一種裝車機構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于傳送技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種裝車機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有技術(shù)中，門窗外框等多為一些長條形產(chǎn)品，其需要運輸裝車的時候多是依靠人力搬運，由于其長度偏長給裝載帶來不便，所以需要提供一種省時省力的裝車機構(gòu)。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型要解決的問題是提供一種裝車機構(gòu)，尤其適合門窗外框等長條形產(chǎn)品的裝載。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種裝車機構(gòu)，包括傳送帶，連接傳送帶的A轉(zhuǎn)動軸和B轉(zhuǎn)動軸，支撐轉(zhuǎn)動軸的支撐架體和提供動力的電機，所述電機和A轉(zhuǎn)動軸通過皮帶連接，皮帶一端與電機軸配合；所述傳送帶的一周布置有均勻分布的掛鉤。
[0005]進一步的，所述A轉(zhuǎn)動軸和B轉(zhuǎn)動軸之間設(shè)置有調(diào)向軸，調(diào)向軸與A轉(zhuǎn)動軸的中心位置在同一水平面上。
[0006]進一步的，所述調(diào)向軸的下方設(shè)置有調(diào)向輪，與調(diào)向輪相連接的軸固定在支撐架體上。
[0007]進一步的，采用預緊繩連接任意兩個臨近的掛鉤，其所形成的空隙可放置需要裝車的產(chǎn)品。
[0008]進一步的，所述支撐架體的底部設(shè)置有滾輪。
[0009]本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是:本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，裝車快捷，節(jié)省了裝車的人力、物力和時間，提高了裝車效率；采用預緊繩勾住兩個掛鉤，能起到捆綁作用，防止產(chǎn)品在向上滑動的過程中脫落，提高了裝車機構(gòu)的安全性能。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:
[0012]1-傳送帶，2-支撐架體，3-調(diào)向輪，4-電機，5-電機軸，6_皮帶，7-A轉(zhuǎn)動軸，8_調(diào)向軸，9-空隙，10-預緊繩，11-掛鉤，12-B轉(zhuǎn)動軸，13-滾輪。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施例做詳細說明。
[0014]如圖1所示，一種裝車機構(gòu)，包括傳送帶1，連接傳送帶I的A轉(zhuǎn)動軸7和B轉(zhuǎn)動軸12，支撐轉(zhuǎn)動軸的支撐架體2和提供動力的電機4，所述電機4和A轉(zhuǎn)動軸7通過皮帶6連接，皮帶6—端與電機軸5配合；所述傳送帶I的一周布置有均勻分布的掛鉤11 ;所述A轉(zhuǎn)動軸7和B轉(zhuǎn)動軸12之間設(shè)置有調(diào)向軸8，調(diào)向軸8與A轉(zhuǎn)動軸7的中心位置在同一水平面上；所述調(diào)向軸8的下方設(shè)置有調(diào)向輪3，與調(diào)向輪3相連接的軸固定在支撐架體2上；采用預緊繩10連接任意兩個臨近的掛鉤11，其所形成的空隙9可放置需要裝車的產(chǎn)品；所述支撐架體2的底部設(shè)置有滾輪13。
[0015]本實施例的工作過程:首先將上述裝車機構(gòu)滑動到運輸車裝貨門的位置，將長條形產(chǎn)品橫向放置在傳送帶I上，把預緊繩10勾住產(chǎn)品上下兩側(cè)的掛鉤11，捆緊產(chǎn)品，防止產(chǎn)品在運輸過程中滑落，然后啟動電機4，通過皮帶6帶動A轉(zhuǎn)動軸7，進而帶動傳送帶I滑動，將產(chǎn)品滑動到車上，方便快捷，工作效率高。
[0016]以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明，但所述內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種裝車機構(gòu)，其特征在于:包括傳送帶(I)，連接傳送帶(I)的A轉(zhuǎn)動軸(7)和B轉(zhuǎn)動軸(12)，支撐轉(zhuǎn)動軸的支撐架體(2)和提供動力的電機(4)，所述電機(4)和A轉(zhuǎn)動軸(7)通過皮帶(6)連接，皮帶(6) —端與電機軸(5)配合；所述傳送帶(I)的一周布置有均勻分布的掛鉤(U)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝車機構(gòu)，其特征在于:所述A轉(zhuǎn)動軸(7)和B轉(zhuǎn)動軸(12)之間設(shè)置有調(diào)向軸(8)，調(diào)向軸(8)與A轉(zhuǎn)動軸(7)的中心位置在同一水平面上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的裝車機構(gòu)，其特征在于:所述調(diào)向軸(8)的下方設(shè)置有調(diào)向輪(3)，與調(diào)向輪(3)相連接的軸固定在支撐架體(2)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝車機構(gòu)，其特征在于:采用預緊繩(10)連接任意兩個臨近的掛鉤(11)，其所形成的空隙(9)可放置需要裝車的產(chǎn)品。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝車機構(gòu)，其特征在于:所述支撐架體(2)的底部設(shè)置有滾輪(13)。
【專利摘要】本實用新型提供了一種裝車機構(gòu)，包括傳送帶，連接傳送帶的A轉(zhuǎn)動軸和B轉(zhuǎn)動軸，支撐轉(zhuǎn)動軸的支撐架體和提供動力的裝置電機，所述電機和A轉(zhuǎn)動軸通過皮帶連接，皮帶一端與電機軸配合；所述傳送帶的一周布置有均勻分布的掛鉤。
【IPC分類】B65G67-08
【公開號】CN204607118
【申請?zhí)枴緾N201420865223
【發(fā)明人】王俊慶
【申請人】天津市坤昊塑料制品有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請日】2014年12月30日