海上拖囊的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及油品運(yùn)輸裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體來說，涉及一種海上運(yùn)送油品的海上拖囊。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著對(duì)海洋資源的不斷開發(fā)利用，海上運(yùn)輸也變的越來越重要。其中，油品的運(yùn)輸一直是海上運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分。傳統(tǒng)的海上油品運(yùn)輸依靠的是油輪，這種運(yùn)輸方式一般適用于大批量的油品運(yùn)輸，往往運(yùn)送量大，成本也高。如果運(yùn)送小批量的油，一是油量太少，油輪一般不愿意運(yùn)送，另一方面，選用油輪進(jìn)行運(yùn)送成本較高。
[0003]因此，市場(chǎng)上亟需一種可以采用普通輪船就可以進(jìn)行油品運(yùn)送的裝置。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種海上拖囊，以克服目前現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0006]—種海上拖囊，包括囊體，所述囊體的兩側(cè)均設(shè)有氣室，所述氣室設(shè)有氣閥，所述囊體的上端面設(shè)有兩個(gè)進(jìn)出油口一，前后兩端設(shè)有拖頭，且位于所述拖頭中的一個(gè)的下端設(shè)有進(jìn)出油口二。
[0007]進(jìn)一步的，所述囊體的上端面還設(shè)有航海燈。
[0008]進(jìn)一步的，所述囊體的材質(zhì)為聚氨脂膠布。
[0009]進(jìn)一步的，所述拖頭設(shè)有相匹配的拖繩。
[0010]進(jìn)一步的，所述囊體還連接有浮球。
[0011 ]進(jìn)一步的，所述氣室的上端設(shè)有氣壓表。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型海上拖囊主要由囊體和氣室組成，具有重量輕、折疊體積小、展開撤收方便、裝卸容易、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)、罐體密封性好等優(yōu)點(diǎn)；其中囊體由聚氨酯膠布制成，左右均有一個(gè)氣室，具有良好的穩(wěn)定性和乘波性。氣室相互獨(dú)立，且均有自己的氣閥；拖囊前后配有拖頭，在水中拖帶時(shí)，可通過拖繩將拖頭系在船上。
【附圖說明】
[0013]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0014]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例所述的海上拖囊的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中:
[0016]1、囊體;2、氣室；3、進(jìn)出油口一;4、拖頭；5、進(jìn)出油口二；6、航海燈;7、拖繩;8、浮球;9、氣壓表。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0018]如圖1所示，根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例所述的一種海上拖囊，包括囊體I，所述囊體I的兩側(cè)均設(shè)有氣室2，所述氣室2設(shè)有氣閥，所述囊體I的上端面設(shè)有兩個(gè)進(jìn)出油口一3，前后兩端設(shè)有拖頭4，且位于所述拖頭4中的一個(gè)的下端設(shè)有進(jìn)出油口二 5。
[0019]在本實(shí)施例中，所述囊體I的上端面還設(shè)有航海燈6。
[0020]在本實(shí)施例中，所述囊體I的材質(zhì)為聚氨脂膠布。
[0021]在本實(shí)施例中，所述拖頭4設(shè)有相匹配的拖繩7。
[0022]在本實(shí)施例中，所述囊體I還連接有浮球8。
[0023]在本實(shí)施例中，所述氣室2的上端設(shè)有氣壓表9。
[0024]為了方便理解本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案，以下通過具體使用方式上對(duì)本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0025]在具體使用時(shí)，首先將囊體I從包裝箱中取出，在適宜的地方展開平鋪。氣室2充氣(當(dāng)氣室即將承壓時(shí)停止充氣)，同時(shí)安裝好航海燈6及前后夾板(注意安裝夾板時(shí)加墊加強(qiáng)布)，連接好前部拖頭4及拖繩7。連接好進(jìn)油管路，將囊體I平鋪于海面，開始充油，當(dāng)囊體I內(nèi)部存油達(dá)到額定容量時(shí)停止注油?？砷_啟囊體I上部另一進(jìn)出油口一3適當(dāng)排出油氣，以免影響充油容積。將前部拖繩7固定于拖船上，拖帶前，應(yīng)緩慢啟動(dòng)拖船，以免損壞拖囊和拖動(dòng)部件。拖動(dòng)速度應(yīng)小于3節(jié)，轉(zhuǎn)向時(shí)半徑盡量大?？稍谶m當(dāng)位置安裝浮球8以標(biāo)示拖囊位置。到達(dá)指定位置，連接好泄油管路后可進(jìn)行泄油作業(yè)，當(dāng)油量過少時(shí)可提起囊體I將余油趕至后部進(jìn)出油口二 5排出。
[0026]泄油完成后，卸下拖繩7、拖頭4、夾板、航海燈6等附件將囊體I折疊好后放入包裝箱中，避免陽光直射、雨雪浸淋、禁止與酸堿等影響產(chǎn)品質(zhì)量的有機(jī)溶劑接觸。
[0027]海上拖囊是高分子材料制成的容器，由于高分子材料本身存在易老化、強(qiáng)度低等現(xiàn)實(shí)，加之人為因素，易造成囊體破損。常見的損傷有:刺穿、扎穿和刮破囊壁;密封條開裂；附件安裝處滲漏等。
[0028]軟體罐的急救方法:
[0029]小孔或長(zhǎng)口漏液:如發(fā)現(xiàn)有小孔滲漏或被尖銳物刺破、扎穿漏液時(shí)，可用急救塞或急救夾臨時(shí)堵漏急救。如裂口過大無法用上述方法堵漏時(shí)，應(yīng)立即卸空罐體介質(zhì)進(jìn)行修補(bǔ)。
[0030]金屬件連接處滲露:可用內(nèi)六角扳手將螺釘擰緊。
[0031]綜上所述，借助于本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型海上拖囊主要由囊體和氣室組成，具有重量輕、折疊體積小、展開撤收方便、裝卸容易、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)、罐體密封性好等優(yōu)點(diǎn)；其中囊體由聚氨酯膠布制成，左右均有一個(gè)氣室，具有良好的穩(wěn)定性和乘波性;氣室相互獨(dú)立，且均有自己的氣閥；拖囊前后配有拖頭，在水中拖帶時(shí)，可通過拖繩將拖頭系在船上。
[0032]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種海上拖囊，其特征在于，包括囊體(1)，所述囊體(I)的兩側(cè)均設(shè)有氣室(2)，所述氣室(2)設(shè)有氣閥，所述囊體(I)的上端面設(shè)有兩個(gè)進(jìn)出油口一(3)，前后兩端設(shè)有拖頭(4)，且位于所述拖頭(4)中的一個(gè)的下端設(shè)有進(jìn)出油口二 (5)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海上拖囊，其特征在于，所述囊體(I)的上端面還設(shè)有航海燈(6)03.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海上拖囊，其特征在于，所述囊體(I)的材質(zhì)為聚氨脂膠布。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海上拖囊，其特征在于，所述拖頭(4)設(shè)有相匹配的拖繩(7)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海上拖囊，其特征在于，所述囊體(I)還連接有浮球(8)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海上拖囊，其特征在于，所述氣室(2)的上端設(shè)有氣壓表(9)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種海上拖囊，包括囊體，囊體的兩側(cè)均設(shè)有氣室，氣室設(shè)有氣閥，囊體的上端面設(shè)有兩個(gè)進(jìn)出油口一，前后兩端設(shè)有拖頭，且位于所述拖頭中的一個(gè)的下端設(shè)有進(jìn)出油口二。本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型海上拖囊主要由囊體和氣室組成，具有重量輕、折疊體積小、展開撤收方便、裝卸容易、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)、罐體密封性好等優(yōu)點(diǎn)；其中囊體由聚氨酯膠布制成，左右均有一個(gè)氣室，具有良好的穩(wěn)定性和乘波性；氣室相互獨(dú)立，且均有自己的氣閥；拖囊前后配有拖頭，在水中拖帶時(shí)，可通過拖繩將拖頭系在船上。
【IPC分類】B65D88/78
【公開號(hào)】CN205327875
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620027356
【發(fā)明人】黃云征
【申請(qǐng)人】北京四海富通能源科技有限公司
【公開日】2016年6月22日
【申請(qǐng)日】2016年1月12日