一種用于捆扎機(jī)的齒輪組的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于捆扎機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體的說，是關(guān)于一種用于捆扎機(jī)的齒輪組。
【背景技術(shù)】
[0002]捆扎機(jī)是用于生產(chǎn)完畢的紙板、紙箱、紙盒產(chǎn)品在運(yùn)輸?shù)接脩糁埃阌谶\(yùn)輸存放而將10個(gè)或20個(gè)堆棧打包的設(shè)備，是用結(jié)束帶捆扎包裝件，完成捆扎作業(yè)的機(jī)器。其作用是使結(jié)束帶能緊貼于被捆扎產(chǎn)品表面，保證產(chǎn)品在運(yùn)輸、貯存中不因捆扎不牢而散落，同時(shí)還應(yīng)捆扎整齊美觀。目前，捆扎機(jī)應(yīng)用范圍極其廣泛，幾乎可應(yīng)用于所有行業(yè)的產(chǎn)品包裝中。
[0003]現(xiàn)有的捆扎機(jī)在捆扎時(shí)，只有捆扎一圈或兩圈結(jié)束帶的形式，而使用者往往只有一臺(tái)捆扎機(jī)。當(dāng)待捆扎產(chǎn)品只需要捆扎一圈結(jié)束帶，而使用者采用捆扎兩圈的捆扎機(jī)作業(yè)時(shí)，這就導(dǎo)致大量結(jié)束帶浪費(fèi)，提高了產(chǎn)品的包裝成本。
[0004]因此，有必要對(duì)現(xiàn)有的捆扎機(jī)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，以解決現(xiàn)有捆扎機(jī)捆扎時(shí)材料損耗量大的問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的是提供一種用于捆扎機(jī)的齒輪組，以解決現(xiàn)有捆扎機(jī)捆扎時(shí)包裝成本高的問題。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0007]—種用于捆扎機(jī)的齒輪組，包括支架，設(shè)于所述支架上的雙聯(lián)齒輪、雙功能執(zhí)行齒輪以及變位裝置，所述雙聯(lián)齒輪包括穿設(shè)于一同心滾軸上的第一齒輪和第二齒輪，所述第一齒輪和第二齒輪之間設(shè)有環(huán)形凹槽；所述雙功能執(zhí)行齒輪包括依次設(shè)置的單圈執(zhí)行部位、公共齒輪部位以及雙圈執(zhí)行部位，所述雙功能執(zhí)行齒輪的內(nèi)部穿設(shè)有一轉(zhuǎn)軸；所述變位裝置包括固定于支架上的軸套和穿設(shè)于軸套內(nèi)的變擋手柄；所述第一齒輪和第二齒輪的齒牙數(shù)相同，所述單圈執(zhí)行部位的齒牙數(shù)與第一齒輪的齒牙數(shù)相同，所述雙圈執(zhí)行部位的齒牙數(shù)為第二齒輪的齒牙數(shù)的兩倍，所述公共齒輪的齒牙數(shù)大于雙圈執(zhí)行部位的齒牙數(shù)。
[0008]根據(jù)本實(shí)用新型，所述第一齒輪、第二齒輪、單圈執(zhí)行部位、公共齒輪部位、雙圈執(zhí)行部位的寬度相同，所述環(huán)形凹槽的寬度為第一齒輪的寬度的兩倍。當(dāng)雙聯(lián)齒輪上的第一齒輪與雙功能執(zhí)行齒輪上的單圈執(zhí)行部位相嚙合時(shí)，雙聯(lián)齒輪上的第二齒輪與雙功能執(zhí)行齒輪上的雙圈執(zhí)行部位不相嚙合；當(dāng)?shù)诙X輪與雙圈執(zhí)行部位相嚙合時(shí)，第一齒輪與單圈執(zhí)行部位不相嚙合。
[0009]根據(jù)本實(shí)用新型，所述變擋手柄的底端為一方形塊，所述方形塊的下端設(shè)有一撥動(dòng)桿，所述撥動(dòng)桿位于雙聯(lián)齒輪的環(huán)形凹槽內(nèi)，用于撥動(dòng)所述雙聯(lián)齒輪向左或向右移動(dòng)。
[0010]根據(jù)本實(shí)用新型，所述變擋手柄的頂端為一橫桿。
[0011]根據(jù)本實(shí)用新型，所述變位裝置的軸套設(shè)于雙聯(lián)齒輪的上方。
[0012]根據(jù)本實(shí)用新型，所述同心滾軸的一端可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在支架上，另一端套裝有一主動(dòng)鏈輪。
[0013]根據(jù)本實(shí)用新型，所述轉(zhuǎn)軸的一端可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在支架上，另一端與電機(jī)的輸出端連接。
[0014]根據(jù)本實(shí)用新型，所述主動(dòng)鏈輪通過一鏈條與捆扎機(jī)上的從動(dòng)鏈輪連接，所述主動(dòng)鏈輪、鏈條和從動(dòng)鏈輪構(gòu)成捆扎機(jī)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
[0015]本實(shí)用新型的用于捆扎機(jī)的齒輪組，其有益效果是:其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙，操作方便，實(shí)現(xiàn)了在待捆扎產(chǎn)品上捆扎一圈或兩圈結(jié)束帶，從而節(jié)省了大量材料費(fèi)，進(jìn)而大大降低產(chǎn)品的包裝成本，具體體現(xiàn)在:
[0016](1)當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)變位裝置的變擋手柄，撥動(dòng)桿撥動(dòng)所述雙聯(lián)齒輪，使得第一齒輪至于單圈執(zhí)行部位。轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，單圈執(zhí)行部位的齒牙與第一齒輪上的齒牙相嚙合，單圈執(zhí)行部位上無齒牙的區(qū)域，第一齒輪空轉(zhuǎn)，因此，當(dāng)雙功能執(zhí)行齒輪轉(zhuǎn)一周，雙聯(lián)齒輪隨之轉(zhuǎn)動(dòng)一周，主動(dòng)鏈輪隨之轉(zhuǎn)動(dòng)一周，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)捆扎機(jī)的從動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)一周，結(jié)束帶一圈捆扎完成；
[0017](2)當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)變位裝置的變擋手柄，撥動(dòng)桿撥動(dòng)所述雙聯(lián)齒輪，使得第二齒輪至于雙圈執(zhí)行部位。轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，雙圈執(zhí)行部位的齒牙與第二齒輪上的齒牙相嚙合，雙圈執(zhí)行部位上無齒牙的區(qū)域，第二齒輪空轉(zhuǎn)，因此，當(dāng)雙功能執(zhí)行齒輪轉(zhuǎn)一周，雙聯(lián)齒輪隨之轉(zhuǎn)動(dòng)兩周，主動(dòng)鏈輪隨之轉(zhuǎn)動(dòng)兩周，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)捆扎機(jī)的從動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)兩周，結(jié)束帶兩圈捆扎完成。
【附圖說明】
[0018]圖1為雙聯(lián)齒輪和雙功能執(zhí)行齒輪嚙合時(shí)的狀態(tài)圖；
[0019]圖2為雙聯(lián)齒輪和雙功能執(zhí)行齒輪嚙合時(shí)的另一狀態(tài)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]以下結(jié)合具體附圖，對(duì)本實(shí)用新型的用于捆扎機(jī)的齒輪組作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0021]如圖1和圖2所示，為本實(shí)用新型所述的一種用于捆扎機(jī)的齒輪組，包括支架40，設(shè)于所述支架40上的雙聯(lián)齒輪10、雙功能執(zhí)行齒輪20以及變位裝置30，所述雙聯(lián)齒輪10包括穿設(shè)于一同心滾軸14上的第一齒輪11和第二齒輪12，所述第一齒輪11和第二齒輪12之間設(shè)有環(huán)形凹槽13 ;所述雙功能執(zhí)行齒20輪包括依次設(shè)置的單圈執(zhí)行部位21、公共齒輪部位23以及雙圈執(zhí)行部位22，所述雙功能執(zhí)行齒輪20的內(nèi)部穿設(shè)有一轉(zhuǎn)軸24 ;所述變位裝置30包括固定于支架40上的軸套31和穿設(shè)于軸套31內(nèi)的變擋手柄32 ;所述第一齒輪11和第二齒輪12的齒牙數(shù)相同，所述單圈執(zhí)行部位21的齒牙數(shù)與第一齒輪11的齒牙數(shù)相同，所述雙圈執(zhí)行部位22的齒牙數(shù)為第二齒輪12的齒牙數(shù)的兩倍，所述公共齒輪23的齒牙數(shù)大于雙圈執(zhí)行部位22的齒牙數(shù)。
[0022]所述第一齒輪11、第二齒輪12、單圈執(zhí)行部位21、公共齒輪部位23、雙圈執(zhí)行部位22的寬度相同，所述環(huán)形凹槽13的寬度為第一齒輪11的寬度的兩倍。當(dāng)雙聯(lián)齒輪10上的第一齒輪11與雙功能執(zhí)行齒輪20上的單圈執(zhí)行部位21相嚙合時(shí)，雙聯(lián)齒輪10上的第二齒輪12與雙功能執(zhí)行齒輪20上的雙圈執(zhí)行部位22不相嚙合；當(dāng)?shù)诙X輪12與雙圈執(zhí)行部位22相嚙合時(shí)，第一齒輪11與單圈執(zhí)行部位21不相嚙合。
[0023]所述變擋手柄32的底端為一方形塊33，所述方形塊33的下端設(shè)有一撥動(dòng)桿34，所述撥動(dòng)桿34位于雙聯(lián)齒輪10的環(huán)形凹槽13內(nèi)，用于撥動(dòng)所述雙聯(lián)齒輪10向左或向右移動(dòng)。
[0024]所述變擋手柄32的頂端為一橫桿35，便于轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0025]所述變位裝置30的軸套31設(shè)于雙聯(lián)齒輪10的上方。
[0026]所述同心滾軸14的一端可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在支架40上，另一端套裝有一主動(dòng)鏈輪50。
[0027]所述轉(zhuǎn)軸24的一端可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在支架40上，另一端與電機(jī)(圖上未顯示)的輸出端連接。
[0028]所述主動(dòng)鏈輪50通過一鏈條與捆扎機(jī)上的從動(dòng)鏈輪連接，所述主動(dòng)鏈輪50、鏈條(圖上未顯示)和從動(dòng)鏈輪(圖上未顯示)構(gòu)成捆扎機(jī)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
[0029]工作時(shí)，如圖1所示，當(dāng)待捆扎產(chǎn)品需要捆扎一圈時(shí)，先轉(zhuǎn)動(dòng)變擋手柄32，使得撥動(dòng)桿34撥動(dòng)所述第一齒輪11至單圈執(zhí)行部位21。接著，只需在捆扎機(jī)機(jī)架底部的腳踏開關(guān)處踏一下或按一下腳踏開關(guān)按鈕，此時(shí)，電機(jī)帶動(dòng)雙功能執(zhí)行齒輪20轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)雙功能執(zhí)行齒輪20轉(zhuǎn)動(dòng)一周，雙聯(lián)齒輪10隨之轉(zhuǎn)動(dòng)一周，主動(dòng)鏈輪50隨之轉(zhuǎn)動(dòng)一周，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)捆扎機(jī)的從動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)一周，結(jié)束帶一圈捆扎完成；
[0030]如圖2所示，當(dāng)待捆扎產(chǎn)品需要捆扎兩圈時(shí)，先轉(zhuǎn)動(dòng)變擋手柄32，使得撥動(dòng)桿34撥動(dòng)第二齒輪12至雙圈執(zhí)行部位22。接著，只需在捆扎機(jī)機(jī)架底部的腳踏開關(guān)處踏一下或按一下腳踏開關(guān)按鈕，此時(shí)，電機(jī)帶動(dòng)雙功能執(zhí)行齒輪20轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)雙功能執(zhí)行齒輪20轉(zhuǎn)動(dòng)一周，雙聯(lián)齒輪10隨之轉(zhuǎn)動(dòng)兩周，主動(dòng)鏈輪隨之轉(zhuǎn)動(dòng)兩周，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)捆扎機(jī)的從動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)兩周，結(jié)束帶兩圈擁扎完成。
[0031]本實(shí)用新型的用于捆扎機(jī)的齒輪組，其操作方便，可以根據(jù)需要在待捆扎產(chǎn)品上捆扎一圈或兩圈結(jié)束帶，可以節(jié)省大量材料費(fèi)，進(jìn)而大大降低產(chǎn)品的包裝成本。由于捆扎機(jī)捆扎過程中，結(jié)束帶的末端還需要打結(jié)等，因此，雙功能執(zhí)行齒輪20上的單圈執(zhí)行齒輪21和雙圈執(zhí)行齒輪22的齒牙數(shù)可允許有少量誤差。在制造過程中，可適當(dāng)切去單圈執(zhí)行齒輪21和雙圈執(zhí)行齒輪22的齒牙，使得雙功能執(zhí)行齒輪20轉(zhuǎn)動(dòng)一周時(shí)，結(jié)束帶略多于一圈或兩圈。
[0032]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于捆扎機(jī)的齒輪組，其特征在于，包括支架，設(shè)于所述支架上的雙聯(lián)齒輪、雙功能執(zhí)行齒輪以及變位裝置， 所述雙聯(lián)齒輪包括穿設(shè)于一同心滾軸上的第一齒輪和第二齒輪，所述第一齒輪和第二齒輪之間設(shè)有環(huán)形凹槽； 所述雙功能執(zhí)行齒輪包括依次設(shè)置的單圈執(zhí)行部位、公共齒輪部位以及雙圈執(zhí)行部位，所述雙功能執(zhí)行齒輪的內(nèi)部穿設(shè)有一轉(zhuǎn)軸； 所述變位裝置包括固定于支架上的軸套和穿設(shè)于軸套內(nèi)的變擋手柄； 所述第一齒輪和第二齒輪的齒牙數(shù)相同，所述單圈執(zhí)行部位的齒牙數(shù)與第一齒輪的齒牙數(shù)相同，所述雙圈執(zhí)行部位的齒牙數(shù)為第二齒輪的齒牙數(shù)的兩倍，所述公共齒輪的齒牙數(shù)大于雙圈執(zhí)行部位的齒牙數(shù)。2.如權(quán)利要求1所述的用于捆扎機(jī)的齒輪組，其特征在于，所述第一齒輪、第二齒輪、單圈執(zhí)行部位、公共齒輪部位、雙圈執(zhí)行部位的寬度相同，所述環(huán)形凹槽的寬度為第一齒輪的寬度的兩倍。3.如權(quán)利要求1所述的用于捆扎機(jī)的齒輪組，其特征在于，所述變擋手柄的底端為一方形塊，所述方形塊的下端設(shè)有一撥動(dòng)桿，所述撥動(dòng)桿位于雙聯(lián)齒輪的環(huán)形凹槽內(nèi)。4.如權(quán)利要求1所述的用于捆扎機(jī)的齒輪組，其特征在于，所述變擋手柄的頂端為一橫桿。5.如權(quán)利要求1所述的用于捆扎機(jī)的齒輪組，其特征在于，所述變位裝置的軸套設(shè)于雙聯(lián)齒輪的上方。6.如權(quán)利要求1所述的用于捆扎機(jī)的齒輪組，其特征在于，所述同心滾軸的一端可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在支架上，另一端套裝有一主動(dòng)鏈輪。7.如權(quán)利要求1所述的用于捆扎機(jī)的齒輪組，其特征在于，所述轉(zhuǎn)軸的一端可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在支架上，另一端與電機(jī)的輸出端連接。8.如權(quán)利要求6所述的用于捆扎機(jī)的齒輪組，其特征在于，所述主動(dòng)鏈輪通過一鏈條與捆扎機(jī)上的從動(dòng)鏈輪連接，所述主動(dòng)鏈輪、鏈條和從動(dòng)鏈輪構(gòu)成捆扎機(jī)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
【專利摘要】本實(shí)用新型是關(guān)于一種用于捆扎機(jī)的齒輪組，包括支架，設(shè)于支架上的雙聯(lián)齒輪、雙功能執(zhí)行齒輪以及變位裝置，所述雙聯(lián)齒輪包括穿設(shè)于一同心滾軸上的第一齒輪和第二齒輪，所述第一齒輪和第二齒輪之間設(shè)有環(huán)形凹槽；所述雙功能執(zhí)行齒輪包括依次設(shè)置的單圈執(zhí)行部位、公共齒輪部位以及雙圈執(zhí)行部位，所述雙功能執(zhí)行齒輪的內(nèi)部穿設(shè)有一轉(zhuǎn)軸；所述變位裝置包括變擋手柄；所述第一齒輪和第二齒輪的齒牙數(shù)相同，所述單圈執(zhí)行部位的齒牙數(shù)與第一齒輪的齒牙數(shù)相同，所述雙圈執(zhí)行部位的齒牙數(shù)為第二齒輪的兩倍，所述公共齒輪的齒牙數(shù)大于雙圈執(zhí)行部位的齒牙數(shù)。采用上述結(jié)構(gòu)后，其有益效果是：結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙，操作方便，可以節(jié)省材料，從而降低生產(chǎn)成本。
【IPC分類】B65B65/02
【公開號(hào)】CN205010590
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520495066
【發(fā)明人】姚世榮, 張建社
【申請(qǐng)人】姚世榮
【公開日】2016年2月3日
【申請(qǐng)日】2015年7月9日