升降機安全固定裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種升降機安全固定裝置，包括升降支桿和設(shè)置在升降支桿上的吊籠，在升降支桿的頂部設(shè)有傳動輪，在升降支桿上設(shè)有驅(qū)動電機，驅(qū)動電機與吊籠通過拉索相連接且拉索穿過傳動輪，在升降支桿的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有豎向滑槽，在豎向滑槽內(nèi)均勻設(shè)有卡位凸齒，在吊籠的底部兩端均設(shè)有與豎向滑槽相配合的滑塊，在滑塊的底部設(shè)有定位腔，在定位腔內(nèi)設(shè)有倒V型卡位塊，在定位腔的內(nèi)壁上設(shè)有豎槽，倒V型卡位塊的拐角處通過旋轉(zhuǎn)軸活動連接在定位腔內(nèi)，倒V型卡位塊的另一端活動卡位在卡位凸齒內(nèi)。本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單，操作便捷，可有效的防止吊箱下墜，從而大大提高了使用安全性能，使用穩(wěn)定性好且適用性強，實用性好。
【專利說明】
升降機安全固定裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型屬于升降機安全結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種升降機安全固定裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在升降施工過程了為了保證安全，一般都采用安全鉤來保證驅(qū)動齒輪不脫離齒條，現(xiàn)有技術(shù)的吊籠單門上用支腿銷活動連接安全鉤，在安全鉤的尾部安裝有壓縮彈簧，其雖然可以有效的防止施工升降機的行駛安全，但是其使用穩(wěn)定性和牢靠性較差，故而還是存在一定的安全隱患，故而適用性和實用性受到限制。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用穩(wěn)定性好且適用性強的升降機安全固定裝置。
[0004]實現(xiàn)本實用新型目的的技術(shù)方案是一種升降機安全固定裝置，包括升降支桿和設(shè)置在所述升降支桿上的吊籠，在所述升降支桿的頂部設(shè)有傳動輪，在所述升降支桿上設(shè)有驅(qū)動電機，所述驅(qū)動電機與所述吊籠通過拉索相連接且所述拉索穿過所述傳動輪，在所述升降支桿的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有豎向滑槽，在所述豎向滑槽內(nèi)均勻設(shè)有卡位凸齒，在所述吊籠的底部兩端均設(shè)有與所述豎向滑槽相配合的滑塊，在所述滑塊的底部設(shè)有定位腔，在所述定位腔內(nèi)設(shè)有倒V型卡位塊，在所述定位腔的內(nèi)壁上設(shè)有豎槽，所述倒V型卡位塊的拐角處通過旋轉(zhuǎn)軸活動連接在所述定位腔內(nèi)且所述倒V型卡位塊的一端通過滑動桿活動設(shè)置在所述豎槽內(nèi)，所述倒V型卡位塊的另一端活動卡位在所述卡位凸齒內(nèi)。
[0005]在所述豎向滑槽內(nèi)設(shè)有推動板，所述推動板上設(shè)有通孔，所述推動板與所述豎向滑槽之間設(shè)有調(diào)節(jié)氣缸，所述卡位凸齒在所述調(diào)節(jié)氣缸的作用下伸縮在通孔內(nèi)且所述倒V型卡位塊的端部抵壓在卡位凸齒或推動板上。
[0006]在所述升降支桿上設(shè)有與所述驅(qū)動電機相連接的啟動按鈕和與所述調(diào)節(jié)氣缸相連接的手動波桿。
[0007]在所述滑動桿與所述豎槽之間設(shè)有緩沖受力彈簧。
[0008]本實用新型具有積極的效果:本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單，操作便捷，在使用時當(dāng)?shù)跸渖仙龝r，倒V型卡位塊的一端會抵壓在卡位凸齒上，可有效的防止吊箱下墜，從而大大提高了使用安全性能，使用穩(wěn)定性好且適用性強，實用性好;并且還設(shè)有推動板，當(dāng)?shù)跸湫枰陆禃r，通過推動板將倒V型卡位塊抵壓從而使倒V型卡位塊與卡位凸齒相分離并使倒V型卡位塊抵壓在推板的側(cè)面上，從而方便下滑，使用穩(wěn)定可靠。
【附圖說明】
[0009]為了使本實用新型的內(nèi)容更容易被清楚的理解，下面根據(jù)具體實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型作進一步詳細(xì)的說明，其中:
[0010]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0011](實施例1)
[0012]圖1顯示了本實用新型的一種【具體實施方式】，其中圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]見圖1，一種升降機安全固定裝置，包括升降支桿I和設(shè)置在所述升降支桿I上的吊籠2，在所述升降支桿I的頂部設(shè)有傳動輪3，在所述升降支桿I上設(shè)有驅(qū)動電機4，所述驅(qū)動電機4與所述吊籠2通過拉索5相連接且所述拉索5穿過所述傳動輪3，在所述升降支桿I的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有豎向滑槽6，在所述豎向滑槽6內(nèi)均勻設(shè)有卡位凸齒7，在所述吊籠2的底部兩端均設(shè)有與所述豎向滑槽6相配合的滑塊8，在所述滑塊8的底部設(shè)有定位腔9，在所述定位腔9內(nèi)設(shè)有倒V型卡位塊10，在所述定位腔9的內(nèi)壁上設(shè)有豎槽11，所述倒V型卡位塊10的拐角處通過旋轉(zhuǎn)軸12活動連接在所述定位腔9內(nèi)且所述倒V型卡位塊10的一端通過滑動桿13活動設(shè)置在所述豎槽11內(nèi)，所述倒V型卡位塊10的另一端活動卡位在所述卡位凸齒7內(nèi)。
[0014]在所述豎向滑槽6內(nèi)設(shè)有推動板14，所述推動板14上設(shè)有通孔15，所述推動板14與所述豎向滑槽之6間設(shè)有調(diào)節(jié)氣缸16，所述卡位凸齒7在所述調(diào)節(jié)氣缸16的作用下伸縮在通孔15內(nèi)且所述倒V型卡位塊10的端部抵壓在卡位凸齒7或推動板14上。
[0015]在所述升降支桿上設(shè)有與所述驅(qū)動電機相連接的啟動按鈕17和與所述調(diào)節(jié)氣缸相連接的手動波桿18。
[0016]在所述滑動桿與所述豎槽之間設(shè)有緩沖受力彈簧19。
[0017]本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單，操作便捷，在使用時當(dāng)?shù)跸渖仙龝r，倒V型卡位塊的一端會抵壓在卡位凸齒上，可有效的防止吊箱下墜，從而大大提高了使用安全性能，使用穩(wěn)定性好且適用性強，實用性好;并且還設(shè)有推動板，當(dāng)?shù)跸湫枰陆禃r，通過推動板將倒V型卡位塊抵壓從而使倒V型卡位塊與卡位凸齒相分離并使倒V型卡位塊抵壓在推板的側(cè)面上，從而方便下滑，使用穩(wěn)定可靠。
[0018]顯然，本實用新型的上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例，而并非是對本實用新型的實施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而這些屬于本實用新型的實質(zhì)精神所引伸出的顯而易見的變化或變動仍屬于本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種升降機安全固定裝置，包括升降支桿和設(shè)置在所述升降支桿上的吊籠，在所述升降支桿的頂部設(shè)有傳動輪，在所述升降支桿上設(shè)有驅(qū)動電機，所述驅(qū)動電機與所述吊籠通過拉索相連接且所述拉索穿過所述傳動輪，其特征在于:在所述升降支桿的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有豎向滑槽，在所述豎向滑槽內(nèi)均勻設(shè)有卡位凸齒，在所述吊籠的底部兩端均設(shè)有與所述豎向滑槽相配合的滑塊，在所述滑塊的底部設(shè)有定位腔，在所述定位腔內(nèi)設(shè)有倒V型卡位塊，在所述定位腔的內(nèi)壁上設(shè)有豎槽，所述倒V型卡位塊的拐角處通過旋轉(zhuǎn)軸活動連接在所述定位腔內(nèi)且所述倒V型卡位塊的一端通過滑動桿活動設(shè)置在所述豎槽內(nèi)，所述倒V型卡位塊的另一端活動卡位在所述卡位凸齒內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降機安全固定裝置，其特征在于:在所述豎向滑槽內(nèi)設(shè)有推動板，所述推動板上設(shè)有通孔，所述推動板與所述豎向滑槽之間設(shè)有調(diào)節(jié)氣缸，所述卡位凸齒在所述調(diào)節(jié)氣缸的作用下伸縮在通孔內(nèi)且所述倒V型卡位塊的端部抵壓在卡位凸齒或推動板上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的升降機安全固定裝置，其特征在于:在所述升降支桿上設(shè)有與所述驅(qū)動電機相連接的啟動按鈕和與所述調(diào)節(jié)氣缸相連接的手動波桿。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的升降機安全固定裝置，其特征在于:在所述滑動桿與所述豎槽之間設(shè)有緩沖受力彈簧。
【文檔編號】B66B5/00GK205634513SQ201620276272
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年4月5日
【發(fā)明人】曹可倫, 曹宇宏, 李茂生
【申請人】重慶民星飼料有限責(zé)任公司