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輪胎成型機(jī)組合壓輥絲母固定裝置的制作方法

文檔序號(hào):4485640閱讀:358來源:國知局
專利名稱:輪胎成型機(jī)組合壓輥絲母固定裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及輪胎成型機(jī)組合壓輥裝置,具體為輪胎成型機(jī)組合壓輥的絲母固定裝置。
(二)技術(shù)背景輪胎成型機(jī)組合壓輥的左右箱體上分別固定左右絲母,絲母與絲桿嚙合。絲杠兩端的螺紋分別為左旋和右旋,絲杠通過兩端的軸承固定在滑架上。絲杠旋轉(zhuǎn)時(shí)的絲母左右移動(dòng)帶動(dòng)左右箱體左移右移。因絲母受力且移動(dòng)頻繁,易磨損,需要常更換,一般二至三個(gè)月即需更換。
目前輪胎成型機(jī)組合壓輥的左右箱體上的絲母固定方式為從箱體內(nèi)打出的銷軸與絲母相固接,絲母固定于箱體正下方。此種固定方式,在更換絲母時(shí)需將箱體上的輪架及連桿全部卸下,再取下光桿入其上的蝸桿,才能從箱體內(nèi)拔出銷軸,卸下絲母。拆卸量大,維修時(shí)間長(zhǎng),兩個(gè)熟練的維修工人至少需要4小時(shí)。而且多次拆卸還會(huì)影響設(shè)備的精度,降低設(shè)備使用壽命。
(三)實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種輪胎成型機(jī)組合壓輥絲母固定裝置易于拆卸更換。
本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的輪胎成型機(jī)組合壓輥絲母固定裝置,左右箱體上分別固定左右絲母,絲母與絲桿嚙合。絲杠兩端的螺紋分別為左旋和右旋,絲杠通過兩端的軸承固定在滑架上,還包括定位套,壓板,定位套為半圓筒形套,其內(nèi)徑與絲母外徑相同,其一端有半圓環(huán)的肩臺(tái),該半圓環(huán)面與筒形套的中心線垂直。肩臺(tái)的半圓環(huán)上有固定用的通孔。定位套在絲母下方扣在絲母上,固定鍵連接定位套和絲母,防止二者相互轉(zhuǎn)動(dòng)。壓板壓在定位套的肩臺(tái)端面上,螺栓穿過壓板、定位套,連接固定于箱體側(cè)面。絲母外徑小于絲杠兩端的軸承座內(nèi)徑。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)為1、拆卸方便,更換絲母時(shí)只需卸下定位套及滑架上的絲杠,絲母即可從絲杠上退出更換,大大縮短了更換時(shí)間,兩個(gè)熟練的維修工人半小時(shí)即可完成,從而也提高了輪胎成型機(jī)的設(shè)備利用率;2、輪架、連桿、光桿、蝸桿等部件無需頻繁拆卸,減少磨損,延長(zhǎng)了設(shè)備的使用壽命。


圖1為本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的輪胎成型機(jī)組合壓輥絲母固定裝置結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為圖1中A向剖面圖;圖3為圖1中B向剖面圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、2、3所示,本輪胎成型機(jī)組合壓輥絲母固定裝置,左右箱體5上分別固定左右絲母7,絲杠4兩端的螺紋分別為左旋和右旋,絲母7套在絲杠4上,分別與絲桿4左右兩端的螺紋嚙合。絲杠4通過兩端的軸承座2、軸承3固定在滑架10上,一端用圓螺母1固定,另一端加軸承蓋11和鏈輪12,本裝置還包括定位套6,壓板9,絲母7外徑小于絲杠4兩端的軸承座2內(nèi)徑。定位套6為半圓筒形套,其內(nèi)徑與絲母7外徑相同,其一端有半圓環(huán)的肩臺(tái),該半圓環(huán)面與筒形套的中心線垂直。肩臺(tái)的半圓環(huán)上有多個(gè)固定用的通孔。定位套6的另一端有環(huán)底,環(huán)底的內(nèi)徑等于絲桿4外徑,即環(huán)底內(nèi)底面環(huán)寬等于絲母7的壁厚,定位套6的肩臺(tái)外側(cè)面至環(huán)底內(nèi)底面的長(zhǎng)度等于絲母7的長(zhǎng)度定位套6的肩臺(tái)外側(cè)面至環(huán)底內(nèi)底面的長(zhǎng)度等于絲母7的長(zhǎng)度。定位套6在絲母7下方扣在絲母7上,其內(nèi)面壓在絲母7上,其環(huán)底內(nèi)底面抵于絲母7左端端面。如圖3所示,左右箱體5側(cè)面上沿、絲母7和定位套6安裝處,各有半圓形缺口,其中心與絲母7或定位套6中心線相重,其半徑大于定位套6中部筒形套半徑與絲母7壁厚之和。有此缺口拆卸絲母7時(shí)便于取出定位套6。
固定鍵8連接定位套6和絲母7,防止二者相互轉(zhuǎn)動(dòng)。定位套6和絲母7上的鍵槽相配合。定位套6和絲母7上各有兩個(gè)對(duì)稱的其中心線交角成120°的鍵槽,該鍵槽中心線交點(diǎn)在定位套6或絲母7的中心線上。壓板9壓在定位套6的肩臺(tái)端面和絲母7右端端面上,至少3個(gè)螺栓14穿過壓板9、定位套6,連接固定于左右箱體5的相對(duì)的側(cè)面。壓板9、定位套6的肩臺(tái)和箱體5側(cè)面有相配合的鍵孔,內(nèi)螺紋圓銷13打入壓板9、定位套6和箱體5的鍵孔,使三者定位,便于螺栓14的固定,圓銷13的內(nèi)螺紋在拆卸時(shí)用于圓銷13取出。
權(quán)利要求1一種輪胎成型機(jī)組合壓輥絲母固定裝置,左右箱體(5)上分別固定左右絲母(7),絲杠(4)兩端的螺紋分別為左旋和右旋,絲母(7)套在絲杠(4)上,分別與絲桿(4)左右兩端的螺紋嚙合;絲杠(4)通過兩端的軸承座(2)、軸承(3)固定在滑架(10)上,一端用圓螺母(1)固定,另一端加軸承蓋(11)和鏈輪(13),其特征為還包括定位套(6),壓板(9),絲母(7)外徑小于絲杠(4)兩端的軸承座(2)內(nèi)徑;定位套(6)為半圓筒形套,其內(nèi)徑與絲母(7)外徑相同,其一端有半圓環(huán)的肩臺(tái),該半圓環(huán)面與筒形套的中心線垂直,肩臺(tái)的半圓環(huán)上有多個(gè)通孔;定位套(6)在絲母(7)下方扣在絲母(7)上,定位套(6)和絲母(7)上的鍵槽相配合,固定鍵(8)連接定位套(6)和絲母(7);壓板(9)壓在定位套(6)的肩臺(tái)端面上,至少3個(gè)螺栓(14)穿過壓板(9)、定位套(6),連接固定于左右箱體(5)的相對(duì)的側(cè)面。
2根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎成型機(jī)組合壓輥絲母固定裝置,其特征為定位套(6)和絲母(7)上各有兩個(gè)對(duì)稱的其中心線交角成120°的鍵槽,該鍵槽中心線交點(diǎn)在定位套(6)或絲母(7)的中心線上。
3根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的輪胎成型機(jī)組合壓輥絲母固定裝置,其特征為所述定位套(6)的另一端有環(huán)底,環(huán)底的內(nèi)徑等于絲桿(4)外徑,定位套(6)的肩臺(tái)外側(cè)面至環(huán)底內(nèi)底面的長(zhǎng)度等于絲母(7)的長(zhǎng)度,定位套(6)在絲母(7)下方扣在絲母(7)上,其內(nèi)面壓在絲母(7)上,其環(huán)底內(nèi)底面抵于絲母左端端面;左右箱體側(cè)面上沿、絲母(7)和定位套(6)安裝處,各有半圓形缺口,其中心與絲母(7)或定位套(6)相重,其半徑大于定位套(6)中部半徑與絲母(7)壁厚之和。
4根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的輪胎成型機(jī)組合壓輥絲母固定裝置,其特征為壓板(9)、定位套(6)的肩臺(tái)和箱體(5)側(cè)面有相配合的鍵孔,內(nèi)螺紋圓銷(13)打入壓板、定位套(6)和箱體(5)的鍵孔,三者定位。
專利摘要本輪胎成型機(jī)組合壓輥絲母固定裝置,定位套為半圓筒形套,其內(nèi)徑與絲母外徑相同,其一端有半圓環(huán)的肩臺(tái),該半圓環(huán)面與筒形套的中心線垂直。肩臺(tái)的半圓環(huán)上有固定用的通孔。定位套在絲母下方扣在絲母上,固定鍵連接定位套和絲母,防止二者相互轉(zhuǎn)動(dòng)。壓板壓在定位套的肩臺(tái)端面上,螺栓穿過壓板、定位套,連接固定于箱體側(cè)面。絲母外徑小于絲杠兩端的軸承座內(nèi)徑。優(yōu)點(diǎn)為1.拆卸方便,更換絲母時(shí)只需卸下定位套及滑架上的絲杠,絲母即可從絲杠上退出更換,大大縮短了更換時(shí)間,兩個(gè)熟練的維修工人半小時(shí)即可完成,從而也提高了輪胎成型機(jī)的設(shè)備利用率;2.輪架、連桿、光桿、蝸桿等部件無需頻繁拆卸,減少磨損,延長(zhǎng)了設(shè)備的使用壽命。
文檔編號(hào)B29D30/08GK2714298SQ20042003467
公開日2005年8月3日 申請(qǐng)日期2004年4月30日 優(yōu)先權(quán)日2004年4月30日
發(fā)明者季永義, 伏利芝, 梁國彰, 黃愛華 申請(qǐng)人:桂林橡膠機(jī)械廠
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