一種將軍柱底部對準裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及船舶用的將軍柱，特別涉及將軍柱安裝時的底部對準裝置。
【背景技術】
[0002]目前，船舶用吊機的安裝都是在船舶未下水前安裝完畢，因此，吊機中的將軍柱部分在安裝時，由于環(huán)境因素較好，輔助安裝的起重設備及施工人員較多，因此，安裝較為順利，但是，由于已經(jīng)安裝完成的吊機，在隨船舶下水后，在到達一些發(fā)達水系時，由于發(fā)達水系處布置的橋梁眾多，且河道水深較淺，因此，對船舶通航產(chǎn)生很大的限制，當載有吊機(尤其是TSC-60噸船用吊機)的船舶經(jīng)過這些水系時，由于吊機過于龐大，將軍柱過于高，因此，不符合該些水系的通行條例，難以通過，因此，對于上述問題，亟需一種可以在船舶下水后安裝吊機的可行辦法，但是，由于船舶下水后，缺少起重設備及施工人手，因此，吊機將軍柱在安裝時的對準工作難以保證，影響吊機其它結構的安裝。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型旨在提供一種將軍柱底部對準裝置，可有效保證船舶下水后，將軍柱安裝時易于對準，保證將軍柱安裝時的水平度及垂直度。
[0004]本實用新型所述的一種將軍柱底部對準裝置，包括固定在船舶上的吊機底座，吊機底座外側的船舶上設置有測量將軍柱垂直度的第一立柱以及偶數(shù)根測量將軍柱水平度的第二立柱，偶數(shù)根第二立柱分別兩兩相對立于吊機底座兩側，相對設置的第二立柱的距離與第一立柱到吊機底座中心的距離相互垂直，所述第一立柱和第二立柱上端面分別設置有水平定位卡碼，吊機底座的外側壁頂部設置有導向板。
[0005]本實用新型所述的一種將軍柱底部對準裝置，由于船舶未下水前，已經(jīng)先將該對準裝置安裝完畢，因此，當船舶下水后，需要進行吊機安裝時，在安裝將軍柱時，將軍柱在一臺起重設備的輔助作用下沿導向板豎直下滑至吊機底座的底部，通過激光經(jīng)瑋儀檢驗將軍柱與水平第一立柱及第二立柱上的水平定位卡碼的垂直度，從而判斷將軍柱安裝的水平精度和垂直精度是否合格，若合格，則對將軍柱與吊機底座進行焊接固定，如若不合格，則對將軍柱水平位置或豎直位置進行調(diào)整，有效保證船舶下水后，將軍柱安裝時易于對準，從而確保將軍柱在水平方向及豎直方向安裝精準。
【附圖說明】
[0006]圖1為將軍柱底部對準裝置的俯視圖。
[0007]圖2為將軍柱底部對準裝置安裝結構示意圖。
[0008]圖3為本實用新型導向板結構示意圖。
【具體實施方式】
[0009]一種將軍柱底部對準裝置，如圖1至圖3所示，包括固定在船舶上的吊機底座1，吊機底座I外側的船舶上設置有測量將軍柱垂直度的第一立柱2以及偶數(shù)根測量將軍柱I水平度的第二立柱3，偶數(shù)根第二立柱3分別兩兩相對立于吊機底座I兩側，相對設置的兩根第二立柱3的距離與第一立柱2到吊機底座I中心的距離相互垂直，所述第一立柱2和第二立柱3上端面分別設置有水平定位卡碼4，吊機底座I的外側壁頂部設置有導向板5。
[0010]所述導向板5上部設置有一斜面，從而將軍柱可沿導向板5斜面下滑，以防止將軍柱剛接觸導向板5時，因搭在導向板5上端而無法繼續(xù)下行。
【主權項】
1.一種將軍柱底部對準裝置，其特征在于:包括固定在船舶上的吊機底座(I)，吊機底座(I)外側的船舶上設置有測量將軍柱垂直度的第一立柱(2)以及偶數(shù)根測量將軍柱(I)水平度的第二立柱(3)，偶數(shù)根第二立柱(3)分別兩兩相對立于吊機底座(I)兩側，相對設置的兩根第二立柱(3)之間的距離與第一立柱(2)到吊機底座(I)中心的距離相互垂直，所述第一立柱(2)和第二立柱(3)上端面分別設置有水平定位卡碼(4)，吊機底座(I)的外側壁頂部設置有導向板(5)。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種將軍柱底部對準裝置，其特征在于:所述導向板(5)上部設置有一斜面。
【專利摘要】一種將軍柱底部對準裝置，包括固定在船舶上的吊機底座，吊機底座外側的船舶上設置有測量將軍柱垂直度的第一立柱以及偶數(shù)根測量將軍柱水平度的第二立柱，偶數(shù)根第二立柱分別兩兩相對立于吊機底座兩側，相對設置的兩根第二立柱之間的距離與第一立柱到吊機底座中心的距離相互垂直，所述第一立柱和第二立柱上端面分別設置有水平定位卡碼，吊機底座的外側壁頂部設置有導向板。該種對準裝置有效保證船舶下水后，將軍柱安裝時易于對準，確保將軍柱在安裝時其水平方向及豎直方向安裝精準。
【IPC分類】B66C23-16
【公開號】CN204265301
【申請?zhí)枴緾N201420683991
【發(fā)明人】邱國琛
【申請人】廣東粵新海洋工程裝備股份有限公司
【公開日】2015年4月15日
【申請日】2014年11月17日