,由加熱箱1、冷卻裝置2、模具運(yùn)送裝置3和隔熱層4構(gòu)成,其中加熱箱I為多層箱體結(jié)構(gòu),加熱箱的箱體11不少于兩層,上下層疊排列,每層加熱箱箱體11內(nèi)部都安裝有加熱裝置12和加熱箱導(dǎo)軌13,并且每層加熱箱箱體11的兩端都安裝有加熱箱箱門14,箱門14通過(guò)鉸接結(jié)構(gòu)安裝在每層加熱箱箱體11開口的下邊緣處,位于箱體11出口端的加熱箱箱門14由氣缸驅(qū)動(dòng)打開或閉合,箱體11上可以與加熱箱箱門14接觸的部分設(shè)有熱密封結(jié)構(gòu)15。冷卻裝置2與加熱箱I對(duì)接,冷卻裝置2由冷卻箱21、冷卻箱導(dǎo)軌22和安裝在冷卻箱上的通風(fēng)設(shè)備構(gòu)成。冷卻箱導(dǎo)軌22安裝在冷卻箱21內(nèi)部,為不少于兩層的多層導(dǎo)軌結(jié)構(gòu),各層冷卻箱導(dǎo)軌22分別與加熱箱導(dǎo)軌13位于同一水平面并且沿加熱箱導(dǎo)軌13的延長(zhǎng)線布置,冷卻箱導(dǎo)軌22端部與加熱箱導(dǎo)軌13尾部的距離不小于加熱箱箱門14的高度;通風(fēng)設(shè)備由鼓風(fēng)機(jī)23、抽風(fēng)機(jī)24以及分別將鼓風(fēng)機(jī)23和抽風(fēng)機(jī)24與冷卻箱箱體21相連通的通氣管道25構(gòu)成。
隔熱層4包裹在加熱箱I和冷卻裝置2的外壁,同時(shí)加熱箱的每層箱體11之間都設(shè)有隔熱層。模具運(yùn)送裝置3由運(yùn)送板31和安裝在運(yùn)送板兩側(cè)的滾輪32構(gòu)成,滾輪32依運(yùn)送板31兩側(cè)對(duì)稱安裝,每側(cè)三個(gè)。以上實(shí)施例是供理解本發(fā)明之用,并非是對(duì)本發(fā)明的限制,有關(guān)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員,在權(quán)利要求技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,還可以做出多種變化或變型,這些變化或變型應(yīng)當(dāng)理解為仍屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種組合模具成型烤箱,其特征在于所述烤箱由加熱箱、冷卻裝置、模具運(yùn)送裝置和隔熱層構(gòu)成,其中加熱箱為多層箱體結(jié)構(gòu),加熱箱的箱體不少于兩層,上下層疊排列,每層加熱箱箱體內(nèi)部都安裝有加熱裝置和加熱箱導(dǎo)軌,并且每層加熱箱箱體的兩端都安裝有加熱箱箱門;所述冷卻裝置與加熱箱對(duì)接,隔熱層包裹在多層箱體和冷卻裝置的外壁。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合模具成型烤箱,其特征在于所述加熱箱的每層箱體之間都設(shè)有隔熱層。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的組合模具成型烤箱,其特征在于所述加熱箱箱體上可以與加熱箱箱門接觸的部分設(shè)有熱密封結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的組合模具成型烤箱,其特征在于所述加熱箱箱門通過(guò)鉸接結(jié)構(gòu)安裝在每層加熱箱箱體開口的下邊緣。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的組合模具成型烤箱,其特征在于位于所述加熱箱箱體出口端的加熱箱箱門由氣缸驅(qū)動(dòng)打開或閉合。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合模具成型烤箱,其特征在于所述冷卻裝置由冷卻箱、冷卻箱導(dǎo)軌和安裝在冷卻箱上的通風(fēng)設(shè)備構(gòu)成;冷卻箱導(dǎo)軌安裝在冷卻箱內(nèi)部,為不少于兩層的多層導(dǎo)軌結(jié)構(gòu),各層冷卻箱導(dǎo)軌分別與加熱箱導(dǎo)軌位于同一水平面并且沿加熱箱導(dǎo)軌的延長(zhǎng)線布置。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的組合模具成型烤箱,其特征在于所述冷卻箱導(dǎo)軌端部與加熱箱導(dǎo)軌尾部的距離不小于加熱箱箱門的高度。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的組合模具成型烤箱,其特征在于所述通風(fēng)設(shè)備由鼓風(fēng)機(jī)、通風(fēng)機(jī)以及分別將鼓風(fēng)機(jī)與通風(fēng)機(jī)與冷卻箱箱體相連通的通氣管道構(gòu)成。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合模具成型烤箱,其特征在于所述模具運(yùn)送裝置由運(yùn)送板和安裝在運(yùn)送板兩側(cè)的滾輪構(gòu)成。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的組合模具成型烤箱,其特征在于所述滾輪依運(yùn)送板兩側(cè)對(duì)稱安裝,每側(cè)三個(gè)。
全文摘要
一種組合模具成型烤箱,由加熱箱、冷卻裝置、模具運(yùn)送裝置和隔熱層構(gòu)成,其中加熱箱為多層箱體結(jié)構(gòu),加熱箱的箱體不少于兩層,上下層疊排列,每層加熱箱箱體內(nèi)部都安裝有加熱裝置和加熱箱導(dǎo)軌,并且每層加熱箱箱體的兩端都安裝有加熱箱箱門;所述冷卻裝置與加熱箱對(duì)接,隔熱層包裹在多層箱體和冷卻裝置的外壁。這種烤箱占地面積小、工作效率高、使用安全可靠而且還可以有效地節(jié)約能源,實(shí)用價(jià)值高,適宜推廣使用。
文檔編號(hào)B29C35/02GK103057008SQ20111032556
公開日2013年4月24日 申請(qǐng)日期2011年10月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月24日
發(fā)明者黃丹瑜 申請(qǐng)人:黃丹瑜
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