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連瓶輸送阻擋機構(gòu)的制作方法

文檔序號:10362909閱讀:194來源:國知局
連瓶輸送阻擋機構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型提供一種連瓶輸送阻擋機構(gòu),屬于阻擋裝置領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]在后包裝行業(yè)中,塑瓶或者玻瓶包裝占領(lǐng)了絕大多數(shù)市場份額,因此,用于塑瓶或玻瓶包裝的設(shè)備發(fā)展極快。在玻瓶或者塑瓶包裝過程中,往往需要瓶身平放輸送,即瓶子首尾相連,一個緊靠一個地躺著輸送,瓶子之間的距離極小。市場上現(xiàn)有的阻擋機構(gòu)往往都是利用檢測開關(guān)、氣缸直接擋住瓶子,由于瓶身平躺輸送時瓶子之間的間距極小,檢測開關(guān)以及氣缸的反應(yīng)時間極短,所以,不能實現(xiàn)連瓶輸送的阻擋。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型目的在于提供一種連瓶輸送阻擋機構(gòu),可將塑瓶或玻瓶在連續(xù)輸送過程中阻擋在某個位置。
[0004]本實用新型所述的連瓶輸送阻擋機構(gòu),包括側(cè)板和動力裝置,側(cè)板安裝在輸送單元上,動力裝置通過氣缸固定撐固定在側(cè)板上,動力裝置的動子安裝有氣缸推板,側(cè)板上通過軸承安裝有固定軸,固定軸上設(shè)有擋瓶桿,擋瓶桿位于動力裝置的動子的運動軌跡上,側(cè)板上固定有限定擋瓶桿運動位置的阻擋桿。
[0005]所述的連瓶輸送阻擋機構(gòu),固定側(cè)板固定到輸送線側(cè)板上,氣缸固定撐固定到固定側(cè)板上,氣缸固定到氣缸固定撐上,氣缸推板固定到氣缸上;固定軸穿過擋瓶桿,固定到兩塊固定側(cè)板之間,阻擋桿固定在兩塊固定側(cè)板之間。當(dāng)瓶子輸送至該機構(gòu)處,如瓶子不需要阻擋,則氣缸動作,將氣缸推板頂出,從而推動擋瓶桿繞著固定軸轉(zhuǎn)動至阻擋桿位置,此時擋瓶桿抬起,瓶子可順利通過;當(dāng)瓶子輸送至該機構(gòu)處,如果瓶子需要阻擋,則氣缸收回,擋瓶桿由于自身重力會復(fù)位回落,擋住瓶子;當(dāng)一個瓶子需要阻擋時,前一個瓶子一端到達擋瓶桿最前端之后,氣缸隨即收回,擋瓶桿由于自身重力會回落到瓶身上;當(dāng)瓶子完全通過擋瓶桿最前端之后,擋瓶桿會從瓶身上回落至初始位置,擋住后面的瓶子,實現(xiàn)了連續(xù)輸送過程中將瓶子阻擋在某個位置,而且結(jié)構(gòu)簡單,成本低。
[0006]所述的連瓶輸送阻擋機構(gòu),動力裝置為氣缸,動力裝置的動子為氣缸的活塞桿。
[0007]所述的連瓶輸送阻擋機構(gòu),擋瓶桿為直桿的兩端向相反方向彎折。使擋瓶桿的彎折部分在落下后可以保持豎直,達到最好的阻擋效果。
[0008]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比有益效果為:
[0009]實現(xiàn)了連續(xù)輸送過程中將瓶子阻擋在某個位置,而且結(jié)構(gòu)簡單,成本低。
【附圖說明】
[0010]圖1是該實用新型機構(gòu)打開狀態(tài)主視圖;
[0011]圖2是該實用新型左視圖;
[0012]圖3是該實用新型機構(gòu)閉合狀態(tài)視圖;
[0013]圖4是瓶身一端通過擋瓶桿前段時的狀態(tài)圖。
[0014]圖中:1、輸送單元;2、側(cè)板;3、氣缸固定撐;4、氣缸;5、氣缸推板;6、擋瓶桿;7、固定軸;8、阻擋桿。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合本實用新型對本實用新型實施例做進一步說明:
[0016]實施例1:如圖1、圖2、圖3和圖4所示,本實用新型所述的連瓶輸送阻擋機構(gòu),包括側(cè)板2和動力裝置,側(cè)板2固定在現(xiàn)有的輸送單元I上,動力裝置通過氣缸固定撐3固定在側(cè)板2上,動力裝置的動子安裝有氣缸推板5,側(cè)板2上通過軸承安裝有固定軸7,固定軸7上設(shè)有擋瓶桿6,擋瓶桿6位于動力裝置的動子的運動軌跡上,側(cè)板2上固定有限定擋瓶桿6運動位置的阻擋桿8。
[0017]實施例2:在實施例1所述的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上,所述的連瓶輸送阻擋機構(gòu),動力裝置為氣缸4,動力裝置的動子為氣缸4的活塞桿。
[0018]實施例3:在實施例2所述的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上,擋瓶桿6為直桿的兩端向相反方向彎折。
【主權(quán)項】
1.一種連瓶輸送阻擋機構(gòu),包括側(cè)板(2)和動力裝置,側(cè)板(2)安裝在輸送單元(I)上,動力裝置通過氣缸固定撐(3)固定在側(cè)板(2)上,其特征在于,動力裝置的動子安裝有氣缸推板(5),側(cè)板(2)上通過軸承安裝有固定軸(7),固定軸(7)上設(shè)有擋瓶桿(6),擋瓶桿(6)位于動力裝置的動子的運動軌跡上,側(cè)板(2)上固定有限定擋瓶桿(6)運動位置的阻擋桿(8)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連瓶輸送阻擋機構(gòu),其特征在于,動力裝置為氣缸(4),動力裝置的動子為氣缸(4)的活塞桿。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連瓶輸送阻擋機構(gòu),其特征在于,擋瓶桿(6)為直桿的兩端向相反方向彎折,且彎折角度為90度。
【專利摘要】本實用新型提供一種連瓶輸送阻擋機構(gòu),屬于阻擋裝置領(lǐng)域,包括側(cè)板和動力裝置,側(cè)板安裝在輸送單元上,動力裝置通過氣缸固定撐固定在側(cè)板上,動力裝置的動子安裝有氣缸推板,側(cè)板上通過軸承安裝有固定軸,固定軸上設(shè)有擋瓶桿,擋瓶桿位于動力裝置的動子的運動軌跡上,側(cè)板上固定有限定擋瓶桿運動位置的阻擋桿,可將塑瓶或玻瓶在連續(xù)輸送過程中阻擋在某個位置。
【IPC分類】B65G47/88
【公開號】CN205274657
【申請?zhí)枴緾N201521139225
【發(fā)明人】趙德哲, 田聰, 張秋實
【申請人】山東新華醫(yī)療器械股份有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2015年12月31日
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