伸縮臂叉裝機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種裝卸起重搬運(yùn)機(jī)械，具體是一種伸縮臂叉裝機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]伸縮臂叉裝機(jī)是一種多功能多用途起重、搬運(yùn)、舉升設(shè)備，集穩(wěn)定性和高工效于一身，適合于多種物料搬運(yùn)環(huán)境。其工作裝置為伸縮臂，通過(guò)伸縮，及大臂變幅實(shí)現(xiàn)各種動(dòng)作，由于其具有伸縮及變幅功能，尤其在遇有障礙或者其它情況，不能接近貨物時(shí)，伸縮臂叉裝機(jī)就可以通過(guò)伸縮臂的伸縮、舉升完成相應(yīng)作業(yè)?？蓮V泛應(yīng)用于倉(cāng)庫(kù)、建筑工地、電廠、農(nóng)場(chǎng)等場(chǎng)所。
[0003]現(xiàn)有伸縮臂叉裝機(jī)，在叉運(yùn)的精準(zhǔn)度，安全性能，整機(jī)的平衡性、操作舒適度，作業(yè)效率等方面，還具有一定的提升空間。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種伸縮臂裝機(jī)，叉運(yùn)精準(zhǔn)，安全性能高，整機(jī)平衡性好，操作輕松舒適，作業(yè)效率高。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型一種伸縮臂叉裝機(jī)，包括車架，安裝于車架右側(cè)的動(dòng)力系統(tǒng)，安裝于車架左側(cè)的駕駛室，安裝于車架并與動(dòng)力系統(tǒng)連接的傳動(dòng)系統(tǒng)，安裝于車架中部位于動(dòng)力系統(tǒng)與駕駛室之間的工作裝置，安裝于車架并與工作裝置連接的工作液壓系統(tǒng)，安裝于車架并與駕駛室連接的先導(dǎo)液壓系統(tǒng)，安裝在車架上并與動(dòng)力系統(tǒng)及駕駛室連接的電氣系統(tǒng)，安裝在車架上并與工作液壓系統(tǒng)及傳動(dòng)系統(tǒng)連接的轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)，安裝于駕駛室并與傳動(dòng)系統(tǒng)連接的停車制動(dòng)系統(tǒng)和行車制動(dòng)系統(tǒng)，安裝于車架上的燃油箱與液壓油箱。
[0006]進(jìn)一步的，所述燃油箱與液壓油箱為一體結(jié)構(gòu)，布置在車架左側(cè)，駕駛室下部。
[0007]進(jìn)一步的，所述動(dòng)力系統(tǒng)外設(shè)有用于保護(hù)的覆蓋件。
[0008]進(jìn)一步的，所述駕駛室內(nèi)設(shè)有空調(diào)系統(tǒng)。
[0009]進(jìn)一步的，所述駕駛室頂面與四個(gè)側(cè)面采用透明材料，通過(guò)框架連接而成。駕駛室頂面與四個(gè)側(cè)面全透光，加大操作者視野，保證作業(yè)安全高效。
[0010]進(jìn)一步的，所述工作裝置采用兩節(jié)伸縮臂結(jié)構(gòu)，及快換式貨叉機(jī)構(gòu)，駕駛室頂面與四個(gè)側(cè)面全透光，加大操作者視野，保證作業(yè)安全高效。
[0011]進(jìn)一步的，所述伸縮臂為緊湊型伸縮臂，使得伸縮臂重量較輕。
[0012]進(jìn)一步的，所述動(dòng)力系統(tǒng)通過(guò)螺栓及減震墊安裝在車架右側(cè)。降低了整機(jī)工作時(shí)的振動(dòng)噪音，提高了整機(jī)操作舒適性。
[0013]進(jìn)一步的，所述工作液壓系統(tǒng)設(shè)有單側(cè)液壓油缸補(bǔ)償自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)，保證作業(yè)安全。
[0014]綜上所述，本實(shí)用新型的車架為整體式結(jié)構(gòu)，駕駛室與發(fā)動(dòng)機(jī)分居在車架兩側(cè)，油箱布置在駕駛室下側(cè)，伸縮臂布置在車架中間位置，保證了整車的平衡性；全透光駕駛室，加大操作者視野，保證作業(yè)安全高效；兩節(jié)伸縮臂結(jié)構(gòu)，快換式貨叉機(jī)構(gòu)，可快速更換各種機(jī)具，使得整機(jī)高效、作業(yè)范圍廣；由于采用了緊湊伸縮臂技術(shù)及有限元優(yōu)化，使得伸縮臂重量較輕；由于采用了單側(cè)液壓油缸補(bǔ)償自動(dòng)調(diào)平技術(shù)，使貨叉在大臂舉升、降過(guò)程中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)平，保證作業(yè)安全；通過(guò)對(duì)液壓系統(tǒng)的匹配計(jì)算及對(duì)工作裝置優(yōu)化設(shè)計(jì)，使得工作時(shí)叉舉精準(zhǔn)，安全高效。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖中:1、動(dòng)力系統(tǒng)，2、傳動(dòng)系統(tǒng)，3、覆蓋件，4、車架，5、工作裝置，6、駕駛室，7、先導(dǎo)液壓系統(tǒng)，8、空調(diào)系統(tǒng)，9、電氣系統(tǒng)，10、工作液壓系統(tǒng)，11、轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)，12、停車制動(dòng)系統(tǒng)，13、行車制動(dòng)系統(tǒng)。
【具體實(shí)施方式】
[0017]為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本發(fā)明方案，下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
[0018]首先要說(shuō)明的是本文中所有涉及的方向，以駕駛員坐在駕駛室里操作時(shí)的左手方向?yàn)樽?，右手方向?yàn)橛?，即圖1中動(dòng)力系統(tǒng)I所在一側(cè)為右側(cè)，駕駛室6所在一側(cè)為左側(cè)。
[0019]如圖1所示，本實(shí)用新型伸縮臂叉裝機(jī)，包括車架4，安裝于車架4右側(cè)的動(dòng)力系統(tǒng)I，安裝于車架4左側(cè)的駕駛室6，安裝于車架4并與動(dòng)力系統(tǒng)I連接的傳動(dòng)系統(tǒng)2，安裝于車架4中部位于動(dòng)力系統(tǒng)I與駕駛室6之間的工作裝置5，安裝于車架4并與工作裝置5連接的工作液壓系統(tǒng)10，安裝于車架4并與駕駛室6連接的先導(dǎo)液壓系統(tǒng)7，安裝在車架4上并與動(dòng)力系統(tǒng)I及駕駛室6連接的電氣系統(tǒng)9，安裝在車架4上并與工作液壓系統(tǒng)10及傳動(dòng)系統(tǒng)2連接的轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)11，安裝于駕駛室6并與傳動(dòng)系統(tǒng)2連接的停車制動(dòng)系統(tǒng)12和行車制動(dòng)系統(tǒng)13，安裝于車架4上的燃油箱與液壓油箱。該叉裝機(jī)為整體式結(jié)構(gòu)，駕駛室與發(fā)動(dòng)機(jī)分居在車架兩側(cè)，油箱布置在駕駛室下側(cè)，伸縮臂布置在車架中間位置，保證了整車的平衡性；液壓先導(dǎo)控制，操作輕松舒適。通過(guò)對(duì)液壓系統(tǒng)的匹配計(jì)算及對(duì)工作裝置優(yōu)化設(shè)計(jì)，使得工作時(shí)叉舉精準(zhǔn)，安全高效。
[0020]在上述結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型還具有以下結(jié)構(gòu)，燃油箱與液壓油箱為一體結(jié)構(gòu)，布置在車架4左側(cè)，駕駛室6下部。動(dòng)力系統(tǒng)I外設(shè)有用于保護(hù)的覆蓋件3。駕駛室6內(nèi)設(shè)有空調(diào)系統(tǒng)8。駕駛室6頂面與四個(gè)側(cè)面采用透明材料，并通過(guò)框架連接而成。駕駛室頂面與四個(gè)側(cè)面全透光，加大操作者視野，保證作業(yè)安全高效。工作裝置5采用兩節(jié)伸縮臂結(jié)構(gòu)，快換式貨叉機(jī)構(gòu)。駕駛室頂面與四個(gè)側(cè)面全透光，加大操作者視野，保證作業(yè)安全高效。采用緊湊型伸縮臂，并經(jīng)過(guò)有限元優(yōu)化，使得伸縮臂重量較輕。動(dòng)力系統(tǒng)I通過(guò)螺栓及減震墊安裝在車架4右側(cè)，降低了整機(jī)工作時(shí)的振動(dòng)噪音，提高了整機(jī)操作舒適性。此外該叉裝機(jī)還設(shè)有單側(cè)液壓油缸補(bǔ)償自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)，使貨叉在大臂舉升、降過(guò)程中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)平，保證作業(yè)安全。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種伸縮臂叉裝機(jī)，其特征在于，包括車架(4)，安裝于車架(4)右側(cè)的動(dòng)力系統(tǒng)(1)，安裝于車架(4)左側(cè)的駕駛室(6)，安裝于車架(4)并與動(dòng)力系統(tǒng)(I)連接的傳動(dòng)系統(tǒng)(2)，安裝于車架(4)中部位于動(dòng)力系統(tǒng)(I)與駕駛室(6)之間的工作裝置(5)，安裝于車架(4)并與工作裝置(5)連接的工作液壓系統(tǒng)(10)，安裝于車架(4)并與駕駛室(6)連接的先導(dǎo)液壓系統(tǒng)(7 )，安裝在車架(4)上并與動(dòng)力系統(tǒng)(I)及駕駛室(6 )連接的電氣系統(tǒng)(9 )，安裝在車架(4 )上并與工作液壓系統(tǒng)(10 )及傳動(dòng)系統(tǒng)(2 )連接的轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)(11 )，安裝于駕駛室(6)并與傳動(dòng)系統(tǒng)(2)連接的停車制動(dòng)系統(tǒng)(12)和行車制動(dòng)系統(tǒng)(13)，安裝于車架(4)上的燃油箱與液壓油箱。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮臂叉裝機(jī)，其特征在于，所述燃油箱與液壓油箱為一體結(jié)構(gòu)，布置在車架(4)左側(cè)，駕駛室(6)下部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮臂叉裝機(jī)，其特征在于，所述動(dòng)力系統(tǒng)(I)外設(shè)有用于保護(hù)的覆蓋件(3)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮臂叉裝機(jī)，其特征在于，所述駕駛室(6)內(nèi)設(shè)有空調(diào)系統(tǒng)(8)0
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮臂叉裝機(jī)，其特征在于，所述駕駛室(6)頂面與四個(gè)側(cè)面采用透明材料，通過(guò)框架連接而成。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮臂叉裝機(jī)，其特征在于，所述工作裝置(5)采用兩節(jié)伸縮臂結(jié)構(gòu)，及快換式貨叉機(jī)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的伸縮臂叉裝機(jī)，其特征在于，所述伸縮臂為緊湊型伸縮臂。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮臂叉裝機(jī)，其特征在于，所述動(dòng)力系統(tǒng)(I)通過(guò)螺栓及減震墊安裝在車架(4)右側(cè)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮臂叉裝機(jī)，其特征在于，所述工作液壓系統(tǒng)(10)設(shè)有單側(cè)液壓油缸補(bǔ)償自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種伸縮臂叉裝機(jī)，包括車架，安裝于車架右側(cè)的動(dòng)力系統(tǒng)，安裝于車架左側(cè)的駕駛室，安裝于車架并與動(dòng)力系統(tǒng)連接的傳動(dòng)系統(tǒng)，安裝于車架中部位于動(dòng)力系統(tǒng)與駕駛室之間的工作裝置，安裝于車架并與工作裝置連接的工作液壓系統(tǒng)，安裝于車架并與駕駛室連接的先導(dǎo)液壓系統(tǒng)，安裝在車架上并與動(dòng)力系統(tǒng)及駕駛室連接的電氣系統(tǒng)，安裝在車架上并與工作液壓系統(tǒng)及傳動(dòng)系統(tǒng)連接的轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)，安裝于駕駛室并與傳動(dòng)系統(tǒng)連接的停車制動(dòng)系統(tǒng)和行車制動(dòng)系統(tǒng)，安裝于車架上的燃油箱與液壓油箱。本實(shí)用新型叉運(yùn)精準(zhǔn)，安全性能高；整機(jī)平衡性好；液壓先導(dǎo)控制，操作輕松舒適?？膳鋫溏P斗、高空平臺(tái)等多種機(jī)具，快速更換，作業(yè)效率高。
【IPC分類】B66F9-075, B66F9-22, B66F9-06
【公開(kāi)號(hào)】CN204454441
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420762847
【發(fā)明人】王愛(ài)華, 賈吉鵬, 王健健, 吳建強(qiáng), 宋紅兵, 薛美余
【申請(qǐng)人】徐州徐工特種工程機(jī)械有限公司
【公開(kāi)日】2015年7月8日
【申請(qǐng)日】2014年12月8日