自動捆包機的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種自動捆包機，用于自動捆包空調(diào)膠管。所述自動捆包機包括：機架、電氣箱、扎帶牽引機構(gòu)和膠管卷繞機構(gòu)；所述扎帶牽引機構(gòu)及所述膠管牽引機構(gòu)分別與所述電氣箱導(dǎo)電連接，使所述電氣箱控制所述扎帶牽引機構(gòu)和所述膠管牽引機構(gòu)。
【專利說明】
自動捆包機
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種管件捆包裝置，特別涉及一種自動捆包機。
【背景技術(shù)】
[0002]空調(diào)膠管是汽車的常用配件，為了便于運輸，通常會將空調(diào)膠管卷繞后進行運輸。
[0003]通常，空調(diào)膠管機械卷繞后通過人工用扎帶將膠管卷固定，然后再通過人工取下整捆膠管。這樣的操作模式下，作業(yè)者的工作強度非常大。同時，由于抽緊扎帶依賴人力，而不同作業(yè)者的工作力度又有所差異，容易造成扎帶松脫或膠管松散或者扎帶過緊，使得膠管表面被壓傷，導(dǎo)致客戶投訴。同時人工作業(yè)還存在速度慢、效率低下等問題。隨著公司的發(fā)展，訂單量的加大，同時人力成本逐年上升，公司對于自動化作業(yè)提升作業(yè)可靠性、一致性，同時減少人力需求的想法越發(fā)迫切。傳統(tǒng)的人工作業(yè)需要減少，自動化作業(yè)的設(shè)備將越來越廣泛應(yīng)用。
[0004]然而，目前市場上沒有可以自動完成捆包的裝置。
[0005]因此，我們需要一種可以完成管件自動捆包的裝置，以現(xiàn)有卷繞裝置為基礎(chǔ)，實現(xiàn)以自動化替代作業(yè)中的人工操作部分，提高整體作業(yè)效率并改善品質(zhì)。
【實用新型內(nèi)容】
[0006]本實用新型旨在提供一種自動捆包機，以現(xiàn)有卷繞裝置為基礎(chǔ)，調(diào)整卷繞結(jié)構(gòu)并加入自動捆包結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)以自動化替代作業(yè)中的人工操作部分，提高整體作業(yè)效率并改善品質(zhì)。
[0007]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種自動捆包機，用于自動捆包空調(diào)膠管。所述自動捆包機包括:機架、電氣箱、扎帶牽引機構(gòu)和膠管卷繞機構(gòu);所述扎帶牽引機構(gòu)及所述膠管牽引機構(gòu)分別與所述電氣箱導(dǎo)電連接，使所述電氣箱控制所述扎帶牽引機構(gòu)和所述膠管牽引機構(gòu);其中，所述膠管卷繞機構(gòu)包括:膠管入料裝置，所述膠管入料裝置固定安裝于所述機架上，并與一膠管導(dǎo)軌連接;一對限位盤，所述限位盤設(shè)于所述機架上，并位于所述膠管導(dǎo)軌末端的正下方;驅(qū)動電機，所述驅(qū)動電機固定安裝于所述機架上并與所述電氣箱導(dǎo)電連接，并且，所述驅(qū)動電機的輸出軸穿過所述一對限位盤的中心軸;卷繞中心裝置，所述卷繞中心裝置與所述限位盤相配合；以及，捆包卸料導(dǎo)軌，所述捆包卸料導(dǎo)軌位于所述限位盤正下方，用于引導(dǎo)捆包完成的膠管卷;所述扎帶牽引機構(gòu)包括:扎帶送料輪，所述扎帶送料輪固定安裝于所述機架上并位于所述限位盤的上方，用于扎帶入料;扎帶導(dǎo)軌，所述扎帶導(dǎo)軌固定安裝于所述機架上，用于引導(dǎo)所述扎帶；以及，扎帶熔斷裝置，所述扎帶熔斷裝置固定安裝于所述機架上并位于所述扎帶導(dǎo)軌上方，用于切斷并熔接所述扎帶。
[0008]在本實用新型一實施例中，所述卷繞中心裝置包括一端盤，所述端盤上固定安裝至少一對固位柱，所述一對固位柱相對所述端盤的中心軸對稱設(shè)置;所述一對限位盤表面設(shè)有數(shù)個定位通孔，所述固位柱插入所述定位通孔，進而使所述卷繞中心裝置與所述限位盤相配合;其中，每一所述固位柱的外表面上設(shè)置凹槽，所述凹槽用于使所述扎帶通過。
[0009]在本實用新型一實施例中，在所述限位盤表面還設(shè)有數(shù)個通道，所述通道與所述定位通孔連通，用于使扎帶通過。
[0010]在本實用新型一實施例中，所述膠管卷繞裝置還包括與所述電氣箱導(dǎo)電連接的磁心氣缸，所述磁心氣缸的一端固定安裝于所述機架上，另一端與所述卷繞中心裝置的所述端盤相接觸，用于控制所述卷繞中心裝置與所述限位盤之間的配合。
[0011]在本實用新型一實施例中，膠管入料裝置包括排線器和夾送氣缸，所述排線器及夾送氣缸分別固定安裝于所述機架上并位于所述膠管導(dǎo)軌的正上方，用于輸送膠管。
[0012]在本實用新型一實施例中，所述膠管入料裝置還包括尾端檢測件，所述尾端檢測件的一端安裝于所述排線器上，另一端位于所述膠管導(dǎo)軌的正上方。
[0013]在本實用新型一實施例中，在所述捆包卸料導(dǎo)軌的末端還設(shè)有一擋桿，所述擋桿固定安裝于所述機架上，用于截停捆包完成的膠管。
[0014]在本實用新型中，通過所述排線器控制膠管排列間隙和高度，使得膠管卷繞整齊并符合對應(yīng)規(guī)格的裝箱要求;通過扎帶牽引機構(gòu)并配合特殊設(shè)計的限位盤，使得扎帶可以在膠管卷繞的4個方向上自動完成抽緊、切端和熔接固定的工作，替代了原來的手工作業(yè)；同時，本實用新型還通過所述捆包卸料導(dǎo)軌，將完成捆包的膠管自動排出捆包機，方便了員工取出產(chǎn)品，替代了原來手工卸料和復(fù)位定位擋圈的工作。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型的一種自動捆包機的主視圖；
[0016]圖2是本實用新型的一種自動捆包機的右視圖；
[0017]圖3是本實用新型的一種自動捆包機的俯視圖；其中，
[0018]10—自動捆包機
[0019]12—機架、14—電氣箱、16—扎帶牽引機構(gòu)、18—膠管卷繞機構(gòu)；
[0020]181—膠管入料裝置、182—膠管導(dǎo)軌、183—一對限位盤、184—驅(qū)動電機、185—卷繞中心裝置、186—捆包卸料導(dǎo)軌、187—磁心氣缸；
[0021 ] 1812—排線器、1814—夾送氣缸、1816—尾端檢測件；
[0022]1832—定位通孔、1834—通道；
[0023]1852—端盤、1854—固位柱、1856—凹槽 1856。
【具體實施方式】
[0024]以下結(jié)合實施例對本實用新型做詳細的說明，實施例旨在解釋而非限定本實用新型的技術(shù)方案。
[0025]請參見圖1、圖2和圖3，分別是本實用新型一種自動捆包機的主視圖、右視圖和俯視圖。當(dāng)然，為了清楚表示結(jié)構(gòu)，途的俯視圖中去除了扎帶牽引機構(gòu)16。
[0026]如圖所示的，本實施例提供自動捆包機10，包括:機架12、電氣箱14、扎帶牽引機構(gòu)16和膠管卷繞機構(gòu)18。
[0027]以下結(jié)合附圖分別詳細介紹所述扎帶牽引機構(gòu)16和膠管卷繞機構(gòu)18。
[0028]請參見圖1和圖3，所述膠管卷繞機構(gòu)18包括:膠管入料裝置181、膠管導(dǎo)軌182、一對限位盤183、驅(qū)動電機184、卷繞中心裝置185、捆包卸料導(dǎo)軌186和磁心氣缸187。
[0029]如圖所示，所述膠管入料裝置181固定安裝于所述機架12上，并與所述膠管導(dǎo)軌182連接。所述膠管入料裝置181包括排線器1812、夾送氣缸1814和尾端檢測件1816。所述排線器1812及夾送氣缸1814分別固定安裝于所述機架12上并位于所述膠管導(dǎo)軌182的正上方，用于輸送膠管。所述尾端檢測件1816的一端安裝于所述排線器1812上，另一端位于所述膠管導(dǎo)軌182的正上方。使用時，利用所述排線器和夾送氣缸1814夾送膠管，使膠管沿著所述膠管導(dǎo)軌182進入所述捆包機10，同時，利用所述尾端檢測件1816檢測膠管是否到達尾端，如果膠管到達尾端，則通過所述電氣箱控制所述自動捆包機10停止運行。
[0030]如圖所示的，所述限位盤183設(shè)于所述機架12上，并位于所述膠管導(dǎo)軌182末端的正下方。所述限位盤183表面設(shè)有數(shù)個定位通孔1832和數(shù)個通道1834，所述數(shù)個通道1834
[0031]與所述定位通孔1832連通。在本實施例中，所述限位盤183表面設(shè)有4個定位通孔1832和4個通道1834。
[0032]請參加圖3，如圖所示的，所述驅(qū)動電機184固定安裝于所述機架12上并與所述電氣箱導(dǎo)電連接，并且，所述驅(qū)動電機184的輸出軸穿過所述一對限位盤183的中心軸。
[0033]請參見圖2和3，如圖所示的，所述卷繞中心裝置185包一端盤1852，所述端盤1852上固定安裝至少一對固位柱1854，所述一對固位柱1854相對所述端盤1852的中心軸對稱設(shè)置。在本實施例中，設(shè)置兩對所述固位柱1854。如圖所示的，每一所述固位柱1854的外表面上設(shè)置凹槽1856，所述凹槽1856用于使所述扎帶通過。
[0034]請參見圖1，如圖所示的，所述捆包卸料導(dǎo)軌186的末端還設(shè)有一擋桿1862，所述擋桿1862固定安裝于所述機架12上，用于截停捆包完成的膠管。
[0035]請參見圖3，如圖所示的，所述磁心氣缸187的一端固定安裝于所述機架12上，另一端與所述卷繞中心裝置的所述端盤相接觸，用于控制所述卷繞中心裝置與所述限位盤之間的配合。
[0036]使用時，利用電氣箱控制所述磁心氣缸187，將所述卷繞中心裝置185插入所述限位盤183內(nèi)，從而使得所述驅(qū)動電機184帶動所述限位盤183及卷繞中心裝置185旋轉(zhuǎn)，完成膠管的卷繞。
[0037]請繼續(xù)參見圖2，如圖所示的，所述扎帶牽引機構(gòu)16包括扎帶送料輪161、扎帶導(dǎo)軌162及扎帶熔斷裝置163。所述扎帶送料輪163固定安裝于所述機架12上并位于所述限位盤183的上方，用于扎帶17入料。如圖所示的，所述扎帶17經(jīng)由所述扎帶送料輪163進入所述扎帶導(dǎo)軌162中，所述扎帶導(dǎo)軌162進一步引導(dǎo)所述扎帶17進入設(shè)置于所述固位柱1854外表面上的凹槽1856，并返回所述扎帶導(dǎo)軌162的另一側(cè)，進入所述扎帶熔斷裝置163進行切斷并熔接所述扎帶17。
[0038]使用時，利用電氣箱控制所述磁心氣缸187，將所述卷繞中心裝置185插入所述限位盤183內(nèi)，從而使得所述驅(qū)動電機184帶動所述限位盤183及卷繞中心裝置185旋轉(zhuǎn)，完成膠管的卷繞。接著通過所述帶送料輪163將所述扎帶17引入所述扎帶導(dǎo)軌162中，并進一步進入設(shè)置于所述固位柱1854外表面上的凹槽1856，返回所述扎帶導(dǎo)軌162的另一側(cè)(圖中左側(cè))。這樣，扎帶完成環(huán)繞膠管卷一周。隨后，扎帶17進入所述扎帶熔斷裝置163進行切斷并熔接。
[0039]在本實用新型中，通過所述排線器控制膠管排列間隙和高度，使得膠管卷繞整齊并符合對應(yīng)規(guī)格的裝箱要求;通過扎帶牽引機構(gòu)并配合特殊設(shè)計的限位盤，使得扎帶可以在膠管卷繞的4個方向上自動完成抽緊、切端和熔接固定的工作，替代了原來的手工作業(yè)；同時，本實用新型還通過所述捆包卸料導(dǎo)軌，將完成捆包的膠管自動排出捆包機，方便了員工取出產(chǎn)品，替代了原來手工卸料和復(fù)位定位擋圈的工作。
[0040]本實用新型已由上述相關(guān)實施例加以描述，然而上述實施例僅為實施本實用新型的范例。必需指出的是，已公開的實施例并未限制本實用新型的范圍。相反地，包含于權(quán)利要求書的精神及范圍的修改及均等設(shè)置均包括于本實用新型的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種自動捆包機，用于自動捆包空調(diào)膠管，其特征在于，所述自動捆包機包括:機架、電氣箱、扎帶牽引機構(gòu)和膠管卷繞機構(gòu);所述扎帶牽引機構(gòu)及所述膠管牽引機構(gòu)分別與所述電氣箱導(dǎo)電連接，使所述電氣箱控制所述扎帶牽引機構(gòu)和所述膠管牽引機構(gòu);其中， 所述膠管卷繞機構(gòu)包括: 膠管入料裝置，所述膠管入料裝置固定安裝于所述機架上，并與一膠管導(dǎo)軌連接； 一對限位盤，所述限位盤設(shè)于所述機架上，并位于所述膠管導(dǎo)軌末端的正下方； 驅(qū)動電機，所述驅(qū)動電機固定安裝于所述機架上并與所述電氣箱導(dǎo)電連接，并且，所述驅(qū)動電機的輸出軸穿過所述一對限位盤的中心軸； 卷繞中心裝置，所述卷繞中心裝置與所述限位盤相配合；以及 捆包卸料導(dǎo)軌，所述捆包卸料導(dǎo)軌位于所述限位盤正下方，用于引導(dǎo)捆包完成的膠管卷;所述扎帶牽引機構(gòu)包括: 扎帶送料輪，所述扎帶送料輪固定安裝于所述機架上并位于所述限位盤的上方，用于扎帶入料； 扎帶導(dǎo)軌，所述扎帶導(dǎo)軌固定安裝于所述機架上，用于引導(dǎo)所述扎帶；以及， 扎帶熔斷裝置，所述扎帶熔斷裝置固定安裝于所述機架上并位于所述扎帶導(dǎo)軌上方，用于切斷并熔接所述扎帶。2.如權(quán)利要求1所述的自動捆包機，其特征在于， 所述卷繞中心裝置包括一端盤，所述端盤上固定安裝至少一對固位柱，所述一對固位柱相對所述端盤的中心軸對稱設(shè)置； 所述一對限位盤表面設(shè)有數(shù)個定位通孔，所述固位柱插入所述定位通孔，進而使所述卷繞中心裝置與所述限位盤相配合;其中， 每一所述固位柱的外表面上設(shè)置凹槽，所述凹槽用于使所述扎帶通過。3.如權(quán)利要求2所述的自動捆包機，其特征在于，在所述限位盤表面還設(shè)有數(shù)個通道，所述通道與所述定位通孔連通，用于使扎帶通過。4.如權(quán)利要求2所述的自動捆包機，其特征在于，所述膠管卷繞裝置還包括與所述電氣箱導(dǎo)電連接的磁心氣缸，所述磁心氣缸的一端固定安裝于所述機架上，另一端與所述卷繞中心裝置的所述端盤相接觸，用于控制所述卷繞中心裝置與所述限位盤之間的配合。5.如權(quán)利要求2所述的自動捆包機，其特征在于，膠管入料裝置包括排線器和夾送氣缸，所述排線器及夾送氣缸分別固定安裝于所述機架上并位于所述膠管導(dǎo)軌的正上方，用于輸送膠管。6.如權(quán)利要求5所述的自動捆包機，其特征在于，所述膠管入料裝置還包括尾端檢測件，所述尾端檢測件的一端安裝于所述排線器上，另一端位于所述膠管導(dǎo)軌的正上方。7.如權(quán)利要求1所述的自動捆包機，其特征在于，在所述捆包卸料導(dǎo)軌的末端還設(shè)有一擋桿，所述擋桿固定安裝于所述機架上，用于截停捆包完成的膠管。
【文檔編號】B65B13/32GK205418192SQ201620117358
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年2月5日
【發(fā)明人】周興立, 丁宇巍
【申請人】上海日輪汽車配件有限公司