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一種油桶的放油機構的制作方法

文檔序號:10276048閱讀:272來源:國知局
一種油桶的放油機構的制作方法
【技術領域】
[0001 ]本實用新型涉及一種油桶的放油機構。
【背景技術】
[0002]目前,在一些用油量小但比較頻繁的場合,通常是用齒輪栗油抽插入到油筒內(nèi)來抽取油,如圖1所示。然而,上述油桶的放油機構,由于齒輪栗特殊的結構,抽吸是通過真空吸取來實現(xiàn)的,齒輪栗頻繁使用后,其磨損十分嚴重,從而經(jīng)常會發(fā)生油桶內(nèi)還有油但抽不出來油的情況,此時,就需要維修或更換齒輪栗油抽;此種放油機構,其維護成本極大,且油筒底層的油因無法抽出,油的浪費量較大。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于針對上述問題,提供一種油桶的放油機構,以解決現(xiàn)有油桶的放油機構采用齒輪栗抽油,維護成本高、油浪費量大的問題。
[0004]本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現(xiàn):
[0005]—種油桶的放油機構,包括機架,所述機架上安裝有轉軸,所述轉軸由驅動裝置驅動可轉動的安裝于機架上,轉軸上安裝有用于夾緊油桶的夾緊機構,所述油桶上開有放油口,所述放油口處設置有閥門,并連接有放油管。
[0006]作為本實用新型的一種優(yōu)選方案,所述驅動裝置為減速電機,所述減速電機由控制器控制。
[0007]進一步的,所述閥門為電磁閥,所述電磁閥由控制器控制。
[0008]作為本實用新型的另一種優(yōu)選方案,所述驅動裝置包括手動轉輪,所述手動轉輪固定于驅動軸上,所述驅動軸通過齒輪減速箱與轉軸傳動連接。
[0009]進一步的,所述閥門為手動球閥,所述手動球閥由銅材料制成。
[0010]作為本實用新型的一種優(yōu)選方案,所述夾緊機構包括固定安裝于轉軸上的固定卡箍,所述固定卡箍的一端可轉動的連接有第一活動卡箍,其另一端可轉動的連接有第二活動卡箍,所述第一活動卡箍可拆卸的與第二活動卡箍相連,且第一活動卡箍、第二活動卡箍、固定卡箍配合圍成用于鎖緊油桶的環(huán)形卡箍。
[0011]本實用新型的有益效果為,所述一種油桶的放油機構相較于原有齒輪栗形式的放油機構,結構簡單,成本低,放油效率高、穩(wěn)定,且具有使用壽命長,維護成本低的特點。
【附圖說明】
[0012]圖1為傳統(tǒng)油桶放油機構的結構示意圖;
[0013]圖2為本實用新型一種油桶的放油機構的結構示意圖;
[0014]圖3為本實用新型夾緊機構的結構示意圖;
[0015]圖4為本實用新型一種油桶的放油機構的使用狀態(tài)示意圖。
[0016]圖中:
[0017]1、機架;2、轉軸;3、驅動裝置;4、夾緊機構;5、油桶;6、閥門;7、放油管;8、固定卡箍;9、第一活動卡箍;1、第二活動卡箍;11、螺栓。
【具體實施方式】
[0018]下面結合附圖并通過【具體實施方式】來進一步說明本實用新型的技術方案??梢岳斫獾氖?,此處所描述的實施例僅僅用于解釋本實用新型,而非對本實用新型的限定。
[0019]請參照圖2至圖4所示,圖2為本實用新型一種油桶的放油機構的結構示意圖;圖3為本實用新型夾緊機構的結構示意圖;圖4為本實用新型一種油桶的放油機構的使用狀態(tài)示意圖。
[0020]于本實施例中,一種油桶的放油機構,包括機架I,所述機架I上安裝有轉軸2,所述轉軸2由驅動裝置3驅動可轉動的安裝于機架I上,所述驅動裝置3包括手動轉輪,所述手動轉輪固定于驅動軸上,所述驅動軸通過齒輪減速箱與轉軸2傳動連接,所述轉軸2上安裝有用于夾緊油桶5的夾緊機構4,所述夾緊機構4包括固定安裝于轉軸2上的固定卡箍8,所述固定卡箍8的左端可轉動的連接有第一活動卡箍9,其右端可轉動的連接有第二活動卡箍10,所述第一活動卡箍9通過螺栓11與第二活動卡箍10相連,從而使得第一活動卡箍9、第二活動卡箍10、固定卡箍8配合圍成用于鎖緊油桶5的環(huán)形卡箍,所述油桶5上開有放油口,所述放油口處設置有閥門6,所述閥門6為手動球閥,由銅材料制成,閥門6上連接有放油管7。
[0021]使用時,油桶5通過夾緊機構4固定,只需通過螺栓11將第一活動卡箍9、第二活動卡箍10連接起來,以使得第一活動卡箍9、第二活動卡箍10、固定卡箍8圍成環(huán)形卡箍將油桶5夾緊,此時,手動轉動手動轉輪,通過齒輪減速箱傳動,進而帶動轉軸2轉動,使得固定在轉軸2上的夾緊機構4轉動,從而帶動油桶5翻轉,此時,手動打開閥門6,油就會從放油管7中流出,接完油關閉閥門6即可,操作方便,結構簡單,不易損壞,大大降低了維護成本。
[0022]值得一提的是,雖然上述實施例中,驅動裝置3采用的是手動轉輪、齒輪減速箱,由人工手動操作,但是本實用新型不限于此,驅動裝置3亦可采用減速電機,并通過控制器控制實現(xiàn)自動化。
[0023]值得一提的是,雖然上述實施例中,閥門6采用的是手動球閥,但是本實用新型不限于此,閥門6亦可采用電磁閥,并通過控制器控制實現(xiàn)自動開閉。
[0024]以上實施例只是闡述了本實用新型的基本原理和特性,本實用新型不受上述實施例限制,在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下,本實用新型還有各種變化和改變,這些變化和改變都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【主權項】
1.一種油桶的放油機構,其特征在于:包括機架,所述機架上安裝有轉軸,所述轉軸由驅動裝置驅動可轉動的安裝于機架上,轉軸上安裝有用于夾緊油桶的夾緊機構,所述油桶上開有放油口,所述放油口處設置有閥門,并連接有放油管。2.根據(jù)權利要求1所述的一種油桶的放油機構,其特征在于:所述驅動裝置為減速電機,所述減速電機由控制器控制。3.根據(jù)權利要求2所述的一種油桶的放油機構,其特征在于:所述閥門為電磁閥,所述電磁閥由控制器控制。4.根據(jù)權利要求1所述的一種油桶的放油機構,其特征在于:所述驅動裝置包括手動轉輪,所述手動轉輪固定于驅動軸上,所述驅動軸通過齒輪減速箱與轉軸傳動連接。5.根據(jù)權利要求4所述的一種油桶的放油機構,其特征在于:所述閥門為手動球閥,所述手動球閥由銅材料制成。6.根據(jù)權利要求1所述的一種油桶的放油機構,其特征在于:所述夾緊機構包括固定安裝于轉軸上的固定卡箍,所述固定卡箍的一端可轉動的連接有第一活動卡箍,其另一端可轉動的連接有第二活動卡箍,所述第一活動卡箍可拆卸的與第二活動卡箍相連,且第一活動卡箍、第二活動卡箍、固定卡箍配合圍成用于鎖緊油桶的環(huán)形卡箍。
【專利摘要】本實用新型公開一種油桶的放油機構,包括機架,所述機架上安裝有轉軸,所述轉軸由驅動裝置驅動可轉動的安裝于機架上,轉軸上安裝有用于夾緊油桶的夾緊機構,所述油桶上開有放油口,所述放油口處設置有閥門,并連接有放油管。所述一種油桶的放油機構相較于原有齒輪泵形式的放油機構,結構簡單,成本低,放油效率高、穩(wěn)定,且具有使用壽命長,維護成本低的特點。
【IPC分類】B65D88/56, F16N19/00, B65D25/38, B65D61/00, B65D90/54
【公開號】CN205186877
【申請?zhí)枴緾N201520956044
【發(fā)明人】周中吉, 吳夢婷
【申請人】無錫雙馬鉆探工具有限公司
【公開日】2016年4月27日
【申請日】2015年11月26日
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