一種受力明確且吊點(diǎn)可調(diào)節(jié)的施工平臺(tái)吊具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型是一種受力明確且吊點(diǎn)可調(diào)節(jié)的施工平臺(tái)吊具，屬起重機(jī)械領(lǐng)域，特別涉及海上起重施工設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和起重機(jī)公司設(shè)計(jì)能力的不斷加強(qiáng)，大型臂架式起重船起重機(jī)成為了海上工程建設(shè)的主力軍。起重機(jī)要完成工程施工建設(shè)，需要一套專門的吊具及索具配合使用來連接起重機(jī)吊鉤與被吊裝物體。目前，廣泛應(yīng)用的現(xiàn)有吊具結(jié)構(gòu)受力較為復(fù)雜，吊具部件一般要承受軸向應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、剪切應(yīng)力等，吊具的受力情況往往取決于被吊裝物體與吊具的連接方式，隨著被吊裝物體的吊裝尺寸的多樣化，吊具系統(tǒng)所承受的力的狀況也各不相同。因此，需要開發(fā)一套具有受力明確且吊點(diǎn)可調(diào)節(jié)的施工平臺(tái)吊具。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種受力明確且吊點(diǎn)可調(diào)節(jié)的施工平臺(tái)吊具，以簡(jiǎn)化當(dāng)下吊具系統(tǒng)復(fù)雜的結(jié)構(gòu)和受力，提高吊具系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性。
[0004]本實(shí)用新型一種受力明確且吊點(diǎn)可調(diào)節(jié)的施工平臺(tái)吊具，由橫梁、縱梁、上部吊索、下部吊索和卸扣組成，橫梁由間隔設(shè)置的兩段梁及其對(duì)應(yīng)內(nèi)端之間的補(bǔ)充調(diào)節(jié)橫梁組成，縱梁由間隔的兩段梁及其對(duì)應(yīng)內(nèi)端之間的補(bǔ)充調(diào)節(jié)縱梁組成，橫梁兩端分別設(shè)有上吊軸和下吊軸，縱梁兩端分別開有一個(gè)軸孔；一對(duì)橫梁平行設(shè)置，該對(duì)橫梁兩端下部吊軸分別與一對(duì)縱梁兩端軸孔鉸接構(gòu)成矩形梁架，上部吊索繞過矩形梁架的四個(gè)上吊軸與起重機(jī)吊鉤連接，下部吊索繞過四個(gè)下吊軸分別與卸扣連接，各卸扣與施工平臺(tái)的起吊耳板對(duì)應(yīng)連接。
[0005]所述組成橫梁的兩段梁的間隔距離通過其間預(yù)連接的液壓油缸控制調(diào)節(jié)。
[0006]所述組成橫梁的兩段梁的內(nèi)端與其間的補(bǔ)充調(diào)節(jié)橫梁端部通過法蘭螺栓機(jī)構(gòu)連接。
[0007]所述組成縱梁的兩段梁的間隔距離通過其間預(yù)連接的液壓油缸控制調(diào)節(jié)。
[0008]所述組成縱梁的兩段梁的內(nèi)端與其間的補(bǔ)充調(diào)節(jié)橫梁端部通過法蘭螺栓機(jī)構(gòu)連接。
[0009]所述橫梁的長(zhǎng)度與施工平臺(tái)對(duì)應(yīng)的橫向起吊耳板之間的距離相同。
[0010]所述縱梁的長(zhǎng)度與施工平臺(tái)對(duì)應(yīng)的縱向起吊耳板之間的距離相同。
[0011]本實(shí)用新型由一對(duì)平行橫梁和一對(duì)平行縱梁鉸接構(gòu)成矩形梁架，將橫梁、縱梁的兩段梁分別通過其間的油缸控制調(diào)節(jié)至與施工平臺(tái)對(duì)應(yīng)的兩個(gè)橫向起吊耳板、兩個(gè)縱向起吊耳板之間的距離相同，再根據(jù)橫梁、縱梁的兩段梁之間的間隔距離分別對(duì)應(yīng)設(shè)置一個(gè)補(bǔ)充調(diào)整梁，并通過該補(bǔ)充調(diào)整梁分別將橫梁、縱梁的兩段梁連接固定，使連接組成的一體橫梁、縱梁長(zhǎng)度分別與施工平臺(tái)對(duì)應(yīng)的兩個(gè)橫向起吊耳板、兩個(gè)縱向起吊耳板之間的距離相同。于是，在起吊施工平臺(tái)時(shí)，下部吊索對(duì)整個(gè)吊具有豎直向下的拉力，上部吊索對(duì)吊具的拉力可分解為三個(gè)分力:豎直向上的分力，橫梁軸向向里的分力，縱梁軸向向里的分力。由力的平衡可知，下部吊索對(duì)整個(gè)吊具的拉力與上部吊索對(duì)吊具豎直向上的分力大小相等、方向相反。因此在起吊作業(yè)時(shí)，橫梁或縱梁主要受到軸向方向的力，吊具受力明確，工作狀態(tài)穩(wěn)定可靠，提高了起重機(jī)的穩(wěn)定性和安全性。
【附圖說明】
[0012]圖1本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)主視圖；
[0013]圖2本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)左視圖；
[0014]圖3本實(shí)用新型主結(jié)構(gòu)俯視圖；
[0015]圖4本實(shí)用新型橫梁主視圖；
[0016]圖5本實(shí)用新型縱梁主視圖；
[0017]圖6本實(shí)用新型測(cè)量施工平臺(tái)起吊耳板橫向間距示意圖；
[0018]圖7本實(shí)用新型橫梁伸長(zhǎng)示意圖；
[0019]圖8本實(shí)用新型橫梁添加中間梁后示意圖；
[0020]圖9本實(shí)用新型縱梁添加中間梁后示意圖；
[0021]圖10本實(shí)用新型工作時(shí)主視圖；
[0022]圖11本實(shí)用新型工作時(shí)左視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0023]現(xiàn)結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本實(shí)用新型是如何具體實(shí)施的:
[0024]本實(shí)用新型)一種受力明確且吊點(diǎn)可調(diào)節(jié)的施工平臺(tái)吊具，由橫梁、縱梁、上部吊索、下部吊索和卸扣組成，橫梁B由間隔設(shè)置的兩段梁P、Q及其對(duì)應(yīng)內(nèi)端之間的補(bǔ)充調(diào)節(jié)橫梁I組成，縱梁C由間隔的兩段梁U、V及其對(duì)應(yīng)內(nèi)端之間的補(bǔ)充調(diào)節(jié)縱梁W組成，連接組成的橫梁B兩端分別設(shè)有上吊軸M和下吊軸N，連接組成的縱梁兩端分別開有一個(gè)軸孔；一對(duì)橫梁B平行設(shè)置，該對(duì)橫梁B兩端下部吊軸N分別與一對(duì)縱梁C兩端軸孔鉸接構(gòu)成矩形梁架，上部吊索A繞過矩形梁架的四個(gè)上吊軸M與起重機(jī)吊鉤F連接，下部吊索D繞過四個(gè)下吊軸N分別與卸扣E連接，卸扣E則與施工平臺(tái)G的起吊耳板J對(duì)應(yīng)連接。
[0025]所述組成橫梁B的兩段梁P、Q的間隔距離通過其間預(yù)連接的液壓油缸H控制調(diào)
-K-T。
[0026]所述組成橫梁B的兩段梁P、Q的內(nèi)端與其間的補(bǔ)充調(diào)節(jié)橫梁I端部通過法蘭螺栓機(jī)構(gòu)連接。
[0027]所述組成縱梁C的兩段梁U、V的間隔距離通過其間預(yù)連接的液壓油缸K控制調(diào)
-K-T。
[0028]所述組成縱梁C的兩段梁U、V的內(nèi)端與其間的補(bǔ)充調(diào)節(jié)縱梁W端部通過法蘭螺栓機(jī)構(gòu)連接。
[0029]所述橫梁B的長(zhǎng)度與施工平臺(tái)G對(duì)應(yīng)的兩個(gè)橫向起吊耳板之間的距離相同。
[0030]所述縱梁C的長(zhǎng)度與施工平臺(tái)對(duì)應(yīng)的兩個(gè)縱向起吊耳板之間的距離相同。
[0031]本實(shí)用新型在工作時(shí)，已經(jīng)將橫梁B的長(zhǎng)度調(diào)整為與被吊物件G橫向兩起吊耳板間距相同，縱梁C的長(zhǎng)度調(diào)整為與被吊物件G縱向兩起吊耳板間距相同。所以在起吊時(shí)，下部吊索D對(duì)整個(gè)吊具有豎直向下的拉力，上部吊索A對(duì)吊具的拉力可分解為三個(gè)分力:豎直向上的分力，橫梁B軸向向里的分力，縱梁C軸向向里的分力。由力的平衡可知，下部吊索D對(duì)整個(gè)吊具的拉力與上部吊索A對(duì)吊具豎直向上的分力大小相等、方向相反，縱梁與橫梁主要受到軸向方向的力。因此在起吊作業(yè)時(shí)，吊具受力明確，工作狀態(tài)穩(wěn)定可靠，提高了起重機(jī)起重時(shí)的穩(wěn)定性和安全性。
[0032]本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)起吊物件時(shí)的步驟如下:
[0033]1、測(cè)量施工平臺(tái)G兩橫向起吊耳板J之間的間距LI。測(cè)量起吊物件兩縱向起吊耳板J之間的間距L2。見附圖7。
[0034]2、松開橫梁B中梁P與梁Q的對(duì)接，控制液壓油缸H將橫梁B兩下部吊軸N的間距調(diào)整為L(zhǎng)I，測(cè)出梁P、梁Q之間的對(duì)接距離SI。松開縱梁C中兩段梁U與梁V的對(duì)接，控制液壓油缸K將縱梁C兩軸孔的間距調(diào)整為L(zhǎng)2，測(cè)出梁U、梁V之間的對(duì)接距離S2。
[0035]3、將一個(gè)長(zhǎng)度為SI，兩端可分別與梁P、梁Q對(duì)接的補(bǔ)充調(diào)整梁I將梁P、梁Q連接，使整個(gè)橫梁連接穩(wěn)定可靠。將一個(gè)長(zhǎng)度為S2，兩端可分別與梁U、梁V對(duì)接的補(bǔ)充調(diào)整梁W將梁U、梁V連接，使整個(gè)縱梁連接穩(wěn)定可靠。縱梁C通過兩端的孔通過銷軸N與橫梁B連接，兩個(gè)橫梁B與兩個(gè)縱梁C形成一個(gè)整體。
[0036]4、上部吊索A繞過上部吊軸M與吊鉤F連接，下部吊索D繞過下部吊軸N與卸扣E連接，卸扣E與被吊物件G的起吊耳板J連接，起重機(jī)起吊之前的準(zhǔn)備工作就完成了。
[0037]5、起重機(jī)起吊時(shí)，吊鉤F往上提，上部吊索A、下部吊索D依次繃緊，之后被吊物件G被提起，被吊物件G提起后，整個(gè)吊具系統(tǒng)受力簡(jiǎn)單明確。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種受力明確且吊點(diǎn)可調(diào)節(jié)的施工平臺(tái)吊具，由橫梁、縱梁、上部吊索、下部吊索和卸扣組成，其特征在于，橫梁由間隔設(shè)置的兩段梁及其對(duì)應(yīng)內(nèi)端之間的補(bǔ)充調(diào)節(jié)橫梁組成，縱梁由間隔的兩段梁及其對(duì)應(yīng)內(nèi)端之間的補(bǔ)充調(diào)節(jié)縱梁組成，橫梁兩端分別設(shè)有上吊軸和下吊軸，縱梁兩端分別開有一個(gè)軸孔；一對(duì)橫梁平行設(shè)置，該對(duì)橫梁兩端下部吊軸分別與一對(duì)縱梁兩端軸孔鉸接構(gòu)成矩形梁架，上部吊索繞過矩形梁架的四個(gè)上吊軸與起重機(jī)吊鉤連接，下部吊索繞過四個(gè)下吊軸分別與卸扣連接，各卸扣與施工平臺(tái)的起吊耳板對(duì)應(yīng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種受力明確且吊點(diǎn)可調(diào)節(jié)的施工平臺(tái)吊具，其特征在于，組成橫梁的兩段梁的間隔距離通過其間預(yù)連接的液壓油缸控制調(diào)節(jié)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種受力明確且吊點(diǎn)可調(diào)節(jié)的施工平臺(tái)吊具，其特征在于，組成橫梁的兩段梁的內(nèi)端與其間的補(bǔ)充調(diào)節(jié)橫梁端部通過法蘭螺栓機(jī)構(gòu)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種受力明確且吊點(diǎn)可調(diào)節(jié)的施工平臺(tái)吊具，其特征在于，組成縱梁的兩段梁的間隔距離通過其間預(yù)連接的液壓油缸控制調(diào)節(jié)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種受力明確且吊點(diǎn)可調(diào)節(jié)的施工平臺(tái)吊具，其特征在于，組成縱梁的兩段梁的內(nèi)端與其間的補(bǔ)充調(diào)節(jié)橫梁端部通過法蘭螺栓機(jī)構(gòu)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種受力明確且吊點(diǎn)可調(diào)節(jié)的施工平臺(tái)吊具，其特征在于，橫梁的長(zhǎng)度與施工平臺(tái)對(duì)應(yīng)的橫向起吊耳板之間的距離相同。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種受力明確且吊點(diǎn)可調(diào)節(jié)的施工平臺(tái)吊具，其特征在于，縱梁的長(zhǎng)度與施工平臺(tái)對(duì)應(yīng)的縱向起吊耳板之間的距離相同。
【專利摘要】本實(shí)用新型是一種受力明確且吊點(diǎn)可調(diào)節(jié)的施工平臺(tái)吊具，屬起重機(jī)械領(lǐng)域，本設(shè)計(jì)由橫梁、縱梁、上部吊索、下部吊索和卸扣組成，橫梁由間隔設(shè)置的兩段梁及其對(duì)應(yīng)內(nèi)端之間的補(bǔ)充調(diào)節(jié)橫梁組成，縱梁由間隔的兩段梁及其對(duì)應(yīng)內(nèi)端之間的補(bǔ)充調(diào)節(jié)縱梁組成，橫梁兩端分別設(shè)有上吊軸和下吊軸，縱梁兩端分別開有一個(gè)軸孔；一對(duì)橫梁平行設(shè)置，該對(duì)橫梁兩端下部吊軸分別與一對(duì)縱梁兩端軸孔鉸接構(gòu)成矩形梁架，上部吊索繞過矩形梁架的四個(gè)上吊軸與起重機(jī)吊鉤連接，下部吊索繞過四個(gè)下吊軸分別與卸扣連接，各卸扣與施工平臺(tái)的起吊耳板對(duì)應(yīng)連接,起吊作業(yè)時(shí)，橫梁或縱梁主要受到軸向方向的力，吊具受力明確，工作狀態(tài)穩(wěn)定可靠，提高了起重機(jī)的穩(wěn)定性和安全性。
【IPC分類】B66C1-12
【公開號(hào)】CN204281029
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420665465
【發(fā)明人】李暢哲, 謝繼偉, 容建華, 張征明, 劉炎, 冷志堅(jiān), 周紅安, 方晶, 周江明, 陶海洋, 張翅, 王振東, 王源豐
【申請(qǐng)人】武橋重工集團(tuán)股份有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請(qǐng)日】2014年11月10日