一種電梯前端狀態(tài)采集器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電梯用具技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電梯前端狀態(tài)采集器。
【背景技術(shù)】
[0002]電梯是一種以電動機(jī)為動力的垂直升降機(jī)，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運(yùn)貨物。也有臺階式，踏步板裝在履帶上連續(xù)運(yùn)行，俗稱自動扶梯或自動人行道。服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。垂直升降電梯具有一個轎廂，運(yùn)行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導(dǎo)軌之間。轎廂尺寸與結(jié)構(gòu)形式便于乘客出入或裝卸貨物。習(xí)慣上不論其驅(qū)動方式如何，將電梯作為建筑物內(nèi)垂直交通運(yùn)輸工具的總稱。按速度可分低速電梯(I米/秒以下)、快速電梯(I?2米/秒)和高速電梯(2米/秒以上)。19世紀(jì)中期開始出現(xiàn)液壓電梯，至今仍在低層建筑物上應(yīng)用。1852年，美國的E.G.奧蒂斯研制出鋼絲繩提升的安全升降機(jī)。80年代，驅(qū)動裝置有進(jìn)一步改進(jìn)，如電動機(jī)通過蝸桿傳動帶動纏繞卷筒、采用平衡重等。19世紀(jì)末，采用了摩擦輪傳動，大大增加電梯的提升高度。
[0003]20世紀(jì)末電梯采用永磁同步曳引機(jī)作為動力。大大縮小了機(jī)房占地，并且具有能耗低、節(jié)能高效、提升速度快等優(yōu)點(diǎn)，極大地助推了房地產(chǎn)向超高層方向發(fā)展。
[0004]現(xiàn)代電梯主要由曳引機(jī)(絞車)、導(dǎo)軌、對重裝置、安全裝置(如限速器、安全鉗和緩沖器等)、信號操縱系統(tǒng)、轎廂與廳門等組成。這些部分分別安裝在建筑物的井道和機(jī)房中。通常采用鋼絲繩摩擦傳動，鋼絲繩繞過曳引輪，兩端分別連接轎廂和平衡重，電動機(jī)驅(qū)動曳引輪使轎廂升降。電梯要求安全可靠、輸送效率高、平層準(zhǔn)確和乘坐舒適等。電梯的基本參數(shù)主要有額定載重量、可乘人數(shù)、額定速度、轎廂外廓尺寸和井道型式等。
[0005]現(xiàn)有的電梯在使用時不能實(shí)現(xiàn)全面的監(jiān)控，運(yùn)行時不安全，容易造成事故。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理、使用方便的一種電梯前端狀態(tài)采集器。
[0007]為了解決【背景技術(shù)】所存在的問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:它包含轎廂、監(jiān)控器、人體探測器、濕敏探測器、網(wǎng)絡(luò)攝像頭、亮度可調(diào)節(jié)式照明燈、語音設(shè)備、廣告機(jī)、水位探測器、考勤探測器，轎廂的頂部安裝有監(jiān)控器，監(jiān)控器的一端安裝有濕敏探測器，人體探測器、網(wǎng)絡(luò)攝像頭、亮度可調(diào)節(jié)式照明燈均安裝在轎廂內(nèi)側(cè)的上端，語音設(shè)備、廣告機(jī)均安裝在轎廂的內(nèi)壁上，轎廂的底部分別安裝有水位探測器、考勤探測器，人體探測器、濕敏探測器、水位探測器、考勤探測器均與監(jiān)控器的輸入端，監(jiān)控器通過485信號線與廣告機(jī)連接，監(jiān)控器通過音頻線與語音設(shè)備連接，監(jiān)控器的輸出端與亮度可調(diào)節(jié)式照明燈連接。
[0008]所述的亮度可調(diào)節(jié)式照明燈為可調(diào)式LED燈。
[0009]采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型有益效果為:便于實(shí)現(xiàn)監(jiān)測，提高了安全性，使用方便，操作簡便，安全可靠。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]附圖標(biāo)記說明:
[0012]1-轎廂；2_監(jiān)控器；3_人體探測器；4_濕敏探測器；5_網(wǎng)絡(luò)攝像頭；6_亮度可調(diào)節(jié)式照明燈；7_語音設(shè)備；8_廣告機(jī)；9_水位探測器；10_考勤探測器。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
[0014]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及【具體實(shí)施方式】，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的【具體實(shí)施方式】僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0015]如圖1所示，本【具體實(shí)施方式】采用如下技術(shù)方案:它包含轎廂1、監(jiān)控器2、人體探測器3、濕敏探測器4、網(wǎng)絡(luò)攝像頭5、亮度可調(diào)節(jié)式照明燈6、語音設(shè)備7、廣告機(jī)8、水位探測器9、考勤探測器10，轎廂I的頂部安裝有監(jiān)控器2，監(jiān)控器2的一端安裝有濕敏探測器4，人體探測器3、網(wǎng)絡(luò)攝像頭5、亮度可調(diào)節(jié)式照明燈6均安裝在轎廂I內(nèi)側(cè)的上端，語音設(shè)備7、廣告機(jī)8均安裝在轎廂I的內(nèi)壁上，轎廂I的底部分別安裝有水位探測器9、考勤探測器10，人體探測器3、濕敏探測器4、水位探測器9、考勤探測器10均與監(jiān)控器2的輸入端，監(jiān)控器2通過485信號線與廣告機(jī)8連接，監(jiān)控器2通過音頻線與語音設(shè)備7連接，監(jiān)控器2的輸出端與亮度可調(diào)節(jié)式照明燈6連接。
[0016]所述的亮度可調(diào)節(jié)式照明燈6為可調(diào)式LED燈。
[0017]本【具體實(shí)施方式】的工作原理為:采用人體探測器3、濕敏探測器4、網(wǎng)絡(luò)攝像頭5、水位探測器9、考勤探測器10實(shí)現(xiàn)全面的監(jiān)測，保證電梯在運(yùn)行時的安全，使用方便，操作簡便，同時采用亮度可調(diào)節(jié)式照明燈6自動調(diào)節(jié)亮度，便于節(jié)省能源，操作簡便。
[0018]以上所述，僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對本實(shí)用新型的技術(shù)方案所做的其它修改或者等同替換，只要不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神和范圍，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電梯前端狀態(tài)采集器，其特征在于:它包含轎廂、監(jiān)控器、人體探測器、濕敏探測器、網(wǎng)絡(luò)攝像頭、亮度可調(diào)節(jié)式照明燈、語音設(shè)備、廣告機(jī)、水位探測器、考勤探測器，轎廂的頂部安裝有監(jiān)控器，監(jiān)控器的一端安裝有濕敏探測器，人體探測器、網(wǎng)絡(luò)攝像頭、亮度可調(diào)節(jié)式照明燈均安裝在轎廂內(nèi)側(cè)的上端，語音設(shè)備、廣告機(jī)均安裝在轎廂的內(nèi)壁上，轎廂的底部分別安裝有水位探測器、考勤探測器，人體探測器、濕敏探測器、水位探測器、考勤探測器均與監(jiān)控器的輸入端，監(jiān)控器通過485信號線與廣告機(jī)連接，監(jiān)控器通過音頻線與語音設(shè)備連接，監(jiān)控器的輸出端與亮度可調(diào)節(jié)式照明燈連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯前端狀態(tài)采集器，其特征在于所述的亮度可調(diào)節(jié)式照明燈為可調(diào)式LED燈。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種電梯前端狀態(tài)采集器，它涉及電梯技術(shù)領(lǐng)域；轎廂的頂部安裝有監(jiān)控器，監(jiān)控器的一端安裝有濕敏探測器，人體探測器、網(wǎng)絡(luò)攝像頭、亮度可調(diào)節(jié)式照明燈均安裝在轎廂內(nèi)側(cè)的上端，語音設(shè)備、廣告機(jī)均安裝在轎廂的內(nèi)壁上，轎廂的底部分別安裝有水位探測器、考勤探測器，人體探測器、濕敏探測器、水位探測器、考勤探測器均與監(jiān)控器的輸入端，監(jiān)控器通過485信號線與廣告機(jī)連接，監(jiān)控器通過音頻線與語音設(shè)備連接，監(jiān)控器的輸出端與亮度可調(diào)節(jié)式照明燈連接；本實(shí)用新型便于實(shí)現(xiàn)監(jiān)測，提高了安全性，使用方便，操作簡便，安全可靠。
【IPC分類】F21V33/00, B66B3/00, B66B5/00
【公開號】CN204689291
【申請?zhí)枴緾N201520370655
【發(fā)明人】王超
【申請人】淮安信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院
【公開日】2015年10月7日
【申請日】2015年6月2日