專(zhuān)利名稱(chēng)：一種氣水冷卻調(diào)節(jié)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于溫度調(diào)節(jié)技術(shù)，涉及一種氣水冷卻調(diào)節(jié)系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
復(fù)合材料作為一種新型材料在航空航天領(lǐng)域逐漸得到推廣應(yīng)用，直X型機(jī)研制過(guò)程中某關(guān)鍵部件即采用復(fù)合材料，其成型過(guò)程對(duì)熱壓床溫控、壓力調(diào)節(jié)等方面均提出了較高要求，需要采取必要的溫度調(diào)節(jié)措施，以確保復(fù)合材料得以順利成型?，F(xiàn)有的冷卻系統(tǒng)利用設(shè)置在冷卻水管上的球閥來(lái)控制水流量，以實(shí)現(xiàn)對(duì)冷卻速率的控制。由于現(xiàn)有技術(shù)冷卻系統(tǒng)需要通過(guò)人工手動(dòng)控制球閥來(lái)控制冷卻速率，而且沒(méi)有對(duì)冷卻速率的反饋，因此無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)復(fù)合材料成型溫度進(jìn)行遠(yuǎn)程、自動(dòng)、精確控制，無(wú)法滿足復(fù)合材料成型新工藝的要求，難以保證成型質(zhì)量。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種可以遠(yuǎn)程、自動(dòng)、精確控制復(fù)合材料成型的氣水冷卻調(diào)節(jié)系統(tǒng)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種氣水冷卻調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其包括溫度傳感器、比較器、 控制器、冷卻管、水冷管道、氣冷管道，所述比較器與溫度傳感器相連，所述控制器與比較器相連，同時(shí)通過(guò)分別設(shè)置有控制開(kāi)關(guān)的兩路控制線路與水冷管道和氣冷管道上的冷卻開(kāi)關(guān)相連，所述水冷管道和氣冷管道分別與冷卻管相連。所述冷卻開(kāi)關(guān)為兩位兩通電磁閥。所述水冷管道上設(shè)置有一用于旁通冷卻的球閥。所述冷卻管設(shè)置在熱壓床的上下壓板之間。 所述溫度傳感器為安裝在熱壓床上的若干熱電偶。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是本實(shí)用新型氣水冷卻調(diào)節(jié)系統(tǒng)采用氣、水兩種不同的冷卻媒介，通過(guò)比較器、控制器控制兩位兩通電磁閥來(lái)控制水冷管道和氣冷管道的開(kāi)通和閉合， 使冷卻水和壓縮空氣交替進(jìn)入換熱裝置，并通過(guò)探測(cè)熱壓床的溫度進(jìn)行反饋，以控制水、氣通斷比率，實(shí)現(xiàn)冷卻速率量化、遠(yuǎn)程自動(dòng)精確控制，滿足關(guān)鍵部件成型過(guò)程對(duì)溫度控制極嚴(yán)的工藝要求，提高產(chǎn)品的合格率。

圖1是本實(shí)用新型氣水冷卻調(diào)節(jié)系統(tǒng)的原理示意圖；其中，1 一溫度傳感器、2-比較器、3-控制器、4-冷卻管、5-水冷管道、6_氣冷管道、7-壓板、8-冷卻開(kāi)關(guān)、9-球閥。
具體實(shí)施方式
下面對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。請(qǐng)參閱圖1，其是本實(shí)用新型氣水冷卻調(diào)節(jié)系統(tǒng)的原理示意圖。所述氣水冷卻調(diào)節(jié)系統(tǒng)包括溫度傳感器1、比較器2、控制器3、冷卻管4、水冷管道5、氣冷管道6、壓板7、冷卻開(kāi)關(guān)8、球閥9。所述溫度傳感器為安裝在熱壓床的模具上的若干組熱電偶，用于探測(cè)熱壓床上的溫度。所述比較器與溫度傳感器相連，用于對(duì)輸入的冷卻速率與傳感器探測(cè)的溫度變化量進(jìn)行比對(duì)。所述控制器與比較器相連，同時(shí)通過(guò)分別設(shè)置有控制開(kāi)關(guān)的兩路控制線路與水冷管道和氣冷管道上的冷卻開(kāi)關(guān)8相連，用于通過(guò)冷卻開(kāi)關(guān)8來(lái)控制水冷管道和氣冷管道的冷卻速率，其中，所述冷卻開(kāi)關(guān)為兩位兩通電磁閥。另外，所述水冷管道上設(shè)置有一用于旁通冷卻的球閥9。而所述冷卻管設(shè)置在熱壓床的上下壓板7之間，且分別與水冷管道和氣冷管道相連。本實(shí)用新型氣水冷卻調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作時(shí)，在熱壓床升溫階段，球閥9、以及水冷管道和氣冷管道上的兩位兩通電磁閥處于常閉狀態(tài)。當(dāng)熱壓床工作在冷卻降溫階段時(shí)，先由溫度傳感器探測(cè)到熱壓床溫度，然后由比較器對(duì)溫度傳感器探測(cè)到的溫度變換量與通過(guò)控制器輸入的冷卻速率進(jìn)行比較，根據(jù)比較結(jié)果，由控制器給一個(gè)信號(hào)通過(guò)控制Kl和K2的開(kāi)關(guān)，來(lái)控制水冷管道和氣冷管道的開(kāi)通和閉合，使壓縮空氣和冷卻水交替進(jìn)入熱壓床壓板內(nèi)的冷卻管，將熱量帶出，達(dá)到降溫的目的。當(dāng)溫度傳感器的熱電偶反饋過(guò)來(lái)的降溫速率過(guò)快時(shí)，讓K2得電，Kl失電，氣冷管道處于通路、水冷管道處于斷路狀態(tài)，此時(shí)，壓縮空氣為冷卻介質(zhì)，冷卻速率降低。當(dāng)熱電偶反饋過(guò)來(lái)的降溫速率過(guò)慢時(shí)，讓Kl得電，K2失電，水冷管道處于通路、氣冷管道處于斷路狀態(tài)，此時(shí)，冷卻水為冷卻介質(zhì)，冷卻速率增加。因此通過(guò)調(diào)整控制水、氣通斷比率，可以達(dá)到精確控制熱壓床模具的降溫速率。當(dāng)控制線路出現(xiàn)故障不能讓Kl和K2得電時(shí)，可以打開(kāi)作為旁通的球閥9，給熱壓床粗略降溫，而不至于使熱壓床無(wú)法降溫，提高熱壓床的安全率。另外，本實(shí)用新型的冷卻開(kāi)關(guān)不限于兩位兩通電磁閥，也可以其他信息控制閥，如氣動(dòng)閘閥、或其他流量控制閥。綜上所述本實(shí)用新型氣水冷卻調(diào)節(jié)系統(tǒng)采用氣、水兩種不同的冷卻媒介，通過(guò)比較器、控制器控制兩位兩通電磁閥來(lái)控制水冷管道和氣冷管道的開(kāi)通和閉合，使冷卻水和壓縮空氣交替進(jìn)入換熱裝置，并通過(guò)探測(cè)熱壓床的溫度進(jìn)行反饋，以控制水、氣通斷比率， 實(shí)現(xiàn)冷卻速率量化、自動(dòng)精確控制，并可以通過(guò)控制器的輸入來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)冷卻速率的遠(yuǎn)程控制，滿足關(guān)鍵部件成型過(guò)程對(duì)溫度控制極嚴(yán)的工藝要求，提高產(chǎn)品的合格率。
權(quán)利要求1.一種氣水冷卻調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于包括溫度傳感器[1]、比較器[2]、控制器[3]、 冷卻管W]、水冷管道[5]、氣冷管道W]，所述比較器與溫度傳感器相連，所述控制器與比較器相連，同時(shí)通過(guò)分別設(shè)置有控制開(kāi)關(guān)的兩路控制線路與水冷管道和氣冷管道上的冷卻開(kāi)關(guān)[8]相連，所述水冷管道和氣冷管道分別與冷卻管相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述氣水冷卻調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于所述冷卻開(kāi)關(guān)[8]為兩位兩通電磁閥。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述氣水冷卻調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于所述水冷管道上設(shè)置有一用于旁通冷卻的球閥[9]。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述氣水冷卻調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于所述冷卻管設(shè)置在熱壓床的上下壓板[7]之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述氣水冷卻調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于所述溫度傳感器為安裝在熱壓床上的若干熱電偶。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型屬于溫度調(diào)節(jié)技術(shù)，涉及一種氣水冷卻調(diào)節(jié)系統(tǒng)。所述氣水冷調(diào)節(jié)系統(tǒng)包括溫度傳感器[1]、比較器[2]、控制器[3]、冷卻管[4]、水冷管道[5]、氣冷管道[6]，所述比較器與溫度傳感器相連，所述控制器與比較器相連，同時(shí)通過(guò)分別設(shè)置有控制開(kāi)關(guān)的兩路控制線路與水冷管道和氣冷管道上的冷卻開(kāi)關(guān)[8]相連，所述水冷管道和氣冷管道分別與冷卻管相連。本實(shí)用新型氣水冷卻調(diào)節(jié)系統(tǒng)使冷卻水和壓縮空氣交替進(jìn)入換熱裝置，并通過(guò)探測(cè)熱壓床的溫度進(jìn)行反饋，控制水、氣通斷比率，實(shí)現(xiàn)冷卻速率量化、自動(dòng)精確遠(yuǎn)程控制，滿足關(guān)鍵部件成型過(guò)程對(duì)溫度控制極嚴(yán)的工藝要求，提高產(chǎn)品的合格率。
文檔編號(hào)B29C43/58GK202097885SQ201020682189
公開(kāi)日2012年1月4日 申請(qǐng)日期2010年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月28日
發(fā)明者劉思煒, 吳昌華, 肖春仁 申請(qǐng)人:江西昌河航空工業(yè)有限公司