一種索膜移動折疊大門門布加工中采用的折疊牽引裝置的制造方法
【專利摘要】一種索膜移動折疊大門門布加工中采用的折疊牽引裝置，屬于工業(yè)特種門加工技術(shù)領域。主要應用于軍事工業(yè)或普通民用工業(yè)中以大跨度鋼結(jié)構(gòu)為主體結(jié)構(gòu)形式的建筑中，如：飛機庫、飛艇庫、各種宇航設備組裝制造車間、各種民用廠房、船廠等。本實用新型提供一種可提高加工效率、節(jié)省人力的索膜移動折疊大門門布加工中采用的折疊牽引裝置。本實用新型包括折疊支架、卷筒和第一電機，在所述折疊支架上設置有若干個軸承座，卷筒的軸通過軸承設置在軸承座上；在所述折疊支架上設置有第一電機，第一電機的動力輸出端與卷筒軸固定連接，在卷筒上固定有若干個牽引繩的一端。
【專利說明】
一種索膜移動折疊大門門布加工中采用的折疊牽引裝置
技術(shù)領域
[0001]本實用新型屬于工業(yè)特種門加工技術(shù)領域，特別是涉及一種索膜移動折疊大門門布加工中采用的折疊牽引裝置。主要應用于軍事工業(yè)或普通民用工業(yè)中以大跨度鋼結(jié)構(gòu)為主體結(jié)構(gòu)形式的建筑中，如:飛機庫、飛艇庫、各種宇航設備組裝制造車間、各種民用廠房、船廠等。
【背景技術(shù)】
[0002]20世紀70年代以后，高強、防水、透光且表面光潔、易清洗、抗老化的建筑膜材料的出現(xiàn)，加之工程計算科學的飛速發(fā)展，索膜建筑結(jié)構(gòu)體系東山再起，現(xiàn)已大量用于濱海旅游、博覽會、文藝、體育等大空間的公共建筑上。索膜建筑具有易建、易拆、易搬迀、易更新、充分利用陽光、空氣以及與自然環(huán)境融合等特長，它是21世紀“綠色建筑體系”的寵兒。
[0003]目前，索膜材料已開始用于高層建筑結(jié)構(gòu)體系中。在這種環(huán)境體系下，本
【申請人】于2013年03月29日申請了申請?zhí)枮?01320149982.1的中國專利“一種鋼索式柔性門”，該鋼索式柔性門的門布可采用索膜材料，形成索膜大門，其尺寸特點表現(xiàn)為平面膜面、正立面安裝，填補了國內(nèi)該項空白。與傳統(tǒng)柔性門相比，該專利的結(jié)構(gòu)梁采用鋼索制造，由于鋼索屬于國標產(chǎn)品，拿來即用，在整門的制造過程中，省時省力，整門的重量大大降低，生產(chǎn)周期明顯縮短，在原材料的用量上也有很大降低，最終使整門的制造成本降低。
[0004]在上述索膜大門門布的加工過程中，由于索膜的尺寸過大，必須對其進行折疊以便于運輸和吊裝;然而，目前現(xiàn)有技術(shù)中尚沒有此類專門的折疊牽引裝置，折疊時若采用人工拖曳效率低，難以整齊。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型提供一種可提高加工效率、節(jié)省人力的索膜移動折疊大門門布加工中采用的折疊牽引裝置。
[0006]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案:一種索膜移動折疊大門門布加工中采用的折疊牽引裝置，包括折疊支架、卷筒和第一電機，在所述折疊支架上設置有若干個軸承座，卷筒的軸通過軸承設置在軸承座上;在所述折疊支架上設置有第一電機，第一電機的動力輸出端與卷筒軸固定連接，在卷筒上固定有若干個牽引繩的一端。
[0007]本實用新型的有益效果:
[0008]由于采用了本實用新型的折疊牽引裝置，提高了加工效率，節(jié)省了人力。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的折疊牽引裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是圖1的局部放大圖；
[0011]圖3是索膜移動折疊大門門布加工過程中采用的卷曲裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖4是圖3中右側(cè)卷曲支架與其連接部件連接后的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖5是索膜移動折疊大門門布加工過程中索扣的安裝示意圖；
[0014]圖6是圖5中外扣的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖7是圖5中內(nèi)扣的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖8是圖5中加強塊的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖中:1-行走輪，2-卷曲支架，3-卷曲軸，4-第二電機，5-滑塊，6_滑軌，7_折疊支架，8-卷筒，9-軸承座，10-第一電機，11-外扣，12-橫向加強帶，13-加強塊，14-豎向加強帶，15-內(nèi)扣。
【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型做進一步的詳細說明。
[0019]—種索膜移動折疊大門門布的加工方法，包括如下步驟:
[0020]步驟一:索膜的鋪設與熱合，
[0021 ]在鋪設前，先對索膜的熱縮率進行試驗，以確定熱縮率，再根據(jù)熱縮率確定索膜的下料尺寸，進行下料加工;本實施例中，所述下料尺寸為:長度85米，寬度4米。
[0022]在廠房地面上標線，用于保證熱合后的索膜幾何尺寸、加強帶連續(xù)熱合的直線度及索膜連接點的準確性，并沿標線鋪設索膜，將相鄰索膜進行熱合處理;本實施例中，經(jīng)熱合后的索膜的長度為85米，寬度在不斷熱合不斷增加，最終達到160米。
[0023]步驟二:加強帶的鋪設與熱合，
[0024]在熱合后的索膜上鋪設豎向加強帶14，再在豎向加強帶14上鋪設橫向加強帶12，并將橫向加強帶12和豎向加強帶14與索膜進行熱合處理。
[0025]步驟三:索扣的鋪設與熱合，
[0026]在橫向加強帶12與豎向加強帶14的交叉點處鋪設索扣，并將索扣與橫向加強帶12、豎向加強帶14和索膜進行熱合處理。
[0027]如圖5?圖8所示，所述索扣的加工方法，包括如下步驟:
[0028]步驟A:將索扣的內(nèi)扣15與外扣11的上部進行熱合處理；
[0029]步驟B:將熱合處理后的內(nèi)扣15的下部向內(nèi)彎折，并與橫向加強帶12進行熱合處理；
[0030]步驟C:將熱合處理后的外扣11的下部向外彎折，并與橫向加強帶12進行熱合處理；
[0031]步驟D:在外扣11與橫向加強帶12熱合處理部分的外表面鋪設加強塊13，并將所述加強塊13與外扣11、橫向加強帶12及索膜進行熱合處理，完成索扣的加工。
[0032]步驟四:索膜的折疊，
[0033]由于索膜的尺寸過大，必須對其進行折疊以便于運輸和吊裝；折疊時由于人工拖曳效率低，難以整齊，因此采用本實用新型的折疊牽引裝置進行牽引。
[0034]折疊前，先將同一列的索扣分別與折疊牽引裝置的各牽引繩相連接，通過折疊牽引裝置的牽引將索膜進行折疊，使折疊后同一行相鄰索扣的間距與折疊大門完全打開時相鄰鋼索的間距相一致；本實施例中，折疊后的索膜長度為85米，寬度為17.21米，厚度為48.83暈米。
[0035]如圖1、圖2所示，所述折疊牽引裝置包括折疊支架7、卷筒8和第一電機10，在所述折疊支架7上設置有若干個軸承座9，卷筒8的軸通過軸承設置在軸承座9上;在所述折疊支架7上設置有第一電機10，第一電機10的動力輸出端與卷筒8軸固定連接，在卷筒8上固定有若干個牽引繩的一端。折疊前，先將各牽引繩的另一端與待牽引索扣固定連接;折疊時，啟動第一電機10，由第一電機10帶動卷筒8旋轉(zhuǎn)，進而帶動牽引繩拉動索扣，從而實現(xiàn)對索膜的折疊。
[0036]在實際加工過程中，由于部分加工場地面積有限，可進行部分索膜的鋪設與熱合、加強帶的鋪設與熱合及索扣的鋪設與熱合后，將該部分索膜進行折疊;折疊后，再進行剩余部分索膜的鋪設與熱合、加強帶的鋪設與熱合及索扣的鋪設與熱合，如此往復，以實現(xiàn)整個索膜的折疊。
[0037]步驟五:索膜的卷曲，
[0038]為了便于運輸和安裝，須對折疊后的索膜進行卷曲；本實施例中，將索膜卷取成一個直徑為2.5米，長度為17米的圓柱體，重量不超過25噸，這樣卷曲后能夠順利地進行公路運輸。由于索膜的尺寸過大，人工卷曲效率低，難以實現(xiàn)，因此采用卷曲裝置將折疊后的索膜進行卷曲。
[0039]如圖3、圖4所示，所述卷曲裝置包括具有行走輪I的兩側(cè)卷曲支架2，在所述卷曲支架2上設置有豎直方向的滑軌6，在滑軌6內(nèi)設置有滑塊5，所述滑塊5能夠沿滑軌6上下移動；卷曲軸3的兩端分別通過軸承設置在兩側(cè)的滑塊5上，在滑塊5上設置有第二電機4，第二電機4的動力輸出端與卷曲軸3固定連接。卷曲時，啟動第二電機4，由第二電機4帶動卷曲軸3旋轉(zhuǎn)，從而實現(xiàn)對索膜的卷曲；在索膜的卷曲過程中，兩側(cè)卷曲支架2會隨動前進，隨著索膜卷曲厚度的增加，滑塊5在滑軌6內(nèi)向上移動，以適應卷曲厚度。
[0040]步驟六:當索膜全部卷起時，在其外部設置包裝膜，然后撤離兩側(cè)的卷曲支架2，將卷曲后的索膜與卷曲軸3—同吊裝到車輛上，即完成了一次加工過程。
[0041 ]本實施例中，所述索膜的材料為高強度聚酯纖維布，內(nèi)扣15、外扣11、加強塊13、橫向加強帶12和豎向加強帶14的材料也為高強度聚酯纖維布。
【主權(quán)項】
1.一種索膜移動折疊大門門布加工中采用的折疊牽引裝置，其特征在于包括折疊支架、卷筒和第一電機，在所述折疊支架上設置有若干個軸承座，卷筒的軸通過軸承設置在軸承座上;在所述折疊支架上設置有第一電機，第一電機的動力輸出端與卷筒軸固定連接，在卷筒上固定有若干個牽引繩的一端。
【文檔編號】B65H37/06GK205602804SQ201620297599
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年4月8日
【發(fā)明人】王興, 徐忠
【申請人】沈陽寶通門業(yè)有限公司