一種帶觀察孔的導(dǎo)向輪護(hù)罩的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種帶觀察孔的導(dǎo)向輪護(hù)罩，包括上端敞口的護(hù)罩體，護(hù)罩體上于遠(yuǎn)離導(dǎo)向輪的一側(cè)安裝有第一擋繩桿，護(hù)罩體上位于導(dǎo)向輪下側(cè)安裝有第二擋繩桿，護(hù)罩體上于第一擋繩桿和第二擋繩桿中垂線上安裝有第三擋繩桿，所述護(hù)罩體上于第一擋繩桿下方開設(shè)有兩個左右并排的第一觀察孔，護(hù)罩體上于第二擋繩桿左右兩側(cè)各開設(shè)兩個上下并排的第二觀察孔，護(hù)罩體上于第三擋繩桿上方開設(shè)有兩個上下并排的第三觀察孔。本實用新型在護(hù)罩體上設(shè)有擋繩桿的地方都開設(shè)有觀察孔，可通過觀察孔觀察擋繩桿與導(dǎo)向輪之間的間隙，這樣方便調(diào)整擋繩桿，而不使擋繩桿的作用失效，調(diào)整方便。
【專利說明】
一種帶觀察孔的導(dǎo)向輪護(hù)罩
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及電梯領(lǐng)域，具體涉及一種帶觀察孔的導(dǎo)向輪護(hù)罩。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著標(biāo)準(zhǔn)的日趨嚴(yán)格，全封閉導(dǎo)向輪護(hù)罩已成為主流，但是全封閉導(dǎo)向輪護(hù)罩因把導(dǎo)向輪全部防護(hù)，造成安裝時無法知道擋繩桿與導(dǎo)向輪的間隙，容易造成間隙過小蹭繩，或者間隙過大而起不到防護(hù)作用。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種帶觀察孔的導(dǎo)向輪護(hù)罩，其可解決全封閉導(dǎo)向輪護(hù)罩無法觀察擋繩桿位置調(diào)整的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術(shù)方案為:
[0005]—種帶觀察孔的導(dǎo)向輪護(hù)罩，包括上端敞口的護(hù)罩體，護(hù)罩體上于遠(yuǎn)離導(dǎo)向輪的一側(cè)安裝有第一擋繩桿，護(hù)罩體上位于導(dǎo)向輪下側(cè)安裝有第二擋繩桿，護(hù)罩體上于第一擋繩桿和第二擋繩桿中垂線上安裝有第三擋繩桿，所述護(hù)罩體上于第一擋繩桿下方開設(shè)有兩個左右并排的第一觀察孔，護(hù)罩體上于第二擋繩桿左右兩側(cè)各開設(shè)兩個上下并排的第二觀察孔，護(hù)罩體上于第三擋繩桿上方開設(shè)有兩個上下并排的第三觀察孔。
[0006]所述第一觀察孔為豎直走向的長形孔，第二觀察孔和第三觀察孔為水平走向的長形孔。
[0007]本實用新型在護(hù)罩體上設(shè)有擋繩桿的地方都開設(shè)有觀察孔，可通過觀察孔觀察擋繩桿與導(dǎo)向輪之間的間隙，這樣方便調(diào)整擋繩桿，而不使擋繩桿的作用失效，使用方便。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2為圖1中A區(qū)域放大結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖3為本實用新型裝配結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖4為圖3中B區(qū)域放大結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明。
[0013]如圖1、圖2所示，一種帶觀察孔的導(dǎo)向輪護(hù)罩，包括上端敞口的護(hù)罩體I，護(hù)罩體I上于遠(yuǎn)離導(dǎo)向輪8的一側(cè)安裝有第一擋繩桿2，護(hù)罩體I上位于導(dǎo)向輪下側(cè)安裝有第二擋繩桿3，護(hù)罩體I上于第一擋繩桿和第二擋繩桿中垂線上安裝有第三擋繩桿4，護(hù)罩體上于第一擋繩桿下方開設(shè)有兩個左右并排的第一觀察孔5，護(hù)罩體上于第二擋繩桿左右兩側(cè)各開設(shè)兩個上下并排的第二觀察孔6，護(hù)罩體上于第三擋繩桿上方開設(shè)有兩個上下并排的第三觀察孔7。
[0014]第一觀察孔5為豎直走向的長形孔，第二觀察孔6和第三觀察孔7為水平走向的長形孔，這樣方便觀察擋繩桿和導(dǎo)向輪8。
[0015]本裝置具體安裝時，首先將護(hù)罩體通過螺栓固定在導(dǎo)向輪支架上，然后通過觀察孔調(diào)節(jié)擋繩桿位置到位后，用鎖緊螺母將擋繩桿鎖緊固定。
【主權(quán)項】
1.一種帶觀察孔的導(dǎo)向輪護(hù)罩，包括上端敞口的護(hù)罩體，護(hù)罩體上于遠(yuǎn)離導(dǎo)向輪的一側(cè)安裝有第一擋繩桿，護(hù)罩體上位于導(dǎo)向輪下側(cè)安裝有第二擋繩桿，護(hù)罩體上于第一擋繩桿和第二擋繩桿中垂線上安裝有第三擋繩桿，其特征在于:所述護(hù)罩體上于第一擋繩桿下方開設(shè)有兩個左右并排的第一觀察孔，護(hù)罩體上于第二擋繩桿左右兩側(cè)各開設(shè)兩個上下并排的第二觀察孔，護(hù)罩體上于第三擋繩桿上方開設(shè)有兩個上下并排的第三觀察孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶觀察孔的導(dǎo)向輪護(hù)罩，其特征在于:所述第一觀察孔為豎直走向的長形孔，第二觀察孔和第三觀察孔為水平走向的長形孔。
【文檔編號】B66B7/12GK205602945SQ201620316897
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年4月15日
【發(fā)明人】劉威, 張靜, 許俊奎, 楊新建
【申請人】西繼迅達(dá)（許昌）電梯有限公司