一種碳纖維防護(hù)板的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及自動(dòng)扶梯領(lǐng)域，尤其涉及一種碳纖維防護(hù)板。一種碳纖維防護(hù)板，包括：碳纖維防護(hù)板本體，所述碳纖維防護(hù)板本體的下部還設(shè)置有防滑減震墊、防滑減震環(huán)和防齒輪卷入鏡面，所述防齒輪卷入鏡面設(shè)置于碳纖維防護(hù)板本體下面的中心處，所述防滑減震墊設(shè)置在碳纖維防護(hù)板本體的邊緣處，所述防滑減震環(huán)位于所述防滑減震墊上。采用碳纖維材料所制成的碳纖維防護(hù)板，耐酸堿腐蝕，經(jīng)久耐用，其強(qiáng)度至少是鋼材的7倍以上，可以有力的支撐人體的重量，消除在下方危險(xiǎn)裝置轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，人體墜落所導(dǎo)致的損傷，同時(shí)其本身的防齒輪卷入鏡面因?yàn)槠涔饣谋砻?，即使在與齒輪接觸時(shí)，無(wú)法與齒輪產(chǎn)生相對(duì)位移從而保護(hù)了防護(hù)板上的站立的人的人身安全。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種碳纖維防護(hù)板
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及自動(dòng)扶梯領(lǐng)域，尤其涉及一種碳纖維防護(hù)板?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]自動(dòng)扶梯一般是斜置，行人在扶梯的一端站上自動(dòng)行走的梯級(jí)，便會(huì)自動(dòng)被帶到扶梯的另一端，途中梯級(jí)會(huì)一路保持水平。扶梯在兩旁設(shè)有跟梯級(jí)同步移動(dòng)的扶手，供使用者扶握，自動(dòng)扶梯一般用于大型商場(chǎng)、超市等人流量較大的商品交易區(qū)，其人流量較大，使用頻率高，也容易發(fā)生各種故障。
[0003]在自動(dòng)扶梯的兩端的下方通常設(shè)置有帶動(dòng)整個(gè)電梯轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪，而齒輪的上方通常虛設(shè)有落客板，落客板與扶梯的下端和地面卡接或搭接，在人流量大的時(shí)候，不可避免的發(fā)生松動(dòng)，即使采用螺釘?shù)木o固方式，在使用過(guò)程中，仍然較易受外力發(fā)生松動(dòng)脫落等現(xiàn)象，且通常的扶梯檢修的頻率多為一周一次，這就使得不能及時(shí)緊固或更換掉螺釘?！緦?shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提出一種碳纖維防護(hù)板，通過(guò)碳纖維材料所制成的碳纖維防護(hù)板，耐酸堿腐蝕，經(jīng)久耐用，其強(qiáng)度至少是鋼材的7倍以上，可以有力的支撐人體的重量，消除在下方危險(xiǎn)裝置轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，人體墜落所導(dǎo)致的損傷。
[0005]為達(dá)此目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0006]—種碳纖維防護(hù)板，包括:碳纖維防護(hù)板本體，所述碳纖維防護(hù)板本體的下部還設(shè)置有防滑減震墊、防滑減震環(huán)和防齒輪卷入鏡面，所述防齒輪卷入鏡面設(shè)置于碳纖維防護(hù)板本體下面的中心處，所述防滑減震墊設(shè)置在碳纖維防護(hù)板本體的邊緣處，所述防滑減震環(huán)位于所述防滑減震墊上。
[0007]作為本技術(shù)方案的優(yōu)選方案之一，所述防齒輪卷入鏡面鑲嵌在碳纖維防護(hù)板本體的下面，且所述防齒輪卷入鏡面由經(jīng)過(guò)鏡面處理的鋼板或鋼化玻璃制成。
[0008]作為本技術(shù)方案的優(yōu)選方案之一，所述碳纖維防護(hù)板本體的側(cè)邊還固定有防撞層，用以防止整個(gè)碳纖維防護(hù)板本體與自動(dòng)扶梯發(fā)生剛性碰撞，避免損失。
[0009]作為本技術(shù)方案的優(yōu)選方案之一，所述碳纖維防護(hù)板本體為碳纖維樹(shù)復(fù)合材料制成，其上表面經(jīng)粗糙化處理，且其邊緣為平滑的坡形。
[0010]作為本技術(shù)方案的優(yōu)選方案之一，所述纖維防護(hù)板本體上表面的粗糙化處理為等離子體處理。
[0011]作為本技術(shù)方案的優(yōu)選方案之一，所述防滑減震墊、防滑減震環(huán)上部均為彈性材料，下部均為防滑材料。
[0012]作為本技術(shù)方案的優(yōu)選方案之一，所述彈性材料是空氣彈簧或EVA發(fā)泡材料;所述防滑材料是防滑橡膠或環(huán)氧樹(shù)脂。
[0013]作為本技術(shù)方案的優(yōu)選方案之一，所述碳纖維防護(hù)板本體的邊緣處還設(shè)置有空氣吸盤(pán)結(jié)構(gòu)。
[0014]作為本技術(shù)方案的優(yōu)選方案之一，所述碳纖維防護(hù)板本體的下方還設(shè)置有紅外線(xiàn)報(bào)警裝置。
[0015]有益效果:采用碳纖維材料所制成的碳纖維防護(hù)板，耐酸堿腐蝕，經(jīng)久耐用，其強(qiáng)度至少是鋼材的7倍以上，可以有力的支撐人體的重量，消除在下方危險(xiǎn)裝置轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，人體墜落所導(dǎo)致的損傷，同時(shí)其本身的防齒輪卷入鏡面因?yàn)槠涔饣谋砻妫词乖谂c齒輪接觸時(shí)，無(wú)法與齒輪產(chǎn)生相對(duì)位移從而保護(hù)了防護(hù)板上的站立的人的人身安全。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例1提供的碳纖維防護(hù)板的仰視圖；
[0017]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例1供的碳纖維防護(hù)板的縱剖圖。
[0018]圖中:
[0019]1、碳纖維防護(hù)板本體;2、防滑減震墊;3、防滑減震環(huán);4、防齒輪卷入鏡面;5、防撞層;6、空氣吸盤(pán)結(jié)構(gòu);7、紅外線(xiàn)報(bào)警裝置。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖并通過(guò)【具體實(shí)施方式】來(lái)進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。
[0021]實(shí)施例1
[0022]如圖1-2所示，本實(shí)用新型提供了一種碳纖維防護(hù)板，包括:碳纖維防護(hù)板本體I，所述碳纖維防護(hù)板本體I的下部還設(shè)置有防滑減震墊2、防滑減震環(huán)3和防齒輪卷入鏡面4，所述防齒輪卷入鏡面4設(shè)置于碳纖維防護(hù)板本體I下面的中心處，所述防滑減震墊2設(shè)置在碳纖維防護(hù)板本體I的邊緣處，所述防滑減震環(huán)3位于所述防滑減震墊2上。
[0023]所述防齒輪卷入鏡面4的面積大于位于碳纖維防護(hù)板本體I下方的齒輪的面積，所述防齒輪卷入鏡面4鑲嵌在碳纖維防護(hù)板本體I的下面，且所述防齒輪卷入鏡面4由經(jīng)過(guò)鏡面處理的鋼板或鋼化玻璃制成。所述防齒輪卷入鏡面4的設(shè)置，使得即使碳纖維防護(hù)板因超重或大力落至其下方的齒輪上，因?yàn)榉例X輪卷入鏡面4光滑的覆蓋在齒輪上，且不隨齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，以防止防護(hù)板本體I上的人或物卷入齒輪中間。
[0024]所述碳纖維防護(hù)板本體I為碳纖維樹(shù)復(fù)合材料制成，其上表面經(jīng)粗糙化處理，增大其摩擦系數(shù)，使得站立其上的人站的更為穩(wěn)當(dāng)；且其邊緣為平滑的坡形，以避免在使用時(shí)，對(duì)行人造成行走障礙。所述纖維防護(hù)板本體I上表面的粗糙化處理為等離子體處理。
[0025]所述防滑減震墊2的設(shè)置增大了碳纖維防護(hù)板與其相連接的地板或地面的連接牢固性，防滑減震環(huán)3的設(shè)置進(jìn)一步增強(qiáng)了碳纖維防護(hù)板減震和緩沖的性能，所述防滑減震墊2和防滑減震環(huán)3的上部均為彈性材料，下部均為防滑材料。所述彈性材料是空氣彈簧或EVA發(fā)泡材料;所述防滑材料是防滑橡膠或環(huán)氧樹(shù)脂。
[0026]為了進(jìn)一步延長(zhǎng)碳纖維防護(hù)板的使用壽命，所述碳纖維防護(hù)板本體I的側(cè)邊還固定有防撞層5，用以防止整個(gè)碳纖維防護(hù)板本體I與自動(dòng)扶梯發(fā)生剛性碰撞，避免損失。
[0027]所述碳纖維防護(hù)板本體I的邊緣處還設(shè)置有空氣吸盤(pán)結(jié)構(gòu)6。所述空氣吸盤(pán)結(jié)構(gòu)6的設(shè)置進(jìn)一步增強(qiáng)了所述碳纖維防護(hù)板與其下方連接的地板或地面的穩(wěn)固性。
[0028]所述碳纖維防護(hù)板本體I的下方還設(shè)置有紅外線(xiàn)報(bào)警裝置7。所述紅外線(xiàn)報(bào)警裝置7可在防護(hù)板本體I落至下方齒輪時(shí)，發(fā)出蜂鳴聲和警示光線(xiàn)，以提示他人注意并迅速關(guān)閉電梯，以免發(fā)生踩踏或擠壓。
[0029]綜上所述，采用碳纖維材料所制成的碳纖維防護(hù)板，耐酸堿腐蝕，經(jīng)久耐用，其強(qiáng)度至少是鋼材的7倍以上，可以有力的支撐人體的重量，消除在下方危險(xiǎn)裝置轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，人體墜落所導(dǎo)致的損傷，同時(shí)其本身的防齒輪卷入鏡面因?yàn)槠涔饣谋砻妫词乖谂c齒輪接觸時(shí)，無(wú)法與齒輪產(chǎn)生相對(duì)位移從而保護(hù)了防護(hù)板上的站立的人的人身安全。
[0030]以上結(jié)合具體實(shí)施例描述了本實(shí)用新型的技術(shù)原理。這些描述只是為了解釋本實(shí)用新型的原理，而不能以任何方式解釋為對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制?；诖颂幍慕忉?zhuān)绢I(lǐng)域的技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性的勞動(dòng)即可聯(lián)想到本實(shí)用新型的其它【具體實(shí)施方式】，這些方式都將落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種碳纖維防護(hù)板，其特征在于，包括:碳纖維防護(hù)板本體(I)，所述碳纖維防護(hù)板本體(I)的下部還設(shè)置有防滑減震墊(2)、防滑減震環(huán)(3)和防齒輪卷入鏡面(4)，所述防齒輪卷入鏡面(4)設(shè)置于碳纖維防護(hù)板本體(I)下面的中心處，所述防滑減震墊(2)設(shè)置在碳纖維防護(hù)板本體(I)的邊緣處，所述防滑減震環(huán)(3)位于所述防滑減震墊(2)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的碳纖維防護(hù)板，其特征在于，所述防齒輪卷入鏡面(4)鑲嵌在碳纖維防護(hù)板本體(I)的下面，且所述防齒輪卷入鏡面(4)由經(jīng)過(guò)鏡面處理的鋼板或鋼化玻璃制成。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的碳纖維防護(hù)板，其特征在于，所述碳纖維防護(hù)板本體(I)的側(cè)邊還固定有防撞層(5)，用以防止整個(gè)碳纖維防護(hù)板本體(I)與自動(dòng)扶梯發(fā)生剛性碰撞，避免損失。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的碳纖維防護(hù)板，其特征在于，所述碳纖維防護(hù)板本體(I)為碳纖維樹(shù)復(fù)合材料制成，其上表面經(jīng)粗糙化處理，且其邊緣為平滑的坡形。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的碳纖維防護(hù)板，其特征在于，所述纖維防護(hù)板本體(I)上表面的粗糙化處理為等離子體處理。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的碳纖維防護(hù)板，其特征在于，所述防滑減震墊(2)、防滑減震環(huán)(3)上部均為彈性材料，下部均為防滑材料。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的碳纖維防護(hù)板，其特征在于，所述彈性材料是空氣彈簧或EVA發(fā)泡材料;所述防滑材料是防滑橡膠或環(huán)氧樹(shù)脂。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的碳纖維防護(hù)板，其特征在于，所述碳纖維防護(hù)板本體(I)的邊緣處還設(shè)置有空氣吸盤(pán)結(jié)構(gòu)(6)。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的碳纖維防護(hù)板，其特征在于，所述碳纖維防護(hù)板本體(I)的下方還設(shè)置有紅外線(xiàn)報(bào)警裝置(7)。
【文檔編號(hào)】B66B29/00GK205590143SQ201620399703
【公開(kāi)日】2016年9月21日
【申請(qǐng)日】2016年5月5日
【發(fā)明人】潘慶崇
【申請(qǐng)人】廣東廣山新材料有限公司