吊機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種吊機(jī)，具體涉及一種便于在施工現(xiàn)場(chǎng)吊裝整體窗戶的專用吊機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，已經(jīng)有了一套高層建筑門窗的速裝方法，其中最關(guān)鍵的改變是采用了整體窗戶的產(chǎn)品模式，即在工廠完成了窗戶的組裝和調(diào)試，現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)只需完成窗戶與窗口的固定一個(gè)工序。但是，目前只能靠人力或者建筑施工的升降機(jī)進(jìn)行整體窗戶從地面到各樓層的運(yùn)輸，這兩種方式都存在效率低的問題，而且這兩種方式都無法實(shí)現(xiàn)整體窗戶的吊裝和安裝一步完成的施工工藝。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003](一 )要解決的技術(shù)問題
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠使整體窗戶的吊裝和安裝一次完成的便捷式的吊機(jī)。
[0005]( 二)技術(shù)方案
[0006]為解決上述技術(shù)問題，提供一種吊機(jī)，包括車體、前吊架、后吊架、主梁、卷揚(yáng)筒、吊線、減速機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電控箱，所述前吊架和后吊架分別豎立在車體的前端和后端，主梁固定在前吊架和后吊架的上端，卷揚(yáng)筒、減速機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電控箱位于車體內(nèi)并依次連接，吊線從卷揚(yáng)筒引出后穿過安裝在主梁下方的吊線側(cè)輪。
[0007]優(yōu)選地，所述主梁是中空的，主梁內(nèi)有可以沿主梁方向伸縮的吊梁，主梁的前端有吊梁鎖緊裝置。
[0008]優(yōu)選地，所述主梁的前端有豎直向上的豎梁，配重拉線穿過豎梁的頂端與主梁的后端和吊梁的前端連接。
[0009]優(yōu)選地，吊梁的前端裝有吊線側(cè)輪。
[0010]優(yōu)選地，所述車體包括穩(wěn)腳。
[0011 ] 優(yōu)選地，還包括機(jī)控接收器和配合使用的遙控器，所述機(jī)控接收器與電控箱連接。
[0012]優(yōu)選地，還包括豎立在后吊架上端的配重上撐梁，配重上撐梁頂端裝有配重調(diào)整絲杠。
[0013]優(yōu)選地，還包括沿車體方向向后延伸的下配重架，下配重架可以沿車體方向伸縮。
[0014]優(yōu)選地，電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行采用380-220V電源，動(dòng)力驅(qū)動(dòng)為2.2千瓦
[0015]優(yōu)選地，減速機(jī)為蝸輪式。
[0016](三)有益效果
[0017]本實(shí)用新型的吊機(jī)屬于小型吊裝設(shè)備，功率適合進(jìn)行整體窗戶的吊裝，整機(jī)便于運(yùn)輸，可以通過施工現(xiàn)場(chǎng)的升降電梯運(yùn)送至頂層，有兩套固定方法，可以適應(yīng)放置在樓頂和室內(nèi)的不同環(huán)境。
【附圖說明】
[0018]圖1是依照本實(shí)用新型實(shí)施方式固定玻璃窗扇的整體窗戶的截面示意圖。
[0019]其中，1:車體；2:前吊架；3:后吊架；4:主梁；5:卷揚(yáng)筒；6:吊線；7:減速機(jī)；8:電動(dòng)機(jī)；9:電控箱；10:吊線側(cè)輪；11:吊梁；12:吊梁鎖緊裝置；13:豎梁；14:配重拉線；15:穩(wěn)腳；16:機(jī)控接收器；17:配重上撐梁；18:配重調(diào)整絲杠；19:下配重架。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說明本實(shí)用新型，但不用來限制本實(shí)用新型的范圍。
[0021]一種吊機(jī)，包括車體1、前吊架2、后吊架3、主梁4、卷揚(yáng)筒5、吊線6、減速機(jī)7、電動(dòng)機(jī)8和電控箱9，車體I下部設(shè)置有穩(wěn)腳15，前吊架2和后吊架3分別豎立在車體I的前端和后端，主梁4固定在前吊架2和后吊架3的上端，卷揚(yáng)筒5、減速機(jī)7、電動(dòng)機(jī)8和電控箱9位于車體I內(nèi)并依次連接，吊線6從卷揚(yáng)筒5中引出后穿過安裝在主梁4下端的吊線側(cè)輪10。
[0022]主梁4是中空的，主梁4內(nèi)有可以沿主梁4方向伸縮的吊梁11，吊梁11的前端裝有吊線側(cè)輪10。主梁4的前端有吊梁鎖緊裝置12。主梁4的前端有豎直向上的豎梁13，配重拉線14穿過豎梁13的頂端與主梁4的后端和吊梁11的前端連接。
[0023]吊機(jī)有機(jī)控接收器16和配合使用的遙控器，機(jī)控接收器16與電控箱9連接。
[0024]吊機(jī)有豎立在后吊架3上端的配重上撐梁17，配重上撐梁17頂端裝有配重調(diào)整絲杠18。還包括沿車體I方向向后延伸的下配重架19，下配重架19可以沿車體方向伸縮。
[0025]電動(dòng)機(jī)8的運(yùn)行采用380-220V電源，動(dòng)力驅(qū)動(dòng)為2.2千瓦，減速機(jī)7為蝸輪式。
[0026]本實(shí)用新型的吊機(jī)可運(yùn)用在各種小型高空貨物的提升行業(yè)中，更是門窗行業(yè)的專用配套的小型安裝設(shè)備，整套系統(tǒng)的運(yùn)行采用的380-220V電源，動(dòng)力驅(qū)動(dòng)為2.2瓦千電機(jī)，蝸輪式減速機(jī)，整機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)為無線遙控操作控制。其使用方法是:
[0027]第一步，利用施工現(xiàn)場(chǎng)升降電梯將吊機(jī)運(yùn)至所需要的樓層。
[0028]第二步，固定好車體I上的穩(wěn)腳15，拉出車體I后部的配重伸縮架19，加放約200kg的配重物。如該機(jī)放在樓內(nèi)，還可以使用另外一套穩(wěn)固方法。具體操作步驟是，固定好穩(wěn)腳15后，拉出收起在后吊架3內(nèi)的配重上撐梁17并使其伸向屋頂，調(diào)整配重調(diào)整絲杠18，使上下堅(jiān)固。
[0029]第三步，使吊梁11伸出至適合的位置，用吊梁鎖緊裝置12鎖緊，調(diào)整配重拉線14使其拉緊。
[0030]第四步，檢查遙控裝置是否靈敏，一切正常后，方能啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0031]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變型，這些改進(jìn)和變型也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種吊機(jī)，其特征在于，包括車體(1)、前吊架(2)、后吊架(3)、主梁(4)、卷揚(yáng)筒(5)、吊線(6)、減速機(jī)(7)、電動(dòng)機(jī)⑶和電控箱(9)，所述前吊架⑵和后吊架(3)分別豎立在車體(I)的前端和后端，主梁(4)固定在前吊架(2)和后吊架(3)的上端，卷揚(yáng)筒(5)、減速機(jī)(7)、電動(dòng)機(jī)⑶和電控箱(9)位于車體⑴內(nèi)并依次連接，吊線(6)從卷揚(yáng)筒(5)中引出后穿過安裝在主梁(4)下方的吊線側(cè)輪(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種吊機(jī)，其特征在于，所述主梁(4)是中空的，主梁(4)內(nèi)有可以沿主梁⑷方向伸縮的吊梁(11)，主梁⑷的前端有吊梁鎖緊裝置(12)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種吊機(jī)，其特征在于，所述主梁(4)的前端有豎直向上的豎梁(13)，配重拉線(14)穿過豎梁(13)的頂端，其兩端分別與主梁⑷的后端和吊梁(11)的前端連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種吊機(jī)，其特征在于，吊梁(11)的前端裝有吊線側(cè)輪(1)0
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種吊機(jī)，其特征在于，所述車體(I)下部設(shè)置穩(wěn)腳(15)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種吊機(jī)，其特征在于，還包括機(jī)控接收器(16)和配合使用的遙控器，所述機(jī)控接收器(16)與電控箱(9)連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種吊機(jī)，其特征在于，還包括豎立在后吊架(3)上端的配重上撐梁(17)，配重上撐梁(17)頂端裝有配重調(diào)整絲杠(18)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種吊機(jī)，其特征在于，還包括沿車體(I)方向延伸的下配重架(19)，下配重架(19)可以沿車體方向伸縮。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種吊機(jī)，其特征在于，電動(dòng)機(jī)(8)的運(yùn)行采用380-220V電源，動(dòng)力驅(qū)動(dòng)為2.2千瓦。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種吊機(jī)，其特征在于，減速機(jī)(7)為蝸輪式。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種吊機(jī)，包括車體、前吊架、后吊架、主梁、卷揚(yáng)筒、吊線、減速機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電控箱，所述前吊架和后吊架分別豎立在車體的前端和后端，主梁固定在前吊架和后吊架的上端，卷揚(yáng)筒、減速機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電控箱位于車體內(nèi)并依次連接，吊線從卷揚(yáng)筒引出后穿過安裝在主梁下方的吊線側(cè)輪。該吊機(jī)屬于小型吊裝設(shè)備，功率適合進(jìn)行整體窗戶的吊裝，整機(jī)便于運(yùn)輸，可以通過施工現(xiàn)場(chǎng)的升降電梯運(yùn)送至頂層，有兩套固定方法，可以適應(yīng)放置在樓頂和室內(nèi)的不同環(huán)境。
【IPC分類】B66C23-26
【公開號(hào)】CN204384739
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420847222
【發(fā)明人】韓奇
【申請(qǐng)人】天津東方海川門窗幕墻工程有限公司
【公開日】2015年6月10日
【申請(qǐng)日】2014年12月26日