一種預(yù)灌封巢盒停位機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種預(yù)灌封巢盒停位機(jī)構(gòu)，巢盒通過該機(jī)構(gòu)能逐個(gè)分開，屬于預(yù)灌封技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]在預(yù)灌封包材灌裝前，需要把巢板取出灌裝，取巢板時(shí)要對預(yù)灌封巢盒進(jìn)行定點(diǎn)停位處理。目前采用的直線運(yùn)動停巢盒，需要兩個(gè)工位才能對巢盒進(jìn)行分開通過，并且直線運(yùn)動有擠傷巢盒的風(fēng)險(xiǎn)，影響產(chǎn)品的質(zhì)量。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種只通過一個(gè)工位就能對巢盒進(jìn)行分開通過，并且不會擠傷巢盒的預(yù)灌封巢盒停位機(jī)構(gòu)。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是提供一種預(yù)灌封巢盒停位機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括旋轉(zhuǎn)氣缸，旋轉(zhuǎn)氣缸固定于氣缸固定板上，氣缸固定板上方設(shè)有連接板，氣缸固定板與連接板通過立柱連接;旋轉(zhuǎn)氣缸與連接軸連接，連接軸連接旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)軸連接旋轉(zhuǎn)停位板。
[0005]優(yōu)選地，所述旋轉(zhuǎn)軸外側(cè)同軸設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸固定柱。
[0006]優(yōu)選地，所述旋轉(zhuǎn)停位板一端為圓角端，另一端為直角端;前一個(gè)預(yù)灌封巢盒在輸送帶帶動下離開工位時(shí)，旋轉(zhuǎn)停位板的圓角端擋住下一個(gè)預(yù)灌封巢盒。
[0007]巢盒輸送帶和護(hù)欄到達(dá)取巢板工位時(shí)，被旋轉(zhuǎn)停位板擋住;取出巢板后，在旋轉(zhuǎn)氣缸驅(qū)動下通過連接軸帶動旋轉(zhuǎn)停位板旋轉(zhuǎn)角度，此時(shí)旋轉(zhuǎn)停位板的圓角端能擋住后面的預(yù)灌封巢盒，而前面的直角端離開預(yù)灌封巢盒，巢盒輸送到下一工位。
[0008]本實(shí)用新型提供的裝置克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，通過旋轉(zhuǎn)停位板的轉(zhuǎn)動來使預(yù)灌封巢盒停止，不會把預(yù)灌封巢盒頂起離開輸送帶，旋轉(zhuǎn)停位板的后圓角能在前一個(gè)預(yù)灌封巢盒離開工位時(shí)擋住下一個(gè)預(yù)灌封巢盒，使預(yù)灌封巢盒逐個(gè)通過工位并且不會擠傷巢盒。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)施例提供的預(yù)灌封巢盒停位機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為本實(shí)施例提供的預(yù)灌封巢盒停位機(jī)構(gòu)停位角度圖；
[0011 ]圖3為本實(shí)施例提供的預(yù)灌封巢盒停位機(jī)構(gòu)通過角度圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]為使本實(shí)用新型更明顯易懂，茲以一優(yōu)選實(shí)施例，并配合附圖作詳細(xì)說明如下。
[0013]圖1為本實(shí)施例提供的預(yù)灌封巢盒停位機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖，所述的預(yù)灌封巢盒停位機(jī)構(gòu)由旋轉(zhuǎn)停位板1、旋轉(zhuǎn)軸2、旋轉(zhuǎn)軸固定柱3、旋轉(zhuǎn)氣缸4、氣缸固定板5、立柱6、連接板7、連接軸8等組成。旋轉(zhuǎn)氣缸4固定于氣缸固定板5上，氣缸固定板5上方設(shè)有連接板7，氣缸固定板5與連接板7通過立柱6連接，旋轉(zhuǎn)氣缸4與連接軸8連接，連接軸8連接旋轉(zhuǎn)軸2，旋轉(zhuǎn)軸2連接旋轉(zhuǎn)停位板I，旋轉(zhuǎn)軸2外側(cè)同軸設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸固定柱3。
[0014]巢盒輸送帶和護(hù)欄到達(dá)取巢板工位時(shí)，被旋轉(zhuǎn)停位板I擋住，如圖2所示;取出巢板后，在旋轉(zhuǎn)氣缸4驅(qū)動下通過連接軸8帶動旋轉(zhuǎn)停位板I旋轉(zhuǎn)角度至圖3狀態(tài)，此時(shí)旋轉(zhuǎn)停位板I的圓角端能擋住后面的預(yù)灌封巢盒，而前面的直角端離開預(yù)灌封巢盒，巢盒輸送到下一工位。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種預(yù)灌封巢盒停位機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括旋轉(zhuǎn)氣缸(4)，旋轉(zhuǎn)氣缸(4)固定于氣缸固定板(5)上，氣缸固定板(5)上方設(shè)有連接板(7)，氣缸固定板(5)與連接板(7)通過立柱(6)連接;旋轉(zhuǎn)氣缸(4)與連接軸(8)連接，連接軸(8)連接旋轉(zhuǎn)軸(2)，旋轉(zhuǎn)軸(2)連接旋轉(zhuǎn)停位板(I)。2.如權(quán)利要求1所述的一種預(yù)灌封巢盒停位機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)軸(2)外側(cè)同軸設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸固定柱(3)。3.如權(quán)利要求1所述的一種預(yù)灌封巢盒停位機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)停位板(I)一端為圓角端，另一端為直角端;前一個(gè)預(yù)灌封巢盒在輸送帶帶動下離開工位時(shí)，旋轉(zhuǎn)停位板(I)的圓角端擋住下一個(gè)預(yù)灌封巢盒。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種預(yù)灌封巢盒停位機(jī)構(gòu)，包括旋轉(zhuǎn)氣缸，旋轉(zhuǎn)氣缸固定于氣缸固定板上，氣缸固定板上方設(shè)有連接板，氣缸固定板與連接板通過立柱連接；旋轉(zhuǎn)氣缸與連接軸連接，連接軸連接旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)軸連接旋轉(zhuǎn)停位板。本實(shí)用新型提供的裝置克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，通過旋轉(zhuǎn)停位板的轉(zhuǎn)動來使預(yù)灌封巢盒停止，不會把預(yù)灌封巢盒頂起離開輸送帶，旋轉(zhuǎn)停位板的后圓角能在前一個(gè)預(yù)灌封巢盒離開工位時(shí)擋住下一個(gè)預(yù)灌封巢盒，使預(yù)灌封巢盒逐個(gè)通過工位并且不會擠傷巢盒。
【IPC分類】B65G47/22
【公開號】CN205328121
【申請?zhí)枴緾N201520990173
【發(fā)明人】鄭效東
【申請人】上海東富龍科技股份有限公司
【公開日】2016年6月22日
【申請日】2015年12月3日